老司机帮我分析一下我处理的对不对。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:46:10
在同向单车道行驶,旁边是非机动车道。前方距我十几米远公交车进站,挤占了一大姐骑自行车的路。当时我车速在30左右,预感到自行车有可能拐出来,就按了四声喇叭(先按一声,连按三声),然后准备减速从公交车旁通过。而就在此时,我距公交大概5,6米远,大姐头都不回(穿着羽绒服戴着连衣的帽子)一扭车把拐到公交外侧。我赶紧踩刹车,但没有踩到底,车不急不慢的停下来,此时车右侧大灯距大姐1米多。
回家的路上,被父母数落了一路,认为我应该更提前的减速。在同向单车道行驶,旁边是非机动车道。前方距我十几米远公交车进站,挤占了一大姐骑自行车的路。当时我车速在30左右,预感到自行车有可能拐出来,就按了四声喇叭(先按一声,连按三声),然后准备减速从公交车旁通过。而就在此时,我距公交大概5,6米远,大姐头都不回(穿着羽绒服戴着连衣的帽子)一扭车把拐到公交外侧。我赶紧踩刹车,但没有踩到底,车不急不慢的停下来,此时车右侧大灯距大姐1米多。
回家的路上,被父母数落了一路,认为我应该更提前的减速。
不带耳朵,不带脖子就出门骑车了
经过停靠的公交车或者其他大车时,一定要慢行,准备随时刹车,尤其要注意公交车的车头位置,防止有些人下车后从车前面窜出来。
公交车站附近乃是事故高发地段,请减速慢行。
换是我有可能长按喇叭加速给油而过!过去后再松喇叭!


父母的指责也没有错误,听着吧。LZ的处理也没有什么问题,处置动作可以再提前一点...

顺便说一个自己的经历,给大家借鉴:

13年春节前,我开车在长安街辅路上直行(原来的自行车道重新画出的右转行车线),突然横穿出来的赶公车的人扑倒在我车前...去医院检查,行人无大碍,胳膊有皮外伤,羽绒服破了。行车记录仪判断责任在她,但警察给我全责。

一开始我不服警察的判断,后经警察拉我到一边解释,我才释然。简单说,判我全责是为了保险公司能够解决一切因事故造成的经济损失,而我的事故并不算大,不会超过投保额,所以日后保险涨幅也不会明显。如果我无责,对方肯定不会赔我车子的损失...

当然,除了经济损失保险公司基本能够保证挽回之外,时间损失还有对情绪的影响还是很大的,那段时间三次带对方去医院检查,说实话我自己长这么大都没6点去医院排队挂号,还要应付对方的家里人这个、那个的...跑保险公司定损、跑交通队作证明、整理票据、报销...得亏是春节前还有就是要离职了,要不哪能请那么多假去办私事。

整件事情跑下来,得出的结论首先是保险一定不能马虎(自此开始,家里的车都是全险加起码100W的三险),其次是机非混合路段能不走就不走,实在躲不开就尽量靠中线,再其次是真出了事情只要不是自己的责任,明眼人(警察)都看得出来,真碰上撒泼的,千万别把自己和他们拉到一个层次上,解释清楚即可(交通事故中的通情达理在警察那是很可贵的,所以印象分一定要刷!)。最后则是一定要充分和保险公司沟通,把自己的疑问列清楚,逐条打电话给热线问(别问朋友,因为涉及到具体的保险条目,除非是从业者,否则很难有人说清楚),这样能给自己未来解决问题指明方向,因为这个时候保险公司和肇事车主都是一条船上的。

父母的指责也没有错误,听着吧。LZ的处理也没有什么问题,处置动作可以再提前一点...

顺便说一个自己的经历,给大家借鉴:

13年春节前,我开车在长安街辅路上直行(原来的自行车道重新画出的右转行车线),突然横穿出来的赶公车的人扑倒在我车前...去医院检查,行人无大碍,胳膊有皮外伤,羽绒服破了。行车记录仪判断责任在她,但警察给我全责。

一开始我不服警察的判断,后经警察拉我到一边解释,我才释然。简单说,判我全责是为了保险公司能够解决一切因事故造成的经济损失,而我的事故并不算大,不会超过投保额,所以日后保险涨幅也不会明显。如果我无责,对方肯定不会赔我车子的损失...

