超级军网大连260亿元填海 建世界最大海上机场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:32:23
2014年9月14日，辽宁省大连市甘井子区北部的大连金州湾新机场建设工地，众多重型卡车往返山海之间，将附近挖山的土石方填到海里造机场。
由于旅客吞吐量增长迅速，大连周水子国际机场目前已经超负荷运行，经过三期改造后，其运输能力也将在2016年左右达到饱和。
2012年年初，大连开始兴建大连金州湾国际机场项目。新机场采取离岸填海的方式建设，面积达20.87平方公里，工程总造价初步估算约263亿元。
据媒体2013年8月报道称，这个造价数百亿的新机场不仅没有填海手续，立项都未获批。
新机场的填海工程开始于2012年3月20日，但项目部工作人员和附近村民告诉记者，这里在2011年就已开始填海施工。
据悉，在紧邻渤海海岸线的一侧，短短30公里的范围内，密集排列着包括大连金洲湾海上新机场、周水子国际机场及土城子、黄龙尾军用机场在内的四个机场，而整个大连市包括所有的军用机场在内，更是总计有多达10个机场。
专家还表示，飞机的频繁起降会使海上跑道更容易出现裂纹，这将给飞行安全带来致命隐患。海上机场不仅造价高昂，是建造内陆机场的十倍左右，如果再加上未来的维护和修补，其总体成本甚至可能达到普通机场的20倍之多。
2014年9月14日，辽宁省大连市甘井子区北部的大连金州湾新机场建设工地，众多重型卡车往返山海之间，将附近挖山的土石方填到海里造机场。
由于旅客吞吐量增长迅速，大连周水子国际机场目前已经超负荷运行，经过三期改造后，其运输能力也将在2016年左右达到饱和。
2012年年初，大连开始兴建大连金州湾国际机场项目。新机场采取离岸填海的方式建设，面积达20.87平方公里，工程总造价初步估算约263亿元。
据媒体2013年8月报道称，这个造价数百亿的新机场不仅没有填海手续，立项都未获批。
新机场的填海工程开始于2012年3月20日，但项目部工作人员和附近村民告诉记者，这里在2011年就已开始填海施工。
据悉，在紧邻渤海海岸线的一侧，短短30公里的范围内，密集排列着包括大连金洲湾海上新机场、周水子国际机场及土城子、黄龙尾军用机场在内的四个机场，而整个大连市包括所有的军用机场在内，更是总计有多达10个机场。
专家还表示，飞机的频繁起降会使海上跑道更容易出现裂纹，这将给飞行安全带来致命隐患。海上机场不仅造价高昂，是建造内陆机场的十倍左右，如果再加上未来的维护和修补，其总体成本甚至可能达到普通机场的20倍之多。
http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_2841_69315.html#p=2
由于旅客吞吐量增长迅速，大连周水子国际机场目前已经超负荷运行，经过三期改造后，其运输能力也将在2016年左右达到饱和。
2012年年初，大连开始兴建大连金州湾国际机场项目。新机场采取离岸填海的方式建设，面积达20.87平方公里，工程总造价初步估算约263亿元。
据媒体2013年8月报道称，这个造价数百亿的新机场不仅没有填海手续，立项都未获批。
新机场的填海工程开始于2012年3月20日，但项目部工作人员和附近村民告诉记者，这里在2011年就已开始填海施工。
据悉，在紧邻渤海海岸线的一侧，短短30公里的范围内，密集排列着包括大连金洲湾海上新机场、周水子国际机场及土城子、黄龙尾军用机场在内的四个机场，而整个大连市包括所有的军用机场在内，更是总计有多达10个机场。
专家还表示，飞机的频繁起降会使海上跑道更容易出现裂纹，这将给飞行安全带来致命隐患。海上机场不仅造价高昂，是建造内陆机场的十倍左右，如果再加上未来的维护和修补，其总体成本甚至可能达到普通机场的20倍之多。
http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_2841_69315.html#p=22014年9月14日，辽宁省大连市甘井子区北部的大连金州湾新机场建设工地，众多重型卡车往返山海之间，将附近挖山的土石方填到海里造机场。
