超级军网703所的如意算盘:以D30KP为基础的的燃气轮机,代替乌克兰 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 22:26:10
据俄塔社8月14日报道，俄罗斯联合发动机制造集团与哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司在俄2014年国防展览会上签署了关于航空发动机军转民领域展开合作的协议。报道称，双方商定合作将伊尔-76/78系列军用运输机以及伊尔-62m等民航客机所使用的d-30ku/kp飞机发动机转化为gtd-6rm和gtd-6rm型工业用燃气涡轮机，并寻求在华出售的可能性。联合发动机制造集团副总经理米哈伊洛夫表示：“在将飞机发动机转为电力、石油及天然气行业所使用的地面动力装置方面，我们集团拥有宝贵的经验。我们有成果可跟中国伙伴分享，但对方也有值得我们借鉴之处。”http://news.ifeng.com/a/20140817/41610977_0.shtm
据俄塔社8月14日报道，俄罗斯联合发动机制造集团与哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司在俄2014年国防展览会上签署了关于航空发动机军转民领域展开合作的协议。报道称，双方商定合作将伊尔-76/78系列军用运输机以及伊尔-62m等民航客机所使用的d-30ku/kp飞机发动机转化为gtd-6rm和gtd-6rm型工业用燃气涡轮机，并寻求在华出售的可能性。联合发动机制造集团副总经理米哈伊洛夫表示：“在将飞机发动机转为电力、石油及天然气行业所使用的地面动力装置方面，我们集团拥有宝贵的经验。我们有成果可跟中国伙伴分享，但对方也有值得我们借鉴之处。”http://news.ifeng.com/a/20140817/41610977_0.shtm
那个，谁？曾经说过俄罗斯没有燃气轮机的？
一封来自俄罗斯设计团队的感谢信来源： 上传时间：2014-9-22 点击数：35 字体：大、中、小2013年年中，哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所的领导们向总设计师比利亚耶夫·维切斯拉夫·叶夫盖耶维奇先生提议，希望共同研制21世纪的燃气轮机！对于比利亚耶夫先生而言，这将是一个可能实现他毕生所追求事业的机会，因此比利亚耶夫因此俄罗斯设计团队一行于2013年10月飞抵哈尔滨。告别了祖国和亲人，我们来到中国这个世界文明古国，投身于钟爱的事业，不再彷徨，不再犹豫。时光飞逝，转眼大半年过去了。时间因繁忙的工作而充实，我们逐渐融入了新的生活环境、适应了新的文化、结识了新的同事。在新燃机开始投产前我们做了大量的设计工作。衷心感谢研究所的领导，为所有受邀设计人员提供优越的条件来保证我们能够卓有成效地工作。我们还要感谢李桂英和高阳女士，更要感谢我们优秀和善的同事--翻译娜佳（毕晓煦）、列娜（吴艳）、阿丽娜（张筱）、娜塔莎（洪量）、柳芭（湛鑫），我们每天都亲眼看到她们付出辛勤的努力完成大量高难度的工作。谢谢你们！身边的这些同事们帮助我们解决了发生的所有问题。他们与我们同甘共苦。在此，我们以古罗斯的礼仪---深深的鞠躬，表达我们的谢意！同时，我们每天就餐的食堂也为我们精心准备了中式传统菜肴、俄式罗宋汤、饺子、俄式面包等。专家公寓的工作人员为我们营造了整洁舒适的工作和生活环境。在此，也想对食堂和专家公寓的领导及员工们对我们的关心和照顾表示深切的感谢！我们怀着极大的兴趣对中国的饮食和茶文化进行了许多了解，可以说中国人的热情好客已将我们完全征服！我们正在学习汉语，现在已经能用中文说：wom en dou hen hao!xie xie!（我们都很好！谢谢）
http://www.ghpower.cn/News.aspx?ID=121&category=1
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这个D30KP的技术应该不算先进吧！改其他用途可以是可以，但能竞争过我过的其他国产型号吗？还有这个6MW的功率好像偏小了点！
LFL 发表于 2014-10-6 20:43
这个D30KP的技术应该不算先进吧！改其他用途可以是可以，但能竞争过我过的其他国产型号吗？还有这个 ...
