中国东部主要机场和美国吞吐量两大机场ATL,ORD的比较

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 06:45:10

美国最大的两个吞吐量机场ATL和ORD,一个五跑道,一个六跑道,纽约的JFK,LGA,EWR有三个机场,光JFK9个航站楼,华盛顿有DCA,IAD及BWI三个周边机场,都在规划扩建.我们长三角SHA,PVG,HGH,NKG,HFE等机场几跑道?
美国亚特兰大人口是五百万,纽约人口,华盛顿人口,还有BWI的人口加起来多少?上海人口多少?
最主要的美东部地区驻扎着多少海4S10T需要面对象钓鱼岛这样的现实战略斗争呢?
我们交的机场建设费50元都建在了哪里?民航局各地方局及地方政府在建设机场的财政规划应该公开吧,机场建设和人口密度关空军什么关系?

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2014-7-27 20:39 上传

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钓鱼贴？字数补丁.exe

空军和民航以前是联习办公,和铁道部都是准军事组织,国情和面对国家民族战略现实利益摆在这里,甲午战争120年面对日本进行大规模军演,完全可以理解.

o哎呀呀发表于 2014-7-27 20:41
钓鱼贴？字数补丁.exe
钓什么鱼啊,晚上刚吃的三文鱼

个人感觉相关机构(主要是民航总局吧)的不作为应为这类延误事件付主要责任。不作为不止这一类，像我们国家航空条例里规定的手机全程需关机(不能用飞行模式)也是体现。找这么搞，通用航空的大范围兴起还很远

上条说的不明白，我说不作为的意思是，以民航总局为首的相关机构完全可以制定更详细，更方便旅客出行和航班运营的条例，而不是简单的为了安全一刀切。

正在SHA等飞机的飘过，已经等了5个小时了，按计划是还有两小时，目测至少还要等3个小时

周宸晏发表于 2014-7-27 20:57
正在SHA等飞机的飘过，已经等了5个小时了，按计划是还有两小时，目测至少还要等3个小时
可以@飞常准

blacklaser 发表于 2014-7-27 20:56
上条说的不明白，我说不作为的意思是，以民航总局为首的相关机构完全可以制定更详细，更方便旅客出行和航班 ...
有时候上有政策下有对策,大家可以问问东航的HUB通过关系机长有没有加S起飞的例子

blacklaser 发表于 2014-7-27 20:54
个人感觉相关机构(主要是民航总局吧)的不作为应为这类延误事件付主要责任。不作为不止这一类，像我们国家 ...
航空管制肯定有提高效率的空间,一延误就赖空军管制空域完全是不负责任的体现,国有四大航今年的业绩差得很,光南航预亏9-11个亿,都赖人民币汇兑损失,航企能靠人民币升值作为赢利的主要来源?这管理不力难道民航局也要抱怨补贴啃老不力?

真正英雄发表于 2014-7-27 20:58
可以@飞常准
那边的飞机还没起飞呢……过来要两小时

飞不准主要是航空公司和空管局缺少足够的交管人员，没有科学的管理方式，使用低效率的运营模式导致的。

正在SHA等飞机的飘过，已经等了5个小时了，按计划是还有两小时，目测至少还要等3个小时
祝好运=_=

正在SHA等飞机的飘过，已经等了5个小时了，按计划是还有两小时，目测至少还要等3个小时
谁叫你不坐高铁的？傻眼了吧。

航空管制肯定有提高效率的空间,一延误就赖空军管制空域完全是不负责任的体现,国有四大航今年的业绩差得很 ...
我觉得主要是民航的问题。
md坐拥全球最大规模空军，还有航空国民警卫队，再加上飞行时间标准可是北约水准之上。
而且md民间飞行器保有量更是惊人。
也没见md搞的这么糟糕。

bobynet 发表于 2014-7-27 21:19
谁叫你不坐高铁的？傻眼了吧。
上海到深圳没高铁……动车12个小时

上海到深圳没高铁……动车12个小时
现在等那么多小时，恐怕比动车还慢。

中国人坐高铁，经济又环保，美国有高铁不？

楼主第1贴就暴露了一个4年的ID，然道这贴可以拿很多美分？

中国人坐高铁，经济又环保，美国有高铁不？

楼主第1贴就暴露了一个4年的ID，然道这贴可以拿很多美分？

其实这几个机场都没PVG条件好。看似跑道多，其实考虑顶风起降同时最多只有三条可用。
不像PVG，现在能看到的五条跑道可以同时起降，远期的第六跑道也一样。

水果派派88 发表于 2014-7-27 21:45
其实这几个机场都没PVG条件好。看似跑道多，其实考虑顶风起降同时最多只有三条可用。
不像PVG，现在能看到 ...
PVG是哪个机场啊？

