超级军网西工大研制完成的可偏转90度类似于F35B战机使用的三轴承 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:24:52
由动力与能源学院学生团队自主设计的三轴承旋转喷管在展览中受到极大关注。讲解员刘帅同学对三轴承旋转喷管在垂直起降战斗机中的应用背景，工作原理及科研进展等进行了详细的介绍，解答了嘉宾和观众提出的问题，并现场演示了喷管各段相互转动最终达到90°的偏转过程，这一创新成果得到了现场观众的肯定及赞扬。这次展出的三轴承旋转喷管是在2011年全国大学生创新训练计划“项目垂直起降发动机喷管原理验证”的基础上经过几届学生的努力发展而形成的，该创新项目于2013年10月以优秀成绩通过学校验收结题
http://www.npujnjp.com/news-nei.php?id=116
由动力与能源学院学生团队自主设计的三轴承旋转喷管在展览中受到极大关注。讲解员刘帅同学对三轴承旋转喷管在垂直起降战斗机中的应用背景，工作原理及科研进展等进行了详细的介绍，解答了嘉宾和观众提出的问题，并现场演示了喷管各段相互转动最终达到90°的偏转过程，这一创新成果得到了现场观众的肯定及赞扬。这次展出的三轴承旋转喷管是在2011年全国大学生创新训练计划“项目垂直起降发动机喷管原理验证”的基础上经过几届学生的努力发展而形成的，该创新项目于2013年10月以优秀成绩通过学校验收结题
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喂，这也太粗糙了点吧……
有动画就好了
我擦……楼主你个标题党
结构不是难点吧，跟F135的一样，难点在于控制系统的开发，三个电机联动，需要保证喷口由水平到垂直，由垂直到水平的过程中，不产生左右方向的位移。
结构不是难点吧，跟F135的一样，难点在于控制系统的开发，三个电机联动，需要保证喷口由水平到垂直，由垂直 ...
一种用于短距垂直起降发动机的旋转式推力矢量喷管
查看全文下载全文导出
适用于短距垂直起降发动机用旋转式推力矢量喷管可以精确、高效的完成巡航工作状态(喷管处于水平位置)与短距垂直起降工作状态(喷管处于垂直或其他角度向下偏转位置)之间的模态转换。基于垂直起降飞机用发动机对喷管的矢量需求，对旋转喷管进行了型面设计及结构设计，且零件具有可替换性，结构简便利于加工。采用三段分别驱动的齿轮传动方案使第一、二段喷管的偏转角度之间可轻松实现非线性变化趋势；采用轴承形势的过渡联接结构可以减少两段相对运动筒体之间的摩擦，使喷管工作更敏捷，高效。
可实现短距垂直起降发动机用旋转式推力矢量喷管结构，其结构包括：喷管筒体，连接轴承，驱动齿轮，从动齿轮，电机及喷管结构附件。喷管通过固联于喷管筒体的电机带动驱动齿轮驱动固联于喷管的从动齿轮从而实现喷管的转动。喷管转动时两段喷管筒体间通过深沟球陶瓷轴承标准件连接保证了热状态下喷管不会由于轴承的热载荷限制导致转动卡死。三段喷管之间通过相互转动实现三维矢量偏转。
一种用于短距垂直起降发动机的旋转式推力矢量喷管
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适用于短距垂直起降发动机用旋转式推力矢量喷管可以精确、高效的完成巡航工作状态(喷管处于水平位置)与短距垂直起降工作状态(喷管处于垂直或其他角度向下偏转位置)之间的模态转换。基于垂直起降飞机用发动机对喷管的矢量需求，对旋转喷管进行了型面设计及结构设计，且零件具有可替换性，结构简便利于加工。采用三段分别驱动的齿轮传动方案使第一、二段喷管的偏转角度之间可轻松实现非线性变化趋势；采用轴承形势的过渡联接结构可以减少两段相对运动筒体之间的摩擦，使喷管工作更敏捷，高效。
