日本今年拟列装最新潜艇 锂电池助战力大幅提高

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 22:29:45
日本今年拟列装最新潜艇 锂电池助战力大幅提高


2015年02月17日  来源:解放军报   


  在大洋深处潜伏着一群看不见的“水下杀手”,它们在对方毫无察觉的情况下,给敌人以致命打击,这就是被冠以“海底幽灵”美誉的海军装备——潜艇。近年来,日本加大对潜艇的研发力度,海上自卫队继续按照每年一艘的采购速度,计划于2015年采购最新型的苍龙级潜艇,进一步增强其海上作战能力。

  苍龙级潜艇是目前世界上先进的常规动力潜艇,可在近海及远洋区域执行反潜、反舰、巡逻警戒、编队护航、封锁、破坏海上交通线、情报收集与监视、布雷和特种作战等多项任务。日本计划建造10艘苍龙级潜艇,目前已有5艘正式服役。今年计划列装的最新型苍龙级潜艇,将采用若干新技术,其最大亮点是对电力系统的改进,即采用锂离子蓄电池取代铅酸蓄电池。相比较铅酸蓄电池,锂离子蓄电池具有许多不可比拟的优势。
  比能量高。锂离子蓄电池的体积比能量与重量比能量均是铅酸蓄电池的3倍以上,在同等体积下,锂离子蓄电池既减轻了重量又储备了更多电能,该特点更适宜在潜艇中应用,有利于增加潜艇电池的总能量。
  易于实现快速充电。锂离子蓄电池具有较宽的充电功率范围,可实现在20分钟至1小时的时间内充电完毕,有助于减小潜艇暴露率,有效提高其隐蔽性能,降低被敌人发现的概率,而现有铅酸蓄电池还无法达到这一要求。
  放电性能好。锂离子蓄电池工作期间可进行10C左右的放电,这有助于提升潜艇机动性能,且工作期间放电量受工况影响变化幅度小。而铅酸蓄电池不适宜6C以上放电,且其工作期间放电量受工况影响变化幅度大,剩余电量不易估算,不利于指挥员依据剩余电量制定战术。
  使用安全稳定。由于锂离子蓄电池不含金属锂,因此,在充放电过程中,只需锂离子嵌入与脱出,这样可使电池过热和内部短路的概率降到最低,进而大幅提高其安全与稳定性能,可在复杂环境下,为潜艇提供可靠的电能保证,以满足潜艇推进系统的安全要求。
  维护更加简便。锂离子蓄电池无记忆效应,在充电前无需放电,其自放电率通常小于5%每月,不需要进行周期治疗,且循环寿命最高可达2000次。而铅酸蓄电池则有记忆效应,每次在充电前,需将上次剩余电量排放彻底,其自放电率通常为15%至30%每月,需要进行周期治疗,且其循环寿命相对较短,通常在200次至500次之间。因此,用锂离子蓄电池取代铅酸蓄电池,不需要对电池进行例行的深度放电与周期治疗,使其维护更加简单。
  全寿命费用低。虽然锂离子蓄电池成本较铅酸蓄电池要高,但由于其循环寿命较后者长,因而锂离子蓄电池的全寿命费用相对较低,从潜艇全寿命使用过程来看,使用该电池具备更高的性价比,而铅酸蓄电池在此方面优势并不明显。
  因此,锂电池在苍龙级潜艇上的创新性应用,不仅可以有效降低被敌人发现的风险,而且在一定程度上大幅提高了作战效能。可以预见,该技术的革新,必将使苍龙级潜艇的综合性能步入更高水平。
  (作者曹成俊 单位:国防大学)






http://www.chinanews.com/mil/2015/02-17/7070978.shtml日本今年拟列装最新潜艇 锂电池助战力大幅提高


2015年02月17日  来源:解放军报   


  在大洋深处潜伏着一群看不见的“水下杀手”,它们在对方毫无察觉的情况下,给敌人以致命打击,这就是被冠以“海底幽灵”美誉的海军装备——潜艇。近年来,日本加大对潜艇的研发力度,海上自卫队继续按照每年一艘的采购速度,计划于2015年采购最新型的苍龙级潜艇,进一步增强其海上作战能力。

