超级军网长征三号丙改二型火箭首飞 开启探月三期工程大门
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:51:40
长征三号丙改二型火箭首飞 开启探月三期工程大门
时间：[2014-10-24]
2014年10月24日，长征三号丙改二型火箭迎来首飞，成功发射一颗飞行试验器，圆满完成了探月工程三期再入返回验证试验发射任务。
探月三期工程要实现月面自动采样返回，工程意义重大。此次再入返回飞行试验就是为嫦娥五号探路，验证地球大气高速再入等核心的关键技术。为了确保护送嫦娥准确进入预定轨道，火箭系统借此机会对执行该任务的长征三号丙运载火箭进行了改进。执行此次发射任务的长征三号丙改二型火箭开展了多项技术攻关：
首次实现我国地月自由返回式轨道设计。地月自由返回轨道近地点高度200千米，远地点高度约41万公里，运载火箭首次将试验器送入了这一轨道，使试验器可以节省中途修正所需的推进剂，借助月球引力完成转弯并返回地球；同时这一轨道设计实现了连续三天均有发射窗口，降低了此次任务的风险。
首次利用火箭剩余能量实现末级轨道修正。试验器与火箭分离后，火箭的末级将与试验器一起进入地月自由返回轨道，并再入返回地球。火箭末级再入速度快、落点散布大，会给末级残骸的落点预报和安全防护带来极大困难。工程人员利用火箭末级的剩余能量，对末级轨道进行优化设计，在确保试验器安全的基础上，将火箭末级由地月自由返回轨道机动到一条绕地飞行的大椭圆轨道上，解决了末级再入地球可能带来的安全问题，同时也达到了火箭末级钝化的目的。
首次研制了长征三号丙改二型火箭。长征三号丙改二型火箭在继承“金牌火箭”——长征三号甲系列火箭成熟技术的基础上，加长了火箭一级和助推器的长度，增高的部分提升了推进剂的含量，同时二级发动机采用了我国可靠性最高的长征二号F运载火箭二级发动机，可以提高推力和可靠性，使火箭的地月转移轨道运载能力由3800千克增至3900千克。长征三号丙改二型火箭为发射试验器任务提供了更为强劲的运载能力和更高的飞行可靠性，进一步完善了长征三号甲系列火箭的型谱，为国内外用户提供了更丰富的选择。
首次实现了我国现役运载火箭测量技术的升级换代。长征三号丙改二型火箭采用了“天基测量”技术，即通过天基中继星向地面技术人员传输火箭飞行过程的实时遥测数据，对飞行中的火箭进行全程实时测控。同时，最新的高码率传输技术，可增加测量点、提高数据传输速度、增大数据传输量，与天基测量技术一起，保证地面技术人员即时掌握火箭的飞行动态，进一步降低测控盲区。测量技术的升级换代推动了我国无线遥测传输技术的发展，将我国现役运载火箭测量技术带入了高码率时代，为我国新一代运载火箭数据获取与传输技术创新奠定了基础。
(来源：院政工部)
http://www.calt.com/ZiXunZhongXi ... il/?ContentId=11087长征三号丙改二型火箭首飞 开启探月三期工程大门
时间：[2014-10-24]
2014年10月24日，长征三号丙改二型火箭迎来首飞，成功发射一颗飞行试验器，圆满完成了探月工程三期再入返回验证试验发射任务。
探月三期工程要实现月面自动采样返回，工程意义重大。此次再入返回飞行试验就是为嫦娥五号探路，验证地球大气高速再入等核心的关键技术。为了确保护送嫦娥准确进入预定轨道，火箭系统借此机会对执行该任务的长征三号丙运载火箭进行了改进。执行此次发射任务的长征三号丙改二型火箭开展了多项技术攻关：