2到10兆瓦之间
LFL 发表于 2014-10-6 20:43
这个D30KP的技术应该不算先进吧！改其他用途可以是可以，但能竞争过我过的其他国产型号吗？还有这个 ...
2到10兆瓦之间
楼主标题党,哪有提军用,这根本不可能跟QC185和280系列竞争
703所算盘打得很精,6到10兆瓦的D30KP航改燃气轮机,用在地面上可以发电, 石油,天然气管道动力,用在军舰,气垫船上可以代替UGT6000,
中海油东方终端自备电站
6MW燃气轮机项目通过验收
2009-06-30 11:21:0
1来源：
省科技厅6月25日,中海油东方终端自备电站6MW燃气轮机项目通过了专家验收。中海油公司在开发海洋石油天然气生产中大量使用燃气轮机用于发电和动力驱动，而这一市场长期为国外燃气轮机供货商所垄断。该项目采用主设备引进乌克兰UGT6000燃气轮机，其余全部实现国产化配套，在国内首次实现国产设备与引进核心燃气轮机的技术集成和配套，并成功研发出具有自主知识产权的控制系统，在设备接口、进气系统等方面均实现技术突破。项目由中船重工集团703所实施，并得到国家科技部和我厅的相关计划支持，在2009年3月实现并网一次成功，4月经试运行验收后正式投入生产运行，经过经济分析，该项目为中海油公司节约成本约1800万元。
6MW燃气轮机项目通过验收
2009-06-30 11:21:0
1来源：
省科技厅6月25日,中海油东方终端自备电站6MW燃气轮机项目通过了专家验收。中海油公司在开发海洋石油天然气生产中大量使用燃气轮机用于发电和动力驱动，而这一市场长期为国外燃气轮机供货商所垄断。该项目采用主设备引进乌克兰UGT6000燃气轮机，其余全部实现国产化配套，在国内首次实现国产设备与引进核心燃气轮机的技术集成和配套，并成功研发出具有自主知识产权的控制系统，在设备接口、进气系统等方面均实现技术突破。项目由中船重工集团703所实施，并得到国家科技部和我厅的相关计划支持，在2009年3月实现并网一次成功，4月经试运行验收后正式投入生产运行，经过经济分析，该项目为中海油公司节约成本约1800万元。
又是俄罗斯媒体，不是很相信
楼主标题党,哪有提军用,这根本不可能跟QC185和280系列竞争
根据相关资料，726型登陆艇长约33米，宽约16.8米（垫升状态），其尺寸大于LCAC登陆艇（LCAC长26.8米，宽13.3米），满载排水量约为160吨，最大载重量约为60吨，可载1辆主战坦克和40名全副武装的步兵。以往关于726型登陆艇所使用的发动机，比较普遍的观点是国产QC-70型燃气轮机，但后续消息的披露，726型可能还没有使用国产燃气轮机，而是乌克兰生产的UGT-6000燃气轮机，国产燃气轮机要待未来批量建造时才采用。GGT-6000燃气轮机长4.6米、宽1.8米、高1.7米，重4.5吨，最大功率达6700千瓦，双轴输出最大功率可达13400千瓦，按照满载排水量160吨计算，其功率重量比约为84千瓦/吨（LCAC约83千瓦/吨），那726型基本可保证在三级海况以下时拥有50节左右的最大航速。
