重庆耐世特获得长安新车型 EPS 开发权

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:27:00
去年8月份以来,重庆耐世特EPS筹备组就积极推进项目导入工作,与重庆长安、长安福特、长安铃木等多个主机厂进行项目接洽。今年3月,经过技术交流、竞标、商务谈判等多个环节,重庆长安已正式发出配管通知,确定R103、F102两个新车型EPS由重庆耐世特进行同步开发。

R103和F102车型都是重庆长安商用车院的重点车型,均在2015年10月上市,R103预计年产量5~6万台,F102年产量4万台,将为重庆耐世特的发展提供产品支撑。同时,重庆长安B311项目也正在同重庆耐世特进行对接,4月份将启动产品定点流程,与其他竞争对手相比,重庆耐世特优势明显,有望再获B311项目EPS开发权。
目前,重庆耐世特公司设备采购工作也正在积极推进之中,预计8月份可采购到位,10月份完成厂房建设,年底前完成设备的安装调试工作,具备批量生产条件。2015年,重庆耐世特将为苏州耐世特生产五菱EPS产品,借助五菱产品的生产线,培养员工队伍,建立完整的质量管控体系,推动重庆耐世特由筹备建厂向正常生产运营的平稳过度。2015年10月,R103、F102项目也将陆续投产,重庆耐世特未来两年的市场和产品规划已初具雏形。
http://bqb.com.cn/portal.php?mod=view&aid=11370
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@账号已被盗,能说说这几款车么,感觉零部件供应商都已经开始对接了,离量产不远了吧!去年8月份以来,重庆耐世特EPS筹备组就积极推进项目导入工作,与重庆长安、长安福特、长安铃木等多个主机厂进行项目接洽。今年3月,经过技术交流、竞标、商务谈判等多个环节,重庆长安已正式发出配管通知,确定R103、F102两个新车型EPS由重庆耐世特进行同步开发。

R103和F102车型都是重庆长安商用车院的重点车型,均在2015年10月上市,R103预计年产量5~6万台,F102年产量4万台,将为重庆耐世特的发展提供产品支撑。同时,重庆长安B311项目也正在同重庆耐世特进行对接,4月份将启动产品定点流程,与其他竞争对手相比,重庆耐世特优势明显,有望再获B311项目EPS开发权。
目前,重庆耐世特公司设备采购工作也正在积极推进之中,预计8月份可采购到位,10月份完成厂房建设,年底前完成设备的安装调试工作,具备批量生产条件。2015年,重庆耐世特将为苏州耐世特生产五菱EPS产品,借助五菱产品的生产线,培养员工队伍,建立完整的质量管控体系,推动重庆耐世特由筹备建厂向正常生产运营的平稳过度。2015年10月,R103、F102项目也将陆续投产,重庆耐世特未来两年的市场和产品规划已初具雏形。
http://bqb.com.cn/portal.php?mod=view&aid=11370
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@账号已被盗,能说说这几款车么,感觉零部件供应商都已经开始对接了,离量产不远了吧!
秦的EPS就是比亚迪自己的,初期出现了跑偏的问题,现在的解决了。
这个好,比液压的轻巧
R103:欧诺底盘改装的SUV,大小接近CS75,价格接近CS35。外形类似五十铃的MU-X
F102:欧力威加长版,外形重新设计,尾部造型重新设计。
B311:CX20换代版,不,严格意义上来说应该是一款全新的跨界SUV,和老款的CX20关系已经不大了,尺寸大一个数量级,接近CS35了,外形相当炫酷。最开始我以为是小35,现在来看是我too young too simple了。
R103:欧诺底盘改装的SUV,大小接近CS75,价格接近CS35。外形类似五十铃的MU-X
F102:欧力威加长版,外形 ...
B311不是小35,外形会很科幻?!什么配置的动力?!尺寸接近35,价格更低的话那35还怎么卖?!
旅行者1号 发表于 2014-9-10 19:48
B311不是小35,外形会很科幻?!什么配置的动力?!尺寸接近35,价格更低的话那35还怎么卖?!
B311的外形设计依旧是意大利设计院搞的


这个车的动力会有1.0T+DCT270的版本
另外,这个车出来后,CS35的低配减产,然后出大改款,拉开与这个车的定位差距,类似悦翔V7和逸动的做法。
B311的外形设计依旧是意大利设计院搞的



这不是95么?!难道B311是这个概念车的缩小量产版,我去!这也太。。。cs95没用概念车的设计难道是因为汉兰达平台不好改车身,所以只能另外重新设计一个。然后把概念车的设计搬到了长安更加熟悉的小型车领域。之前还觉得长安放弃了那个概念车的设计挺挺可惜呢。话说35的大概会是什么样,现款的35屁股不好看,感觉像是被硬生生地截短了一截。
旅行者1号 发表于 2014-9-10 20:07
这不是95么?!难道B311是这个概念车的缩小量产版,我去!这也太。。。cs95没用概念车的设计难道是因为汉 ...
长安的设计人员也有经常上网收集网友意见的,对于大多数人吐槽的35的屁股,大改版会做出修改的。至于怎么改,我只能说敬请期待!
长安这几年异军突起的原因是什么???
五国九地的研发体系吗
fengxiang 发表于 2014-9-10 20:35
长安这几年异军突起的原因是什么???
五国九地的研发体系吗
长安反围剿三板斧:造型、安全和智能
http://auto.qq.com/a/20140723/010530.htm

