超级军网20和31的奶嘴问题，附带其他重大问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 13:07:49
今天看到奶嘴兄发的2013的奶嘴纳米图，那是软管受油的家伙 啊，前几天听说31是硬管加油的，难道兔子当真两套加油系统？按照道理来说，20比31高规格啊，如果31能硬的话，那20肯定可以的啊，为啥两个不一样的？
再说31如果外销的话，国外的所有国家都是软管加油的，只有美国是硬的，31搞一个软的？怎么样外销啊？
本人理科比较渣，公式神马的算不来。还有几个重大问题大家帮我说说啊
首先一个，成天坐飞机，感觉飞机第一下加速的加速度还是比较大的，到底有多大呢？如果737这个级别的飞机的话，换算成百公里加速的话，几秒钟能够到达一百公里的速度啊？到达百公里的时候，飞机大改能跑多少距离啊？谁帮我算算啊。
还有，飞机的推力的问题，飞机推力一般都是吨，千牛、磅神马的？怎么样换算成汽车功率的样子啊，比如千瓦马力。我就比较好奇，一个战斗机的发动机，比如太行，大致相当于多少个宝马320发动机的力量啊？
大神帮我解答一下今天看到奶嘴兄发的2013的奶嘴纳米图，那是软管受油的家伙 啊，前几天听说31是硬管加油的，难道兔子当真两套加油系统？按照道理来说，20比31高规格啊，如果31能硬的话，那20肯定可以的啊，为啥两个不一样的？
再说31如果外销的话，国外的所有国家都是软管加油的，只有美国是硬的，31搞一个软的？怎么样外销啊？
本人理科比较渣，公式神马的算不来。还有几个重大问题大家帮我说说啊
首先一个，成天坐飞机，感觉飞机第一下加速的加速度还是比较大的，到底有多大呢？如果737这个级别的飞机的话，换算成百公里加速的话，几秒钟能够到达一百公里的速度啊？到达百公里的时候，飞机大改能跑多少距离啊？谁帮我算算啊。
还有，飞机的推力的问题，飞机推力一般都是吨，千牛、磅神马的？怎么样换算成汽车功率的样子啊，比如千瓦马力。我就比较好奇，一个战斗机的发动机，比如太行，大致相当于多少个宝马320发动机的力量啊？
大神帮我解答一下
再说31如果外销的话，国外的所有国家都是软管加油的，只有美国是硬的，31搞一个软的？怎么样外销啊？
本人理科比较渣，公式神马的算不来。还有几个重大问题大家帮我说说啊
首先一个，成天坐飞机，感觉飞机第一下加速的加速度还是比较大的，到底有多大呢？如果737这个级别的飞机的话，换算成百公里加速的话，几秒钟能够到达一百公里的速度啊？到达百公里的时候，飞机大改能跑多少距离啊？谁帮我算算啊。
还有，飞机的推力的问题，飞机推力一般都是吨，千牛、磅神马的？怎么样换算成汽车功率的样子啊，比如千瓦马力。我就比较好奇，一个战斗机的发动机，比如太行，大致相当于多少个宝马320发动机的力量啊？
大神帮我解答一下今天看到奶嘴兄发的2013的奶嘴纳米图，那是软管受油的家伙 啊，前几天听说31是硬管加油的，难道兔子当真两套加油系统？按照道理来说，20比31高规格啊，如果31能硬的话，那20肯定可以的啊，为啥两个不一样的？
再说31如果外销的话，国外的所有国家都是软管加油的，只有美国是硬的，31搞一个软的？怎么样外销啊？
本人理科比较渣，公式神马的算不来。还有几个重大问题大家帮我说说啊
首先一个，成天坐飞机，感觉飞机第一下加速的加速度还是比较大的，到底有多大呢？如果737这个级别的飞机的话，换算成百公里加速的话，几秒钟能够到达一百公里的速度啊？到达百公里的时候，飞机大改能跑多少距离啊？谁帮我算算啊。
还有，飞机的推力的问题，飞机推力一般都是吨，千牛、磅神马的？怎么样换算成汽车功率的样子啊，比如千瓦马力。我就比较好奇，一个战斗机的发动机，比如太行，大致相当于多少个宝马320发动机的力量啊？
大神帮我解答一下
前几天听说31是硬管加油的........你从哪听说的？
biandianzhan 发表于 2014-12-12 19:43
前几天听说31是硬管加油的........你从哪听说的？
前几天一个帖子中有人说的，好像是林佐鸣说31结构的时候，有人说的，
前几天听说31是硬管加油的........你从哪听说的？
前几天一个帖子中有人说的，好像是林佐鸣说31结构的时候，有人说的，
萝卜好好吃啊 发表于 2014-12-12 19:45
前几天一个帖子中有人说的，好像是林佐鸣说31结构的时候，有人说的，
说了你就相信 能不能证实了在发帖？
前几天一个帖子中有人说的，好像是林佐鸣说31结构的时候，有人说的，
说了你就相信 能不能证实了在发帖？
biandianzhan 发表于 2014-12-12 19:50
说了你就相信 能不能证实了在发帖？
因为没有办法证实，所以发帖，大家帮忙证实一下。
如果第一个你没法证实，后面的问题可有高见？
说了你就相信 能不能证实了在发帖？
因为没有办法证实，所以发帖，大家帮忙证实一下。
如果第一个你没法证实，后面的问题可有高见？
