超级军网大家说说雪铁龙世嘉这款车如何？我一年内会入手
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:09:21
如题。首先我说我要买二手的，一个是资金问题，新世嘉办齐要10万多（我其实最爱白色世嘉两厢cross），二手的里程在5万公里以下一般都在5-6万元左右；另一个原因就是我是纯粹新手，买个新车磕磕碰碰虽然很正常，但是很心痛。至于世嘉4AT这个我也看了一些介绍，提速不行，还费油。。。那就考虑5MT的就得了。另外我只买两厢版。使用频率不会太高，也就是出个门玩玩什么的，平时上班不开。
还有就是不想考虑5-6万元的新车，一个是配置不行，在一个就是不禁撞。感觉世嘉的钣金还是够厚实的。
大家给我提提意见吧。如题。首先我说我要买二手的，一个是资金问题，新世嘉办齐要10万多（我其实最爱白色世嘉两厢cross），二手的里程在5万公里以下一般都在5-6万元左右；另一个原因就是我是纯粹新手，买个新车磕磕碰碰虽然很正常，但是很心痛。至于世嘉4AT这个我也看了一些介绍，提速不行，还费油。。。那就考虑5MT的就得了。另外我只买两厢版。使用频率不会太高，也就是出个门玩玩什么的，平时上班不开。
还有就是不想考虑5-6万元的新车，一个是配置不行，在一个就是不禁撞。感觉世嘉的钣金还是够厚实的。
大家给我提提意见吧。
还有就是不想考虑5-6万元的新车，一个是配置不行，在一个就是不禁撞。感觉世嘉的钣金还是够厚实的。
大家给我提提意见吧。如题。首先我说我要买二手的，一个是资金问题，新世嘉办齐要10万多（我其实最爱白色世嘉两厢cross），二手的里程在5万公里以下一般都在5-6万元左右；另一个原因就是我是纯粹新手，买个新车磕磕碰碰虽然很正常，但是很心痛。至于世嘉4AT这个我也看了一些介绍，提速不行，还费油。。。那就考虑5MT的就得了。另外我只买两厢版。使用频率不会太高，也就是出个门玩玩什么的，平时上班不开。
还有就是不想考虑5-6万元的新车，一个是配置不行，在一个就是不禁撞。感觉世嘉的钣金还是够厚实的。
大家给我提提意见吧。
你都想这么清楚了还问啥
同领地 发表于 2014-10-11 19:13
你都想这么清楚了还问啥
我就问问有开过这车的感觉如何。
你都想这么清楚了还问啥
我就问问有开过这车的感觉如何。
C柱太难看了~~~我说的是三厢
C柱太难看了~~~我说的是三厢
上班不开只是出门开，买AT也无所谓了，平均速度起来了也多费不了几个油。地盘稳，方向重，手动一档离合稍微控制不好容易蹿车。我自己自动的，开着觉得蛮舒服
钣金也就那回事，前脸也是个脆，行人保护么
不明白二手会选择法系，钱多嫌配件便宜？
我的是12年9月份的世嘉，4at品享，主要是上下班开，一年跑一次长途回家，来回一千公里的样子。
我的车是三箱1.6排量，油耗没有传闻的那么大，我的综合油耗在8.8整体来讲和同级别车持平，没有耗油过高的感觉。两年多下来没有出过毛病，没有换过任何一个零件，当然我都是五千公里按时保养。唯一一次打不着火是因为在老家江苏回来的路上加了乙醇汽油，第二天早上打不着火。（没办法跑了两个服务区都只有这种油，我还加了添加剂）。
车子的方向感很活，指向性很好，当然动力很面，但是足够用了。地盘很扎实，路感清晰，由于是宽胎，很稳当，路面不好时胎噪会比较明显，比如在铺了一半的柏油路面上，噪音明显，关窗后隔音效果很好。
配置很丰富，定速巡航是个好东西，高速路况好的时候开定速巡航，加之地盘很稳，车上的人感觉类似是在火车上，可以睡个好觉。
高速下动力还是很不错的，130码情况下还可以迅速加速超车。
整体是很省心，我就没修过车，当初想买福克斯，老丈人极力推荐这个，加之当时新福刚上市，卖的火，销售玩大牌，直接买的世嘉。
不追求性能，上下班用这个真很合适，省心啊省心。
