超级军网定7月11日为航海日 中国要发展成为海洋大国
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:39:57
早报网12日 叶鹏飞（北京特派员）
为了强化国民的海洋意识，增强海洋强国的责任感，中国政府决定把每年的7月11日定为“中国航海日”。
中国国务院副总理黄菊昨天在“郑和下西洋600周年纪念大会”讲话时说，中国既是陆上大国，也是海洋大国，有必要发展海洋事业以保障国家安全。
黄菊也是最高决策机构中共政治局的九名常委之一，他代表中共中央及国务院出席大会；另一名出席大会但没有发言的政治局常委，是主管意识形态的李长春。
黄菊说：“大力发展海洋事业，对保障国家安全、维护主权权益、保护资源环境、促进经济社会发展，都具有十分重要的战略意义。”
除了纪念郑和航海壮举外，黄菊也说明政府制定“中国航海日”的政治目的，是“促进全社会强化海洋意识和蓝色国土观念，进一步关注航海、关注海洋”。
郑和首次奉诏下西洋是在明成祖永乐三年六月初五，也就是公元1405年7月11日，昨天届满600周年。
黄菊说：“要推展普及航海及海洋知识，增加全民族的航海意识、海洋意识和海防意识；增强建设航海强国和海洋强国的责任感和使命感，促进我国航海及海洋事业的更大发展。”
黄菊也不忘强调郑和是中国的“和平使者”，并重申了总理温家宝在会见美国国务卿赖斯时的谈话主题。
他说：“中国的发展，不会对别国构成威胁，将来即使发展起来了，也不会威胁别人。我们将坚持独立自主的外交政策，不断推进世界和平发展的崇高事业。”
但是黄菊也表示，未来中国经济将继续以较高的速度增长，国家综合实力将进一步增强。中国要正确处理与发达国家、发展中国家的外交关系，在国际事务中伸张正义、主持公道，反对霸权主义和强权政治。
今年纪念大会的主题是“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”。
交通部长张春贤在大会发言时也透露，2004年中国全国港口的吞吐量达到41亿7000万吨，集装箱吞吐量达到6160万标准箱，都是位居世界第一。
他说，中国大陆拥有1430个港口，3万5000个轮船停靠的生产泊位，其中万吨以上的泊位就有944个；8个港口跻身世界亿吨大港行列。
中国全国各地昨天也以不同的形式庆祝第一个航海日。早报网12日 叶鹏飞（北京特派员）
为了强化国民的海洋意识，增强海洋强国的责任感，中国政府决定把每年的7月11日定为“中国航海日”。
中国国务院副总理黄菊昨天在“郑和下西洋600周年纪念大会”讲话时说，中国既是陆上大国，也是海洋大国，有必要发展海洋事业以保障国家安全。
黄菊也是最高决策机构中共政治局的九名常委之一，他代表中共中央及国务院出席大会；另一名出席大会但没有发言的政治局常委，是主管意识形态的李长春。
黄菊说：“大力发展海洋事业，对保障国家安全、维护主权权益、保护资源环境、促进经济社会发展，都具有十分重要的战略意义。”
除了纪念郑和航海壮举外，黄菊也说明政府制定“中国航海日”的政治目的，是“促进全社会强化海洋意识和蓝色国土观念，进一步关注航海、关注海洋”。
郑和首次奉诏下西洋是在明成祖永乐三年六月初五，也就是公元1405年7月11日，昨天届满600周年。
黄菊说：“要推展普及航海及海洋知识，增加全民族的航海意识、海洋意识和海防意识；增强建设航海强国和海洋强国的责任感和使命感，促进我国航海及海洋事业的更大发展。”
黄菊也不忘强调郑和是中国的“和平使者”，并重申了总理温家宝在会见美国国务卿赖斯时的谈话主题。
他说：“中国的发展，不会对别国构成威胁，将来即使发展起来了，也不会威胁别人。我们将坚持独立自主的外交政策，不断推进世界和平发展的崇高事业。”
但是黄菊也表示，未来中国经济将继续以较高的速度增长，国家综合实力将进一步增强。中国要正确处理与发达国家、发展中国家的外交关系，在国际事务中伸张正义、主持公道，反对霸权主义和强权政治。
今年纪念大会的主题是“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”。
交通部长张春贤在大会发言时也透露，2004年中国全国港口的吞吐量达到41亿7000万吨，集装箱吞吐量达到6160万标准箱，都是位居世界第一。
他说，中国大陆拥有1430个港口，3万5000个轮船停靠的生产泊位，其中万吨以上的泊位就有944个；8个港口跻身世界亿吨大港行列。
中国全国各地昨天也以不同的形式庆祝第一个航海日。
为了强化国民的海洋意识，增强海洋强国的责任感，中国政府决定把每年的7月11日定为“中国航海日”。
