科普来了:二战时纳粹德国的V1巡航导弹的脉冲爆震发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 08:48:32


脉冲爆震发动机其实就是二战时纳粹搞的V1巡航导弹的发动机技术的改进型。

人类对爆震燃烧的研究可追溯到20世纪40年代,到80年代中期,PDE进入了实质性发展阶段,90年代,PDE进入了全面发展时期。

其实,这一“新概念发动机”并不太新鲜,因为早在20世纪40年代就有人在研究此类发动机的原理了。1940年,德国人率先对这种发动机进行了探索。从上世纪50年代起,美国、苏联等国先后展开了对间歇式脉冲爆震发动机的试验和可行性论证。因为种种原因,60年代末期中止了研究。80年代,在高超声速飞行器计划的推动下,又重新启动了脉冲爆震发动机的预研工程。

http://baike.soso.com/v6064368.htm


二战时纳粹德国在经过论证以后,批准了发展一种小型而又廉宜的导弹的发展计划。这种导弹计划射程在250公里(155哩),可携带一个800公斤(1,760磅)的弹头,能够打击到特定的某个城市的某个区域。导弹依靠很高的速度和超低空飞行来避开拦截的飞机和炮火。为了保密的需要,这个计划被掩饰的称为“Flak Ziel Geraet(FZG)”(新型的高射炮)或者在文件中称呼其为“防空用靶机设备”(anti-aircrafttargetapparatus)。导弹准备使用脉冲式喷气发动机提供动力。这种装置由Paul Schmidt在1930年代研制成功,有关的资料空军已经在1937年由武器局获得。

脉冲式喷气发动机就像是一个小而旺的“火炉”,德国空军决定使用这种发动机用于导弹的发展研究主要的因素是看上了其简单实用且成本低廉。它产生动力的基本原理是被吸入的空气在燃烧室内燃烧后向后喷射气流。被吸入到发动机的空气与燃料混合后被火花塞点燃,在混合物燃烧前进气口的活门急速关闭,燃烧产生出很大的脉冲推力从排气口冲出。在这之后进气口的活门再度打开以吸入空气。发动机每秒可以完成42个这样的周期。发动机在工作时冲出的气流挤压正常的空气会造成很响的低颤音,这种声音很快的就将会为英格兰的居民所熟悉。

其实Schmidt所发明的脉冲式喷气发动机是一种比较简陋的发动机,在武器局时就险些被扼杀。它只能在较低的海拔高度工作,且维修和保养很困难,同时其进气口的活门很快的就会被磨损穿透。但是对于导弹这种一次性使用的武器而言,这种发动机就有了很大的优势:它结构简单,造价低廉,推力大—可以达到270千克(600磅)。此外,它可以使用低标号的汽油作为燃料,而不是使用宝贵的高辛烷值航空燃料。

当时有3家德国公司参与了导弹的制造工作。Fiesler公司负责制造导弹的机身。Argus公司(Schmidt就是其老板)负责制造脉冲式喷气发动机。Askani公司负责制造导弹的导航系统。








脉冲爆震发动机其实就是二战时纳粹搞的V1巡航导弹的发动机技术的改进型。

人类对爆震燃烧的研究可追溯到20世纪40年代,到80年代中期,PDE进入了实质性发展阶段,90年代,PDE进入了全面发展时期。

其实,这一“新概念发动机”并不太新鲜,因为早在20世纪40年代就有人在研究此类发动机的原理了。1940年,德国人率先对这种发动机进行了探索。从上世纪50年代起,美国、苏联等国先后展开了对间歇式脉冲爆震发动机的试验和可行性论证。因为种种原因,60年代末期中止了研究。80年代,在高超声速飞行器计划的推动下,又重新启动了脉冲爆震发动机的预研工程。

http://baike.soso.com/v6064368.htm


二战时纳粹德国在经过论证以后,批准了发展一种小型而又廉宜的导弹的发展计划。这种导弹计划射程在250公里(155哩),可携带一个800公斤(1,760磅)的弹头,能够打击到特定的某个城市的某个区域。导弹依靠很高的速度和超低空飞行来避开拦截的飞机和炮火。为了保密的需要,这个计划被掩饰的称为“Flak Ziel Geraet(FZG)”(新型的高射炮)或者在文件中称呼其为“防空用靶机设备”(anti-aircrafttargetapparatus)。导弹准备使用脉冲式喷气发动机提供动力。这种装置由Paul Schmidt在1930年代研制成功,有关的资料空军已经在1937年由武器局获得。

脉冲式喷气发动机就像是一个小而旺的“火炉”,德国空军决定使用这种发动机用于导弹的发展研究主要的因素是看上了其简单实用且成本低廉。它产生动力的基本原理是被吸入的空气在燃烧室内燃烧后向后喷射气流。被吸入到发动机的空气与燃料混合后被火花塞点燃,在混合物燃烧前进气口的活门急速关闭,燃烧产生出很大的脉冲推力从排气口冲出。在这之后进气口的活门再度打开以吸入空气。发动机每秒可以完成42个这样的周期。发动机在工作时冲出的气流挤压正常的空气会造成很响的低颤音,这种声音很快的就将会为英格兰的居民所熟悉。