由于旅客吞吐量增长迅速，大连周水子国际机场目前已经超负荷运行，经过三期改造后，其运输能力也将在2016年左右达到饱和。
2012年年初，大连开始兴建大连金州湾国际机场项目。新机场采取离岸填海的方式建设，面积达20.87平方公里，工程总造价初步估算约263亿元。
据媒体2013年8月报道称，这个造价数百亿的新机场不仅没有填海手续，立项都未获批。
新机场的填海工程开始于2012年3月20日，但项目部工作人员和附近村民告诉记者，这里在2011年就已开始填海施工。
据悉，在紧邻渤海海岸线的一侧，短短30公里的范围内，密集排列着包括大连金洲湾海上新机场、周水子国际机场及土城子、黄龙尾军用机场在内的四个机场，而整个大连市包括所有的军用机场在内，更是总计有多达10个机场。
专家还表示，飞机的频繁起降会使海上跑道更容易出现裂纹，这将给飞行安全带来致命隐患。海上机场不仅造价高昂，是建造内陆机场的十倍左右，如果再加上未来的维护和修补，其总体成本甚至可能达到普通机场的20倍之多。
http://slide.news.sina.com.cn/c/slide_1_2841_69315.html#p=2拿着老百姓的钱不当回事。有点劳民伤财啊！
最后不会开发成海景房吧。
大连的土地真的紧张到需要填海造机场吗？
我的天啊。辽宁什么时候土地都这么金贵了？
这个造价数百亿的新机场不仅没有填海手续，立项都未获批。
可想而知，如果完全放开南沙填岛，不需手续和审批
这帮开发商的杀伤力不可想象
这个造价数百亿的新机场不仅没有填海手续，立项都未获批。
可想而知，如果完全放开南沙填岛，不需手续和审批
这帮开发商的杀伤力不可想象
这个会有内幕吗？
填海不用拆迁，便宜啊
我国关于填海的审批法律，哪位可以提供详细一点的内容？
大连的地不至于少到造一个机场都拿不出吧。。。
黄土高坡早晚会把渤海填平喽，到时候会不会多出来一个渤海省呢
大连的土地还没金贵到迪拜的程度，但建在海上是机场不会扰民倒是真的，海岸线能否前推几公里谁知道呢
晨曦晨曦 发表于 2014-9-15 19:49
大连的土地真的紧张到需要填海造机场吗？
大连真没有地啊，
现在填的地方个人感觉已经够远的了，
离大连城区差不多快二十公里，
并且将来那片是发展比较大的地方。
大连的土地真的紧张到需要填海造机场吗？
大连真没有地啊，
现在填的地方个人感觉已经够远的了，
离大连城区差不多快二十公里，
并且将来那片是发展比较大的地方。
钱都谁出？？？
只要钱不是国有，且法律准许应该可以吧。
填海可便宜多了，随便算算就知道了
260亿这么多钱财政根本拿不出来，地方政府还得拼命举债。
中国的国土面积又增加了，好事啊，好事。。。。
21世纪了，不能随便攻占别国领土了，但还想开疆裂土怎么办，一个办法就是造造造造造新的国土，还有就是去南极，去月球占领新的无主地。
中国的国土面积又增加了，好事啊，好事。。。。
21世纪了，不能随便攻占别国领土了，但还想开疆裂土怎么办，一个办法就是造造造造造新的国土，还有就是去南极，去月球占领新的无主地。
身为大连人。。。大连是真没地了。。。
是不是在不久的将来，坐火车能够欣赏太平洋上的美景，美的我都不敢直视了
什么时候把台湾海峡也填了
败家玩意儿，纳税人的钱这么挥霍。
败家玩意儿，纳税人的钱这么挥霍。
腐败！！！！！！！！
其实南海的造岛可以引进开发商，民营资本。搞旅游开发。
263亿元是填海土地的花费，还是包含整个机场及配套设施建设（跑道、塔台、航站楼、高速公路和轨道交通、供电供水、通讯、绿化等等）？如果包含的话，也太便宜了。
仅仅就是填出20多平方公里的土地，花费263亿元也是值得的，一则不浪费现有土地，二则263亿元扣除燃油、炸药（炸山取石）、设备折旧等等纯消耗，很大比例是以工资和企业收入的形式支出的，对当地的经济起拉动作用。
一点都不亏！
仅仅就是填出20多平方公里的土地，花费263亿元也是值得的，一则不浪费现有土地，二则263亿元扣除燃油、炸药（炸山取石）、设备折旧等等纯消耗，很大比例是以工资和企业收入的形式支出的，对当地的经济起拉动作用。
一点都不亏！
这年头，不留名的“专家”，其实就是记者自己在网上搜的内容...
