泰国内阁通过中国投资泰国铁路项目 总投资122亿美元

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:21:00


泰国总理巴育18日表示,内阁当天通过一项中国投资泰国铁路的合作项目,下一步有关合作的规划细节将提交国家立法议会审议。
巴育是在当天内阁会议结束后接受媒体采访时透露这一消息的。他表示当天内阁投票决定通过由交通部提交的议案。按照交通部的规划,通过两国政府间直接合作,中国将参与投资、修建一条全长867公里的双轨标准轨铁路,这条铁路共分为3段,路线从泰国东北部重要口岸廊开府到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府
这条铁路是巴育政府今年上台后批准的8年基础设施建设项目中的一部分。规划中泰国将建设两条标准轨铁路,总长约1400公里,计划与中国合作的是其中一条。据泰国媒体报道,巴育下月赴日本访问时或将与日本谈及其他铁路线路的合作。巴育曾在表示,泰国愿以实际行动支持中国提出的“丝绸之路”互联互通计划,因为这一计划可以连通泰国和中国以及东盟其他国家,极大促进经贸往来。
泰国全国铁路都使用米轨(宽1米),此次决定修建标准轨(宽1.435米)铁路,主要是出于与中国铁路线路对接的考虑。此前,泰国运输部长巴津11月14日表示,铁路项目预计需要投资4000亿泰铢(约合122亿美元),中国将参与投资的投资方式和比例目前还在商讨中。
泰国智库开泰研究中心18日发布报告称,与前政府的高铁计划相比,内阁刚刚批准的东北线双轨铁路方案经济效益更高,并且可与计划中的中老铁路衔接。该线路定位为客货两用的准高铁,可给中泰贸易提供新的通道,同时还可形成从昆明到老挝再到泰国的旅游黄金线路。
今年8月28日,泰国驻华大使馆商务公使庄派吉表示,对于因泰国政局变动而停滞的“大米换高铁”计划,在经过两国政府协商之后已经达成一个共同协议,即不把两者捆绑起来。庄派吉表示,中泰两国政府在寻求其他渠道,使之更具有操作性。

泰国内阁通过中国投资泰国铁路项目 总投资122亿美元-观察者网
http://www.guancha.cn/Neighbors/2014_11_19_288034.shtml

泰国总理巴育18日表示,内阁当天通过一项中国投资泰国铁路的合作项目,下一步有关合作的规划细节将提交国家立法议会审议。
巴育是在当天内阁会议结束后接受媒体采访时透露这一消息的。他表示当天内阁投票决定通过由交通部提交的议案。按照交通部的规划,通过两国政府间直接合作,中国将参与投资、修建一条全长867公里的双轨标准轨铁路,这条铁路共分为3段,路线从泰国东北部重要口岸廊开府到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府
这条铁路是巴育政府今年上台后批准的8年基础设施建设项目中的一部分。规划中泰国将建设两条标准轨铁路,总长约1400公里,计划与中国合作的是其中一条。据泰国媒体报道,巴育下月赴日本访问时或将与日本谈及其他铁路线路的合作。巴育曾在表示,泰国愿以实际行动支持中国提出的“丝绸之路”互联互通计划,因为这一计划可以连通泰国和中国以及东盟其他国家,极大促进经贸往来。
泰国全国铁路都使用米轨(宽1米),此次决定修建标准轨(宽1.435米)铁路,主要是出于与中国铁路线路对接的考虑。此前,泰国运输部长巴津11月14日表示,铁路项目预计需要投资4000亿泰铢(约合122亿美元),中国将参与投资的投资方式和比例目前还在商讨中。
泰国智库开泰研究中心18日发布报告称,与前政府的高铁计划相比,内阁刚刚批准的东北线双轨铁路方案经济效益更高,并且可与计划中的中老铁路衔接。该线路定位为客货两用的准高铁,可给中泰贸易提供新的通道,同时还可形成从昆明到老挝再到泰国的旅游黄金线路。
今年8月28日,泰国驻华大使馆商务公使庄派吉表示,对于因泰国政局变动而停滞的“大米换高铁”计划,在经过两国政府协商之后已经达成一个共同协议,即不把两者捆绑起来。庄派吉表示,中泰两国政府在寻求其他渠道,使之更具有操作性。

泰国内阁通过中国投资泰国铁路项目 总投资122亿美元-观察者网
http://www.guancha.cn/Neighbors/2014_11_19_288034.shtml
论坛抽风了吗,点开的内容和目录上的不一样
人妖议员有否决权不
失之东隅收之桑榆
民主的国家怎么能造毒菜的高铁

