超级军网支援中国建设的KD6型蒸汽机车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 17:43:41
KD6型蒸汽机车
KD6—487号蒸汽机车是1943年由美国利玛公司制造的。
它全长18.59米，总高3.19米，是当时最先进的蒸汽机车之一。
它是联合国1945年在支援二战后中国建设的50台蒸汽机车之一。曾在郑州等处服役，1996年在平庄停用。
2004年7月份旅游公司蒸汽机车队从平庄引进KD6型蒸汽机车（KD6—487）。
现在辽宁铁法煤矿旅游公司存放。以供旅游摄影者参观留恋。
KD6—487号蒸汽机车是1943年由美国利玛公司制造的。
它全长18.59米，总高3.19米，是当时最先进的蒸汽机车之一。
它是联合国1945年在支援二战后中国建设的50台蒸汽机车之一。曾在郑州等处服役，1996年在平庄停用。
2004年7月份旅游公司蒸汽机车队从平庄引进KD6型蒸汽机车（KD6—487）。
现在辽宁铁法煤矿旅游公司存放。以供旅游摄影者参观留恋。
KD6—487号蒸汽机车是1943年由美国利玛公司制造的。
它全长18.59米，总高3.19米，是当时最先进的蒸汽机车之一。
它是联合国1945年在支援二战后中国建设的50台蒸汽机车之一。曾在郑州等处服役，1996年在平庄停用。
2004年7月份旅游公司蒸汽机车队从平庄引进KD6型蒸汽机车（KD6—487）。
现在辽宁铁法煤矿旅游公司存放。以供旅游摄影者参观留恋。
KD6—487号蒸汽机车是1943年由美国利玛公司制造的。
它全长18.59米，总高3.19米，是当时最先进的蒸汽机车之一。
它是联合国1945年在支援二战后中国建设的50台蒸汽机车之一。曾在郑州等处服役，1996年在平庄停用。
2004年7月份旅游公司蒸汽机车队从平庄引进KD6型蒸汽机车（KD6—487）。
现在辽宁铁法煤矿旅游公司存放。以供旅游摄影者参观留恋。
调兵山的KD6—487号蒸汽机车是1943年由美国利玛（LiMa USA）公司制造的。它全长18.59米、总高3.19米；煤水车铆制工艺，装煤量10吨、装水量20.5吨、时速80km/h。是当时最先进的蒸汽机车之一。它是联合国1945年支援二战后中国建设的50台蒸汽机车之一。曾在郑州、柳州、韶关等处服役，1996年在内蒙古平庄矿务局停用。2004年7月到辽宁铁法煤矿服役，。现存放于铁煤蒸汽机车陈列馆中，专为旅游表演使用，随时供游客参观、驾驶，是目前国内唯一一辆可运行的KD6型蒸汽机车。
由于蒸汽机车的减少，现在铁煤集团所属蒸汽机车和车站经常承接当代影视剧的外景拍摄任务。KD6—487号蒸汽机机车先后参加过多部影视节目的拍摄：如《建国大业》、《闯关东2》等，这次正是它在参加影视剧拍摄间隙回站整备时让我撞见的。由于剧情的需要，此次机车进行了涂黑装饰。机不可失，我随即对这宝贝机车进行了比较详细的拍摄和录制高清视频。拍到KD6是我此次调兵山之行最大的收获！
下图能开的是美国和英国的车，不能开的是匈牙利的
由于蒸汽机车的减少，现在铁煤集团所属蒸汽机车和车站经常承接当代影视剧的外景拍摄任务。KD6—487号蒸汽机机车先后参加过多部影视节目的拍摄：如《建国大业》、《闯关东2》等，这次正是它在参加影视剧拍摄间隙回站整备时让我撞见的。由于剧情的需要，此次机车进行了涂黑装饰。机不可失，我随即对这宝贝机车进行了比较详细的拍摄和录制高清视频。拍到KD6是我此次调兵山之行最大的收获！
下图能开的是美国和英国的车，不能开的是匈牙利的
老古董机车了