超级军网歼-31战机试飞时间或大大缩短 将尽快出口或列装
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:11:51
歼-31战机试飞时间或大大缩短 将尽快出口或列装
小大扫描到手机 2014-10-31 08:55:05 人民网
人民网北京10月30日电 （邱越）28日，第十届中国航展的大明星--歼-31“鹘鹰”战斗机飞抵珠海，准备参加航展，这将是中国首次正式公开的国产第四代战机。空军专家傅前哨在接受央视采访时表示，歼-31的亮相说明我国航空工业近年来发展迅速，某些方面已经直追世界先进水平。
歼-31将是我国第一款在珠海航展向公众展示的具有隐身能力的战机，歼-31首飞不到两年，就把它拿来展览，甚至有可能进行飞行表演，“说明我国近几年在航空工业方面发展的非常迅速，无论是军方的装备、还是目前还在研究的装备，都取得了非常大的进步，某些方面已经直追世界先进水平。”傅前哨说。
目前世界上能够独立建造隐形战机的国家屈指可数，美国的F-22虽已比较成熟，但不对外出口，而且价格昂贵。我国自主研发的隐形战机技术若成熟可靠，战技术性能也达到预定指标后，将因为价格相对低廉在竞争中占据优势。海军军事学术研究所研究员曹卫东表示，通常我国的武器装备要比国际市场上同类型的武器装备要便宜的多。
由于四代机的系统非常复杂，需要试飞的项目远远多于三代机，所以其试飞周期会比较长。据傅前哨介绍，目前歼-31的试飞情况总体比较顺利，有可能大大缩短试飞时间，使其早期型号能够尽快地试装部队或出口到国外。
专家介绍称，歼-31的重量与美国的F-35战机差不多，二者的隐形能力也不相上下，综合作战能力比较接近，歼-31的机翼和起落架等方面改进之后，完全可以成为我国未来具有隐形性能的航母舰载战斗机，届时歼-31将成为世界上第二款中型隐形航母舰载机，我军整体的战斗力也将大大提升。军事频道
http://military.china.com/news/568/20141031/18914210.html歼-31战机试飞时间或大大缩短 将尽快出口或列装
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人民网北京10月30日电 （邱越）28日，第十届中国航展的大明星--歼-31“鹘鹰”战斗机飞抵珠海，准备参加航展，这将是中国首次正式公开的国产第四代战机。空军专家傅前哨在接受央视采访时表示，歼-31的亮相说明我国航空工业近年来发展迅速，某些方面已经直追世界先进水平。
歼-31将是我国第一款在珠海航展向公众展示的具有隐身能力的战机，歼-31首飞不到两年，就把它拿来展览，甚至有可能进行飞行表演，“说明我国近几年在航空工业方面发展的非常迅速，无论是军方的装备、还是目前还在研究的装备，都取得了非常大的进步，某些方面已经直追世界先进水平。”傅前哨说。
目前世界上能够独立建造隐形战机的国家屈指可数，美国的F-22虽已比较成熟，但不对外出口，而且价格昂贵。我国自主研发的隐形战机技术若成熟可靠，战技术性能也达到预定指标后，将因为价格相对低廉在竞争中占据优势。海军军事学术研究所研究员曹卫东表示，通常我国的武器装备要比国际市场上同类型的武器装备要便宜的多。
由于四代机的系统非常复杂，需要试飞的项目远远多于三代机，所以其试飞周期会比较长。据傅前哨介绍，目前歼-31的试飞情况总体比较顺利，有可能大大缩短试飞时间，使其早期型号能够尽快地试装部队或出口到国外。
专家介绍称，歼-31的重量与美国的F-35战机差不多，二者的隐形能力也不相上下，综合作战能力比较接近，歼-31的机翼和起落架等方面改进之后，完全可以成为我国未来具有隐形性能的航母舰载战斗机，届时歼-31将成为世界上第二款中型隐形航母舰载机，我军整体的战斗力也将大大提升。军事频道
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人民网北京10月30日电 （邱越）28日，第十届中国航展的大明星--歼-31“鹘鹰”战斗机飞抵珠海，准备参加航展，这将是中国首次正式公开的国产第四代战机。空军专家傅前哨在接受央视采访时表示，歼-31的亮相说明我国航空工业近年来发展迅速，某些方面已经直追世界先进水平。