首次实现我国地月自由返回式轨道设计。地月自由返回轨道近地点高度200千米，远地点高度约41万公里，运载火箭首次将试验器送入了这一轨道，使试验器可以节省中途修正所需的推进剂，借助月球引力完成转弯并返回地球；同时这一轨道设计实现了连续三天均有发射窗口，降低了此次任务的风险。
首次利用火箭剩余能量实现末级轨道修正。试验器与火箭分离后，火箭的末级将与试验器一起进入地月自由返回轨道，并再入返回地球。火箭末级再入速度快、落点散布大，会给末级残骸的落点预报和安全防护带来极大困难。工程人员利用火箭末级的剩余能量，对末级轨道进行优化设计，在确保试验器安全的基础上，将火箭末级由地月自由返回轨道机动到一条绕地飞行的大椭圆轨道上，解决了末级再入地球可能带来的安全问题，同时也达到了火箭末级钝化的目的。
首次研制了长征三号丙改二型火箭。长征三号丙改二型火箭在继承“金牌火箭”——长征三号甲系列火箭成熟技术的基础上，加长了火箭一级和助推器的长度，增高的部分提升了推进剂的含量，同时二级发动机采用了我国可靠性最高的长征二号F运载火箭二级发动机，可以提高推力和可靠性，使火箭的地月转移轨道运载能力由3800千克增至3900千克。长征三号丙改二型火箭为发射试验器任务提供了更为强劲的运载能力和更高的飞行可靠性，进一步完善了长征三号甲系列火箭的型谱，为国内外用户提供了更丰富的选择。
首次实现了我国现役运载火箭测量技术的升级换代。长征三号丙改二型火箭采用了“天基测量”技术，即通过天基中继星向地面技术人员传输火箭飞行过程的实时遥测数据，对飞行中的火箭进行全程实时测控。同时，最新的高码率传输技术，可增加测量点、提高数据传输速度、增大数据传输量，与天基测量技术一起，保证地面技术人员即时掌握火箭的飞行动态，进一步降低测控盲区。测量技术的升级换代推动了我国无线遥测传输技术的发展，将我国现役运载火箭测量技术带入了高码率时代，为我国新一代运载火箭数据获取与传输技术创新奠定了基础。
(来源：院政工部)
http://www.calt.com/ZiXunZhongXi ... il/?ContentId=11087
时间：[2014-10-24]
2014年10月24日，长征三号丙改二型火箭迎来首飞，成功发射一颗飞行试验器，圆满完成了探月工程三期再入返回验证试验发射任务。
探月三期工程要实现月面自动采样返回，工程意义重大。此次再入返回飞行试验就是为嫦娥五号探路，验证地球大气高速再入等核心的关键技术。为了确保护送嫦娥准确进入预定轨道，火箭系统借此机会对执行该任务的长征三号丙运载火箭进行了改进。执行此次发射任务的长征三号丙改二型火箭开展了多项技术攻关：
首次实现我国地月自由返回式轨道设计。地月自由返回轨道近地点高度200千米，远地点高度约41万公里，运载火箭首次将试验器送入了这一轨道，使试验器可以节省中途修正所需的推进剂，借助月球引力完成转弯并返回地球；同时这一轨道设计实现了连续三天均有发射窗口，降低了此次任务的风险。
首次利用火箭剩余能量实现末级轨道修正。试验器与火箭分离后，火箭的末级将与试验器一起进入地月自由返回轨道，并再入返回地球。火箭末级再入速度快、落点散布大，会给末级残骸的落点预报和安全防护带来极大困难。工程人员利用火箭末级的剩余能量，对末级轨道进行优化设计，在确保试验器安全的基础上，将火箭末级由地月自由返回轨道机动到一条绕地飞行的大椭圆轨道上，解决了末级再入地球可能带来的安全问题，同时也达到了火箭末级钝化的目的。
首次研制了长征三号丙改二型火箭。长征三号丙改二型火箭在继承“金牌火箭”——长征三号甲系列火箭成熟技术的基础上，加长了火箭一级和助推器的长度，增高的部分提升了推进剂的含量，同时二级发动机采用了我国可靠性最高的长征二号F运载火箭二级发动机，可以提高推力和可靠性，使火箭的地月转移轨道运载能力由3800千克增至3900千克。长征三号丙改二型火箭为发射试验器任务提供了更为强劲的运载能力和更高的飞行可靠性，进一步完善了长征三号甲系列火箭的型谱，为国内外用户提供了更丰富的选择。