为了把钱投在“刀刃”上,长安决定集中精力在三个领域投入——造型、安全和智能。未来长安的研发思路是减少产品品种,集中资源打造经典产品,搞两三个年销量二三十万辆的车型。
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正确的发展战略吧!没有像吉利 奇瑞那样搞多品牌去折腾,集中有限的精力专攻几个方向。
这个要支持啊
B311的外形设计依旧是意大利设计院搞的



长安这一手玩得不亦乐乎,问个事,今年将上市的该款1.5T35会涨价么?
账号已被盗 发表于 2014-9-10 20:50
长安反围剿三板斧:造型、安全和智能
http://auto.qq.com/a/20140723/010530.htm
后两项玩不过比亚迪,毕竟是技术性的东西。
前一项完爆比亚迪,中国人还是喜欢好看比实用多一点点。
fengxiang 发表于 2014-9-10 20:35
长安这几年异军突起的原因是什么???
五国九地的研发体系吗
外观吧,和长城差不多啦。
账号已被盗 发表于 2014-9-10 20:50
长安反围剿三板斧:造型、安全和智能
http://auto.qq.com/a/20140723/010530.htm
请问,长安的混合制方案搞得怎样了? 普通员工也能持股?
账号已被盗 发表于 2014-9-10 20:50
长安反围剿三板斧:造型、安全和智能
http://auto.qq.com/a/20140723/010530.htm
比亚迪三板斧:技术,品质,责任!
与技术有关的,其他自主基本玩不过比亚迪。其他自主只能走差异化路线了。
动不动就完爆,动不动就干不过!还能不能愉快滴玩耍啦!
账号已被盗 发表于 2014-9-10 19:44
R103:欧诺底盘改装的SUV,大小接近CS75,价格接近CS35。外形类似五十铃的MU-X
F102:欧力威加长版,外形 ...
欧力威的样子已经很不错了,还要推到重来?倒是换个好用些的自动挡是重点哦。
秦的EPS就是比亚迪自己的,初期出现了跑偏的问题,现在的解决了。
真无语了。比亚迪都这智商啊?谁提到过比亚迪啊就自己冒出来了。。。。就这思维方式造出来的车也没人敢买啊。。。。。比亚迪啥都好,就是销量不好。活jb该。
后两项玩不过比亚迪,毕竟是技术性的东西。
前一项完爆比亚迪,中国人还是喜欢好看比实用多一点 ...
一个成天讨论技术的企业,为啥还各种山寨丰田呢?山寨技术天下无敌么?
军模两可 发表于 2014-9-11 01:05
一个成天讨论技术的企业,为啥还各种山寨丰田呢?山寨技术天下无敌么?
丰田起家不也是山寨的,那个自主起家不山寨?
比亚迪的新能源专用底盘在开发了,拭目以待吧
丰田起家不也是山寨的,那个自主起家不山寨?
比亚迪的新能源专用底盘在开发了,拭目以待吧
你能不回复吗!!!影响看帖心情!!!
该吃饭喽 发表于 2014-9-11 14:24
你能不回复吗!!!影响看帖心情!!!
我说了实情,某些人不高兴
R103: 定位接近哈佛H5,非承载式
F102: 欧力威新版
B311: CX20发展的长安版SX4
好好的帖子跳进来一个奇怪的生物,真晦气
账号已被盗 发表于 2014-9-10 19:44
R103:欧诺底盘改装的SUV,大小接近CS75,价格接近CS35。外形类似五十铃的MU-X
F102:欧力威加长版,外形 ...
R103:欧诺底盘改装的SUV,大小接近CS75
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这个调教才是关键。

发动机和传动会怎么匹配呢,
147670 发表于 2014-9-11 16:10
R103:欧诺底盘改装的SUV,大小接近CS75
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这个调教才是关键。
发动机是1.5T和外购的柴油机。

毕竟一个轴距和CS75一样长的7座SUV,动力弱了带不起来的!
账号已被盗 发表于 2014-9-11 19:30
发动机是1.5T和外购的柴油机。

毕竟一个轴距和CS75一样长的7座SUV,动力弱了带不起来的!
会有五座版本的呼声。。。。
147670 发表于 2014-9-11 19:39
会有五座版本的呼声。。。。
有五座版的,主打七座。项目设计是R103,R103五座版两个同时开展!
发动机是1.5T和外购的柴油机。

毕竟一个轴距和CS75一样长的7座SUV,动力弱了带不起来的!
请问r103是非承载底盘吗,有四驱不
R103有四驱么?带几把锁?