歼-31将是我国第一款在珠海航展向公众展示的具有隐身能力的战机，歼-31首飞不到两年，就把它拿来展览，甚至有可能进行飞行表演，“说明我国近几年在航空工业方面发展的非常迅速，无论是军方的装备、还是目前还在研究的装备，都取得了非常大的进步，某些方面已经直追世界先进水平。”傅前哨说。
目前世界上能够独立建造隐形战机的国家屈指可数，美国的F-22虽已比较成熟，但不对外出口，而且价格昂贵。我国自主研发的隐形战机技术若成熟可靠，战技术性能也达到预定指标后，将因为价格相对低廉在竞争中占据优势。海军军事学术研究所研究员曹卫东表示，通常我国的武器装备要比国际市场上同类型的武器装备要便宜的多。
由于四代机的系统非常复杂，需要试飞的项目远远多于三代机，所以其试飞周期会比较长。据傅前哨介绍，目前歼-31的试飞情况总体比较顺利，有可能大大缩短试飞时间，使其早期型号能够尽快地试装部队或出口到国外。
专家介绍称，歼-31的重量与美国的F-35战机差不多，二者的隐形能力也不相上下，综合作战能力比较接近，歼-31的机翼和起落架等方面改进之后，完全可以成为我国未来具有隐形性能的航母舰载战斗机，届时歼-31将成为世界上第二款中型隐形航母舰载机，我军整体的战斗力也将大大提升。军事频道
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人民网北京10月30日电 （邱越）28日，第十届中国航展的大明星--歼-31“鹘鹰”战斗机飞抵珠海，准备参加航展，这将是中国首次正式公开的国产第四代战机。空军专家傅前哨在接受央视采访时表示，歼-31的亮相说明我国航空工业近年来发展迅速，某些方面已经直追世界先进水平。
歼-31将是我国第一款在珠海航展向公众展示的具有隐身能力的战机，歼-31首飞不到两年，就把它拿来展览，甚至有可能进行飞行表演，“说明我国近几年在航空工业方面发展的非常迅速，无论是军方的装备、还是目前还在研究的装备，都取得了非常大的进步，某些方面已经直追世界先进水平。”傅前哨说。
目前世界上能够独立建造隐形战机的国家屈指可数，美国的F-22虽已比较成熟，但不对外出口，而且价格昂贵。我国自主研发的隐形战机技术若成熟可靠，战技术性能也达到预定指标后，将因为价格相对低廉在竞争中占据优势。海军军事学术研究所研究员曹卫东表示，通常我国的武器装备要比国际市场上同类型的武器装备要便宜的多。
由于四代机的系统非常复杂，需要试飞的项目远远多于三代机，所以其试飞周期会比较长。据傅前哨介绍，目前歼-31的试飞情况总体比较顺利，有可能大大缩短试飞时间，使其早期型号能够尽快地试装部队或出口到国外。
专家介绍称，歼-31的重量与美国的F-35战机差不多，二者的隐形能力也不相上下，综合作战能力比较接近，歼-31的机翼和起落架等方面改进之后，完全可以成为我国未来具有隐形性能的航母舰载战斗机，届时歼-31将成为世界上第二款中型隐形航母舰载机，我军整体的战斗力也将大大提升。军事频道
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出口造势啊。
fufay 发表于 2014-10-31 10:08
出口造势啊。
不光是出口的问题。按专家的说法，歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间，这意味着歼-31可能比歼-20先定型，如果这样，军方也可能会先列装。至于歼-31试飞顺利，大大缩短试飞时间的原因，我以为是因为该机主在采用传统技术，所以试飞难度远远小于采用众多新技术的歼-20。
出口造势啊。
不光是出口的问题。按专家的说法，歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间，这意味着歼-31可能比歼-20先定型，如果这样，军方也可能会先列装。至于歼-31试飞顺利，大大缩短试飞时间的原因，我以为是因为该机主在采用传统技术，所以试飞难度远远小于采用众多新技术的歼-20。
不知道到底能有多快？3年内量产吗
那就太BT了哈
那就太BT了哈我估计31就和当年8IIM一样也就是个换外汇用的货，军方不一定看得上
醒醒，现在还是上午10点20分，没到睡觉的时候
我想说配套四代发动机在哪里？
fighter31m 发表于 2014-10-31 10:16
