超级军网歼15量产服役10架具初步战斗力 令外媒猜测落空
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:24:07
歼15量产服役10架具初步战斗力 令外媒猜测落空
2015年01月13日 08:00
来源：环球网
多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。
近日，知名军事论坛发布的图片显示，第10架量产型歼-15(109号)舰载战斗机已经入役，与此同时4架量产型的歼-15舰载机在辽宁舰飞行甲板停放的照片引起了媒体的广泛关注。《环球时报》记者从权威渠道独家获悉，第二批舰载战斗机8名飞行员已经在航母上成功着舰，多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。
加拿大《汉和防务评论》在其2014年8月号刊文称，2013年歼-15并未进入量产，并评估认为到2015年年底甚至2016年，“辽宁”号航母无法实施全飞行团的试飞训练工作。而近期曝光的相关资料足以显示，截至2015年年初，首批十架量产型歼-15舰载机(100-109号)已经全部入役。特约军事评论员李小健认为，早在2012年9月中国“辽宁舰”刚刚入役的时候，外媒就妄称中国可能需要数年的时间才能实现舰载战斗机在航母上的起降，而短短两个月后歼-15就完成了在辽宁舰上的起降，这说明中国在舰载机相关技术上的发展是超出外界预期的。李小健分析称，对于第一次生产舰载战斗机的中国来说，歼-15的迅速生产和服役表明中国已经完全掌握了重型战斗机尤其是重型舰载战斗机的制造技术，按照现在的情况来看，下一批次的歼-15生产和服役速度可能会进一步加快。但尽管如此， 航母及舰载机对于从来不曾拥有航母的中国海军而言仍然是一个巨大的挑战，未来除了舰载机的试飞训练及舰载飞行员的培养以外，航母及其编队的建制编成、作战方式、训练方式、补给方式等这些都需要在实践中进行探索的训练反而更为重要。
目前，歼-15舰载战斗机除了早期试飞型号和现役的量产型号以外，还相继发展了伙伴加油型和双座型，其中双座型号歼-15S在座舱设计上进行了一定的优化。在去年底，国内某船舶类研究所的一架歼-15舰载战斗机模型还显示，歼-15舰载战斗机在进行弹射起飞的相关研究，有可能在未来发展出弹射型，与此同时国内相关科研资料表明歼-15的电子战型号可能也已经在规划之中。资深军事观察员刘子军对此分析称，采用了有源相控阵技术的歼-15性能已经达到三代半的水平，对于舰载机这样一个“陌生领域”，其生产和服役速度如此之快，表明我们的“辽宁舰”已经由以前的纯训练航母发展为训练和战斗兼备的航母，同时为中国下一艘航母装备舰载机打下了良好的基础。刘子军推测，未来一旦中国拥有双航母编队，凭借其搭载的系列化、多型号的歼-15舰载机，在亚洲地区将拥有非常强的作战能力。
歼—15“飞鲨”是我国自行设计研制的首型舰载多用途固定翼战斗机，可执行制空、制海等作战任务，飞行性能良好，配挂多型精确制导武器，具备远程打击和昼夜间作战能力。2013年11月25日，我国“辽宁舰”交接入列后，海军官兵按计划迅速投入紧张的出海训练和科研试验任务中。期间，顺利进行了歼—15飞机起降飞行训练。2013年9月15日，官方媒体报道歼-15舰载战斗机首次实现了复杂气象条件下不同起飞重量、多武器构型的舰上起降试验，并且完成最大重量起降试验。(图：谢艺航/文：鹰眼防务)
http://news.ifeng.com/a/20150113/42920131_0.shtml歼15量产服役10架具初步战斗力 令外媒猜测落空
2015年01月13日 08:00
来源：环球网
多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。
近日，知名军事论坛发布的图片显示，第10架量产型歼-15(109号)舰载战斗机已经入役，与此同时4架量产型的歼-15舰载机在辽宁舰飞行甲板停放的照片引起了媒体的广泛关注。《环球时报》记者从权威渠道独家获悉，第二批舰载战斗机8名飞行员已经在航母上成功着舰，多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。