根据相关资料，726型登陆艇长约33米，宽约16.8米（垫升状态），其尺寸大于LCAC登陆艇（LCAC长26.8米，宽13.3米），满载排水量约为160吨，最大载重量约为60吨，可载1辆主战坦克和40名全副武装的步兵。以往关于726型登陆艇所使用的发动机，比较普遍的观点是国产QC-70型燃气轮机，但后续消息的披露，726型可能还没有使用国产燃气轮机，而是乌克兰生产的UGT-6000燃气轮机，国产燃气轮机要待未来批量建造时才采用。GGT-6000燃气轮机长4.6米、宽1.8米、高1.7米，重4.5吨，最大功率达6700千瓦，双轴输出最大功率可达13400千瓦，按照满载排水量160吨计算，其功率重量比约为84千瓦/吨（LCAC约83千瓦/吨），那726型基本可保证在三级海况以下时拥有50节左右的最大航速。
那个，谁？曾经说过俄罗斯没有燃气轮机的？
你是说和哈尔滨这个企业合作以后就有了？
你是说和哈尔滨这个企业合作以后就有了？
印度塔尔瓦级护卫舰全长124米，宽14.3米，吃水4.2米，满载排水量3850吨, 舰上的动力系统则来自乌克兰，整个动力系统采用全燃联合动力(COGAG)，双轴推进，巡航时采用两台UGT6000燃气轮机，发动机全重3.7吨，外形尺寸3.4×1.7×2.4米，前进时每台提供9000马力功率，倒车时提供1500马力功率，采用两台RO63双速变速箱，高速航行时则采用UGT16000(DN-59)燃气轮机，发动机总重14吨，外形尺寸6.6×2.5×3.1米，前进时提供19500马力功率，倒车时提供4500马力功率，系统总功率40兆瓦，使得塔尔瓦级的最高航速达到了30节
703所估计想引进UGT6000技术,结果失败了,现在就和俄罗斯合作以D30KP为基础的6一10兆瓦的燃气轮机,以后成发涡扇18国产化后再全部国产化
hswz 发表于 2014-10-6 21:36
印度塔尔瓦级护卫舰全长124米，宽14.3米，吃水4.2米，满载排水量3850吨, 舰上的动力系统则来自乌克兰，整个 ...
以航空燃气轮机改的船用燃气轮机，如果能在耐用性油耗等方面有长足的进步的话，是否可以代替柴油机，比如057护卫舰，如果有两台QC280和两台UGT6000燃气轮机组成全燃系统，结合综合全电技术，平时巡航的时候，可以只开一台UGT6000燃气轮机。
燃气轮机在体积重量上要比柴油机有很大优势，但进排气系统比柴油机复杂。具体工程实践应该会有很多问题。
印度塔尔瓦级护卫舰全长124米，宽14.3米，吃水4.2米，满载排水量3850吨, 舰上的动力系统则来自乌克兰，整个 ...
以航空燃气轮机改的船用燃气轮机，如果能在耐用性油耗等方面有长足的进步的话，是否可以代替柴油机，比如057护卫舰，如果有两台QC280和两台UGT6000燃气轮机组成全燃系统，结合综合全电技术，平时巡航的时候，可以只开一台UGT6000燃气轮机。
燃气轮机在体积重量上要比柴油机有很大优势，但进排气系统比柴油机复杂。具体工程实践应该会有很多问题。
25000有97%以上的国产化率，有新厂房新试车台，非常完备，可靠性也在提高，也有稳定的装备计划，海军才不会要你猴年马月才出来的ugt6000
QC-70在搞什么鬼啊，这么久了还生不出蛋来。
多累积些技术不是坏事。
思路不错可以试试
25000有97%以上的国产化率，有新厂房新试车台，非常完备，可靠性也在提高，也有稳定的装备计划，海军才不会 ...
UGT6000海军不要,以完全国产化的成发涡扇18（D30KP2）为基础的燃气轮机他不会要？功率相同,照样久经考验,
UGT6000海军不要,以完全国产化的成发涡扇18（D30KP2）为基础的燃气轮机他不会要？功率相同,照样久经考验,
以航空燃气轮机改的船用燃气轮机，如果能在耐用性油耗等方面有长足的进步的话，是否可以代替柴油 ...