260亿这么多钱财政根本拿不出来，地方政府还得拼命举债。
拿机场收益去抵
拿机场收益去抵
我觉得把大连在市中心的飞机场废弃，同时变成商品房用地，这些地可以拍出几百个亿应该没问题。
同时让机场远离闹市。房子的航空限高可以取消。。又可以盖更多的高楼。。从经济帐算，对于大连
市还是有钱赚的啊。。。
厦门的新机场也是填海的。。大嶝岛填海造出来，同时海上抽泥抽沙，现在已在慢慢填了。。。
同时让机场远离闹市。房子的航空限高可以取消。。又可以盖更多的高楼。。从经济帐算，对于大连
市还是有钱赚的啊。。。
厦门的新机场也是填海的。。大嶝岛填海造出来，同时海上抽泥抽沙，现在已在慢慢填了。。。
你没看错 发表于 2014-9-15 21:52
拿机场收益去抵
机场收益1000年也收不回来成本。
拿机场收益去抵
机场收益1000年也收不回来成本。
晨曦晨曦 发表于 2014-9-15 19:49
大连的土地真的紧张到需要填海造机场吗？
把工程量搞大些，可以捞得更多
大连的土地真的紧张到需要填海造机场吗？
把工程量搞大些，可以捞得更多
龙飞凤舞 发表于 2014-9-15 21:53
我觉得把大连在市中心的飞机场废弃，同时变成商品房用地，这些地可以拍出几百个亿应该没问题。
同时让机场 ...
还有空军呢。
我觉得把大连在市中心的飞机场废弃，同时变成商品房用地，这些地可以拍出几百个亿应该没问题。
同时让机场 ...
还有空军呢。
航母临时轻甲板 发表于 2014-9-15 21:42
263亿元是填海土地的花费，还是包含整个机场及配套设施建设（跑道、塔台、航站楼、高速公路和轨道交通、供 ...
全部工程造价
263亿元是填海土地的花费，还是包含整个机场及配套设施建设（跑道、塔台、航站楼、高速公路和轨道交通、供 ...
全部工程造价
龙飞凤舞 发表于 2014-9-15 21:53
我觉得把大连在市中心的飞机场废弃，同时变成商品房用地，这些地可以拍出几百个亿应该没问题。
同时让机场 ...
就是这个理，政府不是傻子。
我觉得把大连在市中心的飞机场废弃，同时变成商品房用地，这些地可以拍出几百个亿应该没问题。
同时让机场 ...
就是这个理，政府不是傻子。
如果填黄海，我双手支持
如果是填渤海，国土增加多少，內海就减少多少，这个钱花到黄海里不好么？
如果是填渤海，国土增加多少，內海就减少多少，这个钱花到黄海里不好么？
260亿这么多钱财政根本拿不出来，地方政府还得拼命举债。
你知道搬迁旧机场解放出来的土地值多少钱吗？我给粗算一下，超过这个海上机场的总造价。道理就这么简单，引子是现在填海工程技术提高使造价降低和地皮价格上涨的双重作用。
不管谁当市长都会这么做。
你知道搬迁旧机场解放出来的土地值多少钱吗？我给粗算一下，超过这个海上机场的总造价。道理就这么简单，引子是现在填海工程技术提高使造价降低和地皮价格上涨的双重作用。
不管谁当市长都会这么做。
naqianbo 发表于 2014-9-15 20:31
大连的土地还没金贵到迪拜的程度，但建在海上是机场不会扰民倒是真的，海岸线能否前推几公里谁知道呢
说是机场，谁知道最后造的是什么，八成是海景房
大连的土地还没金贵到迪拜的程度，但建在海上是机场不会扰民倒是真的，海岸线能否前推几公里谁知道呢
说是机场，谁知道最后造的是什么，八成是海景房
NTM在逗我？大连那地多老大啊，20个机场也能建出来吧。
通信参谋 发表于 2014-9-15 21:39
其实南海的造岛可以引进开发商，民营资本。搞旅游开发。
到时候美帝又得惊呼“南海速度”了，比深圳速度都猛
其实南海的造岛可以引进开发商，民营资本。搞旅游开发。
到时候美帝又得惊呼“南海速度”了，比深圳速度都猛
好吧，填海便宜啊。。。