超级军网国产歼11A航电升级型亮相
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:54:49
我只是搬运工转腾讯军事http://view.inews.qq.com/a/MIL2015011605554300我只是搬运工转腾讯军事http://view.inews.qq.com/a/MIL2015011605554300
升级航电。。。。早该升级了，筷A加油。。。。。。。。。。。。。。。。。
不如升级在筷B吧。。。。。。不知道能不能换发动机。。。。。。。。
不知道是不是换国产航电和武器了?
歼11A本质还是组装的苏27，机体寿命有限，而国产化的歼11B机体寿命更长，比歼11A的升级有意义得多，通过更换发动机（全寿命需6-8台太行）、更新航电（换装有缘相控阵升级至歼11D），可以使用6000小时/30年左右，接近欧美战机寿命水平，从而降低了武器更新成本。
歼10A与歼11B类似，机体较新，寿命较长，但发动机、航电却有些落后于时代了，可以更换为99M1和有缘相控阵，从而接近歼10C的水平。
通过类似升级，现有的歼11B+歼10A可改出超过400架三代半，加上2020年前新造三代半近400架、歼20超过50架，在2020年达到50架四代+800架三代半+200架三代（歼11A、苏30）规模战斗机机队，从而在质量、数量上均达到东亚首位。
歼11A本质还是组装的苏27，机体寿命有限，而国产化的歼11B机体寿命更长，比歼11A的升级有意义得多，通过更换发动机（全寿命需6-8台太行）、更新航电（换装有缘相控阵升级至歼11D），可以使用6000小时/30年左右，接近欧美战机寿命水平，从而降低了武器更新成本。
歼10A与歼11B类似，机体较新，寿命较长，但发动机、航电却有些落后于时代了，可以更换为99M1和有缘相控阵，从而接近歼10C的水平。
通过类似升级，现有的歼11B+歼10A可改出超过400架三代半，加上2020年前新造三代半近400架、歼20超过50架，在2020年达到50架四代+800架三代半+200架三代（歼11A、苏30）规模战斗机机队，从而在质量、数量上均达到东亚首位。
不如升级在筷B吧。。。。。。不知道能不能换发动机。。。。。。。。
问题是这是最后那批j11a还比较新，又是以前首先装备的王牌师
问题是这是最后那批j11a还比较新，又是以前首先装备的王牌师
不如升级在筷B吧。。。。。。不知道能不能换发动机。。。。。。。。
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不知道是不是换国产航电和武器了?
母鸡，但航电是更新了
母鸡，但航电是更新了
huzzii 发表于 2015-1-17 10:21
不知道是不是换国产航电和武器了?
又不是27，还找毛子不成。。。。。。。。。。
不知道是不是换国产航电和武器了?
又不是27，还找毛子不成。。。。。。。。。。
不知道是不是换国产航电和武器了?
母鸡，但航电是更新了
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歼11A本质还是组装的苏27，机体寿命有限，而国产化的歼11B机体寿命更长，比歼11A的升级有意义得多，通过更 ...
雷达寿命6000小时？太牛逼了，这是哪国的天顶星技术？美帝高呼不可战胜，av国吓尿了！
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