我的是12年9月份的世嘉，4at品享，主要是上下班开，一年跑一次长途回家，来回一千公里的样子。
我的车是三箱1.6排量，油耗没有传闻的那么大，我的综合油耗在8.8整体来讲和同级别车持平，没有耗油过高的感觉。两年多下来没有出过毛病，没有换过任何一个零件，当然我都是五千公里按时保养。唯一一次打不着火是因为在老家江苏回来的路上加了乙醇汽油，第二天早上打不着火。（没办法跑了两个服务区都只有这种油，我还加了添加剂）。
车子的方向感很活，指向性很好，当然动力很面，但是足够用了。地盘很扎实，路感清晰，由于是宽胎，很稳当，路面不好时胎噪会比较明显，比如在铺了一半的柏油路面上，噪音明显，关窗后隔音效果很好。
配置很丰富，定速巡航是个好东西，高速路况好的时候开定速巡航，加之地盘很稳，车上的人感觉类似是在火车上，可以睡个好觉。
高速下动力还是很不错的，130码情况下还可以迅速加速超车。
整体是很省心，我就没修过车，当初想买福克斯，老丈人极力推荐这个，加之当时新福刚上市，卖的火，销售玩大牌，直接买的世嘉。
不追求性能，上下班用这个真很合适，省心啊省心。
还行，开了一年了。2.0手动的。
很老的车了，就这还要等一年，你应该考虑的不是这车怎么样，二十自己的购买力
千万别买1.6+4AT，我在帝都市区平均14个油，油门踩到底连公交车都超不过去
楼主自己都清楚了，新车10万，才两年5万公里不到就能折价到五六万，这车能好哪儿去。
冲动的小李 发表于 2014-10-13 11:21
楼主自己都清楚了，新车10万，才两年5万公里不到就能折价到五六万，这车能好哪儿去。
法系车主普遍抱怨法系车二手市场不如德系、日系保值，从买家的角度看，买二手法系车就凸显高性价比了。
再说世嘉卖得最火的时候也是月销量过万，配件啥的无须担心。
楼主自己都清楚了，新车10万，才两年5万公里不到就能折价到五六万，这车能好哪儿去。
法系车主普遍抱怨法系车二手市场不如德系、日系保值，从买家的角度看，买二手法系车就凸显高性价比了。
再说世嘉卖得最火的时候也是月销量过万，配件啥的无须担心。
熊种菊 发表于 2014-10-13 11:32
法系车主普遍抱怨法系车二手市场不如德系、日系保值，从买家的角度看，买二手法系车就凸显高性价比了。
...
法系车保值率不高是有原因的，使得车主满意率低，换车周期短，急于出手压低了整个市场价格。
这些导致车主满意率低的问题，并不会因为你买的是二手车就会不存在。
东西是便宜，但是货也不怎么样，不存在性价比高的问题。
法系车主普遍抱怨法系车二手市场不如德系、日系保值，从买家的角度看，买二手法系车就凸显高性价比了。
...
法系车保值率不高是有原因的，使得车主满意率低，换车周期短，急于出手压低了整个市场价格。
这些导致车主满意率低的问题，并不会因为你买的是二手车就会不存在。
东西是便宜，但是货也不怎么样，不存在性价比高的问题。
同事至少有3辆世嘉
1.6排量的2辆，自动挡，开着整体不错，操控好
动力肉了点，堵车，平均油耗9个。
同事买了2--3年，基本没啥毛病
上班代步不错。
1.6排量的2辆，自动挡，开着整体不错，操控好
动力肉了点，堵车，平均油耗9个。
同事买了2--3年，基本没啥毛病
上班代步不错。
冲动的小李 发表于 2014-10-13 11:40
法系车保值率不高是有原因的，使得车主满意率低，换车周期短，急于出手压低了整个市场价格。
这些导致车 ...
我说的性价比高是与同价位二手车比较的，比如阵亡的福瑞迪，二手车价也是5、6万，是我的话就选世嘉了，开个两三年再转手3万多能卖出去吧？
冲动的小李 发表于 2014-10-13 11:40
法系车保值率不高是有原因的，使得车主满意率低，换车周期短，急于出手压低了整个市场价格。
这些导致车 ...
