2.0自吸B级车和1.6自吸A级车动力差别大不大

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:03:22
我看论坛都说2.0的B级车动力较为一般，有钱还是上2.4、2.5的，那2.0究竟有多差啊

比如2.0的雅阁阿特兹这些，和1.6的A级车比哪个好？我同事有不少1.6的宝来、福克斯这些车，开了开感觉还凑合啊，也没听说过开1.6伊兰特出租车的司机抱怨，也有可能和伊兰特都是手动挡的有关吧我看论坛都说2.0的B级车动力较为一般，有钱还是上2.4、2.5的，那2.0究竟有多差啊

比如2.0的雅阁阿特兹这些，和1.6的A级车比哪个好？我同事有不少1.6的宝来、福克斯这些车，开了开感觉还凑合啊，也没听说过开1.6伊兰特出租车的司机抱怨，也有可能和伊兰特都是手动挡的有关吧
1.6 A级 MT 0-80 不比 2.0 B级 AT 差，玩得好可能要快一点

100以上1.6基本被虐狗

当然我说的是主流车型，那种1.6MT加速还在13秒的A级车除外。。。。
ccsosnfs 发表于 2015-3-6 10:13
1.6 A级 MT 0-80 不比 2.0 B级 AT 差，玩得好可能要快一点

100以上1.6基本被虐狗
那100以上的2.0的自动挡B级什么水平呢？一般跑到多少加速就变肉了？
2.0马6，红灯起步一般都是第一。
和谐电3D 发表于 2015-3-6 10:22
那100以上的2.0的自动挡B级什么水平呢？一般跑到多少加速就变肉了？
就我个人的车来说，舍得踩油门让转速上去，平地加速不慢的。  就是上坡费力，光吼加速慢，还有就是140以上速度加速慢，80是个坎，油门要踩深一点点，然后加速到120都非常快，直到刚才说的140，有点无力感。
看单位功率扭矩咯，一般来说2.0的B级动力还是要好点
从01加速时间上看，主流2.0自吸B级车的性能和主流1.6自吸的A级车差不多。至于宝来朗逸之流比，楼主大可放心，2.0的雅阁天籁凯美瑞阿特兹比这大众老爷1.6的车动力好多了。{:soso_e153:}
寂寞若我 发表于 2015-3-6 10:24
2.0马6，红灯起步一般都是第一。
您那里路上的车到底是差到什么地步的啊
您那里路上的车到底是差到什么地步的啊
除了吃饱了没事干的小屁孩，没事干谁会在红灯时全力起步？
个人觉得A级1.6属于广义的简配范畴，特别是在山城重庆，当夏天气温高开空调时，堵在坡道上面，每次起步都感觉脚要踩到油箱里面去了，光听见发动机干吼，车速却提不起来，这时就会想，当初还是不该贪便宜，至少买个1.8的，最好2.0的。
2.0的B级开得不多，但个人觉得要好于A级1.6，至少开不开空调对动力的影响相对要小很多。
2.0AT天籁和1.6AT最老款标致307都在开，天籁在时速130公里/小时以内，动力感觉好得多，1.6只适合平原城市中度堵车地段，我在重庆开了空调307上坡或超车就有点纠结，市区实际油耗2个车差别很小。
dxxx 发表于 2015-3-6 13:28
2.0AT天籁和1.6AT最老款标致307都在开，天籁在时速130公里/小时以内，动力感觉好得多，1.6只适合平原城市中 ...

130时速以上，天籁是不是就下降的比较厉害了，当然1.6更不用说
2.4自吸我现在都觉得不够用
除了吃饱了没事干的小屁孩，没事干谁会在红灯时全力起步？
笑笑，个人开车理念方式不同
您那里路上的车到底是差到什么地步的啊
应该不差吧。
即便有些1.6小车车体轻，动力足，但2.0就是2.0，除了少数肉货，主流B级是不会输给1.6A级的。
日常2.0B级有时起步较慢可能是如下原因:1，没舍得给油。是不是地板油差别很大。2，B级手动档更少，比加速天然吃亏。3，很少有人用自动档弹射起步，都是心疼变速箱。而手动档稍微熟练点的人都可以做到顺畅的弹射起步。4，城市环境下0-60加速更多，正是轻巧的A级车发威的空间。
2.0马6，红灯起步一般都是第一。
这个……我见过1.6朗逸吼叫着把包括凯宴在内的车都甩在后面，绝对的红灯起步第一，能说明朗逸动力强么？
寂寞若我 发表于 2015-3-6 10:24
2.0马6，红灯起步一般都是第一。
我的老蒙起步油门超过1/2就响胎了，加速也就那样
和谐电3D 发表于 2015-3-6 13:31
130时速以上，天籁是不是就下降的比较厉害了，当然1.6更不用说
是的，我的车就是2.0的天籁，基本140是个坎，还有就是上坡加速，真心不给力
baldo 发表于 2015-3-6 16:40
是的，我的车就是2.0的天籁，基本140是个坎，还有就是上坡加速，真心不给力
还好，和25K车底的特快差不多了，比坐火车舒服。。。。。。
和谐电3D 发表于 2015-3-6 16:52
还好，和25K车底的特快差不多了，比坐火车舒服。。。。。。
而且这车超过140方向盘有点太灵敏，但是考虑到国内高速限速120，其实我很多时候也纳闷为啥那么多人这么看重超过150速度的性能。
其实更敏感的是，120KM/H的时速，高速上1.6A的家用三厢车风噪、路噪都比较大了。

