解放军猛士泥潭中救出日产皮卡(转载)
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:20:12
据中国维和警察官方微博发布消息称,随着利比里亚形势的变化,联合武装巡逻已成为中国维和警察防暴队常规勤务。除要高度戒备、科学应对不断蔓延的埃博拉疫情,中国维和部队还需面对雨季时泥泞、坑洼的道路。中国维和警察防暴队员驾驶中国猛士越野车,从泥坑、深沟中轻松拖拽菲律宾等国籍维和人员驾驶的日本越野车亦成为常态。
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黑洲果然是个神奇的地方啊
“国产悍马”质量还是不错的,这通过性简直秒杀市面上所有SUV,土豪们买辆来玩玩啊。
这货一脚油门下去得喝多少钱的油啊......穷B表示送我也养不起啊
这尼玛才叫越野呀,求民用版来自: Android客户端
“国产悍马”质量还是不错的,这通过性简直秒杀市面上所有SUV,土豪们买辆来玩玩啊。
市面上没有卖吧
市面上没有卖吧
表示用不起
市面上常见的越野车,通过能力跟猛士根本不是一个级别的
被拖的友军紧紧握住土鳖的手:谢谢悍马,谢谢美帝!
日产皮卡通过UN做了多年广告了。我们是不是也可以学学,期待军转民赚大钱。
这地形H2,H3来估计够呛,也只能纯军用才可以
孤独记忆守望者 发表于 2014-8-15 00:59
市面上没有卖吧
猛士有民用版,民用版升级了内饰提高了舒适性,也“才”88万一辆,不过已经比悍马便宜许多许多了
当然,油耗也是个问题,跑综合油耗35个,越野70~80个油
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孤独记忆守望者 发表于 2014-8-15 00:59
市面上没有卖吧
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当然,油耗也是个问题,跑综合油耗35个,越野70~80个油
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当然,油耗也是个问题,跑综合油耗35个,越野70~80个油
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越野车和suv是两个概念,纯越野性能猛士民用版吃不消牧马人,价格贵了不止一点两点,
越野车和suv是两个概念,纯越野性能猛士民用版吃不消牧马人,价格贵了不止一点两点,
美小泰 发表于 2014-8-15 01:28
猛士有民用版,民用版升级了内饰提高了舒适性,也“才”88万一辆,不过已经比悍马便宜许多许多了
当然 ...
知道就知道不知道就不知道,还 70-80个油。你不造谣能死?陆版有猛士的视频。自己找找看看去,看上面说多少油耗
猛士有民用版,民用版升级了内饰提高了舒适性,也“才”88万一辆,不过已经比悍马便宜许多许多了
当然 ...
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知道就知道不知道就不知道,还 70-80个油。你不造谣能死?陆版有猛士的视频。自己找找看看去,看上面说多 ...
我还奇怪,尼玛80个油,这货得多大排量……
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猛士有民用版,民用版升级了内饰提高了舒适性,也“才”88万一辆,不过已经比悍马便宜许多许多了
当然 ...
那的多大个油箱哇
当然 ...
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我心依旧1972 发表于 2014-8-15 01:41
知道就知道不知道就不知道,还 70-80个油。你不造谣能死?陆版有猛士的视频。自己找找看看去,看上面说多 ...
有必要造谣?
官方数据大概是20个油,实际跑起来公路综合油耗大概35,越野翻倍,当年和猛士竞争的枭龙就在我家旁边,信不信由你
知道就知道不知道就不知道,还 70-80个油。你不造谣能死?陆版有猛士的视频。自己找找看看去,看上面说多 ...
有必要造谣?