  苍龙级潜艇是目前世界上先进的常规动力潜艇,可在近海及远洋区域执行反潜、反舰、巡逻警戒、编队护航、封锁、破坏海上交通线、情报收集与监视、布雷和特种作战等多项任务。日本计划建造10艘苍龙级潜艇,目前已有5艘正式服役。今年计划列装的最新型苍龙级潜艇,将采用若干新技术,其最大亮点是对电力系统的改进,即采用锂离子蓄电池取代铅酸蓄电池。相比较铅酸蓄电池,锂离子蓄电池具有许多不可比拟的优势。
  比能量高。锂离子蓄电池的体积比能量与重量比能量均是铅酸蓄电池的3倍以上,在同等体积下,锂离子蓄电池既减轻了重量又储备了更多电能,该特点更适宜在潜艇中应用,有利于增加潜艇电池的总能量。
  易于实现快速充电。锂离子蓄电池具有较宽的充电功率范围,可实现在20分钟至1小时的时间内充电完毕,有助于减小潜艇暴露率,有效提高其隐蔽性能,降低被敌人发现的概率,而现有铅酸蓄电池还无法达到这一要求。
  放电性能好。锂离子蓄电池工作期间可进行10C左右的放电,这有助于提升潜艇机动性能,且工作期间放电量受工况影响变化幅度小。而铅酸蓄电池不适宜6C以上放电,且其工作期间放电量受工况影响变化幅度大,剩余电量不易估算,不利于指挥员依据剩余电量制定战术。
  使用安全稳定。由于锂离子蓄电池不含金属锂,因此,在充放电过程中,只需锂离子嵌入与脱出,这样可使电池过热和内部短路的概率降到最低,进而大幅提高其安全与稳定性能,可在复杂环境下,为潜艇提供可靠的电能保证,以满足潜艇推进系统的安全要求。
  维护更加简便。锂离子蓄电池无记忆效应,在充电前无需放电,其自放电率通常小于5%每月,不需要进行周期治疗,且循环寿命最高可达2000次。而铅酸蓄电池则有记忆效应,每次在充电前,需将上次剩余电量排放彻底,其自放电率通常为15%至30%每月,需要进行周期治疗,且其循环寿命相对较短,通常在200次至500次之间。因此,用锂离子蓄电池取代铅酸蓄电池,不需要对电池进行例行的深度放电与周期治疗,使其维护更加简单。
  全寿命费用低。虽然锂离子蓄电池成本较铅酸蓄电池要高,但由于其循环寿命较后者长,因而锂离子蓄电池的全寿命费用相对较低,从潜艇全寿命使用过程来看,使用该电池具备更高的性价比,而铅酸蓄电池在此方面优势并不明显。
  因此,锂电池在苍龙级潜艇上的创新性应用,不仅可以有效降低被敌人发现的风险,而且在一定程度上大幅提高了作战效能。可以预见,该技术的革新,必将使苍龙级潜艇的综合性能步入更高水平。
  (作者曹成俊 单位:国防大学)






http://www.chinanews.com/mil/2015/02-17/7070978.shtml
看标题还以为鬼子又出新货呢。
我还以为是松下给特斯拉提供的电池,松下不是吹嘘那个才是当今世界上最先进的电池组么,今年下半年不是都要推出家庭用电池组了么,号称用太阳能板蓄能然后供给全家用电,告别电力公司就在眼前了~
感觉苍龙的技术水平
还是可以的
苍龙的技术水平还是可以的不过不羡慕
多次着火的787上的锂离子电池就是日产的。
787锂电池出了好几次问题,苍龙想部787后尘?
锂离子电池安全性能满足潜艇需要?有高人科普么?
列装这个词用的明显不对
锂离子电池安全性能满足潜艇需要?有高人科普么?
满足多高的安全需要全看你打算在电池管理系统上投多少成本。锂电池发展慢,不过安全性还是可见提高。各类锂聚合物电池在民用上已经很ok,包含特斯拉几次重大车祸燃而不爆。话说潜艇上各种风险啊,战斗部、核弹、核反应堆、燃油、铅蓄电池……
更为担心的是各种带上舰的民用电子产品会不会有山寨电池,比如某水兵带个山寨小米电源上去……
满足多高的安全需要全看你打算在电池管理系统上投多少成本。锂电池发展慢,不过安全性还是可见提高。各类 ...
近日,美国洛杉矶西部的一家特斯拉经销商被盗,一辆特斯拉Model S被犯罪嫌疑人开到了公路之上。在经过紧张的警匪飙车大战之后,犯罪嫌疑人驾驶的特斯拉Model S失控撞向路边的灯柱,整台车身被撞成两半,随之汽车的锂电池爆炸燃烧起来,将特斯拉Model S彻底烧毁。外界认为,这件事从一个侧面上反映特斯拉汽车的安全性实在令人堪忧。
民用汽车的安全性不高。
不就是多次着火的787上的锂离子电池吗?日产的电池爆炸的不少啊。锂电爆炸可比铅酸电池厉害好几倍。
近日,美国洛杉矶西部的一家特斯拉经销商被盗,一辆特斯拉Model S被犯罪嫌疑人开到了公路之上。在经过紧 ...
仔细看帖,车辆解体,这种程度撞击换其他动力还会慢慢从起火到爆炸?
事后已经各种详尽分析了。没有拿一条新闻定性的必要
仔细看帖,车辆解体,这种程度撞击换其他动力还会慢慢从起火到爆炸?
事后已经各种详尽分析了。没有拿一 ...
汽油车也是从起火到爆炸,又没有炸药都先起火,汽车不在乎这点危险。锂电安全性在787上有体现。
张俊 发表于 2015-2-17 19:25
苍龙的技术水平还是可以的不过不羡慕

