超级军网A主编微博消息截图:中国即将装备数百架高级教练机，预示 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:41:24
原文:中国即将大批量（数百架）装备高级教练机，这也许预示着中国航空兵训练体制的一次变革。 原文:中国即将大批量（数百架）装备高级教练机，这也许预示着中国航空兵训练体制的一次变革。
花动机是乌克兰产还是国产？
花动机是乌克兰产还是国产？
请问歼10的发动机是俄罗斯产还是国产？
请问歼10的发动机是俄罗斯产还是国产？
未来教练10上可承接不少战斗训练科目，下可覆盖教8的很多中级科目，如果新初教达到原本设计性能，可与教练10直接衔接，取消教练8，形成初教→高教→同型双座歼击机的三级训练体制。
不过，这还需要很长很长的路要走，不仅需要空军的努力，也需要洪都自身前进的魄力。毕竟还有大堆教练8在那里生产和装备着，新初教也因为很多原因低调首飞后暂时停滞不前吧……
未来教练10上可承接不少战斗训练科目，下可覆盖教8的很多中级科目，如果新初教达到原本设计性能，可与教练10直接衔接，取消教练8，形成初教→高教→同型双座歼击机的三级训练体制。
不过，这还需要很长很长的路要走，不仅需要空军的努力，也需要洪都自身前进的魄力。毕竟还有大堆教练8在那里生产和装备着，新初教也因为很多原因低调首飞后暂时停滞不前吧……
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:11
未来教练10上可承接不少战斗训练科目，下可覆盖教8的很多中级科目，如果新初教达到原本设计性能，可与教练1 ...
超过150架PLAAF的L11尚未交付。。。。。。。，现在说替换为时过早。
装备专业高教替换原先歼教酱油鸡是好事，这可以使得训练更加规范到位，而不是受到酱油鸡的各种限制。
新初教，如果说是L7，除非重新设计，以现有的飞机完全没戏。
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:11
未来教练10上可承接不少战斗训练科目，下可覆盖教8的很多中级科目，如果新初教达到原本设计性能，可与教练1 ...
超过150架PLAAF的L11尚未交付。。。。。。。，现在说替换为时过早。
装备专业高教替换原先歼教酱油鸡是好事，这可以使得训练更加规范到位，而不是受到酱油鸡的各种限制。
新初教，如果说是L7，除非重新设计，以现有的飞机完全没戏。
发动机国产了？
超过150架PLAAF的L11尚未交付。。。。。。。
是啊，所以说，恐怕土鳖对目前的状况都有些迷茫。。。
是啊，所以说，恐怕土鳖对目前的状况都有些迷茫。。。
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:11
未来教练10上可承接不少战斗训练科目，下可覆盖教8的很多中级科目，如果新初教达到原本设计性能，可与教练1 ...
看来你的意思是指洪都要自己壮士断腕，把教八停掉。
不过我认为教八在国内或许面临高教的冲击，但国外一些市场还是有的，而且高教装备也是个逐步过程，所以洪都还是可以平稳过渡的。而从生产能力上来讲，逐步把K-8生产线的人员往高教上调配，这样也无需大规模增加人员，不大幅度增加人员成本，也算是个不错的办法。
未来教练10上可承接不少战斗训练科目，下可覆盖教8的很多中级科目，如果新初教达到原本设计性能，可与教练1 ...
看来你的意思是指洪都要自己壮士断腕，把教八停掉。
不过我认为教八在国内或许面临高教的冲击，但国外一些市场还是有的，而且高教装备也是个逐步过程，所以洪都还是可以平稳过渡的。而从生产能力上来讲，逐步把K-8生产线的人员往高教上调配，这样也无需大规模增加人员，不大幅度增加人员成本，也算是个不错的办法。
看来你的意思是指洪都要自己壮士断腕，把教八停掉。
不过我认为教八在国内或许面临高教的冲击，但国外 ...
慢慢来，步子大了会扯着蛋，等我大洪都搬完家再说↖(^ω^)↗
不过我认为教八在国内或许面临高教的冲击，但国外 ...
