俄称歼-20将配国产1475型相控阵雷达 借鉴法国技术

http://military.china.com/important/11132797/20140924/18813084.html
【环球军事报道】据俄罗斯《外国军事评论》2014年7月刊报道，亚太地区科技和经济大国，首先是中国、韩国和日本，都在积极增强本国空军战斗力，其中一个主要方向是完善战术歼击机群，尽快配备第四代+或第五代战机。
    总体而言，这和美国F-22A“猛禽”和F-35“闪电2”飞机采购计划的实施进程密切相关。美国空军战斗序列中第五代战术歼击机F-22A的出现，被中国视为对国家安全的直接威胁，必须做出对称回应。
    中国军事和政治领导层高度重视增强本国航空工业研发和生产作战飞机的能力。正如国外媒体所指出的那样，如今中国航空工业与亚太地区航空装备生产大国之间仍然存在着一定的技术差距，在一些基础元件和部件上依赖进口。
    中国从20世纪90年代末开始研制前景作战飞机。中国之所以积极展开该领域的研发工作，主要是因为美国空军已经装备了第五代战机，俄罗斯、印度、日本和韩国也在研制类似飞机。随着有针对性的、平衡发展的军事技术政策的推行，北京将在近期前景内彻底摆脱进口或复制国外多功能战机的局面。
    根据目前的计划，解放军空军作战能力将会得到质的提升。与此同时，战机数量也将大幅削减。比如，仅从1990年到2010年，解放军作战飞机数量已由4500架减至1400架，减少将近三分之二，第四代战机在现役作战飞机中的比例已经接近40%。
    据西方媒体报道，2012年3-4月中国开始对歼-16歼击机进行工厂试验，同时继续改进舰载歼击机歼-15，消除其暴露出来的缺陷，提高技战术性能。中国计划从2015年开始批量生产歼-15，该型飞机预计将停靠在解放军海军2012年9月列装的“辽宁舰”航母上。
    中国还在继续批量生产成都飞机工业公司研制的新型战术歼击机歼-10A。中国计划使用该型飞机替换各型老旧的歼-6和歼-7战机。中国工程师在研制战术歼击机的过程中，广泛应用以色列设计师在制造“幼狮”歼击机时掌握的技术方案，使用国外研制的个别部件和系统。
歼-10A飞机动力装置由AL-31FN双路式加力涡喷发动机组成，最大加力推力132.6千牛。机载电子设备的基础是雷达瞄准系统，包括国产1493型雷达(空中目标探测距离150公里，可同时跟踪15个目标，同时攻击8个目标)、驾驶领航系统、头盔式目标指示系统，以及在俄罗斯和以色列专家帮助下制造的集成通信系统和电子战设备。该型战机还能使用吊舱额外装配瞄准导航和侦察设备。歼击机武器系统包括1门内置式23毫米机关炮、挂载在7个外挂上的空空和空地导弹、反舰和反雷达导弹、制导和非制导航空炸弹。中国还在继续增强歼-10A的作战效能，特别是为了提高飞机的战术技术、机动和加速性能，装配AL- 31FN-M1全向推力矢量发动机(最大加力推力144.4千牛)，进一步完善机载电子设备，提升飞机在复杂的气候条件和干扰环境下搜索、探测、识别、判断地面和海上目标的能力，引导空对地制导武器攻击目标的能力，以及执行空中侦察和电子战任务的能力，为此飞机还将装配新型多功能机载雷达。
    中国还成功研制出了歼-10B改进型号，配备国产WS-10双路式加力涡扇喷气发动机，主要区别是进气道形状有所改变，布局略有变化。双座版歼-10S机组两人，除了飞行员之外，增加了一名火控系统操纵员。中国还尝试在该型战机基础上制造舰载版战术歼击机歼-10C，预计其动力装置将由两台双路式加力涡扇发动机组成，机身部件和底盘将明显加强，配备折叠翼和制动钩。
    总体而言，考虑到解放军空军和海军的需求，加上出口供应，中国歼-10及其各种改进型号战术歼击机的生产规模预计将达到1200架。
    应该指出的是，中国航空工业601所和沈阳飞机工业公司以改进型歼-11B为基础，成功研制出舰载版歼击机歼-15。2013年秋天，5架歼-15战术歼击机原型机在“辽宁舰”航母上进行试验。国外专家指出，歼-15以解放军海军航空兵涂装和标志正式亮相，意味着该型飞机的试验工作已经结束，开始装备部队，

