超级军网乌克兰:中国若出钱乌方愿出技术帮忙(运20)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:11:44
【环球军事报道】英国政府较早前证实，因为乌克兰问题拒绝为前来范堡罗参展的俄罗斯代表团部分成员发放签证。英国外交部还把俄罗斯从“可购买英国飞机和装备国家名单”中删除，以打消俄罗斯参展的念头，俄罗斯对此举动大为不满。
尽管如此，在范堡罗航展的现场，仍然不乏俄罗斯的身影，其中乌克兰Antonov飞机公司带来的An70运输机，在机头部分明显的标识出俄罗斯与乌克兰的国旗，表示此款运输机为俄乌联合研制。两国原计划用这种飞机取代陈旧的安-12涡轮螺旋桨军用运输机(中国运-8原型)。但以目前局势而言，恐怕要无限期拖后。安-70最独特的部分是运用了4台D-27发动机和苏-27对转桨扇(桨扇是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种高亚音速推进方式)，这对中国而言有着很大的引进价值。安-70虽然尚不成熟，却代表了当前最尖端的运输机研制、生产技术，引进仿制该型号可以令引进方的科研、生产和装备水平提高到目前可能达到的最高层次。有媒体认为，总的来看，安-70比伊尔-76领先了20年。
在Antonov公司展台，该公司新闻负责人对记者谈及安-70研发和中国运-20运输机的一些情况。他表示安-70已经通过多次穿越雷雨云的测试，而在另外一次测试中，安-70展现出了优越的雷达系统，尤其是针对侦查与识别具有危险性的空气湿度。同时，安-70成功地通过了在自然结冰状态下地飞行。在飞行中，它的温度场，震动等级和噪音，都在可接受的范围内。目前，所有的测试都在antonov公司和乌克兰国家科学检测中心的共同合作下完成。在每小时油耗几乎相同的前提下，安-70的双喷气发动机要比普通的四涡轮螺旋桨发动机更有优势，巡航速度超过40%。
但该公司同时表示，由于政治原因，俄罗斯与乌克兰目前的合作处于冻结状态，技术研发和测试也处于冻结状态，安-70项目进展受到影响。而中国研发的运-20运输机已经受到乌克兰企业的关注，如果中国愿意提供经济交换(资金)的前提下，乌克兰公司愿意提供相关技术支持，帮助中国飞机的研发和制造。(知远/伦敦)http://wap.huanqiu.com/viewTouTiao.html?newId=685675&f=jrtt【环球军事报道】英国政府较早前证实，因为乌克兰问题拒绝为前来范堡罗参展的俄罗斯代表团部分成员发放签证。英国外交部还把俄罗斯从“可购买英国飞机和装备国家名单”中删除，以打消俄罗斯参展的念头，俄罗斯对此举动大为不满。
尽管如此，在范堡罗航展的现场，仍然不乏俄罗斯的身影，其中乌克兰Antonov飞机公司带来的An70运输机，在机头部分明显的标识出俄罗斯与乌克兰的国旗，表示此款运输机为俄乌联合研制。两国原计划用这种飞机取代陈旧的安-12涡轮螺旋桨军用运输机(中国运-8原型)。但以目前局势而言，恐怕要无限期拖后。安-70最独特的部分是运用了4台D-27发动机和苏-27对转桨扇(桨扇是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种高亚音速推进方式)，这对中国而言有着很大的引进价值。安-70虽然尚不成熟，却代表了当前最尖端的运输机研制、生产技术，引进仿制该型号可以令引进方的科研、生产和装备水平提高到目前可能达到的最高层次。有媒体认为，总的来看，安-70比伊尔-76领先了20年。
在Antonov公司展台，该公司新闻负责人对记者谈及安-70研发和中国运-20运输机的一些情况。他表示安-70已经通过多次穿越雷雨云的测试，而在另外一次测试中，安-70展现出了优越的雷达系统，尤其是针对侦查与识别具有危险性的空气湿度。同时，安-70成功地通过了在自然结冰状态下地飞行。在飞行中，它的温度场，震动等级和噪音，都在可接受的范围内。目前，所有的测试都在antonov公司和乌克兰国家科学检测中心的共同合作下完成。在每小时油耗几乎相同的前提下，安-70的双喷气发动机要比普通的四涡轮螺旋桨发动机更有优势，巡航速度超过40%。
