超级军网中海油竞购优尼科“须多付”5亿美元
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【英国《金融时报》】
FT记者联合报道
2005年07月26日 星期二
根据周一公布的监管文件，中海油(CNOOC)必须将竞购优尼科(Unocal)的报价提高逾5亿美元至190亿美元左右，才能说服这家美国石油天然气集团支持它的报价，而不是雪佛龙(Chevron)的173亿美元竞争报价。
提交给美国监管部门的申报文件显示，如果中海油的报价比美国对手的现金加股票报价高出10%，优尼科将准备转而推荐中海油的收购提议。中海油是一家国家控股的中国公司。
上述消息将决定中海油和雪佛龙的下一步行动。这两家公司的竞购战日趋激烈，且在美国引发了政界人士对中海油交易的反对。上述文件由优尼科和雪佛龙提交给美国证券交易委员会(SEC)，文件包括中海油所需支付的收购溢价的首个细节，这些钱用于补偿优尼科股东所冒的风险，即中海油的竞购可能由于国家安全理由被白宫封杀。
雪佛龙目前的收购报价是每股优尼科股票约63美元，中海油要想成功收购优尼科，必须把报价从每股67美元提高到69美元以上。中海油的收购企图，是中国企业为收购外国同业对手所作的规模最大、最大胆的一次尝试。
上述文件证实，中海油董事长兼首席执行官傅成玉已获董事会批准，可将竞购价格提高至每股69美元，从而将优尼科定价为190亿美元左右。据接近雪佛龙的人士透露，文件还显示，中国政府为中海油的出价补贴了多达每股23美元，超过了先前估计的每股10美元。
预计中海油今后几天将决定它的下一步行动。优尼科将在8月10日就雪佛龙的收购提议进行股东投票。
弗朗西斯科•格雷拉(Francesco Guerrera)、李若瑟(Joe Leahy)香港、詹姆斯•波利提(James Politi)纽约报道。
译者/张征【英国《金融时报》】
FT记者联合报道
2005年07月26日 星期二
根据周一公布的监管文件，中海油(CNOOC)必须将竞购优尼科(Unocal)的报价提高逾5亿美元至190亿美元左右，才能说服这家美国石油天然气集团支持它的报价，而不是雪佛龙(Chevron)的173亿美元竞争报价。
提交给美国监管部门的申报文件显示，如果中海油的报价比美国对手的现金加股票报价高出10%，优尼科将准备转而推荐中海油的收购提议。中海油是一家国家控股的中国公司。
上述消息将决定中海油和雪佛龙的下一步行动。这两家公司的竞购战日趋激烈，且在美国引发了政界人士对中海油交易的反对。上述文件由优尼科和雪佛龙提交给美国证券交易委员会(SEC)，文件包括中海油所需支付的收购溢价的首个细节，这些钱用于补偿优尼科股东所冒的风险，即中海油的竞购可能由于国家安全理由被白宫封杀。
雪佛龙目前的收购报价是每股优尼科股票约63美元，中海油要想成功收购优尼科，必须把报价从每股67美元提高到69美元以上。中海油的收购企图，是中国企业为收购外国同业对手所作的规模最大、最大胆的一次尝试。
上述文件证实，中海油董事长兼首席执行官傅成玉已获董事会批准，可将竞购价格提高至每股69美元，从而将优尼科定价为190亿美元左右。据接近雪佛龙的人士透露，文件还显示，中国政府为中海油的出价补贴了多达每股23美元，超过了先前估计的每股10美元。
预计中海油今后几天将决定它的下一步行动。优尼科将在8月10日就雪佛龙的收购提议进行股东投票。
弗朗西斯科•格雷拉(Francesco Guerrera)、李若瑟(Joe Leahy)香港、詹姆斯•波利提(James Politi)纽约报道。
译者/张征
FT记者联合报道
2005年07月26日 星期二
根据周一公布的监管文件，中海油(CNOOC)必须将竞购优尼科(Unocal)的报价提高逾5亿美元至190亿美元左右，才能说服这家美国石油天然气集团支持它的报价，而不是雪佛龙(Chevron)的173亿美元竞争报价。
提交给美国监管部门的申报文件显示，如果中海油的报价比美国对手的现金加股票报价高出10%，优尼科将准备转而推荐中海油的收购提议。中海油是一家国家控股的中国公司。