燃气轮机噪音可以降到
65分贝
===
且不说这些知名大腕，一家名不见经传的“哈尔滨城林科技公司”在703所的合作名单中引起了记者注意。当记者来到城林采访后发现，703所的周边真是“往来无白丁”——在703所的产业链里，城林给燃气轮机做“外衣”的好裁缝。“每个燃气轮机都需要有一个金属外罩，这个外罩具有保温、防护、隔声降噪的功能，还要实现智能化电子操控，它的名字就叫燃机箱体及通风系统。”城林科技的销售总监吕金刚是个三十出头的小伙子。他对记者说，燃气轮机运转起来噪声可达130分贝，城林产品的核心在于隔声降噪，安装上城林的产品后，燃气轮机的噪音最低可降至65分贝，这已经达到国内同行业中的极限。凭借过硬的技术水平，城林科技已经和中石油、哈电集团、西门子等央企、外企进行合作，产品销售遍及俄罗斯、加拿大、乌克兰等21个国家。为了产品出口便利，2013年5月，城林在上海的分公司投建，预计2014年产值将达2.6亿元，是去年的一倍。他们的目标是在2016年随着燃气轮机产业园的投产成为全球燃气轮机配套产业的最大供应商。
燃气轮机噪音可以降到
65分贝
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且不说这些知名大腕，一家名不见经传的“哈尔滨城林科技公司”在703所的合作名单中引起了记者注意。当记者来到城林采访后发现，703所的周边真是“往来无白丁”——在703所的产业链里，城林给燃气轮机做“外衣”的好裁缝。“每个燃气轮机都需要有一个金属外罩，这个外罩具有保温、防护、隔声降噪的功能，还要实现智能化电子操控，它的名字就叫燃机箱体及通风系统。”城林科技的销售总监吕金刚是个三十出头的小伙子。他对记者说，燃气轮机运转起来噪声可达130分贝，城林产品的核心在于隔声降噪，安装上城林的产品后，燃气轮机的噪音最低可降至65分贝，这已经达到国内同行业中的极限。凭借过硬的技术水平，城林科技已经和中石油、哈电集团、西门子等央企、外企进行合作，产品销售遍及俄罗斯、加拿大、乌克兰等21个国家。为了产品出口便利，2013年5月，城林在上海的分公司投建，预计2014年产值将达2.6亿元，是去年的一倍。他们的目标是在2016年随着燃气轮机产业园的投产成为全球燃气轮机配套产业的最大供应商。
11356的燃机是熊二的啊，这下就得歇菜了，哇嘎嘎嘎
又是俄罗斯媒体，不是很相信
2012年11月7日与NPO Saturn（俄罗斯土星）公司就燃气轮机成套装置合作签署备忘录。NPO Saturn公司是俄罗斯一家大型的工业燃机设计和制造企业。产品功率范围涵盖2.5至110MW，在世界各地有着优秀的运行业绩。公司与NPO Saturn的强强联手，为用户提供更多稳定机型和多级功率选择。
哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
http://www.hgturbine.com/shownews.asp?id=129
2012年11月7日与NPO Saturn（俄罗斯土星）公司就燃气轮机成套装置合作签署备忘录。NPO Saturn公司是俄罗斯一家大型的工业燃机设计和制造企业。产品功率范围涵盖2.5至110MW，在世界各地有着优秀的运行业绩。公司与NPO Saturn的强强联手，为用户提供更多稳定机型和多级功率选择。
哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
http://www.hgturbine.com/shownews.asp?id=129
一场游戏一场梦。
按婆三大师的说法，qc70这事上海军很想把左盟主拖去打靶
按婆三大师的说法，qc70这事上海军很想把左盟主拖去打靶
703所知道航空口靠不住
===