加拿大《汉和防务评论》在其2014年8月号刊文称，2013年歼-15并未进入量产，并评估认为到2015年年底甚至2016年，“辽宁”号航母无法实施全飞行团的试飞训练工作。而近期曝光的相关资料足以显示，截至2015年年初，首批十架量产型歼-15舰载机(100-109号)已经全部入役。特约军事评论员李小健认为，早在2012年9月中国“辽宁舰”刚刚入役的时候，外媒就妄称中国可能需要数年的时间才能实现舰载战斗机在航母上的起降，而短短两个月后歼-15就完成了在辽宁舰上的起降，这说明中国在舰载机相关技术上的发展是超出外界预期的。李小健分析称，对于第一次生产舰载战斗机的中国来说，歼-15的迅速生产和服役表明中国已经完全掌握了重型战斗机尤其是重型舰载战斗机的制造技术，按照现在的情况来看，下一批次的歼-15生产和服役速度可能会进一步加快。但尽管如此， 航母及舰载机对于从来不曾拥有航母的中国海军而言仍然是一个巨大的挑战，未来除了舰载机的试飞训练及舰载飞行员的培养以外，航母及其编队的建制编成、作战方式、训练方式、补给方式等这些都需要在实践中进行探索的训练反而更为重要。
目前，歼-15舰载战斗机除了早期试飞型号和现役的量产型号以外，还相继发展了伙伴加油型和双座型，其中双座型号歼-15S在座舱设计上进行了一定的优化。在去年底，国内某船舶类研究所的一架歼-15舰载战斗机模型还显示，歼-15舰载战斗机在进行弹射起飞的相关研究，有可能在未来发展出弹射型，与此同时国内相关科研资料表明歼-15的电子战型号可能也已经在规划之中。资深军事观察员刘子军对此分析称，采用了有源相控阵技术的歼-15性能已经达到三代半的水平，对于舰载机这样一个“陌生领域”，其生产和服役速度如此之快，表明我们的“辽宁舰”已经由以前的纯训练航母发展为训练和战斗兼备的航母，同时为中国下一艘航母装备舰载机打下了良好的基础。刘子军推测，未来一旦中国拥有双航母编队，凭借其搭载的系列化、多型号的歼-15舰载机，在亚洲地区将拥有非常强的作战能力。
歼—15“飞鲨”是我国自行设计研制的首型舰载多用途固定翼战斗机，可执行制空、制海等作战任务，飞行性能良好，配挂多型精确制导武器，具备远程打击和昼夜间作战能力。2013年11月25日，我国“辽宁舰”交接入列后，海军官兵按计划迅速投入紧张的出海训练和科研试验任务中。期间，顺利进行了歼—15飞机起降飞行训练。2013年9月15日，官方媒体报道歼-15舰载战斗机首次实现了复杂气象条件下不同起飞重量、多武器构型的舰上起降试验，并且完成最大重量起降试验。(图：谢艺航/文：鹰眼防务)
http://news.ifeng.com/a/20150113/42920131_0.shtml
2015年01月13日 08:00
来源：环球网
多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。
近日，知名军事论坛发布的图片显示，第10架量产型歼-15(109号)舰载战斗机已经入役，与此同时4架量产型的歼-15舰载机在辽宁舰飞行甲板停放的照片引起了媒体的广泛关注。《环球时报》记者从权威渠道独家获悉，第二批舰载战斗机8名飞行员已经在航母上成功着舰，多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。
加拿大《汉和防务评论》在其2014年8月号刊文称，2013年歼-15并未进入量产，并评估认为到2015年年底甚至2016年，“辽宁”号航母无法实施全飞行团的试飞训练工作。而近期曝光的相关资料足以显示，截至2015年年初，首批十架量产型歼-15舰载机(100-109号)已经全部入役。特约军事评论员李小健认为，早在2012年9月中国“辽宁舰”刚刚入役的时候，外媒就妄称中国可能需要数年的时间才能实现舰载战斗机在航母上的起降，而短短两个月后歼-15就完成了在辽宁舰上的起降，这说明中国在舰载机相关技术上的发展是超出外界预期的。李小健分析称，对于第一次生产舰载战斗机的中国来说，歼-15的迅速生产和服役表明中国已经完全掌握了重型战斗机尤其是重型舰载战斗机的制造技术，按照现在的情况来看，下一批次的歼-15生产和服役速度可能会进一步加快。但尽管如此， 航母及舰载机对于从来不曾拥有航母的中国海军而言仍然是一个巨大的挑战，未来除了舰载机的试飞训练及舰载飞行员的培养以外，航母及其编队的建制编成、作战方式、训练方式、补给方式等这些都需要在实践中进行探索的训练反而更为重要。
