超级军网启辰T70SUV，这车怎摸样啊，有开过的吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 01:40:32
1月10日，启辰宣布旗下首款SUV车型启辰T70正式上市，打破只有轿车销售的局面，进一步丰富产品线。此次启辰T70推出1.6L和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为8.98-12.78万元，
它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。1月10日，启辰宣布旗下首款SUV车型启辰T70正式上市，打破只有轿车销售的局面，进一步丰富产品线。此次启辰T70推出1.6L和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为8.98-12.78万元，
它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。
它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。1月10日，启辰宣布旗下首款SUV车型启辰T70正式上市，打破只有轿车销售的局面，进一步丰富产品线。此次启辰T70推出1.6L和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为8.98-12.78万元，
它搭载的两款发动机均来自东风日产，其中1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE。1.6L发动机的最大输出功率为121马力，峰值扭矩为154牛·米；2.0L发动机的最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱，与2.0L发动机匹配的则是6速手动或CVT变速箱。
我怎么感觉车头比车尾好看，小区里面有一辆的
mygodson 发表于 2015-3-18 15:08
我怎么感觉车头比车尾好看，小区里面有一辆的
我也感觉车头比较好看
我怎么感觉车头比车尾好看，小区里面有一辆的
我也感觉车头比较好看后悬改的太长了，高离地间隙的旅行车
这个当旅行车看就行了，什么SUV。。。
scottie33 发表于 2015-3-18 15:22
这个当旅行车看就行了，什么SUV。。。
不是SUV啊
这个当旅行车看就行了，什么SUV。。。
不是SUV啊逍遥叹 发表于 2015-3-18 15:17
后悬改的太长了，高离地间隙的旅行车
这车不是SUV啊
后悬改的太长了，高离地间隙的旅行车
这车不是SUV啊其实就是逍客
加长屁股的逍客，仔细搜搜它的上游供应商，如果都是跟逍客一样就好。多去逍客和它的展厅看看实车更直观。
这货实车看起来比图片漂亮。
逍遥叹 发表于 2015-3-18 15:17
后悬改的太长了，高离地间隙的旅行车
呃……
这个车的设计思路和比亚迪当年搞S6的思路一样……
增加后部空间，必要时可以方便商用……
说实话这个车后尾拉长的这块能带不少东西呢……
后悬改的太长了，高离地间隙的旅行车
呃……
这个车的设计思路和比亚迪当年搞S6的思路一样……
增加后部空间，必要时可以方便商用……
说实话这个车后尾拉长的这块能带不少东西呢……
可以，我喜欢这个造型，底盘有多高？
我弟弟买了台手动乞丐，和我的逸动尊贵一样重，1320公斤。1.6的动力也够用，离合结合点相对比较高，档位设置较短，操作和主流自主品牌车无差别。亮点是静音还可以，底盘也算厚道（起码比东风裕隆U6的筷子悬挂厚道），手动乞丐108800下地。吐槽点也多：铝合金轮毂、副驾驶无安全带未系提示、转弯方向基本不会自己回正、可恶的布艺沙发座椅、无行李架、无倒车雷达、手动空调、凌乱的发动机仓、要命的是全系无ESP（其研发人员云，此功能基本用不到，故此坎了，任性吧？）。总体性价比一般。如果我有这钱，干脆上瑞虎5，起码车宽1841完爆这货的1785，或者更低价格买瑞风S3。看看瑞风S3的配置再看这货，再对比价格，或许大家可以理解为何S3在二月为何能冲上SUV第三名了。如果我选，要低配我宁愿要各种高大上的s3顶配，如果远2.0中高配我果断选择长安CS75或瑞虎5或H6，甚至选择比亚迪S7都不会选这货。
就是老逍客拉皮
不知道它的后排座能有多宽呀，
vikinds 发表于 2015-3-18 15:46
加长屁股的逍客，仔细搜搜它的上游供应商，如果都是跟逍客一样就好。多去逍客和它的展厅看看实车更直观。
以逍客的结构化强度....
拉这么长，个人认为体验不会太好。
特别是有负重的时候
加长屁股的逍客，仔细搜搜它的上游供应商，如果都是跟逍客一样就好。多去逍客和它的展厅看看实车更直观。
以逍客的结构化强度....
拉这么长，个人认为体验不会太好。
特别是有负重的时候
国产超级航母 发表于 2015-3-18 22:31
我弟弟买了台手动乞丐，和我的逸动尊贵一样重，1320公斤。1.6的动力也够用，离合结合点相对比较高，档位设 ...
虎子5的受欢迎程度还在增加。
同样第一年的批次，故障和投诉反馈比75少很多。
新北京工厂还需要两年才会磨合得好么，这个75也太难贯标了吧
我弟弟买了台手动乞丐，和我的逸动尊贵一样重，1320公斤。1.6的动力也够用，离合结合点相对比较高，档位设 ...
虎子5的受欢迎程度还在增加。
同样第一年的批次，故障和投诉反馈比75少很多。
新北京工厂还需要两年才会磨合得好么，这个75也太难贯标了吧
147670 发表于 2015-3-19 10:54
以逍客的结构化强度....
拉这么长，个人认为体验不会太好。
看样子也就是加长了十几公分，要紧吗？
以逍客的结构化强度....
拉这么长，个人认为体验不会太好。
看样子也就是加长了十几公分，要紧吗？
vikinds 发表于 2015-3-19 11:30
看样子也就是加长了十几公分，要紧吗？
后轮悬挂，以及受力重心会发生很大变化。
轻车感觉不出来，如果满座5人，加上200KG货背箱行李。
这车上高速就是杯具....
看样子也就是加长了十几公分，要紧吗？
后轮悬挂，以及受力重心会发生很大变化。
轻车感觉不出来，如果满座5人，加上200KG货背箱行李。
这车上高速就是杯具....
147670 发表于 2015-3-19 11:32
后轮悬挂，以及受力重心会发生很大变化。
轻车感觉不出来，如果满座5人，加上200KG货背箱行李。
估计东风会加强后轮弹簧的磅值，改底盘结构就不能指望了。
后轮悬挂，以及受力重心会发生很大变化。
轻车感觉不出来，如果满座5人，加上200KG货背箱行李。
估计东风会加强后轮弹簧的磅值，改底盘结构就不能指望了。
浓眉大眼的…奏是不好看…
147670 发表于 2015-3-19 10:57
虎子5的受欢迎程度还在增加。
同样第一年的批次，故障和投诉反馈比75少很多。
今天看到一辆改了中网的CS75，尼玛我以为是啪啪虎。
结果看了屁股才知道原来是CS75.。。
虎子5的受欢迎程度还在增加。
同样第一年的批次，故障和投诉反馈比75少很多。
今天看到一辆改了中网的CS75，尼玛我以为是啪啪虎。
结果看了屁股才知道原来是CS75.。。
基本可以当山寨逍客来理解...但做工和其他用料就不好说了！
所有的合资自主都很惨淡，启辰算是相对滋润的。
如果整车零部件供应基本能照搬逍客的话，这价格还是很厚道的，就是品牌弱势了点。
如果整车零部件供应基本能照搬逍客的话，这价格还是很厚道的，就是品牌弱势了点。