我估计31就和当年8IIM一样也就是个换外汇用的货，军方不一定看得上
如果先定型，怎么可能看不上？毕竟是四代机，比歼-10、歼-11、苏-35都高一个档次。空军怎么可能不动心？！
我估计31就和当年8IIM一样也就是个换外汇用的货，军方不一定看得上
如果先定型，怎么可能看不上？毕竟是四代机，比歼-10、歼-11、苏-35都高一个档次。空军怎么可能不动心？！
这说明31和20真的不在一个档次上，好大喜功从来都是面子工程。
haiou 发表于 2014-10-31 10:15
不光是出口的问题。按专家的说法，歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间，这意味着歼-31可能比歼-20先 ...
楼都是这么被歪的：
你从哪里能解读出“意味着歼-31可能比歼-20先定型”？？？？？？？？？？？？
不光是出口的问题。按专家的说法，歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间，这意味着歼-31可能比歼-20先 ...
楼都是这么被歪的：
你从哪里能解读出“意味着歼-31可能比歼-20先定型”？？？？？？？？？？？？
一架飞机就能定型。。。呵呵哒
亩产万斤哈
发动机还要进口吗？
angadow 发表于 2014-10-31 11:04
楼都是这么被歪的：
你从哪里能解读出“意味着歼-31可能比歼-20先定型”？？？？？？？？？？？？
“歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间。”但从没听到对歼-20有这样的说法。这就是试飞中的差距，也说明歼-20的试飞周期可能比预计的更长！
楼都是这么被歪的：
你从哪里能解读出“意味着歼-31可能比歼-20先定型”？？？？？？？？？？？？
“歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间。”但从没听到对歼-20有这样的说法。这就是试飞中的差距，也说明歼-20的试飞周期可能比预计的更长！
如果按照科学规律，试飞时间不能少。。。
如果不按科学规律，减少试飞时间抢进度，会做成豆腐渣。。。
那么问题来了：
你选哪一项？
中国专家教授选哪一项？
如果按照科学规律，试飞时间不能少。。。
如果不按科学规律，减少试飞时间抢进度，会做成豆腐渣。。。
那么问题来了：
你选哪一项？
中国专家教授选哪一项？
haiou 发表于 2014-10-31 11:21
“歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间。”但从没听到对歼-20有这样的说法。这就是试飞中的差距，也说 ...
真是神逻辑啊，“XX机试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间”，这种话我就在媒体上说过，人畜无害的套话而已，到你这里就成“差距”了，就“说明歼-20的试飞周期可能比预计的更长”了。
“歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间。”但从没听到对歼-20有这样的说法。这就是试飞中的差距，也说 ...
真是神逻辑啊，“XX机试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间”，这种话我就在媒体上说过，人畜无害的套话而已，到你这里就成“差距”了，就“说明歼-20的试飞周期可能比预计的更长”了。
angadow 发表于 2014-10-31 11:33
真是神逻辑啊，“XX机试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间”，这种话我就在媒体上说过，人畜无害的套话而已 ...
说明你没有参与过试飞，现实情况就是这样，试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长！
真是神逻辑啊，“XX机试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间”，这种话我就在媒体上说过，人畜无害的套话而已 ...