我说的性价比高是与同价位二手车比较的，比如阵亡的福瑞迪，二手车价也是5、6万，是我的话就选世嘉了，开个两三年再转手3万多能卖出去吧？
同事有个世嘉，两厢的。我第一次试驾时没找到仪表。小车很灵活，大大的圆屁股挺喜感。略微费油（和我骐达比）
guangchang5 发表于 2014-10-11 20:08
C柱太难看了~~~我说的是三厢
我也不爱三厢世嘉。世嘉在法国原型车本来就是两厢的。
C柱太难看了~~~我说的是三厢
我也不爱三厢世嘉。世嘉在法国原型车本来就是两厢的。
huaizi 发表于 2014-10-11 21:32
上班不开只是出门开，买AT也无所谓了，平均速度起来了也多费不了几个油。地盘稳，方向重，手动一档离合稍微 ...
我估计我到时候开车的频率也就是一周一次而已。因为平日上班很忙，回家比较晚了；周末经常加班。。。因为现在住在市区边缘，有时去串亲访友什么的坐公交感觉很麻烦，所以需要弄一辆。
上班不开只是出门开，买AT也无所谓了，平均速度起来了也多费不了几个油。地盘稳，方向重，手动一档离合稍微 ...
我估计我到时候开车的频率也就是一周一次而已。因为平日上班很忙，回家比较晚了；周末经常加班。。。因为现在住在市区边缘，有时去串亲访友什么的坐公交感觉很麻烦，所以需要弄一辆。
huaizi 发表于 2014-10-11 21:35
钣金也就那回事，前脸也是个脆，行人保护么
我看介绍说老款和新款前面都是铝合金吸能防撞杆，不像日系，比如骐达那种保险杠里面塞着泡沫，和自行车对撞都两败俱伤的那种。
钣金也就那回事，前脸也是个脆，行人保护么
我看介绍说老款和新款前面都是铝合金吸能防撞杆，不像日系，比如骐达那种保险杠里面塞着泡沫，和自行车对撞都两败俱伤的那种。
laoyilulu 发表于 2014-10-11 22:40
不明白二手会选择法系，钱多嫌配件便宜？
首先不选日系，一个是不禁撞，再一个就是怕砸；另外我不是对法系车情有独钟，只是世嘉的方向盘中控设计的太另类了，而我就喜欢非主流；最后就是保养成本相对便宜一些。市区开7500公里保养一次，经常开高速7500-10000公里保养一次，还有就是因为它的发动机和变速箱比较“成熟”，甚至和富康的很多配件都通用，所以成本低一些。
laoyilulu 发表于 2014-10-11 22:40
不明白二手会选择法系，钱多嫌配件便宜？
首先不选日系，一个是不禁撞，再一个就是怕砸；另外我不是对法系车情有独钟，只是世嘉的方向盘中控设计的太另类了，而我就喜欢非主流；最后就是保养成本相对便宜一些。市区开7500公里保养一次，经常开高速7500-10000公里保养一次，还有就是因为它的发动机和变速箱比较“成熟”，甚至和富康的很多配件都通用，所以成本低一些。
冲动的小李 发表于 2014-10-13 11:21
楼主自己都清楚了，新车10万，才两年5万公里不到就能折价到五六万，这车能好哪儿去。
我买车不会经常换的。
楼主自己都清楚了，新车10万，才两年5万公里不到就能折价到五六万，这车能好哪儿去。
我买车不会经常换的。
huaizi 发表于 2014-10-11 21:35
钣金也就那回事，前脸也是个脆，行人保护么
前进气栅为了保护行人自然设计的软一些，但是撞击后驾驶室是不可以发生变形的。
钣金也就那回事，前脸也是个脆，行人保护么
前进气栅为了保护行人自然设计的软一些，但是撞击后驾驶室是不可以发生变形的。
moqifeng 发表于 2014-10-13 07:23
千万别买1.6+4AT，我在帝都市区平均14个油，油门踩到底连公交车都超不过去
有2.0价位合适的就买2.0的。
千万别买1.6+4AT，我在帝都市区平均14个油，油门踩到底连公交车都超不过去
有2.0价位合适的就买2.0的。
大侧斜螺旋桨 发表于 2014-10-13 17:03
首先不选日系，一个是不禁撞，再一个就是怕砸；另外我不是对法系车情有独钟，只是世嘉的方向盘中控设计 ...
