从索马里护航来看,兔子海军的补给能力还很欠缺啊

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 20:26:44


如图,兔子海军历次护航编队组成。可以看到一开始兔子堪用的补给舰只有千岛湖和微山湖2艘,每艘出去一次要执行2批任务,在大洋上呆大半年甚至更久,想想就是船受得了水兵也受不了。后来可能因为这两艘实在不堪重负,于是吧青海湖加了进来,所以第11-14批次总算能调配开做到一批次一艘补给舰了。13年总算来了2艘新的903A,入列没几个月就开到亚丁湾去了,可是多了2艘船后反而又恢复了1-10批次一艘补给舰执行2批任务的“传统”,不知是何原因,也许是还有其他的远洋任务要执行,补给舰实在紧缺吧。不过我有个疑问:为什么护航编队从来没有鄱阳湖和洪泽湖呢?是因为他们补给能力有限不适合用于远洋补给吗?可是我明明记得鄱阳湖去年还带着兰州号柳州号横跨整个太平洋访问南美三国呢,可见性能并不差,但就是没有去过亚丁湾。现在903A还有一艘下水舾装一艘在船台上,希望在不久的将来能看到4万吨级大补的身影,为兔子海军走向远洋加油助力。


如图,兔子海军历次护航编队组成。可以看到一开始兔子堪用的补给舰只有千岛湖和微山湖2艘,每艘出去一次要执行2批任务,在大洋上呆大半年甚至更久,想想就是船受得了水兵也受不了。后来可能因为这两艘实在不堪重负,于是吧青海湖加了进来,所以第11-14批次总算能调配开做到一批次一艘补给舰了。13年总算来了2艘新的903A,入列没几个月就开到亚丁湾去了,可是多了2艘船后反而又恢复了1-10批次一艘补给舰执行2批任务的“传统”,不知是何原因,也许是还有其他的远洋任务要执行,补给舰实在紧缺吧。不过我有个疑问:为什么护航编队从来没有鄱阳湖和洪泽湖呢?是因为他们补给能力有限不适合用于远洋补给吗?可是我明明记得鄱阳湖去年还带着兰州号柳州号横跨整个太平洋访问南美三国呢,可见性能并不差,但就是没有去过亚丁湾。现在903A还有一艘下水舾装一艘在船台上,希望在不久的将来能看到4万吨级大补的身影,为兔子海军走向远洋加油助力。

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2014-9-2 23:22 上传

没办法,兔子海军发展太快了,后勤支持舰队和两栖舰队暂时还跟不上,只能在后面解决的。
lixce 发表于 2014-9-2 22:28
没办法,兔子海军发展太快了,后勤支持舰队和两栖舰队暂时还跟不上,只能在后面解决的。
非也,是战斗舰艇和后勤舰队都很欠缺,只是前者发展稍微快一点罢了。。。
Pioneer_11 发表于 2014-9-2 22:57
非也,是战斗舰艇和后勤舰队都很欠缺,只是前者发展稍微快一点罢了。。。
战斗舰艇算好的了,主要是两栖舰队和辅助舰队更惨。大辽战斗群目测搞不好只有青岛湖补给舰还行,但是航速就悲剧了鸟。
饭要一口口吃
补给舰没那么吸引眼球;
就看海军规划决策者是否和许多初级军迷一样眼界了。
TlJdMxFc 发表于 2014-9-2 23:14
补给舰没那么吸引眼球;
就看海军规划决策者是否和许多初级军迷一样眼界了。
决策者不会有那么傻,903A不是在开足马力造吗,就看4万吨大补什么时候上船台了。
偶觉得可以应急改装一艘油轮来做补给舰。
lixce 发表于 2014-9-2 23:08
战斗舰艇算好的了,主要是两栖舰队和辅助舰队更惨。大辽战斗群目测搞不好只有青岛湖补给舰还行,但是航速 ...
我好像在哪看到过说青海湖因为一开始是乌克兰造的,补给方式和我们的战舰有点不一样,所以实用价值不高。
这贴审核了多少年啊
我好像在哪看到过说青海湖因为一开始是乌克兰造的,补给方式和我们的战舰有点不一样,所以实用价值不高。
苏系和欧系(中国)是反起的,一个干前液后,一个液前干后
今天看到说早期的两艘905只是油水补给舰,补给能力有限
奶水严重不足啊!
等大奶妈吧!
偶觉得可以应急改装一艘油轮来做补给舰。
那就是青海湖了,那航速基本就是残废,刚开始护航它去过几次,后来就被甩了
楼主好图阿
今天看到说早期的两艘905只是油水补给舰,补给能力有限
就是说青海湖不能给我们的战舰同时补给干货和液货,必须先补完一样然后错位再补?
楼主好图阿
那当然,自己整理的
补给船少了点,海外的基地更是没有。所以,海军在外洋的存在感还是差了一些。慢慢来吧,这事急不得。
一个是补给船数量太少,很难做到每批次更换补给船,二是索马里护航性质是非战争行动,不需要弹药补给,只需要油水及蔬菜水果补给 ,903可以支持两个批次的护航补给,说明他最主要提供的油水能够支持两个批次的护航任务,既然可以,就没有必要再派本来就相对紧缺的补给船
加紧建造吧,四万吨级的补给舰技术上不会太难吧,会有什么技术瓶颈吗?
Pioneer_11 发表于 2014-9-3 01:11
就是说青海湖不能给我们的战舰同时补给干货和液货,必须先补完一样然后错位再补?
不是。青海湖和大辽一样,买的船壳子,上面的设备都是国内自行开发安装的,不存在与我国补给体制不符的问题。青海湖最大的问题在于,其原型在苏联海军中的地位是后勤补给舰,而不是别列津河一级的战斗补给舰,所以航速只有18节(苏联标准,我国接收后安装了大功率柴油机,航速略高,19节)。印度海军一艘同型舰也存在同样的问题,所以在印度海军也边缘化了。


