超级军网《沈成岁月》系列之 论剑海运仓。三家三机终于完成了。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:05:14
沈成岁月 系列重启，这次舞台是海运仓，三家三机【歼13、强6、歼9】完成，之后歼10诞生。
系列原题是沈成演义，最初想围绕两条主线展开中国歼击机工业发展史，讲述传承沿革；但中途发觉这近乎伪题目-无矛盾不戏剧，那么搞很容易变成我本人讨厌的话题。所以重做。
暂时先换个形式过渡一下。 ：D
论剑海运仓 我确实想从头到尾完整地写一下。短短9天的会议，凝聚了无数人近二十年的心血，也必将影响未来数十年。
沈成岁月 系列重启，这次舞台是海运仓，三家三机【歼13、强6、歼9】完成，之后歼10诞生。
系列原题是沈成演义，最初想围绕两条主线展开中国歼击机工业发展史，讲述传承沿革；但中途发觉这近乎伪题目-无矛盾不戏剧，那么搞很容易变成我本人讨厌的话题。所以重做。
暂时先换个形式过渡一下。 ：D
论剑海运仓 我确实想从头到尾完整地写一下。短短9天的会议，凝聚了无数人近二十年的心血，也必将影响未来数十年。
猛犸8 发表于 2015-3-28 21:06
从进气口到起落架和座舱。。那张贱9图就没有对的地方。。
嗯，借此楼说明一下歼9吧。
本熊之前讲过。歼9很多，看见什么叫歼9都不用奇怪。
光歼9编号就能单出科技史，无数项目叫过这个名字，正常/无尾/鸭翼/边条/变后掠、舰载/车载/草上飞、隐身/无人都有。
我在年初贺图中做过的这三个是611所鸭翼系列歼9代表作：
图1，经典的歼9VI-1，提高机动性；
图2，怪兽级歼9VI-2，超双26；
图3、4，歼9J01，就是宋总师在海运仓做的，歼10前身。
这些都是歼9。
猛犸8 发表于 2015-3-28 21:06
从进气口到起落架和座舱。。那张贱9图就没有对的地方。。
嗯，借此楼说明一下歼9吧。
本熊之前讲过。歼9很多，看见什么叫歼9都不用奇怪。
光歼9编号就能单出科技史，无数项目叫过这个名字，正常/无尾/鸭翼/边条/变后掠、舰载/车载/草上飞、隐身/无人都有。
我在年初贺图中做过的这三个是611所鸭翼系列歼9代表作：
图1，经典的歼9VI-1，提高机动性；
图2，怪兽级歼9VI-2，超双26；
图3、4，歼9J01，就是宋总师在海运仓做的，歼10前身。
这些都是歼9。
从进气口到起落架和座舱。。那张贱9图就没有对的地方。。
不经历风雨怎么见彩虹
彩虹熊 发表于 2015-3-28 21:15
嗯，借此楼说明一下歼9吧。
本熊之前讲过。歼9很多，看见什么叫歼9都不用奇怪。
看到熊大的作品很兴奋，
顺便问一声：海运仓是什么意思？
嗯，借此楼说明一下歼9吧。
本熊之前讲过。歼9很多，看见什么叫歼9都不用奇怪。
看到熊大的作品很兴奋，
顺便问一声：海运仓是什么意思？
歼－14有没有过呢？
机头都差不多一个模样
quweiping 发表于 2015-3-28 21:24
看到熊大的作品很兴奋，
顺便问一声：海运仓是什么意思？
海运仓是北京海运仓招待所，在那里聊过很多事。
1982年2月16日，新歼——也就是未来的歼10——研制方案评审论证会是在北京海运仓招待所召开。
宋总师那段手工打造传奇的故事开始之地。
