『超大讨论』为了10早日形成战斗力,望CAC加快10B的生产 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:21:04
这图面叔看过了
目前国内没有可以与10配套的教练机,无论SU27UB或者JJ7都不行。未来的L15可以,但是进度慢。唯一能赶上进度的只有JL9,但是JL9也无法完全满足10的训练需要。所以J10B一定要快上,和10同时大批进入部队,才能满足部队的需要。换句话说,10什么时候形成战斗力,和10B的进度密切相关。
[B]以下是引用[I]二锅头爱好者[/I]在2005-7-24 17:31:00的发言:[/B][BR]目前国内没有可以与10配套的教练机,无论SU27UB或者JJ7都不行。未来的L15可以,但是进度慢。唯一能赶上进度的只有JL9,但是JL9也无法完全满足10的训练需要。所以J10B一定要快上,和10同时大批进入部队,才能满足部队的需要。换句话说,10什么时候形成战斗力,和10B的进度密切相关。
就是就是!!!!现在装10的部队都还没配10B,新飞行员只能靠模拟器上练然后就上10,跨度太大很危险啊!!!!10B的进度一定得加快才行!不然~~~唉~~~~~何时才能真正形成战斗力啊!!!!
对于一种新机来说,其教练型号异常重要,特别是跨度大的新机,训练任务是非常非常重的。国内最早趴窝的SU27就是第一批引进的SU27UB,已经大大超过机体使用寿命了。硬是被飞残废了。我国早已注意到这个问题,所以曾成批的引进过一个团的SU27UB(SU30MK)。
呵呵,J10有比较先进的电传操作系统,估计对于大多数飞行员来说还是比较容易驾驭的,不像Su27那样反应慢,难操控。
还有估计J10不会向Su27那样发射一枚导弹要动10几个电门、开关吧?
所以,估计J10的改装训练应该比Su27容易些。
上面的说法不一定哦!!!!美国当年换装F16的时候,那些飞惯了传统机械式操作系统的飞行员就是有些不适应哈!!!!因为原来在飞高低空的时候杆量是不同的,但是电传之后由于有计算机由于修正,所以不管是在高空还是低空在相同表速的情况下是一样的飞行感觉!!我们只能说对于新飞行员容易掌握一些
期待更多的10B!
期待更多的10B
我看不是大问题.
我看就是大问题!!!!
[B]以下是引用[I]不玩CS的T[/I]在2005-7-24 19:37:00的发言:[/B][BR]呵呵,J10有比较先进的电传操作系统,估计对于大多数飞行员来说还是比较容易驾驭的,不像Su27那样反应慢,难操控。
还有估计J10不会向Su27那样发射一枚导弹要动10几个电门、开关吧?
所以,估计J10的改装训练应该比Su27容易些。

SU27也是电传的,只不过是模拟的。飞惯机传的飞行员一上电传,各种错误动作都出来了。所以一定要过教练机这一关。SU27的反应速度是很快的,动作很敏捷,操控性能很好。对于J10这样一个全新的机种,没有教练机的引导,想掌握它,有相当难度。
10B还在研制中,投产都还没有投产,谈何加快生产?
象歼-8,其飞行品质与歼-7差异不算太大,故可以直接用歼教-7做教练机,而不需搞专门的同型教练机。歼-10就麻烦些,不能用其他高教完全代替同型教练机,故同型教练机必不可少,也急需。
[B]以下是引用[I]132j7mf[/I]在2005-7-24 21:59:00的发言:[/B][BR]我看就是大问题!!!!

放心啦,安啦!白屏刷刷就好,一切尽在掌握。
高人甚多,已阅,甚慰。
[B]以下是引用[I]二锅头爱好者[/I]在2005-7-24 17:57:00的发言:[/B][BR]对于一种新机来说,其教练型号异常重要,特别是跨度大的新机,训练任务是非常非常重的。国内最早趴窝的SU27就是第一批引进的SU27UB,已经大大超过机体使用寿命了。硬是被飞残废了。我国早已注意到这个问题,所以曾成批的引进过一个团的SU27UB(SU30MK)。

就空军现在的用法,我看那批IAPO生产的27UBK用不了多久也要残废了不可。前一段时间去长沙看漂亮MM,无意中发现,是无意中哦!空XX师的苏-30MKK练的那个狠呐!几架30同时“挂”在天上,阿拉就是在罗刹国也没见过如此奇景。不过说实在的,真是越看越爽!什么时候空军在体制上驾御七大军区之上成为真正的战略空军那就更爽了。相信一定有这一天!
[B]以下是引用[I]不玩CS的T[/I]在2005-7-24 19:37:00的发言:[/B][BR]呵呵,J10有比较先进的电传操作系统,估计对于大多数飞行员来说还是比较容易驾驭的,不像Su27那样反应慢,难操控。
还有估计J10不会向Su27那样发射一枚导弹要动10几个电门、开关吧?
所以,估计J10的改装训练应该比Su27容易些。