2.0L的B车明显车更重一点，隔音的措施更舍得投入。驾驶的和乘坐的人会更有意愿提速，到了140--150KM/H的
时候噪声、稳定性也会让2.0L这个B入门级别的车感受到不舒适。

动力不是瓶颈，体验感受才是吧
人生第一台车就是2T，以后可如何是好，现在唯一遗憾的就是没钱上2.3T。
第一台车1.5国产A级车，市区开起比2.0的B级感觉猛点，主要是车轻、短，比较灵活，然后油耗低，舍得给油。
目前的2.4合资B级，低速要沉稳一些，市区加速比不了国产的A级，高速远远胜之。

综合原因市区低转速，自动的大排量车多是AT，和MT比反应要慢半秒左右，而且自吸发动机排量越大，某一速度的转速就越低，因此达到高扭要更多的时间，所以市区低速路况，实际MT的小排量A级车加速要胜过大排量的B级。

而到了高速，100码自吸的B级车发动机转速基本都在2000-2200转，扭矩输出有一定基础，小排量的A级车要在2700-3000了，发动机从2000到3000肯定比3000-4000快，又不用换挡，一踩油门直接就加速，因此高速上，大排量B级车加速比小排量的A级快得多。

以上只针对自吸，涡轮的工况又不一样了
作为这雅阁2.0的车主表示，刚开始的时候不懂车，听了人家的说大排量耗油，所以才买了2.0，豪华版落地19.8W呀，开了半年就深深 的后悔了，在市区开倒没事，因为反正都开不起来，都是走走停停，但是起步的时候完全没有办法和1.6的花冠比，除非地板油，还有就是我回老家跑高速的时候才发现这车过100之后想要超车，明显的无力，跑到100的时候转速大概2000转，想要提速超车，要猛踩油门。。。。所以，如果你稍微有一点动力要求的，必须2.4，如果你是老人家，很温和的开车，或者你不在乎高速转高油耗的话，那就2.0吧
寂寞若我 发表于 2015-3-6 10:24
2.0马6，红灯起步一般都是第一。
敢不敢亮下你起步的转速、、、、、、
fmXXX 发表于 2015-3-6 12:37
您那里路上的车到底是差到什么地步的啊
雅阁2.0车主表示，起步的时候时不时被的哥按喇叭
liuxiangyu00 发表于 2015-3-6 13:04
除了吃饱了没事干的小屁孩，没事干谁会在红灯时全力起步？
在广州你试下，你慢一点点的哥又按喇叭又闪灯。。。。
克罗地亚狂想曲 发表于 2015-3-6 13:37
2.4自吸我现在都觉得不够用
2.0T适合你呀。。。
baldo 发表于 2015-3-6 16:40
是的，我的车就是2.0的天籁，基本140是个坎，还有就是上坡加速，真心不给力
从停车场出来刷完卡斜坡准备起步的时候，听到的全是发动机的嘶吼声呀。。。2.0雅阁车主
浮生 发表于 2015-3-6 18:07
人生第一台车就是2T，以后可如何是好，现在唯一遗憾的就是没钱上2.3T。
如果你对2T都不满意，3.0T才会明显呀。。
linjf001 发表于 2015-3-6 19:31
第一台车1.5国产A级车，市区开起比2.0的B级感觉猛点，主要是车轻、短，比较灵活，然后油耗低，舍得给油。
...
雅阁2.0车主表示，高速100的时候想超车，要猛踩油门拉到3千转才能成功超。。除非对方收油让我。
要你命_3000 发表于 2015-3-6 21:43
雅阁2.0车主表示，高速100的时候想超车，要猛踩油门拉到3千转才能成功超。。除非对方收油让我。
本来觉得雅阁降价了买个2.0雅阁的，看完你的回帖，直接不敢看了
自由高地大本营 发表于 2015-3-6 21:54
本来觉得雅阁降价了买个2.0雅阁的，看完你的回帖，直接不敢看了
要不是LP不准，我早就想卖了它了，油耗和2.4的差不多，动力差的不是一点点。。。
如果你对2T都不满意，3.0T才会明显呀。。
我这个车，2.0T就挺爽的了，2.3T更爽。
雅阁2.0车主表示，高速100的时候想超车，要猛踩油门拉到3千转才能成功超。。除非对方收油让我。
3000就3000嘛，难不成多出来的几千转是用来看的？
浮生 发表于 2015-3-6 22:06
我这个车，2.0T就挺爽的了，2.3T更爽。
表示自动体验了朋友的A4 3.0T就200%的嫌弃现任的雅阁2.0，若非老婆不准，早就换了。。
GNRWQ 发表于 2015-3-6 22:06
3000就3000嘛，难不成多出来的几千转是用来看的？
我只是说事实，我平时超车的时候，有时候拉到4千就有的，我只是想说这个2.0不是很给力。
要你命_3000 发表于 2015-3-6 21:43
雅阁2.0车主表示，高速100的时候想超车，要猛踩油门拉到3千转才能成功超。。除非对方收油让我。
高速超车2.4的话，倒是踩1/3就有足够爆发力了。

B级车自吸的话，2.4普遍比2.0的省油点。
linjf001 发表于 2015-3-6 22:18
高速超车2.4的话，倒是踩1/3就有足够爆发力了。

B级车自吸的话，2.4普遍比2.0的省油点。
所以这才后悔当初听了那些老师傅的话嘛，说什么大排量油耗嘛，谁知道2.0和2.4差不多嘛，所以说呀，经验有时候害死人呀。
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