能淘到一辆样靓有内涵的二手，有点难，这车本来保有量就不高。而且你之前说的，不是特指风神s30吗？五六万能买新车了。
大侧斜螺旋桨 发表于 2014-10-13 17:03
首先不选日系，一个是不禁撞，再一个就是怕砸；另外我不是对法系车情有独钟，只是世嘉的方向盘中控设计 ...
能淘到一辆样靓有内涵的二手，有点难，这车本来保有量就不高。而且你之前说的，不是特指风神s30吗？五六万能买新车了。
大侧斜螺旋桨 发表于 2014-10-13 04:09
有2.0价位合适的就买2.0的。
嗯，2.0的听说还可以
有2.0价位合适的就买2.0的。
嗯，2.0的听说还可以
..首先纠正误区，日本车不经撞这种话憋在心里吧，你在网上查询任何种系别的车不经撞的图片都能找一大堆。有民族情结，怕砸倒是可以，毕竟每个地方民情不一样。而且日本车目前来看，品控可以说是最好的。看楼主的想法和选择，合资老紧凑二手车其实选择有很多，老福克斯，老世嘉，老308，307，老朗逸，老宝来等。不过如果是二手老世嘉的话，个人建议尽量找熟人的车吧，首先来说，法国车不影响驾驶的小毛病是比较多的（不要给我说没开过法国车之类的，我自己现在是DS5），也就是异响啊，电控小失灵之类的情况比较多的（同理307），其次，世嘉的小年轻很多，驾驶习惯比较风骚，事故车概率相对高点(同理可得福克斯），再者，世嘉这款1.6的发动机表现实在是同级较差的（同理老朗逸，老宝来），不过优点，法国车的舒适性的确是很不错的，操控和底盘表现也是有口皆碑，如果一台保养良好的二手法国车，会给你带来很好的驾驶乐趣（传说法国车的品牌忠诚度很不错）。最后说一点吧，其实二手车省心的最好选择其实是日本车，不过如果是过渡车开个半年1年之类的，都可以。
..首先纠正误区，日本车不经撞这种话憋在心里吧，你在网上查询任何种系别的车不经撞的图片都能找一大堆。有 ...
这个价位买一个四年左右的福克斯要比世嘉好，耐用的还是花冠，不过你不喜欢没办法
这个价位买一个四年左右的福克斯要比世嘉好，耐用的还是花冠，不过你不喜欢没办法
laoyilulu 发表于 2014-10-13 23:45
这个价位买一个四年左右的福克斯要比世嘉好，耐用的还是花冠，不过你不喜欢没办法
老花冠，老卡罗拉，哪怕老思域，老锋范都很好，不过楼主已经明确表示不考虑日本车了。
这个价位买一个四年左右的福克斯要比世嘉好，耐用的还是花冠，不过你不喜欢没办法
老花冠，老卡罗拉，哪怕老思域，老锋范都很好，不过楼主已经明确表示不考虑日本车了。
老花冠，老卡罗拉，哪怕老思域，老锋范都很好，不过楼主已经明确表示不考虑日本车了。
法系小毛病不少，你一个二手车不买皮实耐用点的，还是一新手，真是想不通为什么有这样的想法，哪怕你买个现代
法系小毛病不少，你一个二手车不买皮实耐用点的，还是一新手，真是想不通为什么有这样的想法，哪怕你买个现代
laoyilulu 发表于 2014-10-13 23:54
法系小毛病不少，你一个二手车不买皮实耐用点的，还是一新手，真是想不通为什么有这样的想法，哪怕你买个 ...
现代质量不咋地啊。
法系小毛病不少，你一个二手车不买皮实耐用点的，还是一新手，真是想不通为什么有这样的想法，哪怕你买个 ...
现代质量不咋地啊。
现代质量不咋地啊。
能玩命跑出租的车，再烂也烂不到哪去
能玩命跑出租的车，再烂也烂不到哪去
laoyilulu 发表于 2014-10-13 23:45
这个价位买一个四年左右的福克斯要比世嘉好，耐用的还是花冠，不过你不喜欢没办法
我喜欢新福克斯，老福克斯不爱，特别是两厢。
这个价位买一个四年左右的福克斯要比世嘉好，耐用的还是花冠，不过你不喜欢没办法
我喜欢新福克斯，老福克斯不爱，特别是两厢。