那时候，科工委掌握的新歼方案主要有两种，601的歼13和320厂设计室在强6基础上发展的新歼击机，没想到611有方案。宋总师那时在贵州干歼7III，也不知道。所里突然接航空部军机局电话，他立即连夜赶赴北京挤进会场，介绍新歼方案。后来宋老和大家画图纸做模型，在小木工房里用砂轮、锉刀、砂纸和牙膏加工有机玻璃，干两天两夜弄出J01方案模型，4月参加新歼方案评审会。最后曲曲折折，1986年1月，新歼定点成都。
看到熊大的作品很兴奋，
顺便问一声：海运仓是什么意思？
海运仓是北京海运仓招待所，在那里聊过很多事。
1982年2月16日，新歼——也就是未来的歼10——研制方案评审论证会是在北京海运仓招待所召开。
宋总师那段手工打造传奇的故事开始之地。
那时候，科工委掌握的新歼方案主要有两种，601的歼13和320厂设计室在强6基础上发展的新歼击机，没想到611有方案。宋总师那时在贵州干歼7III，也不知道。所里突然接航空部军机局电话，他立即连夜赶赴北京挤进会场，介绍新歼方案。后来宋老和大家画图纸做模型，在小木工房里用砂轮、锉刀、砂纸和牙膏加工有机玻璃，干两天两夜弄出J01方案模型，4月参加新歼方案评审会。最后曲曲折折，1986年1月，新歼定点成都。
斯普鲁恩斯基 发表于 2015-3-28 21:27
歼－14有没有过呢？
没有。
王师没有F-13，咱们没有歼14。
：）
歼－14有没有过呢？
没有。
王师没有F-13，咱们没有歼14。
：）
彩虹熊 发表于 2015-3-28 21:44
没有。
王师没有F-13，咱们没有歼14。
：）
原来是这样，谢谢！
没有。
王师没有F-13，咱们没有歼14。
：）
原来是这样，谢谢！
感觉j13能量特性超过j10啊，海平面爬升率300以上，远超j10
感觉j13能量特性超过j10啊，海平面爬升率300以上，远超j10
无尾三角翼的布局的尾部结构比常规布局简单，重量轻，两者用同样的动力，起飞重量相当的话，13的能量特性会比10好？呵呵，我不信。
无尾三角翼的布局的尾部结构比常规布局简单，重量轻，两者用同样的动力，起飞重量相当的话，13的能量特性会比10好？呵呵，我不信。
无尾三角翼的布局的尾部结构比常规布局简单，重量轻，两者用同样的动力，起飞重量相当的话，13的能量特性 ...
三角翼诱导阻力很大，能量保持很悲剧。
三角翼诱导阻力很大，能量保持很悲剧。
smartfortwo 发表于 2015-3-28 22:23
感觉j13能量特性超过j10啊，海平面爬升率300以上，远超j10
说的就跟歼十的海平面爬升不到300似的——而且歼十三一个一没综合航电超视距空战能力二没电传飞控的飞机，能量保持的再好又能如何
smartfortwo 发表于 2015-3-28 22:23
感觉j13能量特性超过j10啊，海平面爬升率300以上，远超j10
说的就跟歼十的海平面爬升不到300似的——而且歼十三一个一没综合航电超视距空战能力二没电传飞控的飞机，能量保持的再好又能如何
smartfortwo 发表于 2015-3-28 22:39
三角翼诱导阻力很大，能量保持很悲剧。
有多悲剧？三代竞标时，多方都中邪了?让几近计划外的611用15分钟硬是把13号拉下来。
三角翼诱导阻力很大，能量保持很悲剧。
有多悲剧？三代竞标时，多方都中邪了?让几近计划外的611用15分钟硬是把13号拉下来。
说的就跟歼十的海平面爬升不到300似的——而且歼十三一个一没综合航电超视距空战能力二没电传飞控的飞 ...
