超级军网【转载】瞩望云霄 空警-500助力我军突破第一岛链
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:36:29
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滞空时间比空警2000长多了
500的鼻头变成鹰钩鼻了，更像是腮腺炎的机头款式，看样子又是新的改动。
看来运20预警版是没有必要了。小平台大预警已经成为现实，而且价格更便宜，数量更多，这是王小谟的观点。而在滞空时间上，可以达到10小时，满足了长时间监控的需求。
由于机上指挥人员的疲劳原因，预警机10小时飞行已经够长了，如果可能还是8小时工作制更好吧。
guarddefend 发表于 2015-3-31 11:16
看来运20预警版是没有必要了。小平台大预警已经成为现实，而且价格更便宜，数量更多，这是王小谟的观点。而 ...
这个个平台有两个大问题，就是速度和升限，y9平台就是这两个缺点，没有速度，不能快速到达战场，也不能快速规避危险，升限没有喷气机高，看的更远受限。平台还是喷气的好，但是不一定要用y20.
看来运20预警版是没有必要了。小平台大预警已经成为现实，而且价格更便宜，数量更多，这是王小谟的观点。而 ...
这个个平台有两个大问题，就是速度和升限，y9平台就是这两个缺点，没有速度，不能快速到达战场，也不能快速规避危险，升限没有喷气机高，看的更远受限。平台还是喷气的好，但是不一定要用y20.
guarddefend 发表于 2015-3-31 11:17
由于机上指挥人员的疲劳原因，预警机10小时飞行已经够长了，如果可能还是8小时工作制更好吧。
不好意思，机上有倒班的
由于机上指挥人员的疲劳原因，预警机10小时飞行已经够长了，如果可能还是8小时工作制更好吧。
不好意思，机上有倒班的
如果从“小平台、大预警”的角度出发，最优的平台选择还是ARJ-21。我估计待ARJ-21成熟，且我们有了可以匹敌CF34-10A的国产发动机，我们会推出一款类似海雕那样的预警机。
如果从“小平台、大预警”的角度出发，最优的平台选择还是民航机 类似ARJ或919系列的 当然一些西方仪器、发动机需要更改成国产货
ARJ21作预警机载体很多指标不够，不如运9平台
yes413aa 发表于 2015-3-31 10:00
滞空时间比空警2000长多了
2000滞空时间是多少小时?
滞空时间比空警2000长多了
2000滞空时间是多少小时?
stonewanglei24 发表于 2015-3-31 12:44
如果从“小平台、大预警”的角度出发，最优的平台选择还是ARJ-21。我估计待ARJ-21成熟，且我们有了可以匹敌 ...
准奏！
不过ARJ需要增油，否则航程、滞空时间不够
stonewanglei24 发表于 2015-3-31 12:44
如果从“小平台、大预警”的角度出发，最优的平台选择还是ARJ-21。我估计待ARJ-21成熟，且我们有了可以匹敌 ...
准奏！
不过ARJ需要增油，否则航程、滞空时间不够
PolarBaby 发表于 2015-3-31 13:30
2000滞空时间是多少小时?
类似航程 速度不一样 按照巡航速度算吧 一个八百多的巡航速度 一个五百多
似乎相差四小时，一个六小时多 一个十小时多
PolarBaby 发表于 2015-3-31 13:30
2000滞空时间是多少小时?
类似航程 速度不一样 按照巡航速度算吧 一个八百多的巡航速度 一个五百多
似乎相差四小时，一个六小时多 一个十小时多
涡轮螺旋桨飞机的先天优势是省油，对于预警机来说留空时间长才是最重要的，如果在一个方向有三架接班，就可以连续控制5、60万平方公里。
stonewanglei24 发表于 2015-3-31 12:44
如果从“小平台、大预警”的角度出发，最优的平台选择还是ARJ-21。我估计待ARJ-21成熟，且我们有了可以匹敌 ...
C919是最好的 不过时间可能要多等一会就是了 要等全国产化
如果从“小平台、大预警”的角度出发，最优的平台选择还是ARJ-21。我估计待ARJ-21成熟，且我们有了可以匹敌 ...
C919是最好的 不过时间可能要多等一会就是了 要等全国产化
现在最要紧的是提升数量——天朝的预警机缺口还大着呢