官方数据大概是20个油,实际跑起来公路综合油耗大概35,越野翻倍,当年和猛士竞争的枭龙就在我家旁边,信不信由你
孤独记忆守望者 发表于 2014-8-15 00:59
市面上没有卖吧
东风HUV,应该快发售了,售价估计不低于80万。
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东风猛士油耗高吗?东风猛士油耗介绍
http://baike.cheshi.com/134813.html
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猛士百公里耗油量的问题
烧0#柴油,
厂商公布油耗19(L/100km),
真实油耗22(L/100km),
排量6.5(L)8缸
战术机动性:
①地形通过性:接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。
②地面通过性:大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调,胎面接地比压可降到140Kpa。
③越野平顺性:双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车平顺性,B级路面疲劳工效时间超过17小时,达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。
④越野机动性:特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合,选装5.4吨拉力绞盘,提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。
整车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,武器执行高度低,便于隐蔽。
轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。
泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30km。
http://baike.cheshi.com/134814.html
烧0#柴油,
厂商公布油耗19(L/100km),
真实油耗22(L/100km),
排量6.5(L)8缸
战术机动性:
①地形通过性:接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。
②地面通过性:大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调,胎面接地比压可降到140Kpa。
③越野平顺性:双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车平顺性,B级路面疲劳工效时间超过17小时,达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。
④越野机动性:特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合,选装5.4吨拉力绞盘,提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。
整车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,武器执行高度低,便于隐蔽。
轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。
泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30km。
http://baike.cheshi.com/134814.html
连个军用越野车都木有,开着民用越野车不趴窝才怪。。。
非洲是个大练兵场啊!!
日产皮卡通过UN做了多年广告了。我们是不是也可以学学,期待军转民赚大钱。
日产皮卡都是靠黑蜀黍和阿拉伯人的叛军游击队做广告的
UN一般用陆巡,途乐或者帕杰罗
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UN一般用陆巡,途乐或者帕杰罗
挺好的广告题材。
这货一脚油门下去得喝多少钱的油啊......穷B表示送我也养不起啊
比倭畜的普拉多省油!
比倭畜的普拉多省油!
猛士有民用版,民用版升级了内饰提高了舒适性,也“才”88万一辆,不过已经比悍马便宜许多许多了
当然 ...
这油耗实在不敢恭维,一脚下去,几天工资都没了
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这油耗实在不敢恭维,一脚下去,几天工资都没了
猛士看来比日本越野明显的野战能力更强大了
猛士有民用版,民用版升级了内饰提高了舒适性,也“才”88万一辆,不过已经比悍马便宜许多许多了
当然 ...
不造谣会死吗?我同事当初差点买了民用版的勇士,20万附近。不懂别胡说
当然 ...
不造谣会死吗?我同事当初差点买了民用版的勇士,20万附近。不懂别胡说
我了个去这个路能叫路吗?非洲果然是一个神奇的地方。。
不造谣会死吗?我同事当初差点买了民用版的勇士,20万附近。不懂别胡说
兄台是来活跃气氛的吧
兄台是来活跃气氛的吧
tuzi6633 发表于 2014-8-15 09:04
兄台是来活跃气氛的吧
他没说错,‘勇士’是这个价钱。
兄台是来活跃气氛的吧
他没说错,‘勇士’是这个价钱。
不造谣会死吗?我同事当初差点买了民用版的勇士,20万附近。不懂别胡说
兄弟,你都说了是勇士了,这贴没有讨论他。要讨论勇士,咱重新开个贴好吧?
兄弟,你都说了是勇士了,这贴没有讨论他。要讨论勇士,咱重新开个贴好吧?
比倭畜的普拉多省油!
普拉达15升的平均油耗,柴油版10升。关键是普拉达92没问题
普拉达15升的平均油耗,柴油版10升。关键是普拉达92没问题
猛士看来比日本越野明显的野战能力更强大了
日系也有悍马太郎
日系也有悍马太郎
军用车和民用车也有可比性?? 一帮人又开始膨胀了 我们是中国 不是WW
猛士有民用版,民用版升级了内饰提高了舒适性,也“才”88万一辆,不过已经比悍马便宜许多许多了
当然 ...
又不是坦克 大几十个太夸张了 除非部队的人偷油卖
当然 ...
又不是坦克 大几十个太夸张了 除非部队的人偷油卖
被拖的友军紧紧握住土鳖的手:谢谢悍马,谢谢美帝!
兔子愤怒:老子是八爷四爷!你家粑粑压根没来好吗
兔子愤怒:老子是八爷四爷!你家粑粑压根没来好吗
打脸倭寇,喜闻乐见
日产皮卡都是靠黑蜀黍和阿拉伯人的叛军游击队做广告的
UN一般用陆巡,途乐或者帕杰罗
据说日本缴纳联合国会费的方式之一就是提供车辆
UN一般用陆巡,途乐或者帕杰罗
据说日本缴纳联合国会费的方式之一就是提供车辆