超级军网设计出一套东东，复杂性介于弹射器、滑跃之间，国产航母 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 08:27:10
弹射器跟滑跃各有优势，前者技术难度大、维护费用高，只有大国敢上；后者技术难度低，属装备中的杀马特，推重比较低飞机使用不便。弹射器给飞机加一个额外的动能，滑跃给飞机加一个额外是势能，这也是目前可行的路径。
其实还有一种方法，就是增加飞机起飞的时间和滑跑长度。如果滑跑长度达到600M，滑跑时间达到15秒，无论是喷气飞机还是涡桨飞机起飞都不是问题。当然，滑跑长度600M，并不是要生产30万吨超级航母，而是使用托马斯轨道！
从技术上讲，我国铁路技术先进。通过在甲板上（承力甲板之上加一层辅助甲板）预埋轨道、重新设计飞机起落架（橡胶在金属轨道上磨损过大，采用硬质小型滑轮）、智能扳道开合装置（必须在2～3秒内精确开合）、抗离心力-机翼升力差，飞机轮距调节装置——这玩意儿就能用了。无论是J-15还是JZY-01都可以飞，成本极低，满载满油起飞统统跟玩儿似的。
有人会说你放空炮，航空技术是高科技，你一小工人能玩？俺要说滑跃技术原理也很简单啊，不也是人想出来滴。白种人能想的出来有色人种为什么不能？弹射器跟滑跃各有优势，前者技术难度大、维护费用高，只有大国敢上；后者技术难度低，属装备中的杀马特，推重比较低飞机使用不便。弹射器给飞机加一个额外的动能，滑跃给飞机加一个额外是势能，这也是目前可行的路径。
其实还有一种方法，就是增加飞机起飞的时间和滑跑长度。如果滑跑长度达到600M，滑跑时间达到15秒，无论是喷气飞机还是涡桨飞机起飞都不是问题。当然，滑跑长度600M，并不是要生产30万吨超级航母，而是使用托马斯轨道！
从技术上讲，我国铁路技术先进。通过在甲板上（承力甲板之上加一层辅助甲板）预埋轨道、重新设计飞机起落架（橡胶在金属轨道上磨损过大，采用硬质小型滑轮）、智能扳道开合装置（必须在2～3秒内精确开合）、抗离心力-机翼升力差，飞机轮距调节装置——这玩意儿就能用了。无论是J-15还是JZY-01都可以飞，成本极低，满载满油起飞统统跟玩儿似的。
有人会说你放空炮，航空技术是高科技，你一小工人能玩？俺要说滑跃技术原理也很简单啊，不也是人想出来滴。白种人能想的出来有色人种为什么不能？
其实还有一种方法，就是增加飞机起飞的时间和滑跑长度。如果滑跑长度达到600M，滑跑时间达到15秒，无论是喷气飞机还是涡桨飞机起飞都不是问题。当然，滑跑长度600M，并不是要生产30万吨超级航母，而是使用托马斯轨道！
从技术上讲，我国铁路技术先进。通过在甲板上（承力甲板之上加一层辅助甲板）预埋轨道、重新设计飞机起落架（橡胶在金属轨道上磨损过大，采用硬质小型滑轮）、智能扳道开合装置（必须在2～3秒内精确开合）、抗离心力-机翼升力差，飞机轮距调节装置——这玩意儿就能用了。无论是J-15还是JZY-01都可以飞，成本极低，满载满油起飞统统跟玩儿似的。
有人会说你放空炮，航空技术是高科技，你一小工人能玩？俺要说滑跃技术原理也很简单啊，不也是人想出来滴。白种人能想的出来有色人种为什么不能？弹射器跟滑跃各有优势，前者技术难度大、维护费用高，只有大国敢上；后者技术难度低，属装备中的杀马特，推重比较低飞机使用不便。弹射器给飞机加一个额外的动能，滑跃给飞机加一个额外是势能，这也是目前可行的路径。
其实还有一种方法，就是增加飞机起飞的时间和滑跑长度。如果滑跑长度达到600M，滑跑时间达到15秒，无论是喷气飞机还是涡桨飞机起飞都不是问题。当然，滑跑长度600M，并不是要生产30万吨超级航母，而是使用托马斯轨道！
从技术上讲，我国铁路技术先进。通过在甲板上（承力甲板之上加一层辅助甲板）预埋轨道、重新设计飞机起落架（橡胶在金属轨道上磨损过大，采用硬质小型滑轮）、智能扳道开合装置（必须在2～3秒内精确开合）、抗离心力-机翼升力差，飞机轮距调节装置——这玩意儿就能用了。无论是J-15还是JZY-01都可以飞，成本极低，满载满油起飞统统跟玩儿似的。
有人会说你放空炮，航空技术是高科技，你一小工人能玩？俺要说滑跃技术原理也很简单啊，不也是人想出来滴。白种人能想的出来有色人种为什么不能？
占楼发原理图
{:soso_e114:}愿闻其详
弹射轨道只有100米长
首先对于高速大质量载荷，托马斯轨道得多大回转半径、多强的结构才能承受？适用于航母上有限的空间？其次大半个甲板用来放起飞轨道，降落跑道怎么办？停机坪在哪？怎么调度？最后起落架金属轮，完全是只想着起飞没想过降落的设计吧？！胡闹么。
起飞跑道上装个跑步机。。。
弄套手动挡传动，踩离合，挂一档，加油门，这样更好来自: Android客户端
其实最好的就是在滑跃跑道上装弹弓，齐活了！