中国国务院副总理黄菊昨天在“郑和下西洋600周年纪念大会”讲话时说，中国既是陆上大国，也是海洋大国，有必要发展海洋事业以保障国家安全。
黄菊也是最高决策机构中共政治局的九名常委之一，他代表中共中央及国务院出席大会；另一名出席大会但没有发言的政治局常委，是主管意识形态的李长春。
黄菊说：“大力发展海洋事业，对保障国家安全、维护主权权益、保护资源环境、促进经济社会发展，都具有十分重要的战略意义。”
除了纪念郑和航海壮举外，黄菊也说明政府制定“中国航海日”的政治目的，是“促进全社会强化海洋意识和蓝色国土观念，进一步关注航海、关注海洋”。
郑和首次奉诏下西洋是在明成祖永乐三年六月初五，也就是公元1405年7月11日，昨天届满600周年。
黄菊说：“要推展普及航海及海洋知识，增加全民族的航海意识、海洋意识和海防意识；增强建设航海强国和海洋强国的责任感和使命感，促进我国航海及海洋事业的更大发展。”
黄菊也不忘强调郑和是中国的“和平使者”，并重申了总理温家宝在会见美国国务卿赖斯时的谈话主题。
他说：“中国的发展，不会对别国构成威胁，将来即使发展起来了，也不会威胁别人。我们将坚持独立自主的外交政策，不断推进世界和平发展的崇高事业。”
但是黄菊也表示，未来中国经济将继续以较高的速度增长，国家综合实力将进一步增强。中国要正确处理与发达国家、发展中国家的外交关系，在国际事务中伸张正义、主持公道，反对霸权主义和强权政治。
今年纪念大会的主题是“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”。
交通部长张春贤在大会发言时也透露，2004年中国全国港口的吞吐量达到41亿7000万吨，集装箱吞吐量达到6160万标准箱，都是位居世界第一。
他说，中国大陆拥有1430个港口，3万5000个轮船停靠的生产泊位，其中万吨以上的泊位就有944个；8个港口跻身世界亿吨大港行列。
中国全国各地昨天也以不同的形式庆祝第一个航海日。早报网12日 叶鹏飞（北京特派员）
为了强化国民的海洋意识，增强海洋强国的责任感，中国政府决定把每年的7月11日定为“中国航海日”。
中国国务院副总理黄菊昨天在“郑和下西洋600周年纪念大会”讲话时说，中国既是陆上大国，也是海洋大国，有必要发展海洋事业以保障国家安全。
黄菊也是最高决策机构中共政治局的九名常委之一，他代表中共中央及国务院出席大会；另一名出席大会但没有发言的政治局常委，是主管意识形态的李长春。
黄菊说：“大力发展海洋事业，对保障国家安全、维护主权权益、保护资源环境、促进经济社会发展，都具有十分重要的战略意义。”
除了纪念郑和航海壮举外，黄菊也说明政府制定“中国航海日”的政治目的，是“促进全社会强化海洋意识和蓝色国土观念，进一步关注航海、关注海洋”。
郑和首次奉诏下西洋是在明成祖永乐三年六月初五，也就是公元1405年7月11日，昨天届满600周年。
黄菊说：“要推展普及航海及海洋知识，增加全民族的航海意识、海洋意识和海防意识；增强建设航海强国和海洋强国的责任感和使命感，促进我国航海及海洋事业的更大发展。”
黄菊也不忘强调郑和是中国的“和平使者”，并重申了总理温家宝在会见美国国务卿赖斯时的谈话主题。
他说：“中国的发展，不会对别国构成威胁，将来即使发展起来了，也不会威胁别人。我们将坚持独立自主的外交政策，不断推进世界和平发展的崇高事业。”
但是黄菊也表示，未来中国经济将继续以较高的速度增长，国家综合实力将进一步增强。中国要正确处理与发达国家、发展中国家的外交关系，在国际事务中伸张正义、主持公道，反对霸权主义和强权政治。
今年纪念大会的主题是“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”。
交通部长张春贤在大会发言时也透露，2004年中国全国港口的吞吐量达到41亿7000万吨，集装箱吞吐量达到6160万标准箱，都是位居世界第一。
他说，中国大陆拥有1430个港口，3万5000个轮船停靠的生产泊位，其中万吨以上的泊位就有944个；8个港口跻身世界亿吨大港行列。
中国全国各地昨天也以不同的形式庆祝第一个航海日。
从《河殇》到《狼图腾》
张从兴
中国政府昨天在纪念郑和下西洋600周年的同时，宣布把这一天定为“中国航海日”，目的是“促进全社会强化海洋意识和蓝色国土观念，进一步关注航海、关注海洋”。
这个目标是宏伟的，然而要强化中国人的海洋意识，却不能只停留在“器”的层次，而必须提升到“道”的高度。北洋水师的悲惨命运就是殷鉴——当时排名世界第六的北洋舰队无疑具备“海军之器”，却在甲午战争中败给装备和吨位都远远不如，但却深谙“海军之道”的日本联合舰队。