光论航渡补给,哪艘都没问题,青海湖还跟青岛舰环球航行了呢,不过从580任务的记录片看,881、882的生鲜食品补给貌似不是考虑重点。在亚丁湾主要一个是油水,一个是食物蔬菜,这后一项如果是出访航渡不是问题,十天半个月就到目的地靠港了,而在亚丁湾战舰几个月靠港机会很少,补给舰储藏运输这些东西的能力就很重要,老补给舰这点的能力并不高。
另外部署时间问题,我们的补给舰不忙的时候不直接护航,去港口买菜的机会也多很多,船很大居住条件也要宽松,部署时间长于战舰也是合理的,即使以后补给舰多了,六个月两批一换也算合理的。

光论航渡补给,哪艘都没问题,青海湖还跟青岛舰环球航行了呢,不过从580任务的记录片看,881、882的生鲜食品补给貌似不是考虑重点。在亚丁湾主要一个是油水,一个是食物蔬菜,这后一项如果是出访航渡不是问题,十天半个月就到目的地靠港了,而在亚丁湾战舰几个月靠港机会很少,补给舰储藏运输这些东西的能力就很重要,老补给舰这点的能力并不高。
另外部署时间问题,我们的补给舰不忙的时候不直接护航,去港口买菜的机会也多很多,船很大居住条件也要宽松,部署时间长于战舰也是合理的,即使以后补给舰多了,六个月两批一换也算合理的。
补给舰没那么吸引眼球;
就看海军规划决策者是否和许多初级军迷一样眼界了。
柴米油盐是搞任何事情计划时的一项重要问题,组织者有着切身的感受,和围观看场面的人体会是不一样的。受到制约要么就是活动预算有限,要么就是次数很少不值当的,临时凑合凑合大家克服一下。原来这些情况都遇见过,现在不是问题了。
TlJdMxFc 发表于 2014-9-2 23:14
补给舰没那么吸引眼球;
就看海军规划决策者是否和许多初级军迷一样眼界了。
你的头像是琼 芳登吗?
丹东金山1 发表于 2014-9-3 12:30
你的头像是琼 芳登吗?
是的



885其实还可以去趟亚丁湾。其航速低的缺点在亚丁湾护航中不会显得太明显。毕竟,商船的速度都不快。
辽妈的补给舰得配好呀
就是说青海湖不能给我们的战舰同时补给干货和液货,必须先补完一样然后错位再补?
我说的不是青海湖,青海湖貌似是908型,我说的是881和882这两艘
我说的不是青海湖,青海湖貌似是908型,我说的是881和882这两艘
我本来是回11楼的,回错了……
兔子海军发展太快了,后勤支持舰队还跟不上
补给舰没那么悲观,现阶段足够了,而且还有少许剩余的,4万吨排水量的大补都能满足一个航母编队20天中等作战要求,2万吨的补给舰带几艘驱护出去晃30天根本不是问题
我本来是回11楼的,回错了……
原来如此,总感觉回复有点怪怪的
我本来是回11楼的,回错了……
原来如此,总感觉回复有点怪怪的
曼哈顿工程 发表于 2014-9-3 01:29
补给船少了点,海外的基地更是没有。所以,海军在外洋的存在感还是差了一些。慢慢来吧,这事急不得。
如果在巴基斯坦有个补给轮换的港口就方便多了。。。
Pioneer_11 发表于 2014-9-2 23:41
我好像在哪看到过说青海湖因为一开始是乌克兰造的,补给方式和我们的战舰有点不一样,所以实用价值不高。
我记得好像是苏联时代的比较不错的补给船吧(有说法是苏联时代航母的奶妈改造的)。很适合辽宁号,除了航速不太给力。