上述消息将决定中海油和雪佛龙的下一步行动。这两家公司的竞购战日趋激烈，且在美国引发了政界人士对中海油交易的反对。上述文件由优尼科和雪佛龙提交给美国证券交易委员会(SEC)，文件包括中海油所需支付的收购溢价的首个细节，这些钱用于补偿优尼科股东所冒的风险，即中海油的竞购可能由于国家安全理由被白宫封杀。
雪佛龙目前的收购报价是每股优尼科股票约63美元，中海油要想成功收购优尼科，必须把报价从每股67美元提高到69美元以上。中海油的收购企图，是中国企业为收购外国同业对手所作的规模最大、最大胆的一次尝试。
上述文件证实，中海油董事长兼首席执行官傅成玉已获董事会批准，可将竞购价格提高至每股69美元，从而将优尼科定价为190亿美元左右。据接近雪佛龙的人士透露，文件还显示，中国政府为中海油的出价补贴了多达每股23美元，超过了先前估计的每股10美元。
预计中海油今后几天将决定它的下一步行动。优尼科将在8月10日就雪佛龙的收购提议进行股东投票。
弗朗西斯科•格雷拉(Francesco Guerrera)、李若瑟(Joe Leahy)香港、詹姆斯•波利提(James Politi)纽约报道。
译者/张征【英国《金融时报》】
FT记者联合报道
2005年07月26日 星期二
根据周一公布的监管文件，中海油(CNOOC)必须将竞购优尼科(Unocal)的报价提高逾5亿美元至190亿美元左右，才能说服这家美国石油天然气集团支持它的报价，而不是雪佛龙(Chevron)的173亿美元竞争报价。
提交给美国监管部门的申报文件显示，如果中海油的报价比美国对手的现金加股票报价高出10%，优尼科将准备转而推荐中海油的收购提议。中海油是一家国家控股的中国公司。
上述消息将决定中海油和雪佛龙的下一步行动。这两家公司的竞购战日趋激烈，且在美国引发了政界人士对中海油交易的反对。上述文件由优尼科和雪佛龙提交给美国证券交易委员会(SEC)，文件包括中海油所需支付的收购溢价的首个细节，这些钱用于补偿优尼科股东所冒的风险，即中海油的竞购可能由于国家安全理由被白宫封杀。
雪佛龙目前的收购报价是每股优尼科股票约63美元，中海油要想成功收购优尼科，必须把报价从每股67美元提高到69美元以上。中海油的收购企图，是中国企业为收购外国同业对手所作的规模最大、最大胆的一次尝试。
上述文件证实，中海油董事长兼首席执行官傅成玉已获董事会批准，可将竞购价格提高至每股69美元，从而将优尼科定价为190亿美元左右。据接近雪佛龙的人士透露，文件还显示，中国政府为中海油的出价补贴了多达每股23美元，超过了先前估计的每股10美元。
预计中海油今后几天将决定它的下一步行动。优尼科将在8月10日就雪佛龙的收购提议进行股东投票。
弗朗西斯科•格雷拉(Francesco Guerrera)、李若瑟(Joe Leahy)香港、詹姆斯•波利提(James Politi)纽约报道。
译者/张征
优尼科为何冷待中海油？
FT中文网记者 魏城
2005年07月21日 星期四
在美国第二大石油公司雪佛龙把竞购优尼科的出价提高到171亿美元之后，优尼科董事会已经决定维持对雪佛龙收购要约的支持。
但提价之后的雪佛龙出价，仍然比中国石油公司中海油此前提出的185亿美元的出价要低，而且雪佛龙的出价结构是40%为现金，60%为股票，而中海油的出价100%都是现金。
为什么中海油全现金收购，而且出价又比雪佛龙高，还是无法博得优尼科董事会的青睐？
有些分析家认为，最重要的一个因素，就是雪佛龙没有中海油所面临的政治阻力。这个阻力就是美国政府可能以国家安全为由阻止中海油收购优尼科。
但美国普林斯顿大学经济系讲座教授邹至庄指出，在美国，其实不仅仅是政界，就是石油工业界也有人认为，中海油收购一家美国石油公司对美国的能源安全和行业优势构成了威胁。
邹至庄在接受我的采访时说，美国政界和商界都有人认为，中海油竞购优尼科，是想取得中国所没有的石油勘探开采技术，政客自然担心这一收购的政治影响，但在美国势力很大的石油工业界也担心中国企业进入美国，会一步一步地把美国石油业的商业优势夺走。
而且，政界、商界的反对和媒体的渲染也影响了美国民众。据美国《华尔街日报》最近公布的一项民意调查显示，在1000多名接受访问的普通美国人中，反对中海油收购优尼科交易的比例高达73%。
在优尼科董事会做出上述决定之后，中海油只有两种选择：放弃收购，或进一步提高出价。