当然,除了经济损失保险公司基本能够保证挽回之外,时间损失还有对情绪的影响还是很大的,那段时间三次带对方去医院检查,说实话我自己长这么大都没6点去医院排队挂号,还要应付对方的家里人这个、那个的...跑保险公司定损、跑交通队作证明、整理票据、报销...得亏是春节前还有就是要离职了,要不哪能请那么多假去办私事。

整件事情跑下来,得出的结论首先是保险一定不能马虎(自此开始,家里的车都是全险加起码100W的三险),其次是机非混合路段能不走就不走,实在躲不开就尽量靠中线,再其次是真出了事情只要不是自己的责任,明眼人(警察)都看得出来,真碰上撒泼的,千万别把自己和他们拉到一个层次上,解释清楚即可(交通事故中的通情达理在警察那是很可贵的,所以印象分一定要刷!)。最后则是一定要充分和保险公司沟通,把自己的疑问列清楚,逐条打电话给热线问(别问朋友,因为涉及到具体的保险条目,除非是从业者,否则很难有人说清楚),这样能给自己未来解决问题指明方向,因为这个时候保险公司和肇事车主都是一条船上的。
关键看你的车速,如果车速已经很慢的话,可以在一两米内完成制动,你这样处理没什么不对。
主要是你的车速较快,30M/H的时速有突发情况至少有5米的制动距离,最好经过公交车时提前减速。 公交车前后有人串出来是很常见的。
关键看你的车速,如果车速已经很慢的话,可以在一两米内完成制动,你这样处理没什么不对。
主要是你的车速 ...
考虑到了车前会蹿出人(鬼探头),没想到连续鸣笛后仍然强行左拐,脚在刹车上,接近前已减速至20公里,我没有急刹,判断刹车距离在不到3米。我有个不太好的习惯,不爱急刹,总担心后车追尾。
换是我有可能长按喇叭加速给油而过!过去后再松喇叭!
现在回头想想,长安喇叭应该效果更好。点按的感觉像提示,长按更像恐吓。下次我也长按,但还是减速吧,今天要是加速准撞上。到我刹停,大姐也没回头看我一眼,骑着车扬长而去。被父母训了一路,心中肯定不舒服。说实话换别的司机估计早降下窗户开骂了。
我遇到这种情况都是紧贴着自行车高速通过。不够贴近的话,就再打一点方向。就是要让这种人感受到危险。
鸣笛对非机动车没什么用。不要把制止非机动车强行猛拐寄托在鸣笛上,连想都不用想。

数落的没错,已经预判到会发生什么,车上还有老人,提前减速是王道
我遇到这种情况都是紧贴着自行车高速通过。不够贴近的话,就再打一点方向。就是要让这种人感受到危险。
恩,大货车也是这么看你的
我遇到这种情况都是紧贴着自行车高速通过。不够贴近的话,就再打一点方向。就是要让这种人感受到危险。
我换成您的话,大姐取经去了。
鸣笛对非机动车没什么用。不要把制止非机动车强行猛拐寄托在鸣笛上,连想都不用想。
去年8月拿本,真没想到骑车的会这么任性,吃一堑长一智吧。
数落的没错,已经预判到会发生什么,车上还有老人,提前减速是王道
已经提前减速了,要不肯定撞上。
忽悠鬼 发表于 2015-2-26 16:44
换是我有可能长按喇叭加速给油而过!过去后再松喇叭!
然后公交前面一个行人无视你的鸣笛狂奔而出被你直接撞飞,于是你的后半辈子交代了。
jccl6331 发表于 2015-2-26 17:08
父母的指责也没有错误,听着吧。LZ的处理也没有什么问题,处置动作可以再提前一点...