谈到现代中国的海洋意识，就不能不提中央电视台1988年播出的《河殇》。这部改编自苏晓康同名著作的电视政论片播出时，震撼了全球华人，因为它认为，以黄河为象征的古老的内陆型中华文明已经失去活力，必须虚心地向先进的海洋型西方文明学习，才能再创辉煌。
《河殇》的作者，因为过早提出了今天看来是正确的观点，成为了希腊神话中为人类盗火而受惩罚的天神普罗米修斯，付出了沉重代价。《河殇》也因此成了禁书。
虽然如此，中国近二十年来的发展道路，的确是向先进的海洋文明学习的过程。当然，中国人在学习的同时，也进行了创新，并建立了一套套的现代化制度（虽然不无改善的空间）。
今天的中国，人民比较富裕，社会也比较宽容。于是，主题类似《河殇》的长篇小说《狼图腾》就横空出世，但却不是禁书，而是畅销书。
《河殇》批判“龙”所象征的皇权与专制，《狼图腾》作者姜戎也在书中强烈批判“龙图腾”：“只有抽掉中华龙图腾中的封建帝王专制精神，而重新‘注入’狼图腾自由强悍的进取精神，那么，未来的中国巨龙才有可能真正腾飞，飞向全球，飞向太空，去为中华民族和整个人类开拓更广阔的生存发展空间。”
惟有从“道”的层次强化海洋意识，中国人才能在21世纪初实现“海洋强国”的梦想，而不至于像《河殇》所言：“中国人即使来到海上也还是不能超越陆地上那种有限的思想和行动和圈子。历史选择了中国人，而中国人却不能选择历史。”
------- 早报网7月12日
张从兴
中国政府昨天在纪念郑和下西洋600周年的同时，宣布把这一天定为“中国航海日”，目的是“促进全社会强化海洋意识和蓝色国土观念，进一步关注航海、关注海洋”。
这个目标是宏伟的，然而要强化中国人的海洋意识，却不能只停留在“器”的层次，而必须提升到“道”的高度。北洋水师的悲惨命运就是殷鉴——当时排名世界第六的北洋舰队无疑具备“海军之器”，却在甲午战争中败给装备和吨位都远远不如，但却深谙“海军之道”的日本联合舰队。
谈到现代中国的海洋意识，就不能不提中央电视台1988年播出的《河殇》。这部改编自苏晓康同名著作的电视政论片播出时，震撼了全球华人，因为它认为，以黄河为象征的古老的内陆型中华文明已经失去活力，必须虚心地向先进的海洋型西方文明学习，才能再创辉煌。
《河殇》的作者，因为过早提出了今天看来是正确的观点，成为了希腊神话中为人类盗火而受惩罚的天神普罗米修斯，付出了沉重代价。《河殇》也因此成了禁书。
虽然如此，中国近二十年来的发展道路，的确是向先进的海洋文明学习的过程。当然，中国人在学习的同时，也进行了创新，并建立了一套套的现代化制度（虽然不无改善的空间）。
今天的中国，人民比较富裕，社会也比较宽容。于是，主题类似《河殇》的长篇小说《狼图腾》就横空出世，但却不是禁书，而是畅销书。
《河殇》批判“龙”所象征的皇权与专制，《狼图腾》作者姜戎也在书中强烈批判“龙图腾”：“只有抽掉中华龙图腾中的封建帝王专制精神，而重新‘注入’狼图腾自由强悍的进取精神，那么，未来的中国巨龙才有可能真正腾飞，飞向全球，飞向太空，去为中华民族和整个人类开拓更广阔的生存发展空间。”
惟有从“道”的层次强化海洋意识，中国人才能在21世纪初实现“海洋强国”的梦想，而不至于像《河殇》所言：“中国人即使来到海上也还是不能超越陆地上那种有限的思想和行动和圈子。历史选择了中国人，而中国人却不能选择历史。”
------- 早报网7月12日
建立海洋强权！建立远洋海军！
[此贴子已经被作者于2005-7-12 14:14:37编辑过]
很有意义的决定！！
中宣部归李长春管的..........
现在知道"主管意识形态"大概是什么了吧.
现在知道"主管意识形态"大概是什么了吧.
很好啊!!!!!
迫切需要加强全民族的海洋意识！！！！！！
《河殇》好像不是因为宣传某个观点被禁的吧
现在的人类已经发展到了太空时代和人工智能时代的门前，海洋时代已经不再是先进思想的最佳表现。我们需要重视海洋，需要补上我们缺失海洋意识，但是我们更应该审视当今世界，率先迈出自己的步伐，而不是死板地跟随别人的脚步。
狼图腾和河上如出一辙的是民族虚无主义！及其反动，侮蔑汉民族！
几千年的黄土地情结不是这么容易被取代的!
支持~~~~~~~~
毛主席曾经说过：“我们不但要有强大的陆军，还要有强的海军、空军。”
毛主席曾经说过：“我们不但要有强大的陆军，还要有强的海军、空军。”
我们本来就是海洋大国！但是我们不是海洋强国，海洋日 的确定实际上说明中央的目标是向海洋强国迈进！！！
这个支持，只是还是太迟了~~