远不到300，大概260。f16刚开始也没有超视距空战能力
远不到300，大概260。f16刚开始也没有超视距空战能力
有多悲剧？三代竞标时，多方都中邪了?让几近计划外的611用15分钟硬是把13号拉下来。
按现在的说法，611真ppt大神
按现在的说法，611真ppt大神
smartfortwo 发表于 2015-3-28 23:00
按现在的说法，611真ppt大神
切，造谣的人多了去了，不差你一个，你也不会是最后一个。啥叫悲剧?飞机设计任何时候都说取舍的结果。对一个胜利者说“比赛不公平”两次竞标，两次都有问题。既然这样，中四就用实机竞标好了。
哦，对了，中航说歼10最大速度1.8马赫，还有那个航程，內油数据，你信吗？
按现在的说法，611真ppt大神
切，造谣的人多了去了，不差你一个，你也不会是最后一个。啥叫悲剧?飞机设计任何时候都说取舍的结果。对一个胜利者说“比赛不公平”两次竞标，两次都有问题。既然这样，中四就用实机竞标好了。
哦，对了，中航说歼10最大速度1.8马赫，还有那个航程，內油数据，你信吗？
按现在的说法，611真ppt大神
呦，一架没电传没综合航电的用二代机技术凑合点准三代气动外形的飞机敢笑话猛龙只有ppt做的好？611是ppt大神，那么连个三代机的ppt都不知道怎么做的算啥？统共没几个回复，造谣生事倒是一箩筐，我对你倒是真心佩服
呦，一架没电传没综合航电的用二代机技术凑合点准三代气动外形的飞机敢笑话猛龙只有ppt做的好？611是ppt大神，那么连个三代机的ppt都不知道怎么做的算啥？统共没几个回复，造谣生事倒是一箩筐，我对你倒是真心佩服
远不到300，大概260。f16刚开始也没有超视距空战能力
远不到300？送你俩字：呵呵！
远不到300？送你俩字：呵呵！
刚发现这是彩虹熊的帖子。熊熊能否画一个鸭翼配合可变前掠翼（W翼），觉得这个很带感！
熊大出品，必属精品，赞！
J-10的垂直机动性在三代机里是很差的。
嗯，借此楼说明一下歼9吧。
本熊之前讲过。歼9很多，看见什么叫歼9都不用奇怪。
那个J9V1_2最终进化版是不是就是20。那个小图看着太像了
本熊之前讲过。歼9很多，看见什么叫歼9都不用奇怪。
那个J9V1_2最终进化版是不是就是20。那个小图看着太像了
现在看来J10性能真不行，前期比不了米格29，F16，后期比不了阵风台风，连和舰载机F18比性能也差一截
切，造谣的人多了去了，不差你一个，你也不会是最后一个。啥叫悲剧?飞机设计任何时候都说取舍的结果。对 ...
竞标输了就输了？
竞标输了就输了？
repulse123 发表于 2015-3-28 23:59
J-10的垂直机动性在三代机里是很差的。
能有幻影2000差？
J-10的垂直机动性在三代机里是很差的。
能有幻影2000差？
polaris123 发表于 2015-3-28 23:12
切，造谣的人多了去了，不差你一个，你也不会是最后一个。啥叫悲剧?飞机设计任何时候都说取舍的结果。对 ...
实机竞标，最好不过了
切，造谣的人多了去了，不差你一个，你也不会是最后一个。啥叫悲剧?飞机设计任何时候都说取舍的结果。对 ...