慢慢来，步子大了会扯着蛋，等我大洪都搬完家再说↖(^ω^)↗
TSQ 发表于 2014-9-18 10:18
看来你的意思是指洪都要自己壮士断腕，把教八停掉。
不过我认为教八在国内或许面临高教的冲击，但国外 ...
既然是大批量，并且刻意强调“数百架”，那么从这点上看，只能是山鹰。
就像驾校，大规模装备，只可能是桑塔纳或者捷达，这是需求决定的，不是配置决定的。猎鹰肯定还是会装备，但是数量上肯定不会达到数百架这么多。
看来你的意思是指洪都要自己壮士断腕，把教八停掉。
不过我认为教八在国内或许面临高教的冲击，但国外 ...
既然是大批量，并且刻意强调“数百架”，那么从这点上看，只能是山鹰。
就像驾校，大规模装备，只可能是桑塔纳或者捷达，这是需求决定的，不是配置决定的。猎鹰肯定还是会装备，但是数量上肯定不会达到数百架这么多。
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:18
是啊，所以说，恐怕土鳖对目前的状况都有些迷茫。。。
我认为并不迷茫，这里数百架高教，应该是指的专职教练机，或者说针对施训大纲设计的高教机，而不是之前的酱油JJ7之类能上2个人的飞机.
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:18
是啊，所以说，恐怕土鳖对目前的状况都有些迷茫。。。
我认为并不迷茫，这里数百架高教，应该是指的专职教练机，或者说针对施训大纲设计的高教机，而不是之前的酱油JJ7之类能上2个人的飞机.
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:20
慢慢来，步子大了会扯着蛋，等我大洪都搬完家再说↖(^ω^)↗
哈哈。看来洪都和军方都纠结，新飞机是好，但最后却是要革自己的命。
慢慢来，步子大了会扯着蛋，等我大洪都搬完家再说↖(^ω^)↗
哈哈。看来洪都和军方都纠结，新飞机是好，但最后却是要革自己的命。
超过150架PLAAF的L11尚未交付。。。。。。。，现在说替换为时过早。
装备专业高教替换原先歼教酱油 ...
从最初的训练体制改革设想看，这个想法并不早，已经存在很久了。但是从实施方面讲，确实又各种不现实，只能当作长远计划慢慢调整改革。
至于目前状态的初教7，我懒得吐槽。。
装备专业高教替换原先歼教酱油 ...
从最初的训练体制改革设想看，这个想法并不早，已经存在很久了。但是从实施方面讲，确实又各种不现实，只能当作长远计划慢慢调整改革。
至于目前状态的初教7，我懒得吐槽。。
sea 发表于 2014-9-18 10:08
请问歼10的发动机是俄罗斯产还是国产？
明知故问
请问歼10的发动机是俄罗斯产还是国产？
明知故问
我认为并不迷茫，这里数百架高教，应该是指的专职教练机，或者说针对施训大纲设计的高教机，而不是之前 ...
目前是不迷茫，这些高教当务之急把略坑的尖叫妻换下来，把同型双座三代机从昂贵的高教负担中解放出来专心战斗入门训练，必然是极好的。
目前是不迷茫，这些高教当务之急把略坑的尖叫妻换下来，把同型双座三代机从昂贵的高教负担中解放出来专心战斗入门训练，必然是极好的。
歼教7这个不受欢迎的飞机终于可以退休了。
叶红鱼 发表于 2014-9-18 10:22
既然是大批量，并且刻意强调“数百架”，那么从这点上看，只能是山鹰。
就像驾校，大规模装备，只可能 ...
飞机真还不是驾校那么简单，飞机是要训练必须训练的东西。驾校也就是能让你上路而已，飞机是要完成很多复杂的战术技术科目的。
其实驾校驾照也有很多不同，譬如大货和大客的驾照，就不是桑塔纳能够搞定的。而如果你开豪华跑车（譬如法拉利），人家有专门的驾校，告诉你怎么驾驭大功率的跑车在普通道路上行驶，费用则是刚刚的，5-10万人民币，以前看到报道说国内有个人认为自己可以开车不用到驾校，直接把车撞了，损失惨重。
所以，不能用驾校来理解飞机，三代机、四代机更为复杂的系统，需要教练机提供更多可训练的条件，正如通过桑塔纳获得不了豪华跑车的驾驶经验，也获得不了大货或大客的经验一样，衔接三代机和四代机自然是对教练机也提出了更高的要求。
既然是大批量，并且刻意强调“数百架”，那么从这点上看，只能是山鹰。
就像驾校，大规模装备，只可能 ...
