菜鳥問一個問題關於502的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 14:45:34
ZBD04A是不是取消了ZBD04時有限的兩栖能力,變成一款具有有限涉水能力的路面步兵戰車了?ZBD04A是不是取消了ZBD04時有限的兩栖能力,變成一款具有有限涉水能力的路面步兵戰車了?
也可以浮渡啊,只是速度没那么快了
就是这样,放弃了ZBD04的内水两栖能力。不过两者可能会长期并存,平行发展。
      我希望胶水改以后更加强化防御和信息化方面。不过当初设计者们是怎么想的,陆军新款主力步战居然还那么要求两栖能力,他们还嫌防御力不够么
比较胖狴犴 发表于 2014-10-25 11:45
就是这样,放弃了ZBD04的内水两栖能力。不过两者可能会长期并存,平行发展。
放弃了?还内水?
内水浮渡没问题,履带划水。就是一定级别以上的海面行驶不行了。
瓦砾哇刚大木 发表于 2014-10-25 11:50
我希望胶水改以后更加强化防御和信息化方面。不过当初设计者们是怎么想的,陆军新款主力步战居然还那 ...
WW不解决 陆军就得一直这么下去
瓦砾哇刚大木 发表于 2014-10-25 11:50
我希望胶水改以后更加强化防御和信息化方面。不过当初设计者们是怎么想的,陆军新款主力步战居然还那 ...
适应南方水网稻田地区作战的需求
喜之狼 发表于 2014-10-25 11:52
放弃了?还内水?
狼大现身哦,荣幸。类似63装甲车一直以来的无准备下水,以履带划水推进乃至螺旋桨(某些轮战)推进的装甲车,MS不具备77两栖装甲车的海上航行能力,只能在江河湖泊这些内水航行吧。
比较胖狴犴 发表于 2014-10-25 23:05
狼大现身哦,荣幸。类似63装甲车一直以来的无准备下水,以履带划水推进乃至螺旋桨(某些轮战)推进的装甲 ...
沿岸领海基线向陆地一面至海岸线的水域,称为“内水”(internal waters),又称内海水。

——你大概不知道自己的留言会让绝大多数人笑掉大牙吧
ztz99a 发表于 2014-10-25 23:11
沿岸领海基线向陆地一面至海岸线的水域,称为“内水”(internal waters),又称内海水。

——你大概不 ...
要笑就笑吧。如果是我叙述有误,也不是什么大不了的。可能应该改称为内河吧。

比较胖狴犴 发表于 2014-10-25 23:16
要笑就笑吧。如果是我叙述有误,也不是什么大不了的。可能应该改称为内河吧。


关于装甲车辆的水上机动能力,就看是什么战技术指标了
有些要高速适应几级海况,有些只需要低速适应内陆江河湖泊
高速海上机动,水上推进系统就要高效率
适应几级海况,车体就要有较高的浮力系数
内陆江河湖泊水面较平静,对浮力系数的要求要低的多
内陆江河湖泊,一般履带划水就可以了

502有海上机动能力的需求,但速度和适应海况等级远低于两栖装甲车族系列,它在水上机动时,是靠前部防浪板(严格意义上是防浪和抬升双重作用)把车体抬起来,以免车头“扎猛子”
502改在车体设计上,前部有防浪板,侧面有导流板(也就是我们通常所说的侧裙板),后部有导水栅,以形成履带划水推进的“水道”,因此可以判定,502改有低速通过内陆水障能力
比较胖狴犴 发表于 2014-10-25 23:16
要笑就笑吧。如果是我叙述有误,也不是什么大不了的。可能应该改称为内河吧。


关于装甲车辆的水上机动能力,就看是什么战技术指标了
有些要高速适应几级海况,有些只需要低速适应内陆江河湖泊
高速海上机动,水上推进系统就要高效率
适应几级海况,车体就要有较高的浮力系数
内陆江河湖泊水面较平静,对浮力系数的要求要低的多
内陆江河湖泊,一般履带划水就可以了

502有海上机动能力的需求,但速度和适应海况等级远低于两栖装甲车族系列,它在水上机动时,是靠前部防浪板(严格意义上是防浪和抬升双重作用)把车体抬起来,以免车头“扎猛子”
502改在车体设计上,前部有防浪板,侧面有导流板(也就是我们通常所说的侧裙板),后部有导水栅,以形成履带划水推进的“水道”,因此可以判定,502改有低速通过内陆水障能力
胶水在江河湖泽里游泳没问题,但是基本不具备像04那样从海上对滩头进行冲击的能力。