实机竞标，最好不过了
竞标输了就输了？
其实是赢了，要不要继续赢下去？
其实是赢了，要不要继续赢下去？
好资料，J13搭配AL31FN不知道会是神马情况
我挺喜欢强6的
好资料，J13搭配AL31FN不知道会是神马情况
那样估计就没什么指标能超过F16了，兔子的电传，综合航电要晚多少年就更不好说了。
那样估计就没什么指标能超过F16了，兔子的电传，综合航电要晚多少年就更不好说了。
polaris123 发表于 2015-3-29 09:12
那样估计就没什么指标能超过F16了，兔子的电传，综合航电要晚多少年就更不好说了。
原版用的是WP15，另外，电传、综合航电即便没有J10也一样会出现，J8系列的验证机和J8H/F就是明证；事实上，J13和F16A的设计思想是比较相似的
那样估计就没什么指标能超过F16了，兔子的电传，综合航电要晚多少年就更不好说了。
原版用的是WP15，另外，电传、综合航电即便没有J10也一样会出现，J8系列的验证机和J8H/F就是明证；事实上，J13和F16A的设计思想是比较相似的
现在看来J10性能真不行，前期比不了米格29，F16，后期比不了阵风台风，连和舰载机F18比性能也差一截
何出此言？比不过米格29？后期比不了双风也是无源之水。
F18就不要提了，连三哥都看不上的，超音速性能渣渣。
何出此言？比不过米格29？后期比不了双风也是无源之水。
F18就不要提了，连三哥都看不上的，超音速性能渣渣。
剑起沧澜 发表于 2015-3-28 22:46
说的就跟歼十的海平面爬升不到300似的——而且歼十三一个一没综合航电超视距空战能力二没电传飞控的飞 ...
烦劳给个出处。。
说的就跟歼十的海平面爬升不到300似的——而且歼十三一个一没综合航电超视距空战能力二没电传飞控的飞 ...
烦劳给个出处。。
遗憾啊 歼九的机腹挂架，在歼十上面不见了
repulse123 发表于 2015-3-28 23:59
J-10的垂直机动性在三代机里是很差的。
我看到的怎么都是神吹呢。。
J-10的垂直机动性在三代机里是很差的。
我看到的怎么都是神吹呢。。
repulse123 发表于 2015-3-28 23:59
J-10的垂直机动性在三代机里是很差的。
我看到的怎么都是神吹呢。。
J-10的垂直机动性在三代机里是很差的。
我看到的怎么都是神吹呢。。
长日 发表于 2015-3-29 12:34
原版用的是WP15，另外，电传、综合航电即便没有J10也一样会出现，J8系列的验证机和J8H/F就是明证；事实上 ...
知道杨伟是凭什么成名的吗？不要以为同样的事情谁都能做。
不说别的，现在这工业技术，27来华多少年了，GDP俄国的5倍了吧，11在气动上有何创新之处，说27的气动很完美了，呵呵，苏30，苏33，苏34,又算什么？实践是检验真理的唯一标准。外交中抗议1万次也不如做一次一样。说再多也是无力的。至于你说的那个歼8，光是对外合作都花了多少钱？时间拖了多久?市场认可度又如何？老兄你摸摸胸口，你是否还觉得满意？
基于同样的道理，假如31成功，并在国际市场占有一席之地，哪怕别人说什么没经过竞标，如何如何，我也会不屑一顾的。
原版用的是WP15，另外，电传、综合航电即便没有J10也一样会出现，J8系列的验证机和J8H/F就是明证；事实上 ...
知道杨伟是凭什么成名的吗？不要以为同样的事情谁都能做。
不说别的，现在这工业技术，27来华多少年了，GDP俄国的5倍了吧，11在气动上有何创新之处，说27的气动很完美了，呵呵，苏30，苏33，苏34,又算什么？实践是检验真理的唯一标准。外交中抗议1万次也不如做一次一样。说再多也是无力的。至于你说的那个歼8，光是对外合作都花了多少钱？时间拖了多久?市场认可度又如何？老兄你摸摸胸口，你是否还觉得满意？
基于同样的道理，假如31成功，并在国际市场占有一席之地，哪怕别人说什么没经过竞标，如何如何，我也会不屑一顾的。
烦劳给个出处。。
劳烦给出歼十海平面爬升远不到300的出处，再给出歼十三海平面爬升超过300的出处。
劳烦给出歼十海平面爬升远不到300的出处，再给出歼十三海平面爬升超过300的出处。