8月9日，我所与中船重工703所、江苏永瀚特种合金有限公司关于共建燃气轮机高温合金材料研发、生产、应用平台的战略合作协议签字仪式在哈尔滨举行。国家能源局李冶总经济师、中船重工钱建平副总经理等领导出席签字仪式。我所杨锐所长、张健副所长参加了会议。燃气轮机是国民经济发展和国防建设的重要装备。其发展水平是一个国家综合国力、工业基础和科技水平的集中体现。其研发技术和产业技术是工程热力学、气动热力学、燃烧学、结构力学、控制理论、材料学等多种学科、多种工程技术的全面集合。与国外先进水平相比，我国燃气轮机长期处于落后状态，而高温热部件领域更是西方国家对中国严格控制技术转移的范畴。杨锐所长在会上发言表示，金属所和中船重工703所的合作历史由来已久，703所是国内从事燃气轮机研发、试验、生产的优势研究所，金属所是国内从事高温合金研制的权威科研机构，在燃气轮机高温合金材料和叶片制备方面研发了系列技术。江苏永瀚拥有精密铸造设备和专业从事高温透平叶片生产的专家技术团队，这次与江苏永瀚合作，将有利于推进我们高温合金技术的产业化。三方此次协议的签署，必将有助于未来各方围绕燃气轮机开展紧密合作，形成研发、应用试验、产业化生产的系统产业链，大力提升我国燃气轮机高温热部件产业水平。
http://www.imr.cas.cn/xwzx/zhxw/201408/t20140812_4183611.html
8月9日，七〇三所与中国科学院金属研究所和江苏永瀚特种合金技术有限公司签署"燃气轮机高温合金材料研发、生产及应用平台"战略合作协议。国家能源局总经济师李冶、集团公司副总经理钱建平、规划发展部主任刘悦、七〇三所所长邹积国、副所长马云翔、中国科学院金属研究所所长杨锐和江苏永瀚特种合金技术有限公司董事长曹荣等出席签约仪式。签约仪式由集团公司规划发展部主任刘悦主持，七〇三所所长邹积国、中科院金属所所长杨锐和江苏永瀚公司董事长曹荣分别做表态性发言，集团公司副总经理钱建平和国家能源局总经济师李冶发表了重要讲话。钱建平首先代表集团公司感谢国家能源局多年来对中船重工的信任与支持，为全力推进我国燃气轮机自主化发展做出了不懈能力，使七〇三所燃气轮机的研发和产业化实施迈出了坚实的一步。此次由七〇三所牵头，联合中科院金属所、江苏永瀚公司共同实施"燃机高温叶片铸造母合金制备关键技术研究及应用示范"项目，对提升中船重工燃气轮机的产业发展能力，支撑我国燃气轮机产品自主化和产业化发展具有重大的意义。中船重工和七〇三所有决心，也有信心，在国家的统一领导下，发挥自身优势，打造具有自主创新能力的研发生产体系，形成具有自主知识产权和市场竞争力的系列产品，为我国国民经济发展和国防建设做出更大的贡献。李冶在讲话中回顾了我国燃气轮机技术研发的历程，对七〇三所五十余年坚持不懈地进行燃气轮机专业研发所取得了的成绩给予了充分肯定。相信通过组建燃气轮机高温合金材料研发、生产及应用平台，并设立"国家能源应用技术和工程示范"科研项目，将有力推动中国的燃气轮机事业进一步发展壮大，促进中华民族高端装备制造业再上新台阶。本次三方合作的目标是建立和完善我国燃气轮机高温叶片的设计、研制、应用考核、中试和批产体系，突破燃气轮机关键热端部件制造的瓶颈技术，保障我国自主研发燃气轮机的顺利进行；占有和不断扩大国内外现役燃气轮机热部件的备品、备件市场；探索建立和完善科技成果转移、转化的创新机制，推动我国燃气轮机高温材料研发和产业化领域的健康发展。三方的合作，将真正实现国际质量水平的燃气轮机常用高温合金（等轴、定向、单晶）材料的产业化以及透平叶片精铸的自主产业化，实现研发、试验、应用产业化批量生产一体化。
http://www.ghpower.cn/News.aspx?ID=114&category=1
703所知道航空口靠不住
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8月9日，我所与中船重工703所、江苏永瀚特种合金有限公司关于共建燃气轮机高温合金材料研发、生产、应用平台的战略合作协议签字仪式在哈尔滨举行。国家能源局李冶总经济师、中船重工钱建平副总经理等领导出席签字仪式。我所杨锐所长、张健副所长参加了会议。燃气轮机是国民经济发展和国防建设的重要装备。其发展水平是一个国家综合国力、工业基础和科技水平的集中体现。其研发技术和产业技术是工程热力学、气动热力学、燃烧学、结构力学、控制理论、材料学等多种学科、多种工程技术的全面集合。与国外先进水平相比，我国燃气轮机长期处于落后状态，而高温热部件领域更是西方国家对中国严格控制技术转移的范畴。杨锐所长在会上发言表示，金属所和中船重工703所的合作历史由来已久，703所是国内从事燃气轮机研发、试验、生产的优势研究所，金属所是国内从事高温合金研制的权威科研机构，在燃气轮机高温合金材料和叶片制备方面研发了系列技术。江苏永瀚拥有精密铸造设备和专业从事高温透平叶片生产的专家技术团队，这次与江苏永瀚合作，将有利于推进我们高温合金技术的产业化。三方此次协议的签署，必将有助于未来各方围绕燃气轮机开展紧密合作，形成研发、应用试验、产业化生产的系统产业链，大力提升我国燃气轮机高温热部件产业水平。
