校车 Vs 法拉利——貌似耳熟的搭配，貌似相识的逻辑，真 ...

“与伯明翰文化研究强调的文化和意识形态的相对独立性不同，莱斯特研究中心的主要代表人物，墨多克(Graham Murdock)和格尔丁(Peter .Golding)至始至终都坚持，西方社会中的大众传媒是特殊的资本主义生产部门，是以赢利为目的的企业，也遵循资本在二十世纪的运转规律，即集中和垄断”
    "西方尤其是美国的传播与媒体研究的主流，便停留在关注传媒对受众所施加的影响上，也就是所谓的媒体效果研究(media effect studies)。"——《英国的传媒与文化研究简介及启示》
    个人认为，“校车Vs法拉利”的提出，是抵近侦查与反侦察的过程中最值得舆情和心理战部门高度重视的现象，其意义和重要程度甚至已经超过了抵进侦察事件本身。这是一个典型的心理学攻势，让看到这条新闻的中国受众特别是网民，在潜意识中将代表弱势群体、政府不作为、漠视留守儿童等等前期已经炒热的校车问题，与代表为富不仁、特权霸道等等同样早已炒热的豪车问题再次点亮并持续关注一段时间。就像《盗梦空间》里面说到的，“潜意识是被情感控制的，而非理智”。我们每一个看到这个说法的国人，不论你是不是在反侦察事件上持有正确的、支持国家与民族利益的，即天然与无条件支持政府与人民军地的观点，恐怕都会在第一时间将这两个词代表的现象与符号在脑中闪现，在心中权衡、比较，超过一半的人恐怕能通过两分法得出正确的结论，但是对于早已被各路带路媒体和西方媒体洗脑，或者对军事与国家安全形势没有太多了解、每日埋头忙碌、无暇细读新闻的部分人，很可能得出情感化的结果，即认为中国军方一如国内的原罪资本家们一样外国门外再次丢人现眼。我当然有理由相信在超大后者的比例恐怕少得可怜，但是全国能有几个超大？能有多少人不被带路媒体和西方媒体洗脑？对军事与国家安全形势有一定了解？每日工作繁忙之余还能有时间上网求证、细探原委？
    一贫一富、一强一弱的对比，在我们这个利益分化、阶层割裂的社会会激起什么样的反应？埋下什么样的隐患？作为深谙社会心理学之道的美英心战部门来说，对此加以充分利用是完全符合逻辑的，也是他们在苏东巨变中成功演练过的，而更值得担心的是这些人同时掌握着执传播学和媒体学牛耳的最有影响力媒体帝国，前后两者的结合，就会造成一种强大的软性攻势。
    “校车Vs法拉利”的提出，就是这种攻势的冰山一角。我们从中也可以捋顺2个思路：
1、内外思路统一。校车与法拉利被热炒应归功于负面放大器一样的国内外媒体，分化分裂、炒作不和、制造矛盾、散播焦虑是他们一致的出发点与落脚点。在这个阵地的很多区域，已经没有正能量、社会主义核心价值观、马克思主义新闻观的容身之地，而完全统一在前述的那一个思路下。
2、内外行为联动。99%代名词的校车与1%代名词的法拉利在被国内媒体炒热后，被美国政府直接利用，很难说之前的炒作者与最后的利用者之间没有被指导和指导的关系，前者的思想受控与信仰被渗透几乎是显而易见的，如同冰桶事件一样，美国想传播什么，国内的一众媒体和媒体人便会立刻跟进帮腔，善良的我宁愿相信他们是因为职业素养底下、不知道如何发现和传播正能量，不得已才采取跟风炒作灯塔国普世价值的短平快办法以博得眼球并赚取道德加分，但是理性的我又不认为他们的智商与意识形态敏感度真能如同他们的职业素养与职业道德那样低下。因为一个令人无法忽视的现实是：正当抵近侦查事件热度不减，特别是，特别是，特别是，“校车Vs法拉利”的提法与争论波澜正起的时候，在广大受众潜意识中对这两个词正在进行情感判别的时候，巧！巧！巧！2014年8月29日21:30的新闻频道中，白言.松斯基用半个小时评论（言语鞭笞）了地方政府校车问题上不作为的问题。我个人也认为被点名的地方政府在此事上负有责任。但是，曾记否，那次留守儿童校车超载并发生惨剧之后，当我们的潜意识完全被愤怒与哀伤的情感所控制无处发泄时，我们的外交官与媒体立刻联袂上演了一出"马其顿校.车.援.助事件"??
