分析称斯里兰卡大选结果可能撼动中国在印度洋利益

分析称斯里兰卡大选结果可能撼动中国在印度洋利益


2015年01月09日
来源：凤凰卫视



斯里兰卡总统选举投票周四已经结束，除了贾夫纳半岛地区发生一起未有伤亡的手榴弹爆炸外，过程大体平静。

投票在当地下午四点结束后，全国一万两千个票站随即关闭，票箱在严密保安下，运往一千四百个计票处。大选结果预定在九号公布。斯里兰卡选举委员会八号晚表示，这是当地历史上最为平和的一次大选投票，反对党和执政党均表示，对本次选举感到“整体满意”。斯里兰卡这次大选投票率创新高，部分地区投票率可能高于80%，平均投票率达到70%。这次大选共有十七名候选人参与角逐，但主要是执政联盟候选人、现任总统拉贾帕克萨和反对党共同候选人西里塞纳之争。两人当天投票后，都对媒体表露胜选的信心。

这次斯里兰卡总统大选备受外界关注。现任总统拉贾帕克萨任内积极与中国推动两国关系发展，不但港口交由中国企业兴建营运，还对21世纪海上丝绸之路的构想表现出浓厚兴趣，并且让中国的潜艇停靠港口，引起邻国印度的关注。有分析家认为，拉贾帕克萨这次连任成功与否，将会撼动中国在印度洋的利益。

拉贾帕克萨总统任内多次与中国国家主席习近平会面。最近一次，是去年九月、习近平到当地访问。

这次访问，两国签署了建设斯里兰卡国际航运中心框架协议，又同意启动中斯自贸区谈判，不但为斯里兰卡快速发展注入新动力，并为中国复兴海上丝绸之路找到重要支点。

两人主持了科伦坡港口城市项目的动工仪式。

这项14亿美元的计划需要填海233公顷，中国企业拥有其中88公顷土地99年期的使用权。另外20公顷更获得永久业权。因此引起外界关注，中国正加深对斯里兰卡的影响力。中国积极提倡的21世纪海上丝绸之路沟想，也引起斯国的浓厚兴趣。

斯里兰卡位于印度的南端，战略地位极为重要。中国早在几年前，便资助斯里兰卡建设南部汉班托塔港口7个泊位，由此获得其中4个泊位的35年使用权。

中国牵头的财团并取得首都科伦坡一个集装箱码头35年的经营权，中国的潜艇和军舰早前便是在这个码头的泊位停靠。虽然斯方向印度解释，这些纯粹是商业安排，与地缘战略无关，不过很明显，印度并不相信。

除此之外，斯国2005年起获得中国的援助和基建项目等贷款，最少70亿美元。

斯里兰卡国内有声音质疑，虽然国家的经济因此得以发展，但一旦国家无力偿还贷款，可能要出让部份码头、港口等股份予中资企业，变相让中国的势力介入。不过(拉贾帕克萨)的支持者就反驳，西方对协助斯国发展并不热衷，邻国印度的帮助也不多，向中国靠拢是唯一可行的办法。


除经济之外，中斯两国的军事合作，近年也大为加强。据估计，斯里兰卡陆军和空军的装备，超过六成都是来自中国。战斗机和军舰未来也有可能由中国供应。中国的潜艇去年停靠斯里兰卡港，就更令邻国印度不安。

有印度退休将领明言，虽然理解中国维护其海上经贸交通线的想法，但如果有超越经贸的军事用途，不论是建立永久性或半永久性的军事影响力，都将有损印度的国防利益，印度势必作出回应。

有分析认为，斯中两国关系积极发展，都是拉贾帕克萨任内“亲中国”政策的成果。

一旦他连任失败，接任的反对派对手西里塞纳不见得会继承这条路线，届时将会撼动中国在印度洋的利益。







http://news.ifeng.com/a/20150109/42893160_0.shtml
分析称斯里兰卡大选结果可能撼动中国在印度洋利益


2015年01月09日
来源：凤凰卫视



斯里兰卡总统选举投票周四已经结束，除了贾夫纳半岛地区发生一起未有伤亡的手榴弹爆炸外，过程大体平静。

投票在当地下午四点结束后，全国一万两千个票站随即关闭，票箱在严密保安下，运往一千四百个计票处。大选结果预定在九号公布。斯里兰卡选举委员会八号晚表示，这是当地历史上最为平和的一次大选投票，反对党和执政党均表示，对本次选举感到“整体满意”。斯里兰卡这次大选投票率创新高，部分地区投票率可能高于80%，平均投票率达到70%。这次大选共有十七名候选人参与角逐，但主要是执政联盟候选人、现任总统拉贾帕克萨和反对党共同候选人西里塞纳之争。两人当天投票后，都对媒体表露胜选的信心。

这次斯里兰卡总统大选备受外界关注。现任总统拉贾帕克萨任内积极与中国推动两国关系发展，不但港口交由中国企业兴建营运，还对21世纪海上丝绸之路的构想表现出浓厚兴趣，并且让中国的潜艇停靠港口，引起邻国印度的关注。有分析家认为，拉贾帕克萨这次连任成功与否，将会撼动中国在印度洋的利益。

拉贾帕克萨总统任内多次与中国国家主席习近平会面。最近一次，是去年九月、习近平到当地访问。

这次访问，两国签署了建设斯里兰卡国际航运中心框架协议，又同意启动中斯自贸区谈判，不但为斯里兰卡快速发展注入新动力，并为中国复兴海上丝绸之路找到重要支点。

两人主持了科伦坡港口城市项目的动工仪式。

这项14亿美元的计划需要填海233公顷，中国企业拥有其中88公顷土地99年期的使用权。另外20公顷更获得永久业权。因此引起外界关注，中国正加深对斯里兰卡的影响力。中国积极提倡的21世纪海上丝绸之路沟想，也引起斯国的浓厚兴趣。

斯里兰卡位于印度的南端，战略地位极为重要。中国早在几年前，便资助斯里兰卡建设南部汉班托塔港口7个泊位，由此获得其中4个泊位的35年使用权。

中国牵头的财团并取得首都科伦坡一个集装箱码头35年的经营权，中国的潜艇和军舰早前便是在这个码头的泊位停靠。虽然斯方向印度解释，这些纯粹是商业安排，与地缘战略无关，不过很明显，印度并不相信。

除此之外，斯国2005年起获得中国的援助和基建项目等贷款，最少70亿美元。

斯里兰卡国内有声音质疑，虽然国家的经济因此得以发展，但一旦国家无力偿还贷款，可能要出让部份码头、港口等股份予中资企业，变相让中国的势力介入。不过(拉贾帕克萨)的支持者就反驳，西方对协助斯国发展并不热衷，邻国印度的帮助也不多，向中国靠拢是唯一可行的办法。


除经济之外，中斯两国的军事合作，近年也大为加强。据估计，斯里兰卡陆军和空军的装备，超过六成都是来自中国。战斗机和军舰未来也有可能由中国供应。中国的潜艇去年停靠斯里兰卡港，就更令邻国印度不安。

有印度退休将领明言，虽然理解中国维护其海上经贸交通线的想法，但如果有超越经贸的军事用途，不论是建立永久性或半永久性的军事影响力，都将有损印度的国防利益，印度势必作出回应。

有分析认为，斯中两国关系积极发展，都是拉贾帕克萨任内“亲中国”政策的成果。

一旦他连任失败，接任的反对派对手西里塞纳不见得会继承这条路线，届时将会撼动中国在印度洋的利益。







http://news.ifeng.com/a/20150109/42893160_0.shtml