【比亚迪唐集中讨论帖,另开贴者加倍惩罚】没人发这个吗 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:26:05


起步姿态看起来还是非常稳的,没有明显的抬头现象。



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【2015-1-22版主更改】
注:
最近因为比亚迪的唐宣布售价所以这个话题比较热,为了维护版面秩序,方便大家讨论,将几个相关的帖子相互整合以便于大家讨论!
但是请一定注意版规!,违规者重罚!!!!


起步姿态看起来还是非常稳的,没有明显的抬头现象。



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【2015-1-22版主更改】
注:
最近因为比亚迪的唐宣布售价所以这个话题比较热,为了维护版面秩序,方便大家讨论,将几个相关的帖子相互整合以便于大家讨论!
但是请一定注意版规!,违规者重罚!!!!
希望能有更多关于4驱系统的评测
这个电动四驱还是略屌。。在国际上属于首次吧···电机和电控,比亚迪还真有点水平······佩服
中控和S7一样,够懒的

秦是秦战六国,唐准备干点啥?
动力够强的,奔着x5m去了。


转个汽车之家的帖子:强烈要求比亚迪出台电池衰减标准,不达标的,老老实实换!
链接:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2761-37777473-1.html
该胖原是瑞麒G5车主,因小毛病无法根除而失望进而吐槽不断。入手秦半年多跑了两万有余,纯电占了相当大的比例,态度从初期的赞不绝口到现在呼吁抵制造大梦,转变之快令人瞠目。
原因还是电池问题,从早期的满电七十多公里到现在的五十多公里,貌似是有的电池组电压衰减异常,至今byd依然在回避。
赞同车主所言,要一个电池衰减标准。
依法好办事。

感觉唐的动力啥的足够了,电动四驱也开了国内之先河,纵然有缺陷也可以慢慢弥补,但如果电池问题没有合理解决方案,堪忧。

转个汽车之家的帖子:强烈要求比亚迪出台电池衰减标准,不达标的,老老实实换!
链接:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2761-37777473-1.html
该胖原是瑞麒G5车主,因小毛病无法根除而失望进而吐槽不断。入手秦半年多跑了两万有余,纯电占了相当大的比例,态度从初期的赞不绝口到现在呼吁抵制造大梦,转变之快令人瞠目。
原因还是电池问题,从早期的满电七十多公里到现在的五十多公里,貌似是有的电池组电压衰减异常,至今byd依然在回避。
赞同车主所言,要一个电池衰减标准。
依法好办事。

感觉唐的动力啥的足够了,电动四驱也开了国内之先河,纵然有缺陷也可以慢慢弥补,但如果电池问题没有合理解决方案,堪忧。
品控是每个汽车企业都面临的问题,更不用说先混合动力这样的车了
这个电动四驱还是略屌。。在国际上属于首次吧···电机和电控,比亚迪还真有点水平······佩服{:165: ...
十年前的雷车rx就是这样的设计。
十年前的雷车rx就是这样的设计。
那还真是抄到精髓了……还以为是第一次出现呢
看车托之家秦的坛子里,还是有不少车主遇到了电池一致性的问题。其实一般消费者对于加速并不是很敏感,重要的是可靠性,希望比亚迪好好解决这个问题
这车今天不是公布售价么?
转个汽车之家的帖子:强烈要求比亚迪出台电池衰减标准,不达标的,老老实实换!
链接:http://club.autoho ...
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1953602
那还真是抄到精髓了……还以为是第一次出现呢
倒是更担心了,这么复杂的机电设计对品控是极大的挑战哦!
ertert 发表于 2015-1-20 16:45
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1953602
就是这个胖子的。估计秦到了故障集中爆发期,其它的倒还罢了,但电池衰减问题却到了不得不重视,不得把解决的时候,鸵鸟是当不得的。
还是应该把电池衰减标准确定下来,有法可依,用户心理才能有底。光凭嘴说,不打粮食。
棒打思密达 发表于 2015-1-20 15:33
这个电动四驱还是略屌。。在国际上属于首次吧···电机和电控,比亚迪还真有点水平······佩服{:165: ...
抄袭宝马i8?
抄袭宝马i8?
那应该不是的,