目前，歼-15舰载战斗机除了早期试飞型号和现役的量产型号以外，还相继发展了伙伴加油型和双座型，其中双座型号歼-15S在座舱设计上进行了一定的优化。在去年底，国内某船舶类研究所的一架歼-15舰载战斗机模型还显示，歼-15舰载战斗机在进行弹射起飞的相关研究，有可能在未来发展出弹射型，与此同时国内相关科研资料表明歼-15的电子战型号可能也已经在规划之中。资深军事观察员刘子军对此分析称，采用了有源相控阵技术的歼-15性能已经达到三代半的水平，对于舰载机这样一个“陌生领域”，其生产和服役速度如此之快，表明我们的“辽宁舰”已经由以前的纯训练航母发展为训练和战斗兼备的航母，同时为中国下一艘航母装备舰载机打下了良好的基础。刘子军推测，未来一旦中国拥有双航母编队，凭借其搭载的系列化、多型号的歼-15舰载机，在亚洲地区将拥有非常强的作战能力。
歼—15“飞鲨”是我国自行设计研制的首型舰载多用途固定翼战斗机，可执行制空、制海等作战任务，飞行性能良好，配挂多型精确制导武器，具备远程打击和昼夜间作战能力。2013年11月25日，我国“辽宁舰”交接入列后，海军官兵按计划迅速投入紧张的出海训练和科研试验任务中。期间，顺利进行了歼—15飞机起降飞行训练。2013年9月15日，官方媒体报道歼-15舰载战斗机首次实现了复杂气象条件下不同起飞重量、多武器构型的舰上起降试验，并且完成最大重量起降试验。(图：谢艺航/文：鹰眼防务)
http://news.ifeng.com/a/20150113/42920131_0.shtml歼15量产服役10架具初步战斗力 令外媒猜测落空
2015年01月13日 08:00
来源：环球网
多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。
近日，知名军事论坛发布的图片显示，第10架量产型歼-15(109号)舰载战斗机已经入役，与此同时4架量产型的歼-15舰载机在辽宁舰飞行甲板停放的照片引起了媒体的广泛关注。《环球时报》记者从权威渠道独家获悉，第二批舰载战斗机8名飞行员已经在航母上成功着舰，多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。
加拿大《汉和防务评论》在其2014年8月号刊文称，2013年歼-15并未进入量产，并评估认为到2015年年底甚至2016年，“辽宁”号航母无法实施全飞行团的试飞训练工作。而近期曝光的相关资料足以显示，截至2015年年初，首批十架量产型歼-15舰载机(100-109号)已经全部入役。特约军事评论员李小健认为，早在2012年9月中国“辽宁舰”刚刚入役的时候，外媒就妄称中国可能需要数年的时间才能实现舰载战斗机在航母上的起降，而短短两个月后歼-15就完成了在辽宁舰上的起降，这说明中国在舰载机相关技术上的发展是超出外界预期的。李小健分析称，对于第一次生产舰载战斗机的中国来说，歼-15的迅速生产和服役表明中国已经完全掌握了重型战斗机尤其是重型舰载战斗机的制造技术，按照现在的情况来看，下一批次的歼-15生产和服役速度可能会进一步加快。但尽管如此， 航母及舰载机对于从来不曾拥有航母的中国海军而言仍然是一个巨大的挑战，未来除了舰载机的试飞训练及舰载飞行员的培养以外，航母及其编队的建制编成、作战方式、训练方式、补给方式等这些都需要在实践中进行探索的训练反而更为重要。
目前，歼-15舰载战斗机除了早期试飞型号和现役的量产型号以外，还相继发展了伙伴加油型和双座型，其中双座型号歼-15S在座舱设计上进行了一定的优化。在去年底，国内某船舶类研究所的一架歼-15舰载战斗机模型还显示，歼-15舰载战斗机在进行弹射起飞的相关研究，有可能在未来发展出弹射型，与此同时国内相关科研资料表明歼-15的电子战型号可能也已经在规划之中。资深军事观察员刘子军对此分析称，采用了有源相控阵技术的歼-15性能已经达到三代半的水平，对于舰载机这样一个“陌生领域”，其生产和服役速度如此之快，表明我们的“辽宁舰”已经由以前的纯训练航母发展为训练和战斗兼备的航母，同时为中国下一艘航母装备舰载机打下了良好的基础。刘子军推测，未来一旦中国拥有双航母编队，凭借其搭载的系列化、多型号的歼-15舰载机，在亚洲地区将拥有非常强的作战能力。
