超级军网这个车有可能替代军中的酷路泽、普拉多和三菱吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:33:03
图片来自车托之家，如果像评测所说，能接近于普拉多的越野水平，这在国产汽车里无疑是里程碑意义的，而且其售价仅有22万，去除不必要的豪华设备，成本还能进一步降低。推广好的话，完全可以替代军中的普拉多和酷路泽还有V73这类工作车，唯一的问题可能是发动机功率偏低，不过这也不是解决不了的问题。而且，我们也可以学学霓虹国，拿H9当联合国工作车，抵联合国会费，在世界范围内赢取口碑
图片来自车托之家，如果像评测所说，能接近于普拉多的越野水平，这在国产汽车里无疑是里程碑意义的，而且其售价仅有22万，去除不必要的豪华设备，成本还能进一步降低。推广好的话，完全可以替代军中的普拉多和酷路泽还有V73这类工作车，唯一的问题可能是发动机功率偏低，不过这也不是解决不了的问题。而且，我们也可以学学霓虹国，拿H9当联合国工作车，抵联合国会费，在世界范围内赢取口碑
发动机不行，搞出4.0V6柴油版吧
应该可以吧，毕竟以前北京吉普都能坚持那么多年，嘿嘿，支持军车国产化，这点学学棒子
H9去远路还是不放心呀。
1.这家伙就是普拉多底盘的对标改进版，和三菱的那个也属于一类的；
2.底盘完全没问题，可以胜任；
3.问题出在发动机上，必须得用柴油机；
4.为了提高可控性，有必要对他进行返祖化改造：换回传统的机械式差速锁……
2.底盘完全没问题，可以胜任；
3.问题出在发动机上，必须得用柴油机；
4.为了提高可控性，有必要对他进行返祖化改造：换回传统的机械式差速锁……
这个可以有，起码军队支持一下国产货，别老坐鬼子的越野车。
1.这家伙就是普拉多底盘的对标改进版，和三菱的那个也属于一类的；
2.底盘完全没问题，可以胜任；
3.问题 ...
底盘山寨普拉多的？那样的话海外拓展会面临专利问题的吧
2.底盘完全没问题，可以胜任；
3.问题 ...
底盘山寨普拉多的？那样的话海外拓展会面临专利问题的吧
哦，H9了啊
想当年H6的销量还是不错的，敢死队里长城还打了个小广告~呵呵呵
想当年H6的销量还是不错的，敢死队里长城还打了个小广告~呵呵呵
1.这家伙就是普拉多底盘的对标改进版，和三菱的那个也属于一类的；
2.底盘完全没问题，可以胜任；
3.问题 ...
底盘山寨普拉多的？那样的话海外拓展会面临专利问题的吧
2.底盘完全没问题，可以胜任；
3.问题 ...
底盘山寨普拉多的？那样的话海外拓展会面临专利问题的吧
猫怪麦克 发表于 2015-2-1 20:31
底盘山寨普拉多的？那样的话海外拓展会面临专利问题的吧
事实上是参照了一些基础数据和结构特征而已……
这个不算的……
要不然长城早就被告死了……
底盘山寨普拉多的？那样的话海外拓展会面临专利问题的吧
事实上是参照了一些基础数据和结构特征而已……
这个不算的……
要不然长城早就被告死了……
这个可以有，起码军队支持一下国产货，别老坐鬼子的越野车。
以前就是想支持国货国内也没有和普拉多、酷路泽类似的车型，现在有了车，还看长城怎么公关了
以前就是想支持国货国内也没有和普拉多、酷路泽类似的车型，现在有了车，还看长城怎么公关了
a7020274 发表于 2015-2-1 20:11
哦，H9了啊
想当年H6的销量还是不错的，敢死队里长城还打了个小广告~呵呵呵
到2014年 h6销量还是特别叼..
哦，H9了啊
想当年H6的销量还是不错的，敢死队里长城还打了个小广告~呵呵呵
到2014年 h6销量还是特别叼..