首次实现了我国现役运载火箭测量技术的升级换代。长征三号丙改二型火箭采用了“天基测量”技术，即通过天基中继星向地面技术人员传输火箭飞行过程的实时遥测数据，对飞行中的火箭进行全程实时测控。同时，最新的高码率传输技术，可增加测量点、提高数据传输速度、增大数据传输量，与天基测量技术一起，保证地面技术人员即时掌握火箭的飞行动态，进一步降低测控盲区。测量技术的升级换代推动了我国无线遥测传输技术的发展，将我国现役运载火箭测量技术带入了高码率时代，为我国新一代运载火箭数据获取与传输技术创新奠定了基础。
(来源：院政工部)
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时间：[2014-10-24]
2014年10月24日，长征三号丙改二型火箭迎来首飞，成功发射一颗飞行试验器，圆满完成了探月工程三期再入返回验证试验发射任务。
探月三期工程要实现月面自动采样返回，工程意义重大。此次再入返回飞行试验就是为嫦娥五号探路，验证地球大气高速再入等核心的关键技术。为了确保护送嫦娥准确进入预定轨道，火箭系统借此机会对执行该任务的长征三号丙运载火箭进行了改进。执行此次发射任务的长征三号丙改二型火箭开展了多项技术攻关：
首次实现我国地月自由返回式轨道设计。地月自由返回轨道近地点高度200千米，远地点高度约41万公里，运载火箭首次将试验器送入了这一轨道，使试验器可以节省中途修正所需的推进剂，借助月球引力完成转弯并返回地球；同时这一轨道设计实现了连续三天均有发射窗口，降低了此次任务的风险。
首次利用火箭剩余能量实现末级轨道修正。试验器与火箭分离后，火箭的末级将与试验器一起进入地月自由返回轨道，并再入返回地球。火箭末级再入速度快、落点散布大，会给末级残骸的落点预报和安全防护带来极大困难。工程人员利用火箭末级的剩余能量，对末级轨道进行优化设计，在确保试验器安全的基础上，将火箭末级由地月自由返回轨道机动到一条绕地飞行的大椭圆轨道上，解决了末级再入地球可能带来的安全问题，同时也达到了火箭末级钝化的目的。
首次研制了长征三号丙改二型火箭。长征三号丙改二型火箭在继承“金牌火箭”——长征三号甲系列火箭成熟技术的基础上，加长了火箭一级和助推器的长度，增高的部分提升了推进剂的含量，同时二级发动机采用了我国可靠性最高的长征二号F运载火箭二级发动机，可以提高推力和可靠性，使火箭的地月转移轨道运载能力由3800千克增至3900千克。长征三号丙改二型火箭为发射试验器任务提供了更为强劲的运载能力和更高的飞行可靠性，进一步完善了长征三号甲系列火箭的型谱，为国内外用户提供了更丰富的选择。
首次实现了我国现役运载火箭测量技术的升级换代。长征三号丙改二型火箭采用了“天基测量”技术，即通过天基中继星向地面技术人员传输火箭飞行过程的实时遥测数据，对飞行中的火箭进行全程实时测控。同时，最新的高码率传输技术，可增加测量点、提高数据传输速度、增大数据传输量，与天基测量技术一起，保证地面技术人员即时掌握火箭的飞行动态，进一步降低测控盲区。测量技术的升级换代推动了我国无线遥测传输技术的发展，将我国现役运载火箭测量技术带入了高码率时代，为我国新一代运载火箭数据获取与传输技术创新奠定了基础。
(来源：院政工部)
http://www.calt.com/ZiXunZhongXi ... il/?ContentId=11087
首次采用了“天基测量”技术，这是重点和亮点啊！