据最新的报道，中海油得知优尼科董事会的决定后表示，它对该决定感到遗憾，但仍然坚持原来每股67美元的出价。然而，本报记者报道说，中海油的董事们已经给予公司管理层一定的谈判回旋余地，即必要时可将出价提高至每股69美元。
不过，考虑到中海油竞购在美国引起的反对，中海油如今的提价必须比雪佛龙高出一大截，才能补偿优尼科及其股东所面对的政治风险。
看来，政治风险也是可以明码标价的。显然，优尼科的董事们认为，中海油现在的标价虽然比雪佛龙高，但明显低于政治风险的代价。
然而，在美国纽约圣约翰大学经济财务教授陈泰明看来，中海油的竞购出价与其带来的政治风险是一种“水涨船高”的关系，出价越高，政治风险也就越大。
陈泰明如此向我解释这种古怪的关系：美国一些政客反对中海油竞购的理由之一就是：中海油不是真正的私有企业，而是国家控制的企业，如果中海油今后能够再次轻易地提高竞购出价，就会进一步坐实这些美国政客对中海油资金来源的怀疑。
看来，这倒有点儿像猫追自己的尾巴：中海油收购优尼科的欲望越高，美国政客们的疑心就越重，阻止收购的决心也就越大。
FT中文网记者 魏城
2005年07月21日 星期四
在美国第二大石油公司雪佛龙把竞购优尼科的出价提高到171亿美元之后，优尼科董事会已经决定维持对雪佛龙收购要约的支持。
但提价之后的雪佛龙出价，仍然比中国石油公司中海油此前提出的185亿美元的出价要低，而且雪佛龙的出价结构是40%为现金，60%为股票，而中海油的出价100%都是现金。
为什么中海油全现金收购，而且出价又比雪佛龙高，还是无法博得优尼科董事会的青睐？
有些分析家认为，最重要的一个因素，就是雪佛龙没有中海油所面临的政治阻力。这个阻力就是美国政府可能以国家安全为由阻止中海油收购优尼科。
但美国普林斯顿大学经济系讲座教授邹至庄指出，在美国，其实不仅仅是政界，就是石油工业界也有人认为，中海油收购一家美国石油公司对美国的能源安全和行业优势构成了威胁。
邹至庄在接受我的采访时说，美国政界和商界都有人认为，中海油竞购优尼科，是想取得中国所没有的石油勘探开采技术，政客自然担心这一收购的政治影响，但在美国势力很大的石油工业界也担心中国企业进入美国，会一步一步地把美国石油业的商业优势夺走。
而且，政界、商界的反对和媒体的渲染也影响了美国民众。据美国《华尔街日报》最近公布的一项民意调查显示，在1000多名接受访问的普通美国人中，反对中海油收购优尼科交易的比例高达73%。
在优尼科董事会做出上述决定之后，中海油只有两种选择：放弃收购，或进一步提高出价。
据最新的报道，中海油得知优尼科董事会的决定后表示，它对该决定感到遗憾，但仍然坚持原来每股67美元的出价。然而，本报记者报道说，中海油的董事们已经给予公司管理层一定的谈判回旋余地，即必要时可将出价提高至每股69美元。
不过，考虑到中海油竞购在美国引起的反对，中海油如今的提价必须比雪佛龙高出一大截，才能补偿优尼科及其股东所面对的政治风险。
看来，政治风险也是可以明码标价的。显然，优尼科的董事们认为，中海油现在的标价虽然比雪佛龙高，但明显低于政治风险的代价。
然而，在美国纽约圣约翰大学经济财务教授陈泰明看来，中海油的竞购出价与其带来的政治风险是一种“水涨船高”的关系，出价越高，政治风险也就越大。
陈泰明如此向我解释这种古怪的关系：美国一些政客反对中海油竞购的理由之一就是：中海油不是真正的私有企业，而是国家控制的企业，如果中海油今后能够再次轻易地提高竞购出价，就会进一步坐实这些美国政客对中海油资金来源的怀疑。
看来，这倒有点儿像猫追自己的尾巴：中海油收购优尼科的欲望越高，美国政客们的疑心就越重，阻止收购的决心也就越大。
顾客对付贪心老板最好办法就是说我不要了
难道只有优尼科要考虑股东的利益,中海油就不用考虑股东的利益啊,而且也不能保证提价后一定会收购成功.
这样的话不如不要加算了.
这样的话不如不要加算了.
[B]以下是引用[I]ecchen[/I]在2005-7-27 10:40:00的发言：[/B][BR]难道只有优尼科要考虑股东的利益,中海油就不用考虑股东的利益啊,而且也不能保证提价后一定会收购成功.
这样的话不如不要加算了.
中海油的大股东是国家。
中海油收购尤尼科是这个大股东的意思。
感觉这次收购没戏
闹闹就算了，放弃吧！