其实有时候我们还真得想棒子学学！我家这边有个现代的商用车生产基地，要进这基地就算是市委书记来都不得坐政府喜欢的丰田考斯特，必须得现代的！虽说有点极端，但是这绝对是政府对国货的有力支持！！！
军队有勇士虽说不怎好，但比起这货还是好太多。而且三代军车估计也快了。
军队有勇士虽说不怎好，但比起这货还是好太多。而且三代军车估计也快了。
这个和勇士猛士定位还是不同的，应该说属于通勤车工作车一类，而不是战斗车，以前普拉多酷路泽也基本是这个定位。包括在联合国，酷路泽都是当工作车的
这个和勇士猛士定位还是不同的，应该说属于通勤车工作车一类，而不是战斗车，以前普拉多酷路泽也基本是这个定位。包括在联合国，酷路泽都是当工作车的
为什么不是H8
ioannes 发表于 2015-2-2 11:20
为什么不是H8
哈弗H系列，单数是非承载车身，双数是承载车身，简单点说，双数是轿车底盘劲具备基本通过能力的城市SUV，单数是具备越野能力的SUV
为什么不是H8
哈弗H系列，单数是非承载车身，双数是承载车身，简单点说，双数是轿车底盘劲具备基本通过能力的城市SUV，单数是具备越野能力的SUV
猫怪麦克 发表于 2015-2-2 11:29
哈弗H系列，单数是非承载车身，双数是承载车身，简单点说，双数是轿车底盘劲具备基本通过能力的城市SUV， ...
原来还有这说法，我还以为都H8H9都是非承载车身
哈弗H系列，单数是非承载车身，双数是承载车身，简单点说，双数是轿车底盘劲具备基本通过能力的城市SUV， ...
原来还有这说法，我还以为都H8H9都是非承载车身
看可靠性吧，陆巡nb是因为变态的可靠性，有那个越野能力的车太多了。
主要是可靠性 军用品里 可靠性排在性能指标前应该 尤其是车辆 在中东和非洲地区 日系车好用 关键在可靠性 越野能力比不上美系 可靠性是国产汽车的软肋
可靠性不谈，博格华纳这套双速高配TOD中央分动箱是靠电控液力多片离合式差速器传递动力给前传动轴的。拿来军用，感觉还是不合适。还是超选四驱或者分动箱里装Torsen差速器合适。或者降低难度，干脆3个开放式差速器+3个电控机械牙嵌式差速锁算了！
职院学生0803 发表于 2015-2-1 20:07
1.这家伙就是普拉多底盘的对标改进版，和三菱的那个也属于一类的；
2.底盘完全没问题，可以胜任；
3.问题 ...
呵呵。。。说好听叫对标吧，说实在点，就是抄袭人家普拉达底盘了
长城几乎所有的车型都是“对标”的。
1.这家伙就是普拉多底盘的对标改进版，和三菱的那个也属于一类的；
2.底盘完全没问题，可以胜任；
3.问题 ...
呵呵。。。说好听叫对标吧，说实在点，就是抄袭人家普拉达底盘了
长城几乎所有的车型都是“对标”的。
职院学生0803 发表于 2015-2-1 20:32
事实上是参照了一些基础数据和结构特征而已……
这个不算的……
要不然长城早就被告死了……
参照说的太文雅了，赤裸裸的抄袭才是真的
知道H8为什么迟迟上不了市吧？就是因为抄奔驰抄出事来了，被摆了一刀
事实上是参照了一些基础数据和结构特征而已……
这个不算的……
要不然长城早就被告死了……
参照说的太文雅了，赤裸裸的抄袭才是真的
知道H8为什么迟迟上不了市吧？就是因为抄奔驰抄出事来了，被摆了一刀
祁连山下一小兵 发表于 2015-2-2 13:32
参照说的太文雅了，赤裸裸的抄袭才是真的
知道H8为什么迟迟上不了市吧？就是因为抄奔驰抄出事来了，被 ...
呃……
H8那事倒不是因为“抄袭”，而是因为想自我发挥一下，结果技不如人演砸了而已……
参照说的太文雅了，赤裸裸的抄袭才是真的
知道H8为什么迟迟上不了市吧？就是因为抄奔驰抄出事来了，被 ...