飞机真还不是驾校那么简单，飞机是要训练必须训练的东西。驾校也就是能让你上路而已，飞机是要完成很多复杂的战术技术科目的。
其实驾校驾照也有很多不同，譬如大货和大客的驾照，就不是桑塔纳能够搞定的。而如果你开豪华跑车（譬如法拉利），人家有专门的驾校，告诉你怎么驾驭大功率的跑车在普通道路上行驶，费用则是刚刚的，5-10万人民币，以前看到报道说国内有个人认为自己可以开车不用到驾校，直接把车撞了，损失惨重。
所以，不能用驾校来理解飞机，三代机、四代机更为复杂的系统，需要教练机提供更多可训练的条件，正如通过桑塔纳获得不了豪华跑车的驾驶经验，也获得不了大货或大客的经验一样，衔接三代机和四代机自然是对教练机也提出了更高的要求。
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:25
从最初的训练体制改革设想看，这个想法并不早，已经存在很久了。但是从实施方面讲，确实又各种不现实，只 ...
想法在20多年前就有了，那时还没各种鹰，只有尖叫7，而且还是光学瞄具的原始版。
2级训练体制，是欧洲首先提出的（教练机多用途化其实也是，典型的就是英法的美洲虎、法德的阿尔法、阴帝的鹰），不过时隔多年，目前欧洲似乎自个都没普及。
美帝的做法，我觉得倒是蛮好，搞点普通商用小飞机玩玩体验，然后上基础教练机学习飞行和部分中级科目，最后上高教+模拟器，然后就毕业去飞目标机了。
从最初的训练体制改革设想看，这个想法并不早，已经存在很久了。但是从实施方面讲，确实又各种不现实，只 ...
想法在20多年前就有了，那时还没各种鹰，只有尖叫7，而且还是光学瞄具的原始版。
2级训练体制，是欧洲首先提出的（教练机多用途化其实也是，典型的就是英法的美洲虎、法德的阿尔法、阴帝的鹰），不过时隔多年，目前欧洲似乎自个都没普及。
美帝的做法，我觉得倒是蛮好，搞点普通商用小飞机玩玩体验，然后上基础教练机学习飞行和部分中级科目，最后上高教+模拟器，然后就毕业去飞目标机了。
既然是大批量，并且刻意强调“数百架”，那么从这点上看，只能是山鹰。
就像驾校，大规模装备，只可能 ...
歼教7应该更符合你的条件。
就像驾校，大规模装备，只可能 ...
歼教7应该更符合你的条件。
想法在20多年前就有了，那时还没各种鹰，只有尖叫7，而且还是光学瞄具的原始版。
2级训练体制，是欧洲 ...
毕竟随着未来装备规模的扩大，教练10和教练8功能重叠的问题会日益凸显的。目前不多说了，以后再说，心理暗暗纠结吧。
2级训练体制，是欧洲 ...
毕竟随着未来装备规模的扩大，教练10和教练8功能重叠的问题会日益凸显的。目前不多说了，以后再说，心理暗暗纠结吧。
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:30
目前是不迷茫，这些高教当务之急把略坑的尖叫妻换下来，把同型双座三代机从昂贵的高教负担中解放出来专心 ...
歼教七也是必须换了，教员骂得比学员还凶，加上内油少，训练极为不便，90年代去某团，刚刚全团更换尖叫7（换掉6大爷），一堆教员在那骂娘。
目前是不迷茫，这些高教当务之急把略坑的尖叫妻换下来，把同型双座三代机从昂贵的高教负担中解放出来专心 ...