    校车 Vs 法拉利——貌似耳熟的搭配，貌似相识的逻辑，真正值得警惕的攻势，这种潮水般连绵不断、全方位、内外勾结的攻势面前，苏东已经被拍在沙滩上，我们呢？“与伯明翰文化研究强调的文化和意识形态的相对独立性不同，莱斯特研究中心的主要代表人物，墨多克(Graham Murdock)和格尔丁(Peter .Golding)至始至终都坚持，西方社会中的大众传媒是特殊的资本主义生产部门，是以赢利为目的的企业，也遵循资本在二十世纪的运转规律，即集中和垄断”
    "西方尤其是美国的传播与媒体研究的主流，便停留在关注传媒对受众所施加的影响上，也就是所谓的媒体效果研究(media effect studies)。"——《英国的传媒与文化研究简介及启示》
    个人认为，“校车Vs法拉利”的提出，是抵近侦查与反侦察的过程中最值得舆情和心理战部门高度重视的现象，其意义和重要程度甚至已经超过了抵进侦察事件本身。这是一个典型的心理学攻势，让看到这条新闻的中国受众特别是网民，在潜意识中将代表弱势群体、政府不作为、漠视留守儿童等等前期已经炒热的校车问题，与代表为富不仁、特权霸道等等同样早已炒热的豪车问题再次点亮并持续关注一段时间。就像《盗梦空间》里面说到的，“潜意识是被情感控制的，而非理智”。我们每一个看到这个说法的国人，不论你是不是在反侦察事件上持有正确的、支持国家与民族利益的，即天然与无条件支持政府与人民军地的观点，恐怕都会在第一时间将这两个词代表的现象与符号在脑中闪现，在心中权衡、比较，超过一半的人恐怕能通过两分法得出正确的结论，但是对于早已被各路带路媒体和西方媒体洗脑，或者对军事与国家安全形势没有太多了解、每日埋头忙碌、无暇细读新闻的部分人，很可能得出情感化的结果，即认为中国军方一如国内的原罪资本家们一样外国门外再次丢人现眼。我当然有理由相信在超大后者的比例恐怕少得可怜，但是全国能有几个超大？能有多少人不被带路媒体和西方媒体洗脑？对军事与国家安全形势有一定了解？每日工作繁忙之余还能有时间上网求证、细探原委？
    一贫一富、一强一弱的对比，在我们这个利益分化、阶层割裂的社会会激起什么样的反应？埋下什么样的隐患？作为深谙社会心理学之道的美英心战部门来说，对此加以充分利用是完全符合逻辑的，也是他们在苏东巨变中成功演练过的，而更值得担心的是这些人同时掌握着执传播学和媒体学牛耳的最有影响力媒体帝国，前后两者的结合，就会造成一种强大的软性攻势。
    “校车Vs法拉利”的提出，就是这种攻势的冰山一角。我们从中也可以捋顺2个思路：
1、内外思路统一。校车与法拉利被热炒应归功于负面放大器一样的国内外媒体，分化分裂、炒作不和、制造矛盾、散播焦虑是他们一致的出发点与落脚点。在这个阵地的很多区域，已经没有正能量、社会主义核心价值观、马克思主义新闻观的容身之地，而完全统一在前述的那一个思路下。
2、内外行为联动。99%代名词的校车与1%代名词的法拉利在被国内媒体炒热后，被美国政府直接利用，很难说之前的炒作者与最后的利用者之间没有被指导和指导的关系，前者的思想受控与信仰被渗透几乎是显而易见的，如同冰桶事件一样，美国想传播什么，国内的一众媒体和媒体人便会立刻跟进帮腔，善良的我宁愿相信他们是因为职业素养底下、不知道如何发现和传播正能量，不得已才采取跟风炒作灯塔国普世价值的短平快办法以博得眼球并赚取道德加分，但是理性的我又不认为他们的智商与意识形态敏感度真能如同他们的职业素养与职业道德那样低下。因为一个令人无法忽视的现实是：正当抵近侦查事件热度不减，特别是，特别是，特别是，“校车Vs法拉利”的提法与争论波澜正起的时候，在广大受众潜意识中对这两个词正在进行情感判别的时候，巧！巧！巧！2014年8月29日21:30的新闻频道中，白言.松斯基用半个小时评论（言语鞭笞）了地方政府校车问题上不作为的问题。我个人也认为被点名的地方政府在此事上负有责任。但是，曾记否，那次留守儿童校车超载并发生惨剧之后，当我们的潜意识完全被愤怒与哀伤的情感所控制无处发泄时，我们的外交官与媒体立刻联袂上演了一出"马其顿校.车.援.助事件"??
    校车 Vs 法拉利——貌似耳熟的搭配，貌似相识的逻辑，真正值得警惕的攻势，这种潮水般连绵不断、全方位、内外勾结的攻势面前，苏东已经被拍在沙滩上，我们呢？