呃……
H8那事倒不是因为“抄袭”，而是因为想自我发挥一下，结果技不如人演砸了而已……
多片离合器……还是算了吧！
可靠性和故障率最关键！
这个车相当不错。
我觉得现在国产车完全可以代替日韩车系了。因为这两个车系走的就是性价比路线。可靠性方面可能不如，但总的说没有代差了。
欧洲车系暂时无法代替，一来欧洲车喜欢用前沿科技，我国的车虽然能产了，但前沿性还不如。另外欧洲那些豪华车讲究什么品牌奢侈之类的，我们还没有这个历史，也没必要搞。
我觉得现在国产车完全可以代替日韩车系了。因为这两个车系走的就是性价比路线。可靠性方面可能不如，但总的说没有代差了。
欧洲车系暂时无法代替，一来欧洲车喜欢用前沿科技，我国的车虽然能产了，但前沿性还不如。另外欧洲那些豪华车讲究什么品牌奢侈之类的，我们还没有这个历史，也没必要搞。
猫怪麦克 发表于 2015-2-1 21:01
以前就是想支持国货国内也没有和普拉多、酷路泽类似的车型，现在有了车，还看长城怎么公关了
几点
1.这个车不是样子车，底盘和传动部分相当到位，如果要出硬派越野，长城对传动底盘略加升级即可，完全看客户需求。
2.这个车前段看过介绍，配置和内饰方面也相当吊。
3.价格方面比日系同类产品便宜的多，而且内饰我认为更好。发动机技术，变速器技术也更先进。
4.唯一感觉可靠性方面也许不如，但是从国车最近几年的口碑看，好品牌和合资品牌也并没有本质性差异。
从我个人角度出发，如果我有需要这么一台车的话，我一定选择H9而不是日系，不用扯什么可靠性问题，价格差远了，就算有些小毛病，你修车能修出一台新车来么
以前就是想支持国货国内也没有和普拉多、酷路泽类似的车型，现在有了车，还看长城怎么公关了
几点
1.这个车不是样子车，底盘和传动部分相当到位，如果要出硬派越野，长城对传动底盘略加升级即可，完全看客户需求。
2.这个车前段看过介绍，配置和内饰方面也相当吊。
3.价格方面比日系同类产品便宜的多，而且内饰我认为更好。发动机技术，变速器技术也更先进。
4.唯一感觉可靠性方面也许不如，但是从国车最近几年的口碑看，好品牌和合资品牌也并没有本质性差异。
从我个人角度出发，如果我有需要这么一台车的话，我一定选择H9而不是日系，不用扯什么可靠性问题，价格差远了，就算有些小毛病，你修车能修出一台新车来么
gangda003 发表于 2015-2-2 11:34
看可靠性吧，陆巡nb是因为变态的可靠性，有那个越野能力的车太多了。
日本企业的管理精细化不可否认，但LC一类车几十年如一日坚决使用落后的技术，以及精简各种配置，也是其可靠性高的一个原因，因为能不用的的都不用。。
看可靠性吧，陆巡nb是因为变态的可靠性，有那个越野能力的车太多了。
日本企业的管理精细化不可否认，但LC一类车几十年如一日坚决使用落后的技术，以及精简各种配置，也是其可靠性高的一个原因，因为能不用的的都不用。。
这个车相当不错。
我觉得现在国产车完全可以代替日韩车系了。因为这两个车系走的就是性价比路线。可靠性方 ...
日系车什么时候技术比欧系车差了……
现在日系车有点不太走性价比了 但是韩系车的科技配置同价位都要高很多……
我觉得现在国产车完全可以代替日韩车系了。因为这两个车系走的就是性价比路线。可靠性方 ...
日系车什么时候技术比欧系车差了……
现在日系车有点不太走性价比了 但是韩系车的科技配置同价位都要高很多……
职院学生0803 发表于 2015-2-2 14:58
呃……
H8那事倒不是因为“抄袭”，而是因为想自我发挥一下，结果技不如人演砸了而已……
我们这边都流传是因抄了奔驰的底盘，被奔驰给釜底抽薪了：奔驰逼迫采埃孚不向H8供应变速箱
呃……
H8那事倒不是因为“抄袭”，而是因为想自我发挥一下，结果技不如人演砸了而已……
我们这边都流传是因抄了奔驰的底盘，被奔驰给釜底抽薪了：奔驰逼迫采埃孚不向H8供应变速箱
死者代言人 发表于 2015-2-2 12:00
可靠性不谈，博格华纳这套双速高配TOD中央分动箱是靠电控液力多片离合式差速器传递动力给前传动轴的。拿来 ...
多片式传动主要是提高民用性，可以方便的通过电控单元来进行大范围动力分配调整。
你说的三个开放差速器+三个牙嵌差速锁，就是奔驰G系采用的方式。好处是牙嵌的承载能力强（其实多片的承载能力同样强，大家误解了以为很脆弱），但是你如果看过视频或者车友介绍也就知道，这个东西对日用很不方便，铺装路面是不允许上锁的，会损坏四驱系统。锁止的时候需要按顺序上锁，并配合车辆缓慢行进来使牙嵌咬合。对越野爱好者来说是神器，但对大众车主来说是噩梦。
而多片离合由于可以随时进行控制，不存在这个问题。而且兼顾了可以完全锁止差速器（越野用），也可以部分锁止作为限滑差速器（公路用），更可以完全放开作为开放差速器用，兼顾越野-公路-经济性。在不需要极端可靠性的前提下，是更适合民用车的一种技术。
可靠性不谈，博格华纳这套双速高配TOD中央分动箱是靠电控液力多片离合式差速器传递动力给前传动轴的。拿来 ...