其实Schmidt所发明的脉冲式喷气发动机是一种比较简陋的发动机,在武器局时就险些被扼杀。它只能在较低的海拔高度工作,且维修和保养很困难,同时其进气口的活门很快的就会被磨损穿透。但是对于导弹这种一次性使用的武器而言,这种发动机就有了很大的优势:它结构简单,造价低廉,推力大—可以达到270千克(600磅)。此外,它可以使用低标号的汽油作为燃料,而不是使用宝贵的高辛烷值航空燃料。

当时有3家德国公司参与了导弹的制造工作。Fiesler公司负责制造导弹的机身。Argus公司(Schmidt就是其老板)负责制造脉冲式喷气发动机。Askani公司负责制造导弹的导航系统。



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2012-11-10 00:13 上传



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英雄连里v1只能用一次 ,但效果确实不错,特别是飞过来的声音。
楼主啊。。爆震喷气发动机和脉冲喷气发动机的区别可不是一点点。。

脉冲发动机 靠的是单向空气阀门+高温燃气回火再点燃。。

爆震发动机靠的是爆震管。。。。

还科普呢?
请先搞清楚脉冲发动机和脉冲爆震发动机的区别。
撸主丢脸丢大了,连爆震和脉冲都分不清楚
3楼正解,补丁.exe
心里威慑力很大,实际效果有限!
速度慢,易被拦截.
xjdbbk 发表于 2012-11-9 13:30
撸主丢脸丢大了,连爆震和脉冲都分不清楚
神马情况?趁午间休息发一科普贴发错了?
莫谈国事 发表于 2012-11-9 13:58
神马情况?趁午间休息发一科普贴发错了?
科普变成科盲了
U.B.C.S 发表于 2012-11-9 14:05
科普变成科盲了
到底谁是科盲还不好说涅。
所以说美俄都是山寨的德国
http://v.ifeng.com/mil/worldwide ... -107228b04489.shtml

凤凰网上转CCTV的
卤煮又来磕普了。。。。
莫谈国事 发表于 2012-11-9 14:17
到底谁是科盲还不好说涅。
蛤蛤蛤蛤,连脉冲爆震发动机和脉冲喷气发动机都分不清的,不是科盲是啥

U.B.C.S 发表于 2012-11-9 16:50
蛤蛤蛤蛤,连脉冲爆震发动机和脉冲喷气发动机都分不清的,不是科盲是啥


蛤蛤蛤蛤,连脉冲爆震发动机是脉冲喷气发动机的发展型都不知道的,不是科盲是啥
U.B.C.S 发表于 2012-11-9 16:50
蛤蛤蛤蛤,连脉冲爆震发动机和脉冲喷气发动机都分不清的,不是科盲是啥


蛤蛤蛤蛤,连脉冲爆震发动机是脉冲喷气发动机的发展型都不知道的,不是科盲是啥

T-54坦克 发表于 2012-11-9 15:11
卤煮又来磕普了。。。。


少将又来灌水了。{:soso_e122:}
T-54坦克 发表于 2012-11-9 15:11
卤煮又来磕普了。。。。


少将又来灌水了。{:soso_e122:}
莫谈国事 发表于 2012-11-9 23:55
蛤蛤蛤蛤,连脉冲爆震发动机是脉冲喷气发动机的发展型都不知道的,不是科盲是啥
蛤蛤蛤蛤,还发展型?这两货连原理都不相同····估计你就是看涡桨和活塞都有螺旋桨于是把这两货划等号的吧
2012-11-11 01:43 上传

简单的说像火箭发动机和喷气发动机是不能等同一样,LZ成功的证明了自己的不懂装懂
http://new.chinaflyclub.com/showpost.asp?threadid=11700


对了这里还有脉冲爆震发动机的航模·····

U.B.C.S 发表于 2012-11-11 01:44
简单的说像火箭发动机和喷气发动机是不能等同一样,LZ成功的证明了自己的不懂装懂


不懂不要乱说,脉冲发动机可做火箭发动机或喷气发动机。建议您先去看看资料再来这里侃大山。
U.B.C.S 发表于 2012-11-11 01:44
简单的说像火箭发动机和喷气发动机是不能等同一样,LZ成功的证明了自己的不懂装懂