歼—15“飞鲨”是我国自行设计研制的首型舰载多用途固定翼战斗机，可执行制空、制海等作战任务，飞行性能良好，配挂多型精确制导武器，具备远程打击和昼夜间作战能力。2013年11月25日，我国“辽宁舰”交接入列后，海军官兵按计划迅速投入紧张的出海训练和科研试验任务中。期间，顺利进行了歼—15飞机起降飞行训练。2013年9月15日，官方媒体报道歼-15舰载战斗机首次实现了复杂气象条件下不同起飞重量、多武器构型的舰上起降试验，并且完成最大重量起降试验。(图：谢艺航/文：鹰眼防务)
http://news.ifeng.com/a/20150113/42920131_0.shtml
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
thomas1987 发表于 2015-1-13 09:06
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
嘴一张就来呀，具备实战能力的标准是什么？和平飞鲨的帽子又是哪来的？
thomas1987 发表于 2015-1-13 09:06
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
嘴一张就来呀，具备实战能力的标准是什么？和平飞鲨的帽子又是哪来的？
……侧卫系列的一些设计特征不太适合上舰。
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显推比不足。
长脖子在着陆过程中负荷很大，加重比米格29多许多。
让俄罗斯让29K替换掉Su33是明智之举……但是对于不产支点系列的中国来说不合适。
J20上舰也面临着类似的问题。要说怎么改？
1：缩短。同F22对比一下就可知，J20的长度其实是宽裕的。稍微缩短一些，升降机不要使用地那样极限，以便承受一些海况。
2：气动向低速妥协（至于怎么妥协问总师，我对J20的气动设计很无法理解）
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显推比不足。
长脖子在着陆过程中负荷很大，加重比米格29多许多。
让俄罗斯让29K替换掉Su33是明智之举……但是对于不产支点系列的中国来说不合适。
J20上舰也面临着类似的问题。要说怎么改？
1：缩短。同F22对比一下就可知，J20的长度其实是宽裕的。稍微缩短一些，升降机不要使用地那样极限，以便承受一些海况。
2：气动向低速妥协（至于怎么妥协问总师，我对J20的气动设计很无法理解）
等看啥时候大辽军演，飞鲨实弹射击
thomas1987 发表于 2015-1-13 09:06
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
和平飞鲨？哪来的梗？
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
和平飞鲨？哪来的梗？
黑暗之音多雷蒙 发表于 2015-1-13 09:38
……侧卫系列的一些设计特征不太适合上舰。
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显 ...
CCCP笑而不语。
……侧卫系列的一些设计特征不太适合上舰。
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显 ...
CCCP笑而不语。
thomas1987 发表于 2015-1-13 09:06
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
挂弹训练和多机起降演练都做了，怎么叫和平飞鲨？
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
挂弹训练和多机起降演练都做了，怎么叫和平飞鲨？
……侧卫系列的一些设计特征不太适合上舰。
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显 ...
超音速截击机为什么要向低速妥协，再说了，凭什么认为20低速就不行？
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显 ...