多片式传动主要是提高民用性，可以方便的通过电控单元来进行大范围动力分配调整。
你说的三个开放差速器+三个牙嵌差速锁，就是奔驰G系采用的方式。好处是牙嵌的承载能力强（其实多片的承载能力同样强，大家误解了以为很脆弱），但是你如果看过视频或者车友介绍也就知道，这个东西对日用很不方便，铺装路面是不允许上锁的，会损坏四驱系统。锁止的时候需要按顺序上锁，并配合车辆缓慢行进来使牙嵌咬合。对越野爱好者来说是神器，但对大众车主来说是噩梦。
而多片离合由于可以随时进行控制，不存在这个问题。而且兼顾了可以完全锁止差速器（越野用），也可以部分锁止作为限滑差速器（公路用），更可以完全放开作为开放差速器用，兼顾越野-公路-经济性。在不需要极端可靠性的前提下，是更适合民用车的一种技术。
无害小白 发表于 2015-2-2 15:49
日系车什么时候技术比欧系车差了……
现在日系车有点不太走性价比了 但是韩系车的科技配置同价位都要 ...
这是业内公认的啊。在新技术的研发和使用上，始终要落后5年以上。而且在原创性技术创新上也很弱。这不单是日本汽车工业的问题，而是整个日本工业的问题。
有句话怎么说来着，欧美是创新，日本是精细化，而中国是把各种高端技术白菜化
日系车什么时候技术比欧系车差了……
现在日系车有点不太走性价比了 但是韩系车的科技配置同价位都要 ...
这是业内公认的啊。在新技术的研发和使用上，始终要落后5年以上。而且在原创性技术创新上也很弱。这不单是日本汽车工业的问题，而是整个日本工业的问题。
有句话怎么说来着，欧美是创新，日本是精细化，而中国是把各种高端技术白菜化
底盘山寨普拉多的？那样的话海外拓展会面临专利问题的吧
h9整车都是山寨的普拉多…
h9整车都是山寨的普拉多…
哈弗H系列，单数是非承载车身，双数是承载车身，简单点说，双数是轿车底盘劲具备基本通过能力的城市SUV， ...
那个单双数分类法是扯淡的，不信等h7吧
那个单双数分类法是扯淡的，不信等h7吧
原来还有这说法，我还以为都H8H9都是非承载车身
h8是山寨版奔驰ml
h8是山寨版奔驰ml
呃…… H8那事倒不是因为“抄袭”，而是因为想自我发挥一下，结果技不如人演砸了而已……
就是抄的才被奔驰压zf不给供货，你看哪天h8重新上市肯定不是zf的变速器了
就是抄的才被奔驰压zf不给供货，你看哪天h8重新上市肯定不是zf的变速器了
呃…… H8那事倒不是因为“抄袭”，而是因为想自我发挥一下，结果技不如人演砸了而已……
就是抄的才被奔驰压zf不给供货，你看哪天h8重新上市肯定不是zf的变速器了
就是抄的才被奔驰压zf不给供货，你看哪天h8重新上市肯定不是zf的变速器了
呃…… H8那事倒不是因为“抄袭”，而是因为想自我发挥一下，结果技不如人演砸了而已……
就是抄的才被奔驰压zf不给供货，你看哪天h8重新上市肯定不是zf的变速器了
就是抄的才被奔驰压zf不给供货，你看哪天h8重新上市肯定不是zf的变速器了
就是抄的才被奔驰压zf不给供货，你看哪天h8重新上市肯定不是zf的变速器了
啥ZF不供货？就是后桥差速玩大了，玩现了！！自己没有改造设计的能力，结果一试产，问题来了，又回头找ZF的厂家工程师来帮忙改设计，这两个月就重新上市了！说实在的H8要比H9好看！！但发动机就是硬伤！！
啥ZF不供货？就是后桥差速玩大了，玩现了！！自己没有改造设计的能力，结果一试产，问题来了，又回头找ZF的厂家工程师来帮忙改设计，这两个月就重新上市了！说实在的H8要比H9好看！！但发动机就是硬伤！！