那当然,棍子的飞控和航电比起27甚至30来可不是先进那么一点半点。好象风之舞老大是怎么说的吧?反正我也记不太清楚了。
这个观点有深度!支持!!
现在部队对10B的需求可以说是迫在眉睫,虽然10的飞控和航电很先进,但犹如让一个开惯了面包车的一下让他去开奥迪他会操作自如吗?而且一不小心就会出事,何况是飞机啊~~~
足够的双座机确实十分必要,尤其是现在没有特别优良的通用高级教练机的情况下。
从模拟器上单座机确实风险比较大。
再支持一个!!
关注10B!!!!!!!!
[B]以下是引用[I]贝勒爷[/I]在2005-7-25 12:25:00的发言:[/B][BR]。
那当然,棍子的飞控和航电比起27甚至30来可不是先进那么一点半点。好象风之舞老大是怎么说的吧?反正我也记不太清楚了。


靠PUPU老大你的在CD的功力不减啊~!!!
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在SU27身上发生的事情如果再发生在10号机上,那么中国那么多"老奸巨猾"的军队领导那真是白活那么些年了
[B]以下是引用[I]dannywhb[/I]在2005-7-25 18:15:00的发言:[/B][BR]。

靠PUPU老大你的在CD的功力不减啊~!!!
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开别乱瞎说,偶只是菜鸟一个,偶说的都是听各位老大说的。
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爷当年见义勇为用的啥枪?怎少见你去轻武器坛上来两句感想?您可是不多的亲手宰人的老大!
顶上去,非让爷给个说法才行.
我也来蹲个坑[em03]
期待中~~~~~~~~~~
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[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-7-25 22:40:00的发言:[/B][BR]爷当年见义勇为用的啥枪?怎少见你去轻武器坛上来两句感想?您可是不多的亲手宰人的老大!
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[B]以下是引用[I]贝勒爷[/I]在2005-7-25 12:24:00的发言:[/B][BR]。
就空军现在的用法,我看那批IAPO生产的27UBK用不了多久也要残废了不可。前一段时间去长沙看漂亮MM,无意中发现,是无意中哦!空XX师的苏-30MKK练的那个狠呐!几架30同时“挂”在天上,阿拉就是在罗刹国也没见过如此奇景。不过说实在的,真是越看越爽!什么时候空军在体制上驾御七大军区之上成为真正的战略空军那就更爽了。相信一定有这一天!

罗刹国如今穷的叮当乱响,如何与我天朝相比?我天朝的SU30/27一出去就是X架,也不管你睡不睡觉,白天晚上的闹腾。何其壮观!所以前日有人说甚麽鸟空军训练时间很短,纯属扯淡!
至于那批SU27UBK,呵呵,这二年可苦了,各换装部队都要去轮流上它们,而且猛折腾,怎么受的了啊。毛子都哀叹,我们的飞机不能这样用啊。所以,它们趴窝也就是眼前的事情了。不过,它们用自己的身体成全了空军的大批猛男,值了。
值了值了,顶了顶了,呵呵,谢谢楼上猛人评论,令我辈开怀。
[B]以下是引用[I]二锅头爱好者[/I]在2005-7-26 9:03:00的发言:[/B]至于那批SU27UBK,呵呵,这二年可苦了,各换装部队都要去轮流上它们,而且猛折腾,怎么受的了啊。毛子都哀叹,我们的飞机不能这样用啊。所以,它们趴窝也就是眼前的事情了。不过,它们用自己的身体成全了空军的大批猛男,值了。
为了国家军队的强大,作出一些必要的损失是值得的![em17][em17]
期待更多的10B[em05]
坚决支持
[B]以下是引用[I]RichZhao[/I]在2005-7-25 18:46:00的发言:[/B][BR]在SU27身上发生的事情如果再发生在10号机上,那么中国那么多"老奸巨猾"的军队领导那真是白活那么些年了
如果真的又发生在10号机上~~~~唉~~~~~~~我国有句古话:“欲速则不达”,现在就应征了这句话啊!!![em06][em06]
[B]以下是引用[I]风舞鹤影[/I]在2005-7-25 9:45:00的发言:[/B][BR]10B还在研制中,投产都还没有投产,谈何加快生产?

呵呵,看见一个明白人。前面人讲的“J-10B”指的是双座J-10,可能受F-16A和F-16B的影响吧。
那么同样估计也会认为J-11B就是双座了。
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-7-25 22:40:00的发言:[/B][BR]爷当年见义勇为用的啥枪?怎少见你去轻武器坛上来两句感想?您可是不多的亲手宰人的老大!

难怪到现在还改不了,到处找小弟砍了祭天啦
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一个全新的理念,全新的操作,不晕菜才怪了。
J-10B当然是双座机。有人有疑问吗?
这个飞机都试飞几年了。