http://www.imr.cas.cn/xwzx/zhxw/201408/t20140812_4183611.html
8月9日，七〇三所与中国科学院金属研究所和江苏永瀚特种合金技术有限公司签署"燃气轮机高温合金材料研发、生产及应用平台"战略合作协议。国家能源局总经济师李冶、集团公司副总经理钱建平、规划发展部主任刘悦、七〇三所所长邹积国、副所长马云翔、中国科学院金属研究所所长杨锐和江苏永瀚特种合金技术有限公司董事长曹荣等出席签约仪式。签约仪式由集团公司规划发展部主任刘悦主持，七〇三所所长邹积国、中科院金属所所长杨锐和江苏永瀚公司董事长曹荣分别做表态性发言，集团公司副总经理钱建平和国家能源局总经济师李冶发表了重要讲话。钱建平首先代表集团公司感谢国家能源局多年来对中船重工的信任与支持，为全力推进我国燃气轮机自主化发展做出了不懈能力，使七〇三所燃气轮机的研发和产业化实施迈出了坚实的一步。此次由七〇三所牵头，联合中科院金属所、江苏永瀚公司共同实施"燃机高温叶片铸造母合金制备关键技术研究及应用示范"项目，对提升中船重工燃气轮机的产业发展能力，支撑我国燃气轮机产品自主化和产业化发展具有重大的意义。中船重工和七〇三所有决心，也有信心，在国家的统一领导下，发挥自身优势，打造具有自主创新能力的研发生产体系，形成具有自主知识产权和市场竞争力的系列产品，为我国国民经济发展和国防建设做出更大的贡献。李冶在讲话中回顾了我国燃气轮机技术研发的历程，对七〇三所五十余年坚持不懈地进行燃气轮机专业研发所取得了的成绩给予了充分肯定。相信通过组建燃气轮机高温合金材料研发、生产及应用平台，并设立"国家能源应用技术和工程示范"科研项目，将有力推动中国的燃气轮机事业进一步发展壮大，促进中华民族高端装备制造业再上新台阶。本次三方合作的目标是建立和完善我国燃气轮机高温叶片的设计、研制、应用考核、中试和批产体系，突破燃气轮机关键热端部件制造的瓶颈技术，保障我国自主研发燃气轮机的顺利进行；占有和不断扩大国内外现役燃气轮机热部件的备品、备件市场；探索建立和完善科技成果转移、转化的创新机制，推动我国燃气轮机高温材料研发和产业化领域的健康发展。三方的合作，将真正实现国际质量水平的燃气轮机常用高温合金（等轴、定向、单晶）材料的产业化以及透平叶片精铸的自主产业化，实现研发、试验、应用产业化批量生产一体化。
http://www.ghpower.cn/News.aspx?ID=114&category=1
怎么不拿al41或117s来，大毛来骗钱来的吧！
那个，谁？曾经说过俄罗斯没有燃气轮机的？
说的是成熟的舰用燃气轮机吧！航空发动机改舰用需大量改装！
说的是成熟的舰用燃气轮机吧！航空发动机改舰用需大量改装！
百花争艳，春之季节。
6兆瓦到10兆瓦，qc280的额定功率是29兆瓦。
hswz 发表于 2014-10-6 20:42
一封来自俄罗斯设计团队的感谢信来源： 上传时间：2014-9-22 点击数：35 字体：大、中、小2013年 ...
不错啊，把整个团队都挖过来了？
一封来自俄罗斯设计团队的感谢信来源： 上传时间：2014-9-22 点击数：35 字体：大、中、小2013年 ...
不错啊，把整个团队都挖过来了？
UGT6000海军不要,以完全国产化的成发涡扇18（D30KP2）为基础的燃气轮机他不会要？功率相同,照样久经考验,
海军为什么不要UGT6000？
海军为什么不要UGT6000？
wansinisx 发表于 2014-10-6 21:51
25000有97%以上的国产化率，有新厂房新试车台，非常完备，可靠性也在提高，也有稳定的装备计划，海军才不会 ...