可实现短距垂直起降发动机用旋转式推力矢量喷管结构，其结构包括：喷管筒体，连接轴承，驱动齿轮，从动齿轮，电机及喷管结构附件。喷管通过固联于喷管筒体的电机带动驱动齿轮驱动固联于喷管的从动齿轮从而实现喷管的转动。喷管转动时两段喷管筒体间通过深沟球陶瓷轴承标准件连接保证了热状态下喷管不会由于轴承的热载荷限制导致转动卡死。三段喷管之间通过相互转动实现三维矢量偏转。
难道中航真要自费出J/FC18？
有知道老霉那个肥电的喷口转向原理的吗？？请讲一讲。。。
大水中水小水 发表于 2015-3-26 19:14
难道中航真要自费出J/FC18？
如果预研项目都当真，土共早就飞向天顶星了
难道中航真要自费出J/FC18？
如果预研项目都当真，土共早就飞向天顶星了
一帮土鳖大学生都搞出最先进技术，美帝情何以堪
好东西,虽然是个模型,但这些西工大学子敢想敢做,说不定他们当中有人就会成为鳖版F35的设计师
Novyi 发表于 2015-3-26 19:33
如果预研项目都当真，土共早就飞向天顶星了
都被“预研”两字蒙蔽了。看来土鳖又能瞒天过海了。
如果预研项目都当真，土共早就飞向天顶星了
都被“预研”两字蒙蔽了。看来土鳖又能瞒天过海了。
好东西,虽然是个模型,但这些西工大学子敢想敢做,说不定他们当中有人就会成为鳖版F35的设计师
这不是模型,这是实打实的用微型涡喷jetcat改装的
==
rusjet工作人员在德国南部有幸参观了JETCAT的工厂，为我们带来了一些信息。在这个村的有着微型涡喷领域的全球市场领导者JETCAT，设计部门和工厂都在这里，这里的年营业额大于10亿欧元。
这个工厂，说小，也确实不大。房间分为几个大区，包括办公区，工程零件区，机械室，会议室，存储库房，测试运行间等。很幸运的是看到了支架上的 P400发动机的原型，大小的概念可以通过边上的P20做一下对比（下面的图）。该公司的工程师们不断地工作，扩大发动机的范围，提升现有型号的性能。目 前使用的新发动机P180RX，是在P160的尺寸上完成的，这要归功于一个新设计，引擎将更加稳定的工作，更加可靠。
http://www.chnjet.com/turbojet/turbine/2014-05-08/12.html
这不是模型,这是实打实的用微型涡喷jetcat改装的
==
rusjet工作人员在德国南部有幸参观了JETCAT的工厂，为我们带来了一些信息。在这个村的有着微型涡喷领域的全球市场领导者JETCAT，设计部门和工厂都在这里，这里的年营业额大于10亿欧元。
这个工厂，说小，也确实不大。房间分为几个大区，包括办公区，工程零件区，机械室，会议室，存储库房，测试运行间等。很幸运的是看到了支架上的 P400发动机的原型，大小的概念可以通过边上的P20做一下对比（下面的图）。该公司的工程师们不断地工作，扩大发动机的范围，提升现有型号的性能。目 前使用的新发动机P180RX，是在P160的尺寸上完成的，这要归功于一个新设计，引擎将更加稳定的工作，更加可靠。
http://www.chnjet.com/turbojet/turbine/2014-05-08/12.html
hswz 发表于 2015-3-26 20:52
这不是模型,这是实打实的用微型涡喷jetcat改装的
==
rusjet工作人员在德国南部有幸参观了JETCAT的工厂， ...
那就更好了!希望这几个西工大学生赶紧加入这两天才曝光的垂直起降发动机研究组,贡献自己的聪明才智
这不是模型,这是实打实的用微型涡喷jetcat改装的
==
rusjet工作人员在德国南部有幸参观了JETCAT的工厂， ...
那就更好了!希望这几个西工大学生赶紧加入这两天才曝光的垂直起降发动机研究组,贡献自己的聪明才智
那就更好了!希望这几个西工大学生赶紧加入这两天才曝光的垂直起降发动机研究组,贡献自己的聪明才智{:vict ...