顺便说一个自己的 ...
我碰上过一个跟你类似的事故,不过那次确实是我的失误。人伤事故警察判车主全责一定要接受,就算不是也要争取。除了全责保险公司全赔以外,更重要的是:只要交警出警开出了事故责任认定书,最后双方协议赔偿的时候是在交管局的协议室,当着警察的面签署调解协议,警方规定最后一定要写一句“双方确认本协议所属均为事实,为真实意图表达。此次事故就此了结,任何一方事后不得以任何理由再次发生纠纷。”这句话是为了避免行人事后把自身其他问题归咎于此次事故而后续追索,是保障车主权益、杜绝后患的有力保证。因为这份协议要当着警察的面宣读、签字按手印,同时录音录像。
anthonyshen 发表于 2015-2-26 17:34
我遇到这种情况都是紧贴着自行车高速通过。不够贴近的话,就再打一点方向。就是要让这种人感受到危险。
然后自行车受到惊吓歪倒在你车前,于是你就悲剧了。别提我有行车记录仪,有录像也是你的责任,因为你有避让行人和非机动车的义务。
gzroger 发表于 2015-2-26 17:50
恩,大货车也是这么看你的
那随便啊,我还经常贴近公交车呢。
提前减速,必须的
vk3001h 发表于 2015-2-26 18:21
然后自行车受到惊吓歪倒在你车前,于是你就悲剧了。别提我有行车记录仪,有录像也是你的责任,因为你有避 ...
方向把握在自己手里,分寸控制是关键。
换是我有可能长按喇叭加速给油而过!过去后再松喇叭!
这也太霸道了吧
鸣喇叭和提前减速,不减速,假如真撞上,你心里会好过吧
我遇到这种情况都是紧贴着自行车高速通过。不够贴近的话,就再打一点方向。就是要让这种人感受到危险。
那你得开一百六十迈, 六十迈这么挤很可能对方倒你车屁股上。
浮生 发表于 2015-2-26 17:54
去年8月拿本,真没想到骑车的会这么任性,吃一堑长一智吧。
碰到过这种情况 不过我是电瓶车。当时最好是跟在自行车后面一来是对方要是转弯你也有一个距离而来如果公交车下来人自行车在前面可以给你挡挡。过了公交站再看准机会超车

vk3001h 发表于 2015-2-26 18:07
然后公交前面一个行人无视你的鸣笛狂奔而出被你直接撞飞,于是你的后半辈子交代了。


无视的太多了, 楼主这还能预判。 我遇到的当时是一骑电动车的大爷头都没回,一把就左转横穿马路, 急刹刹停差两三米, 按喇叭没松手, 这大爷到了马路对面终于感觉到了什么回头看了一眼。
vk3001h 发表于 2015-2-26 18:07
然后公交前面一个行人无视你的鸣笛狂奔而出被你直接撞飞,于是你的后半辈子交代了。


无视的太多了, 楼主这还能预判。 我遇到的当时是一骑电动车的大爷头都没回,一把就左转横穿马路, 急刹刹停差两三米, 按喇叭没松手, 这大爷到了马路对面终于感觉到了什么回头看了一眼。
现在回头想想,长安喇叭应该效果更好。点按的感觉像提示,长按更像恐吓。下次我也长按,但还是减速吧,今 ...
长按喇叭更不对,换位思考下如果有人从公交车前试探想通过时碰到一车长按喇叭(肯定声音较大而且长)并呼啸而过你会怎么想,前几楼的说的对公交站点应减速观察仔细通过,并不仅仅是为了那个突然左捌的骑车人……
恩,大货车也是这么看你的
这种人。说难听点开车没车德~
碰到过这种情况 不过我是电瓶车。当时最好是跟在自行车后面一来是对方要是转弯你也有一个距离而来如果公 ...
公交进站在我右前方,自行车被公交占道在公交后面,我鸣笛提示行人减速从公交左侧机动车道欲正常通过,大姐一拧车把拐到我前面……
无视的太多了, 楼主这还能预判。 我遇到的当时是一骑电动车的大爷头都没回,一把就左转横穿马路, 急 ...
以前骑电动碰到过,都在非机动车道,我在右侧,一建筑大哥骑个自行车扭着骑的虎虎生风,到一路口头都不回一把右转,贴着我车头险险错过,都快把我挤沟里了。
长按喇叭更不对,换位思考下如果有人从公交车前试探想通过时碰到一车长按喇叭(肯定声音较大而且长)并呼 ...
忽悠鬼的意思是我这种情况长鸣笛,通常我都是减速从公交车左侧通过,临近车头前条件允许的话往左打一点方向,离公交车水平距离大一点。
鸣喇叭和提前减速,不减速,假如真撞上,你心里会好过吧
请看主贴,我鸣笛四声,提前减速,没撞到,没有急刹吓到后排父母,依然被训了一路,所以来问问我是不是哪里做的不对。这种情况是不是踩死更好?