超音速截击机为什么要向低速妥协，再说了，凭什么认为20低速就不行？
完美中国梦 发表于 2015-1-13 10:15
超音速截击机为什么要向低速妥协，再说了，凭什么认为20低速就不行？
……你把自己的前后两句话对比一下看就知道问题出在哪里了……
超音速截击机为什么要向低速妥协，再说了，凭什么认为20低速就不行？
……你把自己的前后两句话对比一下看就知道问题出在哪里了……
thomas1987 发表于 2015-1-13 09:06
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
这个帽子是你给的吗？
歼15到现在也没有具备实战能力。。。还得继续磨合，看什么时候能甩掉和平飞鲨的帽子
这个帽子是你给的吗？
有奇怪的生物混进来了
ok_lunker 发表于 2015-1-13 10:23
有奇怪的生物混进来了
当然混进来了，主子快不行了，狗得赶紧再叫多几次，好最后拿到狗粮保命。不过在我看来，这只不过是这些狗要被脱毛煮成狗肉煲的前奏而已。
有奇怪的生物混进来了
当然混进来了，主子快不行了，狗得赶紧再叫多几次，好最后拿到狗粮保命。不过在我看来，这只不过是这些狗要被脱毛煮成狗肉煲的前奏而已。
……侧卫系列的一些设计特征不太适合上舰。
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显 ...
下一代舰载机最理想的是放大版鹘鹰。
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显 ...
下一代舰载机最理想的是放大版鹘鹰。
汉唐大梦 发表于 2015-1-13 10:33
下一代舰载机最理想的是放大版鹘鹰。
目前已知的消息，10吨中推进度正常。维持目前身材挺好，想要油多，挖一下结构空间的潜力可能更好一些。
下一代舰载机最理想的是放大版鹘鹰。
目前已知的消息，10吨中推进度正常。维持目前身材挺好，想要油多，挖一下结构空间的潜力可能更好一些。
这么慢的速度还好意思吹？
第一架J15早2009年试飞，6年过去了。就整了10架量产服役的出来，是不是沈阳冬天太冷了都跑去冬眠了？
第一架J15早2009年试飞，6年过去了。就整了10架量产服役的出来，是不是沈阳冬天太冷了都跑去冬眠了？
这么慢的速度还好意思吹？
第一架J15早2009年试飞，6年过去了。就整了10架量产服役的出来，是不是沈阳冬 ...
傻X，找出个国产不冬眠的机型来嘛，张嘴就喷谁不会。
第一架J15早2009年试飞，6年过去了。就整了10架量产服役的出来，是不是沈阳冬 ...
傻X，找出个国产不冬眠的机型来嘛，张嘴就喷谁不会。
战忽局北美站工作成绩突出，特记集体二等功，战忽局副局长兼北美站站长平可夫同志记个人三等一次。
标题党，什么“令外媒猜测落空”？按以前好多军迷的预计，早就该形成完全的战力，到处威武了。。。当初，我泼点冷水，说形成战力花费的时间将会很长，好多人不满。。。
已经有12（第一批5+第二批8-牺牲1）个飞行员了吧，希望早日进入海军正常的日常训练，早点形成战力，早点日常巡视南海，不让三哥独美。
PS，个人一直认为，作为第一种舰载机，J15只是让飞行员能够进行基本的训练就行了，真正打仗，可能要等J15S装备。当然了，如果有些人认为，所谓战力，就是对付P8那种，或者对付菲那种小破穷国，那我们说的就不是一个概念了。。。
标题党，什么“令外媒猜测落空”？按以前好多军迷的预计，早就该形成完全的战力，到处威武了。。。当初，我泼点冷水，说形成战力花费的时间将会很长，好多人不满。。。
已经有12（第一批5+第二批8-牺牲1）个飞行员了吧，希望早日进入海军正常的日常训练，早点形成战力，早点日常巡视南海，不让三哥独美。
PS，个人一直认为，作为第一种舰载机，J15只是让飞行员能够进行基本的训练就行了，真正打仗，可能要等J15S装备。当然了，如果有些人认为，所谓战力，就是对付P8那种，或者对付菲那种小破穷国，那我们说的就不是一个概念了。。。
惟精惟一 发表于 2015-1-13 10:44
这么慢的速度还好意思吹？
第一架J15早2009年试飞，6年过去了。就整了10架量产服役的出来，是不是沈阳冬 ...
J15 2009年首飞，2013年定型，2014年量产，这个10架的数量至少2014年年中就已经达到了
J10B 2008年首飞，2014年40架
这么慢的速度还好意思吹？
第一架J15早2009年试飞，6年过去了。就整了10架量产服役的出来，是不是沈阳冬 ...
