超级军网土鳖援助尼泊尔加德满都的无轨电车，现在已经停了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:11:16
土鳖援助尼泊尔加德满都的无轨电车，现在已经停了。
希望印度阿三再援助一套
希望印度阿三再援助一套
希望印度阿三再援助一套
希望印度阿三再援助一套
这是什么时代的产品啊。
老式电车 现在都停产了
pcmark2004 发表于 2014-7-23 23:07
这是什么时代的产品啊。
像是70年代末或80年代初的造型
这是什么时代的产品啊。
像是70年代末或80年代初的造型
太老了 ，这个车型上海淘汰了十多年了~~~
这个车多年未见了
车龄太老了，打个电话给习大大抱抱大腿吧，比亚迪新款全电动空调冷气大巴等你提货。
收回进入博物馆了
这车上海已经淘汰20多年了,想不到还能在尼泊尔看到啊.话说现在上海最新的青年牌无轨电车蛮不错的~
BYD充电大巴
SH 电容公交快上
SH 电容公交快上
就是小时候都没做过这么有年代感的大辫子
为嘛我觉得除了那个雕像，这个街景很像我国哪个乡镇的中心地带。
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速就不一样了。速度上来以后，无轨电车就被直六汽油车甩到身后了
很容易掉辫子，驾驶员要再车流中扯集电杆才能继续运行，很危险也很辛苦，很多驾驶员还是妇女
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速就不一样了。速度上来以后，无轨电车就被直六汽油车甩到身后了
很容易掉辫子，驾驶员要再车流中扯集电杆才能继续运行，很危险也很辛苦，很多驾驶员还是妇女
快成古董了吧，向中国出口啊！
小国有的时候好幸福啊，随便对大国来一嗓子：给我送的那啥来！
llfxj 发表于 2014-7-24 10:01
太老了 ，这个车型上海淘汰了十多年了~~~
上海现在用的是新型无轨电车，供电系统可以和老式的无轨电车兼容：
太老了 ，这个车型上海淘汰了十多年了~~~
上海现在用的是新型无轨电车，供电系统可以和老式的无轨电车兼容：
zlaser 发表于 2014-8-11 18:33
上海现在用的是新型无轨电车，供电系统可以和老式的无轨电车兼容：
你这图片是杭州产先飞电车
快要报废了
现在新的是金华青年
上海现在用的是新型无轨电车，供电系统可以和老式的无轨电车兼容：
你这图片是杭州产先飞电车
快要报废了
现在新的是金华青年
车永学 发表于 2014-8-3 18:39
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速 ...
掉辫子和速度慢是线网技术落后和线网排设质量低劣导致的
前苏东国家或者瑞士等国不同的排线方式在高质量的排线质量下7、80不是问题
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速 ...
掉辫子和速度慢是线网技术落后和线网排设质量低劣导致的
前苏东国家或者瑞士等国不同的排线方式在高质量的排线质量下7、80不是问题
车永学 发表于 2014-8-3 18:39
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速 ...
SK541左开门版本
是SK561的单车与SK640的造型
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速 ...
SK541左开门版本
是SK561的单车与SK640的造型
这是上世纪80年代的产物啊，这照是最近拍的？
难怪找三锅再援助一套呢，这货估计也就是三锅还在造了
这是姥姥级别的了吧
这车有点怪,车门在左边,驾驶员也在左边
再援助一套也应该不成问题的。
没见过这号车
这车像1980年的产品。小时候真见过。
这么多年，零部件都没了吧。估计整车寿命也到了。赶紧换车把。
这么多年，零部件都没了吧。估计整车寿命也到了。赶紧换车把。
车永学 发表于 2014-8-3 18:39
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速 ...
现在好像有掉了辫子自动再上去的,换线路的时候,掉辫子还能短距离跑一阵.
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速 ...
现在好像有掉了辫子自动再上去的,换线路的时候,掉辫子还能短距离跑一阵.
小时候觉得这种电车是大城市的标志。
北京、郑州、南京有，长沙、西安、合肥、芜湖没有。
北京、郑州、南京有，长沙、西安、合肥、芜湖没有。
方船子1S 发表于 2014-10-7 09:19
小时候觉得这种电车是大城市的标志。
北京、郑州、南京有，长沙、西安、合肥、芜湖没有。
西安是自己给拆掉了
小时候觉得这种电车是大城市的标志。
北京、郑州、南京有，长沙、西安、合肥、芜湖没有。
西安是自己给拆掉了
Ил-86 发表于 2014-10-7 11:28
西安是自己给拆掉了
西安的电车,是重庆转过去的!以前经常座沙坪坝到解放碑的电车!
西安是自己给拆掉了
西安的电车,是重庆转过去的!以前经常座沙坪坝到解放碑的电车!
西安的电车,是重庆转过去的!以前经常座沙坪坝到解放碑的电车!
印象中西安电车很多是购自武汉的扬子江牌。
印象中西安电车很多是购自武汉的扬子江牌。
这车一股浓浓的沧桑味。
zlaser 发表于 2014-8-11 18:33
上海现在用的是新型无轨电车，供电系统可以和老式的无轨电车兼容：
这种车很不好开吧
上海现在用的是新型无轨电车，供电系统可以和老式的无轨电车兼容：
这种车很不好开吧
很怀旧的感觉！
我小时候在重庆坐过，中间还有链接的好长的车
和80年代大城市的电车很像。
水军大都督 发表于 2014-8-29 12:56
难怪找三锅再援助一套呢，这货估计也就是三锅还在造了
无轨电车阿三还真没有，小尼不开眼，要阿三造，不怕再弄个阿琼LCA？
难怪找三锅再援助一套呢，这货估计也就是三锅还在造了
无轨电车阿三还真没有，小尼不开眼，要阿三造，不怕再弄个阿琼LCA？
无轨电车阿三还真没有，小尼不开眼，要阿三造，不怕再弄个阿琼LCA？
都在地上了，还能朝哪里摔呢？
都在地上了，还能朝哪里摔呢？
车永学 发表于 2014-8-3 18:39
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速 ...
当年这玩意掉辫子之后出过不少意外事故。话说这车的配件估计到废品站才能找到。
这车的前脸好熟悉，但不是铰接式的电车
无轨电车电车起步很冲，这点和直六缸的汽油公交车气喘吁吁的提速 ...
当年这玩意掉辫子之后出过不少意外事故。话说这车的配件估计到废品站才能找到。
为什么要这种电车啊？