浮生 发表于 2015-2-26 21:54
请看主贴,我鸣笛四声,提前减速,没撞到,没有急刹吓到后排父母,依然被训了一路,所以来问问我是不是哪 ...


有余力的时候可以看一眼左右后视镜避让,当然这个例子没地方避让,要不还是急刹吧

http://m.pcauto.com.cn/bbs/topic-6534791.html
浮生 发表于 2015-2-26 21:54
请看主贴,我鸣笛四声,提前减速,没撞到,没有急刹吓到后排父母,依然被训了一路,所以来问问我是不是哪 ...


有余力的时候可以看一眼左右后视镜避让,当然这个例子没地方避让,要不还是急刹吧

http://m.pcauto.com.cn/bbs/topic-6534791.html
有余力的时候可以看一眼左右后视镜避让,当然这个例子没地方避让,要不还是急刹吧

http://m.pcauto. ...
当时路况环境应该允许我向左侧带一把借对向车道避让,但是我一般在未通过后视镜观察后方情况前轻易不动方向,我怕后面有车突然超我,而且已临近一T字路口,最终选择了刹车,当时也不及多想。
浮生 发表于 2015-2-26 21:42
公交进站在我右前方,自行车被公交占道在公交后面,我鸣笛提示行人减速从公交左侧机动车道欲正常通过,大 ...
我一般当公交车要进站的时候就提前减速靠左行驶拉开一段距离,你当时有点急了,你自己都说了公交车挤占了非机动车道那自行车肯定要拐出来,那等自行车拐出来再超也不迟,反正就十几米的距离。
哥们 开车上路要把自己当孙子,在路上你能赢得过谁,行人自行车三轮车是老大,电瓶车摩托车是老二,你就是赢了也是输。大客大货各种工程车你能赢的过谁。
我刚开始的时候也是以为我最大,结果一次我准备超车的时候我发信号给前面大货,前面大货开始让了当我超车的时候又向我挤过来,追尾我全责。还有一次我经过一个路口直行左边被大车挡住了结果一辆电瓶车擦着我的车子左前方撞到了,赔钱吧。
有余力的时候可以看一眼左右后视镜避让,当然这个例子没地方避让,要不还是急刹吧

http://m.pcauto. ...
您列举的例子挺具普遍性的,一般多发生在中老年妇女身上,停车就开车门,而家母的急脾气更是不待车停稳就开门。亏得我车设计的是双抠开门,我感觉可能已经替我避开一些危险了。
我一般当公交车要进站的时候就提前减速靠左行驶拉开一段距离,你当时有点急了,你自己都说了公交车挤占了 ...
主要是当时四声鸣笛真没想到她还会拐过来,如果让她先走我就得停下来,由于是新手总怕后车嘀嘀我。当时还有个细节就是大姐在公交后面把速度减得很慢,我还以为她要下车呢,没想到一把拐过来。下次听您的,让他先走。
最气的疼的是:我停在她左后方一米多远,她头都不回,继续骑车走了,您知不知道刚才有多危险???!
浮生 发表于 2015-2-26 22:33
最气的疼的是:我停在她左后方一米多远,她头都不回,继续骑车走了,您知不知道刚才有多危险???!
我妈上次对追到她屁股的车子淡定飘过,要不是我们拉一把那车子估计要么撞墙整容要么下河洗澡