J15 2009年首飞，2013年定型，2014年量产，这个10架的数量至少2014年年中就已经达到了
J10B 2008年首飞，2014年40架
厚积薄发吧，毕竟我们现在的水平在哪儿摆着，与美欧比较，心脏并问题还需要解决，还有材料方面需要突破.
话说不代表个人的意见————————————————————————日本网上转美国报道看来的，说飞鲨从航母上起飞的带弹量只有陆地上起飞的六分之一，只能带两吨的弹药......
黑暗之音多雷蒙 发表于 2015-1-13 09:38
……侧卫系列的一些设计特征不太适合上舰。
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显 ...
19吨的F14该哭死了
……侧卫系列的一些设计特征不太适合上舰。
太长，升降机的使用很极限；
推重比稍弱，弹射还好，滑跃稍显 ...
19吨的F14该哭死了
黑暗之音多雷蒙 发表于 2015-1-13 10:40
目前已知的消息，10吨中推进度正常。维持目前身材挺好，想要油多，挖一下结构空间的潜力可能更好一些。
为什么感觉T-50非常适合舰载
目前已知的消息，10吨中推进度正常。维持目前身材挺好，想要油多，挖一下结构空间的潜力可能更好一些。
为什么感觉T-50非常适合舰载
a7020274 发表于 2015-1-13 11:29
话说不代表个人的意见————————————————————————日本网上转美国报道看来的，说飞鲨 ...
也就是说歼15陆地起飞能带12吨弹药喽，这也太牛了吧······
话说不代表个人的意见————————————————————————日本网上转美国报道看来的，说飞鲨 ...
也就是说歼15陆地起飞能带12吨弹药喽，这也太牛了吧······
yudeshen 发表于 2015-1-13 11:41
也就是说歼15陆地起飞能带12吨弹药喽，这也太牛了吧······
这还真不知道，用搜索引擎搜了一下不少日本网站还煞有其事的对此事进行报道
yudeshen 发表于 2015-1-13 11:41
也就是说歼15陆地起飞能带12吨弹药喽，这也太牛了吧······
这还真不知道，用搜索引擎搜了一下不少日本网站还煞有其事的对此事进行报道
兔子的4袋海JJ是这样的~~zuka21 发表于 2015-1-13 11:29
19吨的F14该哭死了
1：F14是弹射起飞
2：你也知道变后掠翼的优势在高低速两极。
19吨的F14该哭死了
1：F14是弹射起飞
2：你也知道变后掠翼的优势在高低速两极。
sharp_eyes 发表于 2015-1-13 11:40
为什么感觉T-50非常适合舰载
……T50也太长……需要缩一下脖子……
为什么感觉T-50非常适合舰载
……T50也太长……需要缩一下脖子……
惟精惟一 发表于 2015-1-13 10:44
这么慢的速度还好意思吹？
第一架J15早2009年试飞，6年过去了。就整了10架量产服役的出来，是不是沈阳冬 ...
试飞完了还要陆上验证，还要上舰验证，这个速度哪里慢了
这么慢的速度还好意思吹？
第一架J15早2009年试飞，6年过去了。就整了10架量产服役的出来，是不是沈阳冬 ...
试飞完了还要陆上验证，还要上舰验证，这个速度哪里慢了
黑暗之音多雷蒙 发表于 2015-1-13 12:00
1：F14是弹射起飞
2：你也知道变后掠翼的优势在高低速两极。
Su33与J15本来也是为以后弹射考虑的，苏联与土鳖也都不是傻子，只不过大毛死的早罢了。当年米格29K一直没能解决一些问题。----当然现在没问题了。
现在，毛子没钱，搭了印度顺风车而已，其实毛子一直想继续搞苏33，比如苏33的后继双座加相控阵型号，但是本来就没需求，就那么孤零零一艘舰，初期装备也不到20架，一般就加上10架用20多节晃悠--据称因为操作失误锅炉出了事故，一直凑合，最大速度29节没有发挥----搞得日本也以为辽宁号就18节{:soso_e113:} 。
黑暗之音多雷蒙 发表于 2015-1-13 12:00
1：F14是弹射起飞
2：你也知道变后掠翼的优势在高低速两极。
Su33与J15本来也是为以后弹射考虑的，苏联与土鳖也都不是傻子，只不过大毛死的早罢了。当年米格29K一直没能解决一些问题。----当然现在没问题了。
现在，毛子没钱，搭了印度顺风车而已，其实毛子一直想继续搞苏33，比如苏33的后继双座加相控阵型号，但是本来就没需求，就那么孤零零一艘舰，初期装备也不到20架，一般就加上10架用20多节晃悠--据称因为操作失误锅炉出了事故，一直凑合，最大速度29节没有发挥----搞得日本也以为辽宁号就18节{:soso_e113:} 。
这是打汉和平秃子的脸啊，怕怕滴响
zuka21 发表于 2015-1-13 12:05
Su33与J15本来也是为以后弹射考虑的，苏联与土鳖也都不是傻子，只不过大毛死的早罢了。当年米格29K一直 ...