审计发现的主要问题

　　(一)预算执行中存在的主要问题。

　　1.2013年，民航局未经财政部批准调整预算，少批复空管系统基本支出预算31 213万元。

　　2.2009年至2013年，所属航科院、空管局、民航总医院、机关服务局未经批准自行调剂预算、扩大开支范围3360.19万元，其中2013年1150.9万元。

出国(境)管理中存在的问题。

　　(1)2013年，局本级和所属空管局的18个出国(境)团组超出规定人数；113个出国(境)团组境外停留时间超过规定标准；

http://www.chinanews.com/gn/2014/06-25/6320148.shtml

民航自身还需打铁硬,审计署最新的民航审计问题

美国航空及其发达，出门都坐飞机或自己开车。机场修的也很恐怖。去看看美国的空军基地，也是又宽又大又长，跑道、停机场坪又多。这就是人口少的好处。中国要这样修机场，又要占用好多良田，搬迁多少人口啊！

PVG是哪个机场啊？
上海浦东，你说ZSPD也是它。

水果派派88 发表于 2014-7-27 21:45
其实这几个机场都没PVG条件好。看似跑道多，其实考虑顶风起降同时最多只有三条可用。
不像PVG，现在能看到 ...
ATL世界第一的吞吐量,但人口500万,长三角的人口是1.6亿左右,人口密度和物流流动要比亚特兰大流动大

民航总局有了最好的借口后，把官僚的缺点发挥到了极致。

lmxhdl 发表于 2014-7-27 21:52
PVG是哪个机场啊？
上海浦东

其实魔都虹桥加浦东从跑道数来说已经算相当好的条件了，但还是很忙。运能效率要提高应该尽量换大飞机减少班次，增加后备机，而不是像现在这样用一大堆小飞机靠堆航班数解决。

上海浦东和虹桥的流量加一块已经超过首都机场的流量了。

楼主同志，民航真不是什么能耐的部门，但是“离地超过电线杆，都归空军管”，这总听说过吧

我们交的机场建设费50元都建在了哪里?
买Boeing去了。

我觉得主要是民航的问题。
md坐拥全球最大规模空军，还有航空国民警卫队，再加上飞行时间标准可是北约水 ...
民间飞行器有多少能上A320和737的典型巡航高度？美国人口密度多少，我们的长三角和珠三角，首都圈密度多少？

还是那句话，美国没有高铁，光飞机也够用，我们算上高铁和动车的运力，飞机还是得阻塞。

上海浦东

其实魔都虹桥加浦东从跑道数来说已经算相当好的条件了，但还是很忙。运能效率要提高应该尽量 ...
737和320系列已经不算小飞机了，再往上就是777和330了，这两款如果飞短途势必要考虑亏本的问题，首先飞机贵很多，其次毕竟有高铁存在，减小航班密度只会让更多的人乘高铁。

Aotobus 发表于 2014-7-28 00:11
737和320系列已经不算小飞机了，再往上就是777和330了，这两款如果飞短途势必要考虑亏本的问题，首先飞机 ...

777按短途配置如果能满座，其实比多架737更经济。
热门航线现在基本都是满的，完全有条件。同一条航线航班数量减了准点率就会提高，反而有利于和铁路竞争。

Aotobus 发表于 2014-7-28 00:11
737和320系列已经不算小飞机了，再往上就是777和330了，这两款如果飞短途势必要考虑亏本的问题，首先飞机 ...

777按短途配置如果能满座，其实比737更经济。
热门航线现在基本都是满的，完全有条件。
那只是个理论计算，实际情况是777-300ER目前的造价可能要超过3亿刀，而737-800只需要1亿刀而已。

而且777的经济性能是基于满座的，淡季怎么办？明显737的安排更灵活，风险也低。

Aotobus 发表于 2014-7-28 00:27
那只是个理论计算，实际情况是777-300ER目前的造价可能要超过3亿刀，而737-800只需要1亿刀而已。

而且 ...
你拿ER飞短途当然不经济啦。要用座位多的短途型号。
737安排理论上确实灵活，但这是基于航线资源无限的假设，现在显然不是这样。

比方说，上海到深圳有必要一天飞50班？光从时刻表来说砍一半都嫌多。到了淡季再砍几个航班好了，就算大飞机照样满座。

楼主不知道芝加哥机场ord严重拥堵几十年吗，一度美国一半以上的航班延误来自该机场，而芝加哥新机场建设一直扯皮，近十年来faa一直在逼美联航和全美大幅削减芝加哥的航班，各家都有难念的经

楼主不知道芝加哥机场ord严重拥堵几十年吗，一度美国一半以上的航班延误来自该机场，而芝加哥新机场建设一直扯皮，近十年来faa一直在逼美联航和全美大幅削减芝加哥的航班，各家都有难念的经

真正英雄发表于 2014-7-27 21:01
航空管制肯定有提高效率的空间,一延误就赖空军管制空域完全是不负责任的体现,国有四大航今年的业绩差得很 ...
南航空姐制服一套6000哦，还是好几年前的价格

lifechaser 发表于 2014-7-28 00:52
南航空姐制服一套6000哦，还是好几年前的价格
好震撼的价格，穿这种制服，真的只有常规服务么

像这中国这样的人口大国，还是多发展高铁吧

应该看人次，而不是人口，中国5个人一年一人次坐飞机，美国1个人一年5人次坐飞机。呵呵

高铁城市轨道交通城际铁路机场飞机我们大规模基建的顺序应该是这样
现在飞机机场大规模铺开钱都让空客波音拿走了
我们的大飞机出来了也就可以大建了

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