【三沙1号】交通补给船下水并命名 年底将交付使用

南海网海口9月3日消息(南海网记者 李晓梅 通讯员 洪媛媛)在依山傍海、风景秀丽的辽宁省葫芦岛港，一艘蓝白相间色的大船初露峥嵘，与蓝天白云辉映成画。“三沙1号”交通补给船9月3日正式下水并命名，该7800吨级大船将于今年12月底交付使用。

　　三沙市委书记、市长肖杰为这艘将承担三沙市重要交通补给任务的大船命名：“我庄严命名你为‘三沙1号’，衷心祝愿你在维权、维稳、保护、开发的神圣使命和建设主权三沙、美丽三沙、幸福三沙的“三沙梦”进程中，乘风破浪，扬帆远航！”悬挂在船艏上的红幕缓缓拉开，露出“三沙1号”4个白色的大字。

　　随后，肖杰与渤船集团党委书记王明辛，三沙市人大常委会主任符戆，市委常委、警备区政委廖朝毅，副市长冯文海，渤船重工副总经理孙东明共同按下“三沙1号”下水“启动球”。“三沙1号”由此正式下水，进入设备调试、室内装修阶段。

　　今年年底，“三沙1号”将正式投入使用，奔赴浩瀚南海，担负起神圣而光荣的使命。符戆在致辞中说， “三沙一号”入列使用后必将极大地提升三沙市的海上行政管控、交通补给、综合服务保障能力，为维护国家主权和海洋权益，建设“主权三沙、美丽三沙、幸福三沙”提供强有力的装备保障。

　　“三沙1号”自2013年12月25日在渤海船舶重工有限责任公司正式建造以来，船舶建造进展顺利，各重大节点均提前或按期实现。王明辛表示，渤船人将再接再厉，按照“建一流船舶，创一流质量，树一流品牌”的目标，抓好该船后续项目施工，确保按期交付优质船舶。

　　据了解，“三沙1号”设计为可载客、载运滚装车辆和集装箱拖车的客滚船，总体性能、功能要求和装备配置先进可靠；航速较高，操舵灵活，具有良好的稳定性、船体强度和适航性，有很强的海上自持力。该船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米；排水量7800吨，载重量2200吨；设计航速19海里/小时，续航能力6000海里。可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车，保证在10级风条件下安全航行。

　　“三沙1号”投入运行后，从文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右，可比现在的“琼沙3号”的缩短5个多小时。此外，“三沙1号”还设有直升机起降平台，直升机不仅可以悬停，还可以长时间停放，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。

地址：http://www.hinews.cn/news/system/2014/09/03/016924368.shtml

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这船看着很先进很酷炫有木有  一点都不像TG之前的风格  虽然也不是公务船或军船  反而像豪华游轮了。。。

补充一段关于三沙1号的内容：

      “三沙一号”将由渤海船舶重工有限责任公司设计建造，预计建造周期为２１个月。目前海南本岛往返三沙永兴岛交通补给以“琼沙三号”为主、“椰香公主号”为辅，运力紧张问题困扰驻岛军民已久。根据协议约定，渤海重工将在21个月内完成造船任务，双方约定在2014年9月20日在清澜港完成交船。

      这艘船为常规推进的客滚船，双机、双桨、双舵。可载客、滚装车辆和集装箱拖车，货物甲板符合中国船级社规定，挂中国国旗。
      三沙官方在海南日报上公布的效果图，船体设计的非常时尚，全船洁白喷涂，再配点鲜艳红色搭配，特别显眼。很像小了一号的奢华邮轮。

     效果图和设计图补在图片一起了。



南海网海口9月3日消息(南海网记者 李晓梅 通讯员 洪媛媛)在依山傍海、风景秀丽的辽宁省葫芦岛港，一艘蓝白相间色的大船初露峥嵘，与蓝天白云辉映成画。“三沙1号”交通补给船9月3日正式下水并命名，该7800吨级大船将于今年12月底交付使用。

　　三沙市委书记、市长肖杰为这艘将承担三沙市重要交通补给任务的大船命名：“我庄严命名你为‘三沙1号’，衷心祝愿你在维权、维稳、保护、开发的神圣使命和建设主权三沙、美丽三沙、幸福三沙的“三沙梦”进程中，乘风破浪，扬帆远航！”悬挂在船艏上的红幕缓缓拉开，露出“三沙1号”4个白色的大字。

　　随后，肖杰与渤船集团党委书记王明辛，三沙市人大常委会主任符戆，市委常委、警备区政委廖朝毅，副市长冯文海，渤船重工副总经理孙东明共同按下“三沙1号”下水“启动球”。“三沙1号”由此正式下水，进入设备调试、室内装修阶段。

　　今年年底，“三沙1号”将正式投入使用，奔赴浩瀚南海，担负起神圣而光荣的使命。符戆在致辞中说， “三沙一号”入列使用后必将极大地提升三沙市的海上行政管控、交通补给、综合服务保障能力，为维护国家主权和海洋权益，建设“主权三沙、美丽三沙、幸福三沙”提供强有力的装备保障。

　　“三沙1号”自2013年12月25日在渤海船舶重工有限责任公司正式建造以来，船舶建造进展顺利，各重大节点均提前或按期实现。王明辛表示，渤船人将再接再厉，按照“建一流船舶，创一流质量，树一流品牌”的目标，抓好该船后续项目施工，确保按期交付优质船舶。

　　据了解，“三沙1号”设计为可载客、载运滚装车辆和集装箱拖车的客滚船，总体性能、功能要求和装备配置先进可靠；航速较高，操舵灵活，具有良好的稳定性、船体强度和适航性，有很强的海上自持力。该船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米；排水量7800吨，载重量2200吨；设计航速19海里/小时，续航能力6000海里。可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车，保证在10级风条件下安全航行。

　　“三沙1号”投入运行后，从文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右，可比现在的“琼沙3号”的缩短5个多小时。此外，“三沙1号”还设有直升机起降平台，直升机不仅可以悬停，还可以长时间停放，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。

地址：http://www.hinews.cn/news/system/2014/09/03/016924368.shtml

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这船看着很先进很酷炫有木有  一点都不像TG之前的风格  虽然也不是公务船或军船  反而像豪华游轮了。。。

补充一段关于三沙1号的内容：

      “三沙一号”将由渤海船舶重工有限责任公司设计建造，预计建造周期为２１个月。目前海南本岛往返三沙永兴岛交通补给以“琼沙三号”为主、“椰香公主号”为辅，运力紧张问题困扰驻岛军民已久。根据协议约定，渤海重工将在21个月内完成造船任务，双方约定在2014年9月20日在清澜港完成交船。

      这艘船为常规推进的客滚船，双机、双桨、双舵。可载客、滚装车辆和集装箱拖车，货物甲板符合中国船级社规定，挂中国国旗。
      三沙官方在海南日报上公布的效果图，船体设计的非常时尚，全船洁白喷涂，再配点鲜艳红色搭配，特别显眼。很像小了一号的奢华邮轮。

     效果图和设计图补在图片一起了。