超级军网大家对现在的电子路考系统怎么看？个人感觉问题相当多啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:39:48
最近几个朋友开始考科目3，而当地已经实行电子路考。
第一次考试下来，有一个朋友居然因为避开路上的几个坑而导致考试不合格（直接压上去造成车身大幅晃动估计也不合格）；另一个朋友在十字路口遇到一辆横在路中间的大卡车，那辆车掉头时花的时间比较长，朋友停车等待后也被判定不合格了。而这些都是实际中很容易遇到的情况，他们的处理完全没有什么错误的地方。搜了下网上的帖子，类似的问题在其他地方发生的也非常多，都已经被学员骂得体无完肤了。
大家怎么看这个问题？最近几个朋友开始考科目3，而当地已经实行电子路考。
第一次考试下来，有一个朋友居然因为避开路上的几个坑而导致考试不合格（直接压上去造成车身大幅晃动估计也不合格）；另一个朋友在十字路口遇到一辆横在路中间的大卡车，那辆车掉头时花的时间比较长，朋友停车等待后也被判定不合格了。而这些都是实际中很容易遇到的情况，他们的处理完全没有什么错误的地方。搜了下网上的帖子，类似的问题在其他地方发生的也非常多，都已经被学员骂得体无完肤了。
大家怎么看这个问题？
第一次考试下来，有一个朋友居然因为避开路上的几个坑而导致考试不合格（直接压上去造成车身大幅晃动估计也不合格）；另一个朋友在十字路口遇到一辆横在路中间的大卡车，那辆车掉头时花的时间比较长，朋友停车等待后也被判定不合格了。而这些都是实际中很容易遇到的情况，他们的处理完全没有什么错误的地方。搜了下网上的帖子，类似的问题在其他地方发生的也非常多，都已经被学员骂得体无完肤了。
大家怎么看这个问题？最近几个朋友开始考科目3，而当地已经实行电子路考。
第一次考试下来，有一个朋友居然因为避开路上的几个坑而导致考试不合格（直接压上去造成车身大幅晃动估计也不合格）；另一个朋友在十字路口遇到一辆横在路中间的大卡车，那辆车掉头时花的时间比较长，朋友停车等待后也被判定不合格了。而这些都是实际中很容易遇到的情况，他们的处理完全没有什么错误的地方。搜了下网上的帖子，类似的问题在其他地方发生的也非常多，都已经被学员骂得体无完肤了。
大家怎么看这个问题？
不知道,反正有次考试,走在弯道线中间被扣了100分
广州刚开始电子路试的时候，有一句调侃，“考试的都是九死一生，生的是旁边监考的考官。”
我同事正好赶上，同一批20个人只过了1个。
不过后来调整后好多了，通过率差不多一半那样。
我同事正好赶上，同一批20个人只过了1个。
不过后来调整后好多了，通过率差不多一半那样。
我也是这么被坑过来的，考直线行驶的时候前面有辆大货车抛锚了。。。我都想直接撞过去了。。然后安全员给了一把方向盘，跪了。。。
无解，拼人品，谁都知道很傻B可事实却是越来越多地方这么弄
靠边停车的时候车后几米路边有条小路，直接喊我下次再来，胎神，一肚子鬼火，
还没考科目三呢，但是我们这边也有这种情况，已经听教练骂了好多次了。这么死板的考试方法怎么想出来的。。。
减小了寻租空间。
严苛的考试规定一定要配合正规的考试场地，科目二这种已经普及电子考的都是考试场地封闭改造过的，就这还存在考车本身的问题
因此电子科三就只能在改造过的封闭场地内进行，不然在开放的社会道路，这些拼人品的地方就太多了
因此电子科三就只能在改造过的封闭场地内进行，不然在开放的社会道路，这些拼人品的地方就太多了
sb19881125 发表于 2015-3-23 03:32
严苛的考试规定一定要配合正规的考试场地，科目二这种已经普及电子考的都是考试场地封闭改造过的，就这还存 ...
科目3如果在实际道路上靠，必须人工考核。实际道路上不确定的情况太多了。
严苛的考试规定一定要配合正规的考试场地，科目二这种已经普及电子考的都是考试场地封闭改造过的，就这还存 ...
科目3如果在实际道路上靠，必须人工考核。实际道路上不确定的情况太多了。
科目3如果在实际道路上靠，必须人工考核。实际道路上不确定的情况太多了。
只是规定吧。。。我就是在国道上考的。。。。电子的。。。
只是规定吧。。。我就是在国道上考的。。。。电子的。。。
sb19881125 发表于 2015-3-23 03:32
严苛的考试规定一定要配合正规的考试场地，科目二这种已经普及电子考的都是考试场地封闭改造过的，就这还存 ...