这个是正确态度
倭狗的电池技术的确世界一流,这个我们要好好学习或偷过来
BYD上啊 灭了脚盆
这电池不是松下滴。总滴来说还是要比铅酸滴好用些。
话说这个问题见别人讨论过,无非就分成两派         一派觉得不安全       一派说你懂个球军用的肯定比民用安全这还用问?
不过就算日本锂电池在苍龙上运用的成功,我觉得其他大流氓们也不大可能效仿
假如剩下的5艘全用锂电池,安不安全的问题可能要好几年以后才会体现,在这期间应该还会有不少口水仗..............
汽油车也是从起火到爆炸,又没有炸药都先起火,汽车不在乎这点危险。锂电安全性在787上有体现。
我们讨论的不是一个问题。民用动力电池安全性比内燃机好,更何况特斯拉用的是三元。
解体、爆炸均没死人,汽油动力参见一键火化。
787安全事件详解?到底哪一块出问题了?这个要仔细分析,并非一句“因为xx,所以不安全”,不然这世界也太简单了。
锂电各家技术并非相同,年年也不同

按我说日本应该用氢燃料电池上舰
不是刚好很多脑残说那是氢弹么,哈哈哈
787着了还能迫降,要是潜艇着了……
枯骨 发表于 2015-2-18 13:55
787着了还能迫降,要是潜艇着了……
潜艇着了可以打开通海阀。。。然后。。。就没有然后了。。。
tg表示自己的石墨烯电池可以完爆锂电池
我还以为是松下给特斯拉提供的电池,松下不是吹嘘那个才是当今世界上最先进的电池组么,今年下半年不是都要 ...
八十年代还吹嘘每家一个核电站,用核电池的那种。那时候真觉得日本高大上啊,结果这十年日本一年不如一年,核电差点就全关了
xiuka 发表于 2015-2-17 18:31
我还以为是松下给特斯拉提供的电池,松下不是吹嘘那个才是当今世界上最先进的电池组么,今年下半年不是都要 ...
那个估计只是车用的所谓“最先进”电池吧!
潜艇的应用环境和车子差别还是蛮大的!
铅酸蓄电池则有记忆效应?第一次听说啊
日系电池技术不错,可以说世界领先;

但,还是烧得波音787灰头土脸。
枯骨 发表于 2015-2-18 13:55
787着了还能迫降,要是潜艇着了……
上浮呀。



我还以为是松下给特斯拉提供的电池,松下不是吹嘘那个才是当今世界上最先进的电池组么,今年下半年不是都要 ...
估计是汤浅的锂电模组,787上的也是汤浅的,虽然出了不少问题,但是波音也没有其他选择业界最高水平就汤浅,整体设计是波音,汤浅玩出浑身解数配合。总得来说汤浅和波音这个槛儿事跨过去了,探索创新总得付出代价和冒险的。
铅酸也有氢气问题,总的来说锂离子还是一个进步。
倭国海自成了第一个吃螃蟹的
可以理解成日本以前的AIP很垃圾。
我有知识我自豪 发表于 2015-2-18 08:59
787锂电池出了好几次问题,苍龙想部787后尘?
苍龙烧起来可是比787蛋疼1000倍的
鬼子真的解决了锂电池的安全问题了?
铅酸蓄电池则有记忆效应?第一次听说啊
锂电比铅更适合大电流也是不准确的。
话说这个问题见别人讨论过,无非就分成两派         一派觉得不安全       一派说你懂个球军用的肯定比民用 ...
一般说不安全的都是拿山寨锂电当代表,也不想想笔记本用锂电3串-6串这么多年没那么多事,为啥到现在才爆发性地说不安全
表示乐观的基本以Tesla为依据,军用锂电池还没广泛应用,就只能猜了……
xiuka 发表于 2015-2-17 18:31
我还以为是松下给特斯拉提供的电池,松下不是吹嘘那个才是当今世界上最先进的电池组么,今年下半年不是都要 ...
然后国家电网说:行啊 现在起用自己1度电交两倍钱。为什么? 我的供电网维护不要钱啊!
wang2316 发表于 2015-2-18 10:36
满足多高的安全需要全看你打算在电池管理系统上投多少成本。锂电池发展慢,不过安全性还是可见提高。各类 ...
小米的原装电池还是不错的 毕竟索尼大法的芯
一般说不安全的都是拿山寨锂电当代表,也不想想笔记本用锂电3串-6串这么多年没那么多事,为啥到现在才爆 ...
军用或电动汽车的使用环境能跟笔记本比吗?
类比也得讲相同或相似的条件。