民主的板车就能解决一切运输问题
不是到曼谷么?怎么地图上没有连到曼谷?
这种解决民生的大好事。冥猪国家都能拖这么久。真特么有病
东西铁路还是找日本啊,对兔子防备之心还真不小。
反反复复,路还长的很啊
真的吗?不会有什么变故吧?
曼谷人口占泰国的15%,这铁路不通曼谷有什么用?
两面混的油子办法就是多。  这一去日本,小三要么被糊嘴,要么替他修到缅甸的路。八成被糊嘴的可能大。
东西铁路还是找日本啊,对兔子防备之心还真不小。
要是我也不会把鸡蛋都放在TG的篮子。多照顾其他势力的生意多少能换点支持啥的。
cc7029 发表于 2014-11-19 09:42
这种解决民生的大好事。冥猪国家都能拖这么久。真特么有病
军政府也成民主国家了
东西铁路还是找日本啊,对兔子防备之心还真不小。
能连接到中国铁路网,谁修都一样。

将心比心,咱们中国以前深受铁路之害,泰国此做法可以理解。
cc7029 发表于 2014-11-19 09:42
这种解决民生的大好事。冥猪国家都能拖这么久。真特么有病
那他信两兄妹不到中国来旅游一次,估计还没这么快
不是到曼谷么?怎么地图上没有连到曼谷?
{:soso_e100:}
原来争权夺利就是为了拿到修铁路的政治经济果实,什么军政府民选政府的不过是一丘之貉
四舰下水 发表于 2014-11-19 09:49
东西铁路还是找日本啊,对兔子防备之心还真不小。
给兔子的线是客货用的,经济性更高的客运专线留给技术安全性更高的日货。
军政府就是比皿选的效率高
大林 发表于 2014-11-19 10:09
曼谷人口占泰国的15%,这铁路不通曼谷有什么用?
这条铁路共分为3段,路线从泰国东北部重要口岸廊开府到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府
还有议会在上面 想想墨西哥吧 别高兴的太早
随时都能反复。泰国相当的势力并不想绑在中国这艘船上。
不拿大米换改拿芒果换了?
终于可以接到海边了,好事
给兔子的线是客货用的,经济性更高的客运专线留给技术安全性更高的日货。
日货的客运专线技术安全性更高?反正从日本人造车的操性我是真看不出来
闹半天还不是得从了
军政府就是比皿选的效率高
军政府,独裁政府,封建国家的皇帝,效率都比较高。问题是有几个皇帝不昏庸,能留美名的就几个。所以有效率不是绝对的,会办坏事。民主也不是万能的,我们也讲民主,不过是党内民主,或者人大举手,政协发炎,专政不是长久之计,得有高人来综合。
最好老挝能同时动工,和昆明接上意义就大了。未来就可以听到泰国论坛上骂,狗淘宝,凭什么只有曼谷包邮。
火光 发表于 2014-11-19 12:55
最好老挝能同时动工,和昆明接上意义就大了。未来就可以听到泰国论坛上骂,狗淘宝,凭什么只有曼谷包邮。
淘宝有没有登陆欧美
这条铁路在谁手里成了,带来的政治资本都是杠杠滴,不抢是傻子!
让日本修就日本修,日本最多获得修路钱,中国了?呵呵不要忘记这条铁路铁轨可是采用中国标准的,呵呵
固体火箭发动机 发表于 2014-11-19 12:02
日货的客运专线技术安全性更高?反正从日本人造车的操性我是真看不出来
我的意思是人家泰国是这么想的,你看不看得出来不重要。
这不是“英拉你死开,卖国得我来”的节奏?
继续执行大米换高铁的话就成了英拉的功劳了,所以必须重新包装一下变成他自己的功劳。
还有议会在上面 想想墨西哥吧 别高兴的太早
你认为在一个刚刚政变的军政府面前 刚刚由军政府任命注意不是选举的连象征选举都没有的国会能不批 军政府的议案
英拉和他信为什么来中国?中国就是为了告诉那帮泰国的孙子,抢老子钱?信不信老子马上就能让你说话不算数
这项目不通过反而不正常了
这个路线和原来说的不一样
日货的客运专线技术安全性更高?反正从日本人造车的操性我是真看不出来
日本的新干线没出一起人元死亡事故这是事实。