说明你没有参与过试飞，现实情况就是这样，试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长！
haiou 发表于 2014-10-31 11:37
说明你没有参与过试飞，现实情况就是这样，试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长！
”试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长“，参加过试飞的果然不一样，这种高深的道理都能说出来。
说明你没有参与过试飞，现实情况就是这样，试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长！
”试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长“，参加过试飞的果然不一样，这种高深的道理都能说出来。
事实上，试飞时间的长短主要取决于机型本身的技术水平，现在TG要是新研制一款三代机，从进入实际研发到批量生产估计用不了五年
鶻鹰再怎么顺利，也得至少造六架以上测试一段时间才可能谈定型的问题吧。
angadow 发表于 2014-10-31 11:47
”试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长“，参加过试飞的果然不一样，这种高深的道理都能说出来 ...
你楼上说的可能是厂内试飞，阎良军方的这个恐怕影响顺利的应该是人力不可抗拒因素。阎良要是飞出点问题 那可不是小事。
”试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长“，参加过试飞的果然不一样，这种高深的道理都能说出来 ...
你楼上说的可能是厂内试飞，阎良军方的这个恐怕影响顺利的应该是人力不可抗拒因素。阎良要是飞出点问题 那可不是小事。
向巴铁推销？？
一个技术验证机罢了 只不过是一个前期的节点而已 现在说这些 都没用 包括20号工程 它不也在阎良努力取得军方的定型吗？
haiou 发表于 2014-10-31 11:21
“歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间。”但从没听到对歼-20有这样的说法。这就是试飞中的差距，也说 ...
雕牌还只是验证机，连原型机都算不上，定的是什么型？
“歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间。”但从没听到对歼-20有这样的说法。这就是试飞中的差距，也说 ...
雕牌还只是验证机，连原型机都算不上，定的是什么型？
angadow 发表于 2014-10-31 11:47
”试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长“，参加过试飞的果然不一样，这种高深的道理都能说出来 ...
这有什么好奇怪的！
”试飞顺利的周期会缩短，试飞不顺利的周期会延长“，参加过试飞的果然不一样，这种高深的道理都能说出来 ...
这有什么好奇怪的！
haiou 发表于 2014-10-31 10:15
不光是出口的问题。按专家的说法，歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间，这意味着歼-31可能比歼-20先 ...
部队要装备，首先要加装数字电传。出口则不需要。因此，列装部队的试飞时间不会短。
不光是出口的问题。按专家的说法，歼-31试飞顺利，可能会大大缩短试飞时间，这意味着歼-31可能比歼-20先 ...
部队要装备，首先要加装数字电传。出口则不需要。因此，列装部队的试飞时间不会短。
ASBM 发表于 2014-10-31 11:49
事实上，试飞时间的长短主要取决于机型本身的技术水平，现在TG要是新研制一款三代机，从进入实际研发到批量 ...
非常正确。歼-31的气动上与三代机没有本质的区别。而T-50和歼-20气动方面的改动比较大，光是气动外型的试飞量就相当可观。
事实上，试飞时间的长短主要取决于机型本身的技术水平，现在TG要是新研制一款三代机，从进入实际研发到批量 ...
非常正确。歼-31的气动上与三代机没有本质的区别。而T-50和歼-20气动方面的改动比较大，光是气动外型的试飞量就相当可观。
haiou 发表于 2014-10-31 12:16
非常正确。歼-31的气动上与三代机没有本质的区别。而T-50和歼-20气动方面的改动比较大，光是气动外型的试 ...
歼-31的气动上与三代机没有本质的区别。
08年的高人原来一直隐藏在我们超大，失敬失敬。
非常正确。歼-31的气动上与三代机没有本质的区别。而T-50和歼-20气动方面的改动比较大，光是气动外型的试 ...
