想詢問下骨头鷹的問題

之前好像有消息說，骨头鷹作戰半徑一千公里，這是指1.0還是2.0版本呢?

在同样动力下，加大机身，加彈加內油，進一步減少机动性和降低推重比，這点也許是正確的。連彈油也不夠的話隱身也不能作戰。寧願下調机动性和能量机动。

骨头鷹適用於印度邊境前綫，越南的陸上連接處，東北等地方，不適用於沿海，因為反介入，解放日本和南沙都需要大航程。這決定了骨头鷹不能造太多，但造太少就攤分不了研犮，整合生產線，生產和后勤成本，那就失卻了低配意義。
骨头鷹可以爭取海四，不過這就成了中国海權三十年悲劇，遠洋海軍勝負就決定在海四身上，沒有好的海四的話，甚麼十万噸航母，甚麼双波段神盾，电推大护，电彈，核潛，大補等努力通通成了泡影前功盡廢。所以還是希望用重海四。大艦重机。這錢是絕對要花的，希望国家用特別預算也要弄來，以保障国際貿易海外資產海上航道等命脈，也好擴大中国在国際話事權。現在中国任由老美輸入革命就是話事權不夠大。
如果骨头鷹不用於海四，那還是可以利用外銷攤分成本的，国際上玩得起四代的国家不多，有需求也不可能像三代机的數量。如果在骨头鷹生命周期找到100架外銷訂單卻非難事。一百架加上內部需求對攤分成本已經有比較大作用。

很多人都只關心彈倉沒有關心骨头鷹外掛，其实在首天隱身過后，骨头鷹需要像三代半一样外掛彈藥，油箱去打狗才不負低配身份。所以外掛能力也是十分重要，某程度上我想如果骨头鷹有比較好外掛能力，基本可以取代殲十六作炸彈卡車用，那骨头鷹作為低配還是相當理想。而短腿也好用外掛油箱医治。

骨头鷹是利用政治力量迫宮的產物，未知道軍方最后決定，如果成功轉正希望瀋陽能夠盡快，妥善造好，並賣到国際去不要老是只懂吃自己人。不要像造八爺時出問題，造j11b又落得現在軍方要求購su35的地步。還有个最初有人遊說想用su27八爺配取消殲十的傳說。
之前好像有消息說，骨头鷹作戰半徑一千公里，這是指1.0還是2.0版本呢?

在同样动力下，加大机身，加彈加內油，進一步減少机动性和降低推重比，這点也許是正確的。連彈油也不夠的話隱身也不能作戰。寧願下調机动性和能量机动。

骨头鷹適用於印度邊境前綫，越南的陸上連接處，東北等地方，不適用於沿海，因為反介入，解放日本和南沙都需要大航程。這決定了骨头鷹不能造太多，但造太少就攤分不了研犮，整合生產線，生產和后勤成本，那就失卻了低配意義。
骨头鷹可以爭取海四，不過這就成了中国海權三十年悲劇，遠洋海軍勝負就決定在海四身上，沒有好的海四的話，甚麼十万噸航母，甚麼双波段神盾，电推大护，电彈，核潛，大補等努力通通成了泡影前功盡廢。所以還是希望用重海四。大艦重机。這錢是絕對要花的，希望国家用特別預算也要弄來，以保障国際貿易海外資產海上航道等命脈，也好擴大中国在国際話事權。現在中国任由老美輸入革命就是話事權不夠大。
如果骨头鷹不用於海四，那還是可以利用外銷攤分成本的，国際上玩得起四代的国家不多，有需求也不可能像三代机的數量。如果在骨头鷹生命周期找到100架外銷訂單卻非難事。一百架加上內部需求對攤分成本已經有比較大作用。

很多人都只關心彈倉沒有關心骨头鷹外掛，其实在首天隱身過后，骨头鷹需要像三代半一样外掛彈藥，油箱去打狗才不負低配身份。所以外掛能力也是十分重要，某程度上我想如果骨头鷹有比較好外掛能力，基本可以取代殲十六作炸彈卡車用，那骨头鷹作為低配還是相當理想。而短腿也好用外掛油箱医治。

骨头鷹是利用政治力量迫宮的產物，未知道軍方最后決定，如果成功轉正希望瀋陽能夠盡快，妥善造好，並賣到国際去不要老是只懂吃自己人。不要像造八爺時出問題，造j11b又落得現在軍方要求購su35的地步。還有个最初有人遊說想用su27八爺配取消殲十的傳說。