已经加入了,并且这位刘帅同学好像还是个女生
已经加入了,并且这位刘帅同学好像还是个女生
这不就是雅克141和肥电B的喷管么，这也叫创新？
hswz 发表于 2015-3-26 21:54
已经加入了,并且这位刘帅同学好像还是个女生
已经加入了?你怎么会知道?楼主是体制内人士?女生那就更牛叉了
已经加入了,并且这位刘帅同学好像还是个女生
已经加入了?你怎么会知道?楼主是体制内人士?女生那就更牛叉了
已经加入了?你怎么会知道?楼主是体制内人士?女生那就更牛叉了
http://lt.cjdby.net/thread-1909602-1-1.html
S/VTOL战斗机用推力矢量喷管技术的发展及关键技术分析
王占学;刘帅;周莉1-6
===
王占学，男，1969年4月出生，博士，教授，博士生导师。西北工业大学动力与能源学院副院长，兼任某专家组专家，“航空发动机”期刊编委会委员。2007年入选“教育部新世纪优秀人才支持计划”。
http://lt.cjdby.net/thread-1909602-1-1.html
S/VTOL战斗机用推力矢量喷管技术的发展及关键技术分析
王占学;刘帅;周莉1-6
===
王占学，男，1969年4月出生，博士，教授，博士生导师。西北工业大学动力与能源学院副院长，兼任某专家组专家，“航空发动机”期刊编委会委员。2007年入选“教育部新世纪优秀人才支持计划”。
中国对S/VTOL战斗机用矢量喷管的研究可分3个阶段进行。
第1阶段：基础研究及预研阶段。在研究初期，掌握S/VTOL战斗机用矢量喷管偏转机的构设计及特性研究技术，完成喷管内流特性的数值模拟。基于小 型涡喷发动机，对喷管缩比试验件进行关键技术的试验验证、积累试验数据及技术经验。基于小型飞行试验台架进行发动机/喷管一体化试验研究，对喷管配重、喷管平衡性能、喷管姿态控制及垂直偏转功能进行试验测试。
第2阶段：试验验证与技术积累阶段。利用现有的发动机作试验平台，基于缩比试验件的试验数据及技术经验对喷管试验件进行地面冷、热态试验。利用升力系统试验台架对喷管进行喷管、发动机及前置动力装置一体化的性能测试，着重解决喷管关键技术在工程应用中存在的问题，掌握S/VTOL战斗机用矢量喷管的关键技术，为进一步的型号发展奠定坚实的基础。
第3阶段：型号应用与飞行验证阶段。根据S/VTOL战斗机型号对矢量推力的需求，将矢量喷管的研究成果应用到具体S/VTOL战斗机型号研制中，加快S/VTOL战斗机研制进程，最终完成对S/VTOL战斗机用矢量喷管的整机飞行试验验证
第1阶段：基础研究及预研阶段。在研究初期，掌握S/VTOL战斗机用矢量喷管偏转机的构设计及特性研究技术，完成喷管内流特性的数值模拟。基于小 型涡喷发动机，对喷管缩比试验件进行关键技术的试验验证、积累试验数据及技术经验。基于小型飞行试验台架进行发动机/喷管一体化试验研究，对喷管配重、喷管平衡性能、喷管姿态控制及垂直偏转功能进行试验测试。
第2阶段：试验验证与技术积累阶段。利用现有的发动机作试验平台，基于缩比试验件的试验数据及技术经验对喷管试验件进行地面冷、热态试验。利用升力系统试验台架对喷管进行喷管、发动机及前置动力装置一体化的性能测试，着重解决喷管关键技术在工程应用中存在的问题，掌握S/VTOL战斗机用矢量喷管的关键技术，为进一步的型号发展奠定坚实的基础。
第3阶段：型号应用与飞行验证阶段。根据S/VTOL战斗机型号对矢量推力的需求，将矢量喷管的研究成果应用到具体S/VTOL战斗机型号研制中，加快S/VTOL战斗机研制进程，最终完成对S/VTOL战斗机用矢量喷管的整机飞行试验验证
这只是个会转的模型
yihy 发表于 2015-3-26 22:11
这只是个会转的模型
jetcat微型涡喷尾喷管温度也有480到620摄氏度,是可以上天的涡喷发动机
yihy 发表于 2015-3-26 22:11
这只是个会转的模型
jetcat微型涡喷尾喷管温度也有480到620摄氏度,是可以上天的涡喷发动机
因为根本就不是由直变弯，很多人下意识以为这个跟苏35的矢量喷管一样，其实原理根本不一样，简单一点说就是把90度的弯曲度改为3个30度的固定弯管组合而成，其实我也不懂，不过看一眼这个结构图，就瞬间明白了，说的很简单，不过能想到这一点，当初苏联设计师确实独具匠心。
hswz 发表于 2015-3-26 22:10
中国对S/VTOL战斗机用矢量喷管的研究可分3个阶段进行。
第1阶段：基础研究及预研阶段。在研究初期，掌握S/ ...