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2014-9-24 21:11 上传

编入海军航空兵服役。
    中国航空工业研发活动的前景方向是研制和组织生产第五代战术歼击机歼-20和歼-31，它们分别于2011年1月11日和2012年10月31日进行首次飞行试验。截止到2013年2月，歼-20已经完成了大约60架次试飞任务。这两款飞机均计划在2020年前装备部队。http://military.china.com/important/11132797/20140924/18813084.html
【环球军事报道】据俄罗斯《外国军事评论》2014年7月刊报道，亚太地区科技和经济大国，首先是中国、韩国和日本，都在积极增强本国空军战斗力，其中一个主要方向是完善战术歼击机群，尽快配备第四代+或第五代战机。
    总体而言，这和美国F-22A“猛禽”和F-35“闪电2”飞机采购计划的实施进程密切相关。美国空军战斗序列中第五代战术歼击机F-22A的出现，被中国视为对国家安全的直接威胁，必须做出对称回应。
    中国军事和政治领导层高度重视增强本国航空工业研发和生产作战飞机的能力。正如国外媒体所指出的那样，如今中国航空工业与亚太地区航空装备生产大国之间仍然存在着一定的技术差距，在一些基础元件和部件上依赖进口。
    中国从20世纪90年代末开始研制前景作战飞机。中国之所以积极展开该领域的研发工作，主要是因为美国空军已经装备了第五代战机，俄罗斯、印度、日本和韩国也在研制类似飞机。随着有针对性的、平衡发展的军事技术政策的推行，北京将在近期前景内彻底摆脱进口或复制国外多功能战机的局面。
    根据目前的计划，解放军空军作战能力将会得到质的提升。与此同时，战机数量也将大幅削减。比如，仅从1990年到2010年，解放军作战飞机数量已由4500架减至1400架，减少将近三分之二，第四代战机在现役作战飞机中的比例已经接近40%。
    据西方媒体报道，2012年3-4月中国开始对歼-16歼击机进行工厂试验，同时继续改进舰载歼击机歼-15，消除其暴露出来的缺陷，提高技战术性能。中国计划从2015年开始批量生产歼-15，该型飞机预计将停靠在解放军海军2012年9月列装的“辽宁舰”航母上。
    中国还在继续批量生产成都飞机工业公司研制的新型战术歼击机歼-10A。中国计划使用该型飞机替换各型老旧的歼-6和歼-7战机。中国工程师在研制战术歼击机的过程中，广泛应用以色列设计师在制造“幼狮”歼击机时掌握的技术方案，使用国外研制的个别部件和系统。
歼-10A飞机动力装置由AL-31FN双路式加力涡喷发动机组成，最大加力推力132.6千牛。机载电子设备的基础是雷达瞄准系统，包括国产1493型雷达(空中目标探测距离150公里，可同时跟踪15个目标，同时攻击8个目标)、驾驶领航系统、头盔式目标指示系统，以及在俄罗斯和以色列专家帮助下制造的集成通信系统和电子战设备。该型战机还能使用吊舱额外装配瞄准导航和侦察设备。歼击机武器系统包括1门内置式23毫米机关炮、挂载在7个外挂上的空空和空地导弹、反舰和反雷达导弹、制导和非制导航空炸弹。中国还在继续增强歼-10A的作战效能，特别是为了提高飞机的战术技术、机动和加速性能，装配AL- 31FN-M1全向推力矢量发动机(最大加力推力144.4千牛)，进一步完善机载电子设备，提升飞机在复杂的气候条件和干扰环境下搜索、探测、识别、判断地面和海上目标的能力，引导空对地制导武器攻击目标的能力，以及执行空中侦察和电子战任务的能力，为此飞机还将装配新型多功能机载雷达。
    中国还成功研制出了歼-10B改进型号，配备国产WS-10双路式加力涡扇喷气发动机，主要区别是进气道形状有所改变，布局略有变化。双座版歼-10S机组两人，除了飞行员之外，增加了一名火控系统操纵员。中国还尝试在该型战机基础上制造舰载版战术歼击机歼-10C，预计其动力装置将由两台双路式加力涡扇发动机组成，机身部件和底盘将明显加强，配备折叠翼和制动钩。
    总体而言，考虑到解放军空军和海军的需求，加上出口供应，中国歼-10及其各种改进型号战术歼击机的生产规模预计将达到1200架。
    应该指出的是，中国航空工业601所和沈阳飞机工业公司以改进型歼-11B为基础，成功研制出舰载版歼击机歼-15。2013年秋天，5架歼-15战术歼击机原型机在“辽宁舰”航母上进行试验。国外专家指出，歼-15以解放军海军航空兵涂装和标志正式亮相，意味着该型飞机的试验工作已经结束，开始装备部队，

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2014-9-24 21:11 上传

编入海军航空兵服役。
    中国航空工业研发活动的前景方向是研制和组织生产第五代战术歼击机歼-20和歼-31，它们分别于2011年1月11日和2012年10月31日进行首次飞行试验。截止到2013年2月，歼-20已经完成了大约60架次试飞任务。这两款飞机均计划在2020年前装备部队。