比亚迪汽车:#首届迪粉大会#比亚迪唐,全球首款三擎四驱双模SUV,以极致性能,开启超级SUV时代!比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁先生,公布比亚迪唐极速版预售价60万(百公里加速4.5秒),比亚迪唐的预售价30万(百公里加速4.9秒)。

来源比亚迪微博  http://weibo.com/1746221281/C0ui ... _s&type=comment

个人感觉等普通版的唐降价
就好了

比亚迪汽车:#首届迪粉大会#比亚迪唐,全球首款三擎四驱双模SUV,以极致性能,开启超级SUV时代!比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁先生,公布比亚迪唐极速版预售价60万(百公里加速4.5秒),比亚迪唐的预售价30万(百公里加速4.9秒)。

来源比亚迪微博  http://weibo.com/1746221281/C0ui ... _s&type=comment

个人感觉等普通版的唐降价
就好了
六十万,我竟无言以对
标题党…
补贴前30万和我的预想差不多,产能估计很低,也好,比亚迪当务之急是赶快把秦的电池保养标准定下来,好让我有信心买唐!
逍遥叹 发表于 2015-1-20 15:40
中控和S7一样,够懒的

秦是秦战六国,唐准备干点啥?
唐是战藩国
转个汽车之家的帖子:强烈要求比亚迪出台电池衰减标准,不达标的,老老实实换!
链接:http://club.autoho ...
+1,其实这是比亚迪确立业界标准(至少是大陆市场标准)的大好机会,利用好了,完全可以树立自己在新能源汽车界的地位。可现在这么拖拖拉拉实在是让人揪心
2015-1-20 20:15 上传


不是一般的唐……
别搞混了……
比亚迪就雷克萨斯一辆SUV?
不要以为垫了下巴,隆了屁股就认不得你了。
旧瓶装新酒{:soso_e179:}
+1,其实这是比亚迪确立业界标准(至少是大陆市场标准)的大好机会,利用好了,完全可以树立自己在新能源汽 ...
麻杆打狼两头怕。一流企业做标准,其间的重要性是匆庸置疑的,造大梦估计早都瞄着这个呢。不过这东西牵扯太广,事关的利益太多,没那么容易搞定。
但纵使退一步讲,企标都应该先出来,至少书面的具有可执行性的应急方案要出来,还不能坑人。毕竟先期买秦的用户付出的不仅仅是信任。
这是S6的第多少次怀孕?
外观设计漂亮点有那么难吗?人家其他自主怎么外观都能设计得越来越漂亮呢?
就是这个胖子的。估计秦到了故障集中爆发期,其它的倒还罢了,但电池衰减问题却到了不得不重视,不得把解 ...
说了,不是什么“更换标准”的问题。
而是电池有没有货的问题。电池为何缺货?那是因为电池产能不够,品质也不一样,优先供应新车赚钱要紧。
byd做啥标准,做一个超低的标准出来丢人吗
抄袭宝马i8?

就知必要的很崇拜偷油塔的。
说了,不是什么“更换标准”的问题。
而是电池有没有货的问题。电池为何缺货?那是因为电池产能不够,品 ...
这倒没注意,貌似胖子说400和4S都没办法。
一套模具就是不换了,好歹你也拉拉皮啊。
极速版那个下巴真是极速恶趣味……
一套模具就是不换了,好歹你也拉拉皮啊。
模具很贵的好不好,你以为比亚迪不想换啊?
要装b有钱的不会买个特斯拉?想省钱的不会买个知豆eqq?买这玩意图啥?

这下巴。。。。。简直恶趣味,比亚迪的设计师们该好好学学如何设计前后运动套件!
好吧,仅仅0.4秒但是值30万!我是这么理解的!
只卖两辆,还是会有人买单的,噱头而已
loutingyu 发表于 2015-1-20 23:08
要装b有钱的不会买个特斯拉?想省钱的不会买个知豆eqq?买这玩意图啥?
你的追求只有装b、省钱?