歼教七也是必须换了，教员骂得比学员还凶，加上内油少，训练极为不便，90年代去某团，刚刚全团更换尖叫7（换掉6大爷），一堆教员在那骂娘。
sea 发表于 2014-9-18 10:34
歼教7应该更符合你的条件。
如果微博内容属实，综合以上网友的分析，这个数量级别的装备，首先目标就是换掉歼教7。
中国未来必将继续装备大量三代机，在这个前提下，山鹰还是有用武之地的。
对于武器装备而言，没有更好，只有更合适。
当然，如果兔子真的富豪了，乌克兰的发动机也能保障，猎鹰当然是第一选择。
歼教7应该更符合你的条件。
如果微博内容属实，综合以上网友的分析，这个数量级别的装备，首先目标就是换掉歼教7。
中国未来必将继续装备大量三代机，在这个前提下，山鹰还是有用武之地的。
对于武器装备而言，没有更好，只有更合适。
当然，如果兔子真的富豪了，乌克兰的发动机也能保障，猎鹰当然是第一选择。
歼教七也是必须换了，教员骂得比学员还凶，加上内油少，训练极为不便，90年代去某团，刚刚全团更换尖叫7 ...
看过尖叫拐落地，那叫捏一把汗
看过尖叫拐落地，那叫捏一把汗
老七当单座高教的日子到头了？
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:38
毕竟随着未来装备规模的扩大，教练10和教练8功能重叠的问题会日益凸显的。目前不多说了，以后再说，心理 ...
这个问题也不是很大，在不同单位侧重点不同，中教放航校，高教以作战部队为主，少量兼顾航校，这样一方面提高航校学员的质量，也有利于毕业学员在部队的养成和部队自身的装备单一化。尤其是到了4代无双座的年代，高教作为战斗部队伴随是必然的事。
毕竟随着未来装备规模的扩大，教练10和教练8功能重叠的问题会日益凸显的。目前不多说了，以后再说，心理 ...
这个问题也不是很大，在不同单位侧重点不同，中教放航校，高教以作战部队为主，少量兼顾航校，这样一方面提高航校学员的质量，也有利于毕业学员在部队的养成和部队自身的装备单一化。尤其是到了4代无双座的年代，高教作为战斗部队伴随是必然的事。
如果微博内容属实，综合以上网友的分析，这个数量级别的装备，首先目标就是换掉歼教7。
中国未来必将继 ...
我历来的观点就是山鹰可以替换歼教7，用于二代机部队的飞行员培养和训练。
但有些人无视两鹰的公开官方定位，非得认定两鹰是有你无我的竞争关系，我也向来对此表示呵呵~~。当然，中国空军的二代机在逐年淘汰，这也是现实。
中国未来必将继 ...
我历来的观点就是山鹰可以替换歼教7，用于二代机部队的飞行员培养和训练。
但有些人无视两鹰的公开官方定位，非得认定两鹰是有你无我的竞争关系，我也向来对此表示呵呵~~。当然，中国空军的二代机在逐年淘汰，这也是现实。
看了超大自身的微博，超大微博值班的认为是山鹰，那么如果是山鹰的话，所谓训练变革又能有多大？
另外，目前看本帖的版主认知和超大微博值班人员认知不同，看来消息有点乱。
再等一段时间，让消息更准确一些。
另外，目前看本帖的版主认知和超大微博值班人员认知不同，看来消息有点乱。
再等一段时间，让消息更准确一些。
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:41
看过尖叫拐落地，那叫捏一把汗
你涅一把汗还好，某个头次飞的家伙连胆汁都喷出来了，然后一群地勤闷不吭声的去把他拖出来，解开衣服丢在草坪上晒干，然后清理2天的前舱。
看过尖叫拐落地，那叫捏一把汗
你涅一把汗还好，某个头次飞的家伙连胆汁都喷出来了，然后一群地勤闷不吭声的去把他拖出来，解开衣服丢在草坪上晒干，然后清理2天的前舱。
乌克兰这个局势，发动机能解决吗
仅以数量和产能来看，也不会只是JL10
L15控们终于可以抬头挺胸了。
TSQ 发表于 2014-9-18 10:50
看了超大自身的微博，超大微博值班的认为是山鹰，那么如果是山鹰的话，所谓训练变革又能有多大？
另外， ...