现在没问题了……但是新一代战机又出来了。杯具就发生在这里。海军型本来就比陆基型机动性差点，你再让他们用差一代的战机作战……像话么？
Su33与J15本来也是为以后弹射考虑的，苏联与土鳖也都不是傻子，只不过大毛死的早罢了。当年米格29K一直 ...
现在没问题了……但是新一代战机又出来了。杯具就发生在这里。海军型本来就比陆基型机动性差点，你再让他们用差一代的战机作战……像话么？
黑暗之音多雷蒙 发表于 2015-1-13 12:13
现在没问题了……但是新一代战机又出来了。杯具就发生在这里。海军型本来就比陆基型机动性差点，你再让他 ...
哪个新一代？F35么？就是F35，也要F18E这种近似大型机配合啊。
就是现在的米格29K，算新一代？
现在没问题了……但是新一代战机又出来了。杯具就发生在这里。海军型本来就比陆基型机动性差点，你再让他 ...
哪个新一代？F35么？就是F35，也要F18E这种近似大型机配合啊。
就是现在的米格29K，算新一代？
研发和形成战斗力的进度，应该用美苏冷战时期的标准来要求， 快快快快
a7020274 发表于 2015-1-13 11:47
这还真不知道，用搜索引擎搜了一下不少日本网站还煞有其事的对此事进行报道
日本人说的话也能相信？
这还真不知道，用搜索引擎搜了一下不少日本网站还煞有其事的对此事进行报道
日本人说的话也能相信？
163vip 发表于 2015-1-13 12:24
日本人说的话也能相信？
当然不信，要是美国日本人都能搞那么清楚了还玩个P
日本人说的话也能相信？
当然不信，要是美国日本人都能搞那么清楚了还玩个P
billydong 发表于 2015-1-13 12:01
试飞完了还要陆上验证，还要上舰验证，这个速度哪里慢了
航母等机，飞飞等机，耽搁了进度....
试飞完了还要陆上验证，还要上舰验证，这个速度哪里慢了
航母等机，飞飞等机，耽搁了进度....
a7020274 发表于 2015-1-13 11:29
话说不代表个人的意见————————————————————————日本网上转美国报道看来的，说飞鲨 ...
这要分什么情况，比如短点起飞用于制空的，也就是携带一些空空蛋，还用不了2吨的带蛋量！
西方的很多媒体喜欢以偏概全，比如你今天举起一个10KG的哑铃，难道说你的极限就是10KG吗？
话说不代表个人的意见————————————————————————日本网上转美国报道看来的，说飞鲨 ...
这要分什么情况，比如短点起飞用于制空的，也就是携带一些空空蛋，还用不了2吨的带蛋量！
西方的很多媒体喜欢以偏概全，比如你今天举起一个10KG的哑铃，难道说你的极限就是10KG吗？
zuka21 发表于 2015-1-13 12:16
哪个新一代？F35么？就是F35，也要F18E这种近似大型机配合啊。
就是现在的米格29K，算新一代？
29K一样杯具，不提它了，比Su33强在出动速度能快一点。
说的就是F35.F35需要F18配合么？没听说过。另外F35C按照推力和重量算比F18要大。
哪个新一代？F35么？就是F35，也要F18E这种近似大型机配合啊。
就是现在的米格29K，算新一代？
29K一样杯具，不提它了，比Su33强在出动速度能快一点。
说的就是F35.F35需要F18配合么？没听说过。另外F35C按照推力和重量算比F18要大。