不懂不要乱说,脉冲发动机可做火箭发动机或喷气发动机。建议您先去看看资料再来这里侃大山。
莫谈国事 发表于 2012-11-11 10:35
不懂不要乱说,脉冲发动机可做火箭发动机或喷气发动机。建议您先去看看资料再来这里侃大山。
继续拍LZ一脸,你的话就是说柴油机可以做内燃机一样搞笑
U.B.C.S 发表于 2012-11-11 18:18
继续拍LZ一脸,你的话就是说柴油机可以做内燃机一样搞笑
不知所云。
莫谈国事 发表于 2012-11-11 21:50
不知所云。
嘛,你这种科盲当然理解不了
上网有风险,发帖须谨慎。偶昨晚发"轴承"帖,到目前已被拍了五百多砖。
文科生谨慎围观,等待真相大白。
脉冲和爆震是两回事
科普一下,
科普贴要支持一下,迷茫得学习一下
这个虽然都是脉冲,但原理和效果真的差了十万八千里
大佬韩 发表于 2012-11-11 23:47
脉冲和爆震是两回事
您更正确,脉冲和爆震确实是两回事,所以叫“脉冲爆震发动机".

fxy1203 发表于 2012-11-12 00:53
这个虽然都是脉冲,但原理和效果真的差了十万八千里


一个原理,就是燃烧的速度1940年版的是亚音速,现在那个传说中曙光女神用的改进型是超音速。甚至可以说都是众多冲压发动机当中的一种,如果是装在空气中飞行的飞机上,如装在真空飞行的弹道导弹上又令当别论聊。
fxy1203 发表于 2012-11-12 00:53
这个虽然都是脉冲,但原理和效果真的差了十万八千里


一个原理,就是燃烧的速度1940年版的是亚音速,现在那个传说中曙光女神用的改进型是超音速。甚至可以说都是众多冲压发动机当中的一种,如果是装在空气中飞行的飞机上,如装在真空飞行的弹道导弹上又令当别论聊。
我突然明白了:手榴弹是鞭炮的改进型、火箭炮是神机箭的改进型、导弹与火箭是二踢脚的改进型.......我豁然开朗了
U.B.C.S 发表于 2012-11-11 01:43
脉冲式喷气发动机就像是一个小而旺的“火炉”,德国空军决定使用这种发动机用于导弹的发展研究主要的因素 ...
简而言之,脉冲喷气是喷气机原理,脉冲爆震是火箭机原理对吧
deltasniper 发表于 2012-11-12 10:55
简而言之,脉冲喷气是喷气机原理,脉冲爆震是火箭机原理对吧
错。。。
这名字听着挺NB的。。
deltasniper 发表于 2012-11-12 10:55
简而言之,脉冲喷气是喷气机原理,脉冲爆震是火箭机原理对吧
这篇文章介绍得挺容易懂的,当然实际上也是照抄国外文章剽窃的文字:
http://wenku.baidu.com/view/57729014f18583d04964594f.html

莫谈国事 发表于 2012-11-13 15:20
这篇文章介绍得挺容易懂的,当然实际上也是照抄国外文章剽窃的文字:
http://wenku.baidu.com/view/5772 ...
看了,没看完,我看不懂爆震部分,咱的知识仅限于高中。
不管什么发动机,根本道理都是一样的,都是利用动量守恒原理。
对于本帖所说的脉冲爆震发动机,关键点应该在于对爆震现象的利用,跟什么火箭不火箭、喷气不喷气的没关系。按科普文所说,爆震发动机应该属于脉冲发动机的范畴,爆震其实就是脉冲,至少我是这么理解的。

deltasniper 发表于 2012-11-14 10:54
看了,没看完,我看不懂爆震部分,咱的知识仅限于高中。
不管什么发动机,根本道理都是一样的,都是利用 ...


哦,不是的,爆震实际上是广告用词,指的是燃料快速燃烧后以超音速传播。比起二战的版本,它改进了燃烧过程,使喷出的气体速度更快,因为燃烧气体本身就是脉冲式一波接着一波的喷出,所以不需要活动的阀门了。“脉冲”一词是指发动机喷气时是脉冲式的每秒喷几十次,所有我们讨论的都是喷气发动机,都是脉冲式的。火箭版的就是不吸气,自带氧化剂而已,也还是喷气发动机。吸气的飞机版的也可以看做是冲压发动机的一种。传说曙光女神上装的就是这东东。
deltasniper 发表于 2012-11-14 10:54
看了,没看完,我看不懂爆震部分,咱的知识仅限于高中。
不管什么发动机,根本道理都是一样的,都是利用 ...


哦,不是的,爆震实际上是广告用词,指的是燃料快速燃烧后以超音速传播。比起二战的版本,它改进了燃烧过程,使喷出的气体速度更快,因为燃烧气体本身就是脉冲式一波接着一波的喷出,所以不需要活动的阀门了。“脉冲”一词是指发动机喷气时是脉冲式的每秒喷几十次,所有我们讨论的都是喷气发动机,都是脉冲式的。火箭版的就是不吸气,自带氧化剂而已,也还是喷气发动机。吸气的飞机版的也可以看做是冲压发动机的一种。传说曙光女神上装的就是这东东。