biandianzhan 发表于 2014-12-12 19:50
说了你就相信 能不能证实了在发帖？
图已出
说了你就相信 能不能证实了在发帖？
图已出
萝卜好好吃啊 发表于 2014-12-12 19:45
前几天一个帖子中有人说的，好像是林佐鸣说31结构的时候，有人说的，
哪位说的？
前几天一个帖子中有人说的，好像是林佐鸣说31结构的时候，有人说的，
哪位说的？
告诉楼主一名话，“尽信网，不如无网”。
楼主 别把粽子 和 j20关联在一起 它俩压根就不是一种东西
卷发千金 发表于 2014-12-12 20:50
楼主 别把粽子 和 j20关联在一起 它俩压根就不是一种东西
不是一种东西？ 难道一个是飞机一个不是飞机？
楼主 别把粽子 和 j20关联在一起 它俩压根就不是一种东西
不是一种东西？ 难道一个是飞机一个不是飞机？
软管就不说了，硬管加油机也早有人爆料过
等高清图！来自: Android客户端
硬要算起来，涡桨发发动机上不考虑喷气推力和迎风效率的衰减，1000KW大约可以产生1.4-1.6吨拉力。
涡扇发动机效率要低一些，涡喷就更低了。
跟太行同核心的QC185燃气轮机效率更高。功率18000KW，大约相当于老款自然吸气的320I的150倍，相当于新款涡轮增压版的120倍
涡扇发动机效率要低一些，涡喷就更低了。
跟太行同核心的QC185燃气轮机效率更高。功率18000KW，大约相当于老款自然吸气的320I的150倍，相当于新款涡轮增压版的120倍
哪听说的31是硬管啊 虽说兔子在搞硬管 但也没这么快
以后再改呗，现在没必要纠结这个
个人感觉飞机发动机和汽车发动机没有可比性啊，一个是通过高速喷射燃气反冲作用，一个是燃气缸内能转化为齿轮箱齿轮的转矩，原理不一样，非要比较的话，你觉得百公里加速怎么样？（见笑了）
楼主说话稀里糊涂的，既然国外只有美国是硬的，我们软的当然好外销了，只有美国人不会买嘛
硬管有划伤机体的可能,就算加盖子也不能完全保证划不到.软管技术也更成熟一般不会被划到涂层.
我认为都是软的
战斗机推比超过1，就按1来算吧。
向前加速度是1g=9.8m/s2。
100km/h=27.77777778m/s
时间就是27.77777778/9.8=2.83秒。
客机推比我不知道。
运输机一般在0.3左右。
那么再除以0.3，结果是9.45秒。
向前加速度是1g=9.8m/s2。
100km/h=27.77777778m/s
时间就是27.77777778/9.8=2.83秒。
客机推比我不知道。
运输机一般在0.3左右。
那么再除以0.3，结果是9.45秒。
论坛怎么比微博慢半拍啊，微博大神都上图了，是软管，硬管加油技术重点是加油机吧
粽子是软硬都没有。
相比软加油，硬加油的受油机实现起来容易，不需要额外延长油路，也对受油机性能没有特别要求，只要牺牲个十升储油空间装个插座即可。
相比软加油，硬加油的受油机实现起来容易，不需要额外延长油路，也对受油机性能没有特别要求，只要牺牲个十升储油空间装个插座即可。
骨头机头小，里面藏不了受油管吧
2014-12-13 00:05 上传
我兔 发表于 2014-12-12 23:57
骨头机头小，里面藏不了受油管吧
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小得过这架？照样内置
骨头机头小，里面藏不了受油管吧
小得过这架？照样内置
听说的东西验证后再说，求验证不如直接去问你听来的渠道
bothofus 发表于 2014-12-12 22:32
楼主说话稀里糊涂的，既然国外只有美国是硬的，我们软的当然好外销了，只有美国人不会买嘛
日本也是硬管加油的，日本买F-35A的一个原因也是因为他是硬管加油的
楼主说话稀里糊涂的，既然国外只有美国是硬的，我们软的当然好外销了，只有美国人不会买嘛
日本也是硬管加油的，日本买F-35A的一个原因也是因为他是硬管加油的
笑脸男人 发表于 2014-12-13 10:19
日本也是硬管加油的，日本买F-35A的一个原因也是因为他是硬管加油的
你没看懂吗？他自己说只有美国有硬管的，我们的软管不好销，这是什么逻辑？
日本也是硬管加油的，日本买F-35A的一个原因也是因为他是硬管加油的
你没看懂吗？他自己说只有美国有硬管的，我们的软管不好销，这是什么逻辑？
这又不是什么大问题，软还是硬那得看有啥加油机来自: Android客户端
木马城市 发表于 2014-12-12 21:29
软管就不说了，硬管加油机也早有人爆料过
图呢？倒是给张图
软管就不说了，硬管加油机也早有人爆料过
图呢？倒是给张图
难道2001，2002，2011，2012都没有加油管的么？
张俊 发表于 2014-12-13 11:57
图呢？倒是给张图
才两年你就水到中奖了啊？看来很有空，自己去找呗。
图呢？倒是给张图
才两年你就水到中奖了啊？看来很有空，自己去找呗。