歼-31的气动上与三代机没有本质的区别。
08年的高人原来一直隐藏在我们超大，失敬失敬。
angadow 发表于 2014-10-31 12:21
歼-31的气动上与三代机没有本质的区别。
08年的高人原来一直隐藏在我们超大，失敬失敬。
那就请您把本质的区别摆出来吧
歼-31的气动上与三代机没有本质的区别。
08年的高人原来一直隐藏在我们超大，失敬失敬。
那就请您把本质的区别摆出来吧
楼都是这么被歪的：
你从哪里能解读出“意味着歼-31可能比歼-20先定型”？？？？？？？？？？？？
鹘鹰比j20先量产很正常 鹘鹰有后发优势 有成熟的气动布局 美国给了我们无数次气动验证 同时又可分享j20的验证成果 我认为鹘鹰不需要很多的原形机
你从哪里能解读出“意味着歼-31可能比歼-20先定型”？？？？？？？？？？？？
鹘鹰比j20先量产很正常 鹘鹰有后发优势 有成熟的气动布局 美国给了我们无数次气动验证 同时又可分享j20的验证成果 我认为鹘鹰不需要很多的原形机
好几个专家说5年内服役了，看来估计可能性很大啊。。
神采飞扬 发表于 2014-10-31 12:23
鹘鹰比j20先量产很正常 鹘鹰有后发优势 有成熟的气动布局 美国给了我们无数次气动验证 同时又可分享j20 ...
原来一架飞机有了成熟的气动布局就够了啊，原来美国已经被中航收购了，可以给我们做气动验证了啊？
原来J20的验证成果可以”瞬移“到鹘鹰身上啊。
鹘鹰比j20先量产很正常 鹘鹰有后发优势 有成熟的气动布局 美国给了我们无数次气动验证 同时又可分享j20 ...
原来一架飞机有了成熟的气动布局就够了啊，原来美国已经被中航收购了，可以给我们做气动验证了啊？
原来J20的验证成果可以”瞬移“到鹘鹰身上啊。
试飞顺利是好事，但是，首先要明确试飞的项目有多少，难度有多大，作为中航自己的一款验证机，鹘鹰目前仅仅是在工厂进行试飞，试飞的项目比20在工厂及试飞院要试飞的项目多少不能相提并论，我们很高兴鹘鹰试飞顺利，但是，与20相比，鹘鹰要走的路还很长，同时由于空军的低档机与海军的五代舰载机目前还没有竞标的消息，因此，鹘鹰只是企业在按自己的发展策略及技术理解进行五代机重要技术的验证而已，过渡的解度没啥意思。
卷发千金 发表于 2014-10-31 11:59
你楼上说的可能是厂内试飞，阎良军方的这个恐怕影响顺利的应该是人力不可抗拒因素。阎良要是飞出点问题 ...
如果都飞不出问题了，那还要阎良干什么
你楼上说的可能是厂内试飞，阎良军方的这个恐怕影响顺利的应该是人力不可抗拒因素。阎良要是飞出点问题 ...
如果都飞不出问题了，那还要阎良干什么
大海浪涛 发表于 2014-10-31 12:24
好几个专家说5年内服役了，看来估计可能性很大啊。。
傅前哨的话，可信度很高。他本人就是学空气动力学专业的。1968年入伍。1977年毕业于西北工业大学空气动力学专业，历任机械师，分队长，编辑，处长，现为空军航空杂志社副编审，曾被评为空军先进科技工作者，空军优秀党员，全国优秀国防科普作家，获得十多项发明专利，由本人发明翼尖涡轮技术在第四届中国专利技术博览会上获中国专利局和贸易部联合颁发的金奖，并在布鲁塞尔尤里卡世界发明博览会上获特别金奖和比利时王国交通部长大奖。
好几个专家说5年内服役了，看来估计可能性很大啊。。
傅前哨的话，可信度很高。他本人就是学空气动力学专业的。1968年入伍。1977年毕业于西北工业大学空气动力学专业，历任机械师，分队长，编辑，处长，现为空军航空杂志社副编审，曾被评为空军先进科技工作者，空军优秀党员，全国优秀国防科普作家，获得十多项发明专利，由本人发明翼尖涡轮技术在第四届中国专利技术博览会上获中国专利局和贸易部联合颁发的金奖，并在布鲁塞尔尤里卡世界发明博览会上获特别金奖和比利时王国交通部长大奖。
某些人的理解——应该说曲解能力真是没得说
原来一架飞机有了成熟的气动布局就够了啊，原来美国已经被中航收购了，可以给我们做气动验证了啊？
原来 ...