楼主真是有心人,论文挖掘高手!
不知道土鳖的这个研究现在是第几阶段,希望越快越好!
中国对S/VTOL战斗机用矢量喷管的研究可分3个阶段进行。
第1阶段：基础研究及预研阶段。在研究初期，掌握S/ ...
楼主真是有心人,论文挖掘高手!
不知道土鳖的这个研究现在是第几阶段,希望越快越好!先用模型练手，再到无人机，反正投资不大，经得起折腾和失败
楼主真是有心人,论文挖掘高手!不知道土鳖的这个研究现在是第几阶段,希望越快越好!
从论文看,进入第二阶段,目前两个方案 ,西工大方案类似雅克141,但只有一个升力发动机,升力发动机推力80千牛,主发动机推力80千牛,升力发动机涡前温度2200开,估计采用西工大的sic陶瓷材料,升力发动机工作时间不长,难度不大,606所资料较少,估计采用类似F35B方案,用升力风扇而不是升力发动机
从论文看,进入第二阶段,目前两个方案 ,西工大方案类似雅克141,但只有一个升力发动机,升力发动机推力80千牛,主发动机推力80千牛,升力发动机涡前温度2200开,估计采用西工大的sic陶瓷材料,升力发动机工作时间不长,难度不大,606所资料较少,估计采用类似F35B方案,用升力风扇而不是升力发动机
hswz 发表于 2015-3-26 22:36
从论文看,进入第二阶段,目前两个方案 ,西工大方案类似雅克141,但只有一个升力发动机,升力发动机推力80千 ...
谢楼主科普,土鳖两条腿走路的策略很高明,互相竞争,就看谁能耐大了
从论文看,进入第二阶段,目前两个方案 ,西工大方案类似雅克141,但只有一个升力发动机,升力发动机推力80千 ...
谢楼主科普,土鳖两条腿走路的策略很高明,互相竞争,就看谁能耐大了
ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
我不说啥
我不说啥
ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
我不说啥
是对这个小模型很无语么？
您也稍微说点呗！
我不说啥
是对这个小模型很无语么？
您也稍微说点呗！
材料不知道是否过关了！
土鳖冒出来的新东西越来越多了;看来那个垂直起降技术的跟踪和预研一直就没断过,...........;
没人看出是3D打印的么
就是把圆筒斜截，45度斜截只需截成两段，截三段过渡更平缓，椭圆的截面密封挺麻烦
好发明!够创意!
就是把圆筒斜截，45度斜截只需截成两段，截三段过渡更平缓，椭圆的截面密封挺麻烦
我倒觉得尾气管不是正圆而是椭圆的，圆管斜截面是椭圆，椭圆管斜截面正好是正圆
我倒觉得尾气管不是正圆而是椭圆的，圆管斜截面是椭圆，椭圆管斜截面正好是正圆
原理搞清楚剩下的就材料和工艺了，密封怎么办 动作寿命怎么办 材料抗高温否 如何精准的控制矢量喷口 等等 等等一系列诸多问题等着兔子呢，这东西就是砸钱 然后 埋头苦干 没有任何旁门左道可以走
是对这个小模型很无语么？
您也稍微说点呗！
呃。。。一个学生的演示项目嘛不要要求那么高嘛。。。原理和135的一样。土鳖虽然土但是真干活的哪有那么糙的嘛。。
您也稍微说点呗！
呃。。。一个学生的演示项目嘛不要要求那么高嘛。。。原理和135的一样。土鳖虽然土但是真干活的哪有那么糙的嘛。。
模型，或者说比模型更现实一些——起码跟标题不搭调。
我倒觉得尾气管不是正圆而是椭圆的，圆管斜截面是椭圆，椭圆管斜截面正好是正圆
这比我想的强多了，细节果然很重要
这比我想的强多了，细节果然很重要
hswz 发表于 2015-3-26 21:54
已经加入了,并且这位刘帅同学好像还是个女生
女的叫帅哥~~~~~~让男帅哥们情何以堪
已经加入了,并且这位刘帅同学好像还是个女生
女的叫帅哥~~~~~~让男帅哥们情何以堪原理搞清楚剩下的就材料和工艺了，密封怎么办 动作寿命怎么办 材料抗高温否 如何精准的控制矢量喷口 等等 ...
密封问题恰恰是短板。
密封问题恰恰是短板。