没错，我也是这么认为，科目3的考场必须是封闭的，否则过不过有很大的概率要看运气。但事实上似乎没有哪个地方使用这种方式，考场都是在开放道路上改造出来的。
严苛的考试规定一定要配合正规的考试场地，科目二这种已经普及电子考的都是考试场地封闭改造过的，就这还存 ...
没错，我也是这么认为，科目3的考场必须是封闭的，否则过不过有很大的概率要看运气。但事实上似乎没有哪个地方使用这种方式，考场都是在开放道路上改造出来的。
这几天有空，我就瞄了下广州路考心得，貌似如各位所述的情况，可以申诉，当天次补考，不过人品得爆棚才行。
广州路考通过率接近一半了么？本人极有可能4月1就排到号了，希望别被安排到广汕路，地狱之路啊。
广州路考通过率接近一半了么？本人极有可能4月1就排到号了，希望别被安排到广汕路，地狱之路啊。
我科目三在马路上考，开了20来来米，上车，起步，加档至3档，保持30左右时速，不超40，靠边停车，100分。
四川科目2的单边桥，四川特色
这个还是人工监考比较合理，我考科三时，考场在开发区，大车很多，考试时我好几次蛇形穿插，最后考官还是让我过了，在掉头时因为等不远处一辆大车先过，还被骂了，说大家都这么忙，有空就过，不要墨唧.....................
估计老司机去考电子监控科三要挂掉一大批。 电子路考也有人坐在旁边啊，是公安蜀黍。如果有非正常情况，他能帮你修正分数。
我科目三在马路上考，开了20来来米，上车，起步，加档至3档，保持30左右时速，不超40，靠边停车，100分。
这么简单？没有并道，坡起，过路口，掉头？
这么简单？没有并道，坡起，过路口，掉头？
这么简单？没有并道，坡起，过路口，掉头？
坡起是科目二 我考科目三教练说了可以停车 只要发动机转速匹配就行
坡起是科目二 我考科目三教练说了可以停车 只要发动机转速匹配就行
我是在佛山考的，科三时是在路上开，这边考试是考管坐旁边，他说你开多远就多远，运气好就一直道，开一下就下车了，运气不好碰到车多，就是路口，该做的动作都做！但一般开的距离不长，冲顶也就100多两百米的，，像我，当我上车时，在一桥上头，很短的桥，从桥这头到那头，我还准备继续开呢，考管直说靠边，满分
拿老司机当标准并不靠谱，
以我的观察，职业老司机群体中身上破毛病一大把呢，下地库不开前灯的、从一线切三线中间不停顿的、手挡车上桥下坡不换挡的，小路上大路直接探出半个车身才左右观察的都算遵纪守法了。
以我的观察，职业老司机群体中身上破毛病一大把呢，下地库不开前灯的、从一线切三线中间不停顿的、手挡车上桥下坡不换挡的，小路上大路直接探出半个车身才左右观察的都算遵纪守法了。
估计老司机去考电子监控科三要挂掉一大批。
去年重考的老司机路过
科目三其实就是规定动作考试 老司机如果事先不知道考试的细节 肯定要挂 如果事先练习几次 绝对没有问题
我因为多年未检 被注销了驾照 去年重考
科目二 科目三还是去练了几次 练车的时候总有这样那样的问题 考试的时候都是一次过
去年重考的老司机路过
科目三其实就是规定动作考试 老司机如果事先不知道考试的细节 肯定要挂 如果事先练习几次 绝对没有问题
我因为多年未检 被注销了驾照 去年重考
科目二 科目三还是去练了几次 练车的时候总有这样那样的问题 考试的时候都是一次过
完美主意 发表于 2015-3-25 07:29
去年重考的老司机路过
科目三其实就是规定动作考试 老司机如果事先不知道考试的细节 肯定要挂 如果事先 ...
我三年驾龄了，一直开车，但我觉得我要是去重考科2的话，肯定挂。
去年重考的老司机路过
科目三其实就是规定动作考试 老司机如果事先不知道考试的细节 肯定要挂 如果事先 ...
我三年驾龄了，一直开车，但我觉得我要是去重考科2的话，肯定挂。
这么简单？没有并道，坡起，过路口，掉头？
人考就是那么随意。我考试时候遇上考官赶着下午要开会，于是大放水，也是很楼上差不多，开了估计都没400米。刚换上三档就叫靠边了。
人考就是那么随意。我考试时候遇上考官赶着下午要开会，于是大放水，也是很楼上差不多，开了估计都没400米。刚换上三档就叫靠边了。
liuqixian1986 发表于 2015-3-25 09:05
我三年驾龄了，一直开车，但我觉得我要是去重考科2的话，肯定挂。
看准点 练一天 不难
我三年驾龄了，一直开车，但我觉得我要是去重考科2的话，肯定挂。
看准点 练一天 不难