那3%是关键零部件还是非关键的？比较关心……
25000有97%以上的国产化率，有新厂房新试车台，非常完备，可靠性也在提高，也有稳定的装备计划，海军才不会 ...
那3%是关键零部件还是非关键的？比较关心……
那3%是关键零部件还是非关键的？比较关心……
早就完全国产化了,现在已是第三阶段,提高可靠性
===
第一，研发中心全面完成GT25000燃气轮机第二阶段国产化研制工作，综合国产化率达到98.1%（超过任务书规定的95%指标），技术性能指标达到了技术规格书规定的要求，并按试验大纲完成1000小时可靠性试验及300小时补充试验考核。2011年12月26日，该项目通过了 “GT25000燃气轮机第二阶段国产化研制鉴定会”。研发中心正在进行第三阶段国产化研制，主要目的是提高机组可靠性。GT25000国产机组已经开始批量供货，截止2011年底已经完成12台机组的供货
早就完全国产化了,现在已是第三阶段,提高可靠性
===
第一，研发中心全面完成GT25000燃气轮机第二阶段国产化研制工作，综合国产化率达到98.1%（超过任务书规定的95%指标），技术性能指标达到了技术规格书规定的要求，并按试验大纲完成1000小时可靠性试验及300小时补充试验考核。2011年12月26日，该项目通过了 “GT25000燃气轮机第二阶段国产化研制鉴定会”。研发中心正在进行第三阶段国产化研制，主要目的是提高机组可靠性。GT25000国产机组已经开始批量供货，截止2011年底已经完成12台机组的供货
俄罗斯的东西，先进性值得怀疑。
这玩意儿还不如那斯贝改了，当初斯贝改的也是这个功率级
感觉是为了利用航发退役以后的余效利用吧，那么多的破烂货可以整理出来。
hswz 发表于 2014-10-6 23:25
703所知道航空口靠不住
===
8月9日，我所与中船重工703所、江苏永瀚特种合金有限公司关于共建燃气轮机 ...
中国科学院金属研究所更靠不住。
航空口很多与金属所有合作，航空口的水平其实也反应了金属所的水平，金属所的工程能力还不如航空口。
航天口有个发动机研究所那是给了金属所大价钱也没搞定，最后实在没办法找航空口救急。这个项目对该所领导影响不小，最后和他一批的都按部就班的成院领导-集团副总-集团总了，他10多年了还徘徊在某型号的总指挥位置上。
hswz 发表于 2014-10-6 23:25
703所知道航空口靠不住
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8月9日，我所与中船重工703所、江苏永瀚特种合金有限公司关于共建燃气轮机 ...
中国科学院金属研究所更靠不住。
航空口很多与金属所有合作，航空口的水平其实也反应了金属所的水平，金属所的工程能力还不如航空口。
航天口有个发动机研究所那是给了金属所大价钱也没搞定，最后实在没办法找航空口救急。这个项目对该所领导影响不小，最后和他一批的都按部就班的成院领导-集团副总-集团总了，他10多年了还徘徊在某型号的总指挥位置上。
hswz 发表于 2014-10-6 21:29
703所算盘打得很精,6到10兆瓦的D30KP航改燃气轮机,用在地面上可以发电, 石油,天然气管道动力,用在军舰,气垫 ...
这是要和QC-70抢生意么？
703所算盘打得很精,6到10兆瓦的D30KP航改燃气轮机,用在地面上可以发电, 石油,天然气管道动力,用在军舰,气垫 ...
这是要和QC-70抢生意么？
hswz 发表于 2014-10-7 08:14
早就完全国产化了,现在已是第三阶段,提高可靠性
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第一，研发中心全面完成GT25000燃气轮机第二阶段国 ...
間冷回熱技術版本的QC280進度如何?
早就完全国产化了,现在已是第三阶段,提高可靠性
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第一，研发中心全面完成GT25000燃气轮机第二阶段国 ...
間冷回熱技術版本的QC280進度如何?
2014-11-3 21:48 上传