八月下旬报道，全年多架份山鹰已经开始交付部队了，今年可能就会交付十来架。如果A主编微博说的是山鹰，作为当务之急快速替换尖叫七，我也不奇怪。
TSQ 发表于 2014-9-18 10:50
看了超大自身的微博，超大微博值班的认为是山鹰，那么如果是山鹰的话，所谓训练变革又能有多大？
另外， ...
八月下旬报道，全年多架份山鹰已经开始交付部队了，今年可能就会交付十来架。如果A主编微博说的是山鹰，作为当务之急快速替换尖叫七，我也不奇怪。
目前看似乎是山鹰和猎鹰都采购，就看比例了。
TSQ 发表于 2014-9-18 10:50
看了超大自身的微博，超大微博值班的认为是山鹰，那么如果是山鹰的话，所谓训练变革又能有多大？
另外， ...
装备专业教练机对于训练体制当然是有影响的，原本土鳖其实都没有专业高教，不得不把很多科目割裂开或者理论上说说将就下，结果到了作战部队还要从头来过，以至于军方对毕业学员的质量非常不满。
TSQ 发表于 2014-9-18 10:50
看了超大自身的微博，超大微博值班的认为是山鹰，那么如果是山鹰的话，所谓训练变革又能有多大？
另外， ...
装备专业教练机对于训练体制当然是有影响的，原本土鳖其实都没有专业高教，不得不把很多科目割裂开或者理论上说说将就下，结果到了作战部队还要从头来过，以至于军方对毕业学员的质量非常不满。
JFMaverick 发表于 2014-9-18 10:58
八月下旬报道，全年多架份山鹰已经开始交付部队了，今年可能就会交付十来架。如果A主编微博说的是山鹰 ...
现在看两种教练机都采购，而是说山鹰比例会大一些。不过按照采购速度，通常也是多年采购，应该不会这么早就把最终的采购比例给定下来，毕竟数百架不是个小数目。那么很有可能就是现在山鹰多，猎鹰少，然后随着时间推移，猎鹰增加，山鹰减少，这也和两种教练机的生产条件以及目前军队实际装备情况能够匹配上。最终山鹰属于过渡，满足二代机和三代机早期版本的训练要求，猎鹰未来衔接三代机改进版和四代机。
八月下旬报道，全年多架份山鹰已经开始交付部队了，今年可能就会交付十来架。如果A主编微博说的是山鹰 ...
现在看两种教练机都采购，而是说山鹰比例会大一些。不过按照采购速度，通常也是多年采购，应该不会这么早就把最终的采购比例给定下来，毕竟数百架不是个小数目。那么很有可能就是现在山鹰多，猎鹰少，然后随着时间推移，猎鹰增加，山鹰减少，这也和两种教练机的生产条件以及目前军队实际装备情况能够匹配上。最终山鹰属于过渡，满足二代机和三代机早期版本的训练要求，猎鹰未来衔接三代机改进版和四代机。
可以买600316了么？？？？？？
ZQSMA 发表于 2014-9-18 10:59
装备专业教练机对于训练体制当然是有影响的，原本土鳖其实都没有专业高教，不得不把很多科目割裂开或者 ...
经过现在的分析，我猜测可能是35楼的那种情况。
装备专业教练机对于训练体制当然是有影响的，原本土鳖其实都没有专业高教，不得不把很多科目割裂开或者 ...
经过现在的分析，我猜测可能是35楼的那种情况。
......
SU-27系+山鹰肯定会有一定数量,
其他的看4代大纲
SU-27系+山鹰肯定会有一定数量,
其他的看4代大纲
品天里炎 发表于 2014-9-18 11:12
......
SU-27系+山鹰肯定会有一定数量,
其他的看4代大纲
L-15也许无法完全模拟4代机的机动,
但模拟器可以缓解
......
SU-27系+山鹰肯定会有一定数量,
其他的看4代大纲
L-15也许无法完全模拟4代机的机动,
但模拟器可以缓解
会不会是初七和妖物死，老八老九活