j20的5个原形机即使不成功 也会使鹘鹰获利 如隐形涂料 弹仓机构 鹘鹰的气动布局与f22高度吻合 验证的也基本上是能推理出的 没悬念
原来 ...
j20的5个原形机即使不成功 也会使鹘鹰获利 如隐形涂料 弹仓机构 鹘鹰的气动布局与f22高度吻合 验证的也基本上是能推理出的 没悬念
神采飞扬 发表于 2014-10-31 12:32
j20的5个原形机即使不成功 也会使鹘鹰获利 如隐形涂料 弹仓机构 鹘鹰的气动布局与f22高度吻合 验证的也基 ...
是的，歼-20的研制，沈飞也有参与。其进气道就不是沈飞自己的技术，应该是拿来的。
j20的5个原形机即使不成功 也会使鹘鹰获利 如隐形涂料 弹仓机构 鹘鹰的气动布局与f22高度吻合 验证的也基 ...
是的，歼-20的研制，沈飞也有参与。其进气道就不是沈飞自己的技术，应该是拿来的。
试飞顺利，请问，只有一架验证机的31，几年内可以定型？
angadow 发表于 2014-10-31 12:28
如果都飞不出问题了，那还要阎良干什么
我倒.....
战机厂内试飞属于研发设计流程，当然这是非常复杂的一套体系，等到厂家认为ok了，俺的飞机做的可以了，自己觉得满意了符合要求了，去阎良，接受中华人民共和国解放军空军的试飞团队用军用的方式进行综合评估测试，这个阶段以不属于设计阶段（这也就是网传2011 2012处于技术冻结状态的原因）包括厂家自己的那套飞行数据到阎良全部要进行重新核对，并且还有新的指标（含作战飞行指标）进行综合（例如维修、保养消费比）评定，这套评定规则远比厂家的严格，项目范围也更广，当然事先在研制时候厂家也是和阎良有沟通的。所以说能进阎良才算是军机跨进服役的一只脚而已。如果在阎良测试出现问题，被踹出来，那对不起 解除技术冻结，改进后，重新来过。早期网传不就是沈飞的山寨货，因为机头震动问题，在阎良被踹回来的说法吗，结果憋了一段又从来的。太行发动机也是，在厂家测试觉得满意了，拿到空军那里 结果被一脚踢回来 人家宁可买进口，也不要太行，这些例子都是厂内觉得ok了 到军方被驳回的例子，其实我经常烧香，起到20号千万别被踹回成飞关门修炼，我还等着看70年国庆20飞过天安门呢。
如果都飞不出问题了，那还要阎良干什么
我倒.....
战机厂内试飞属于研发设计流程，当然这是非常复杂的一套体系，等到厂家认为ok了，俺的飞机做的可以了，自己觉得满意了符合要求了，去阎良，接受中华人民共和国解放军空军的试飞团队用军用的方式进行综合评估测试，这个阶段以不属于设计阶段（这也就是网传2011 2012处于技术冻结状态的原因）包括厂家自己的那套飞行数据到阎良全部要进行重新核对，并且还有新的指标（含作战飞行指标）进行综合（例如维修、保养消费比）评定，这套评定规则远比厂家的严格，项目范围也更广，当然事先在研制时候厂家也是和阎良有沟通的。所以说能进阎良才算是军机跨进服役的一只脚而已。如果在阎良测试出现问题，被踹出来，那对不起 解除技术冻结，改进后，重新来过。早期网传不就是沈飞的山寨货，因为机头震动问题，在阎良被踹回来的说法吗，结果憋了一段又从来的。太行发动机也是，在厂家测试觉得满意了，拿到空军那里 结果被一脚踢回来 人家宁可买进口，也不要太行，这些例子都是厂内觉得ok了 到军方被驳回的例子，其实我经常烧香，起到20号千万别被踹回成飞关门修炼，我还等着看70年国庆20飞过天安门呢。