但该公司同时表示，由于政治原因，俄罗斯与乌克兰目前的合作处于冻结状态，技术研发和测试也处于冻结状态，安-70项目进展受到影响。而中国研发的运-20运输机已经受到乌克兰企业的关注，如果中国愿意提供经济交换(资金)的前提下，乌克兰公司愿意提供相关技术支持，帮助中国飞机的研发和制造。(知远/伦敦)http://wap.huanqiu.com/viewTouTiao.html?newId=685675&f=jrtt
尽管如此，在范堡罗航展的现场，仍然不乏俄罗斯的身影，其中乌克兰Antonov飞机公司带来的An70运输机，在机头部分明显的标识出俄罗斯与乌克兰的国旗，表示此款运输机为俄乌联合研制。两国原计划用这种飞机取代陈旧的安-12涡轮螺旋桨军用运输机(中国运-8原型)。但以目前局势而言，恐怕要无限期拖后。安-70最独特的部分是运用了4台D-27发动机和苏-27对转桨扇(桨扇是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种高亚音速推进方式)，这对中国而言有着很大的引进价值。安-70虽然尚不成熟，却代表了当前最尖端的运输机研制、生产技术，引进仿制该型号可以令引进方的科研、生产和装备水平提高到目前可能达到的最高层次。有媒体认为，总的来看，安-70比伊尔-76领先了20年。
在Antonov公司展台，该公司新闻负责人对记者谈及安-70研发和中国运-20运输机的一些情况。他表示安-70已经通过多次穿越雷雨云的测试，而在另外一次测试中，安-70展现出了优越的雷达系统，尤其是针对侦查与识别具有危险性的空气湿度。同时，安-70成功地通过了在自然结冰状态下地飞行。在飞行中，它的温度场，震动等级和噪音，都在可接受的范围内。目前，所有的测试都在antonov公司和乌克兰国家科学检测中心的共同合作下完成。在每小时油耗几乎相同的前提下，安-70的双喷气发动机要比普通的四涡轮螺旋桨发动机更有优势，巡航速度超过40%。
但该公司同时表示，由于政治原因，俄罗斯与乌克兰目前的合作处于冻结状态，技术研发和测试也处于冻结状态，安-70项目进展受到影响。而中国研发的运-20运输机已经受到乌克兰企业的关注，如果中国愿意提供经济交换(资金)的前提下，乌克兰公司愿意提供相关技术支持，帮助中国飞机的研发和制造。(知远/伦敦)http://wap.huanqiu.com/viewTouTiao.html?newId=685675&f=jrtt【环球军事报道】英国政府较早前证实，因为乌克兰问题拒绝为前来范堡罗参展的俄罗斯代表团部分成员发放签证。英国外交部还把俄罗斯从“可购买英国飞机和装备国家名单”中删除，以打消俄罗斯参展的念头，俄罗斯对此举动大为不满。
尽管如此，在范堡罗航展的现场，仍然不乏俄罗斯的身影，其中乌克兰Antonov飞机公司带来的An70运输机，在机头部分明显的标识出俄罗斯与乌克兰的国旗，表示此款运输机为俄乌联合研制。两国原计划用这种飞机取代陈旧的安-12涡轮螺旋桨军用运输机(中国运-8原型)。但以目前局势而言，恐怕要无限期拖后。安-70最独特的部分是运用了4台D-27发动机和苏-27对转桨扇(桨扇是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种高亚音速推进方式)，这对中国而言有着很大的引进价值。安-70虽然尚不成熟，却代表了当前最尖端的运输机研制、生产技术，引进仿制该型号可以令引进方的科研、生产和装备水平提高到目前可能达到的最高层次。有媒体认为，总的来看，安-70比伊尔-76领先了20年。
在Antonov公司展台，该公司新闻负责人对记者谈及安-70研发和中国运-20运输机的一些情况。他表示安-70已经通过多次穿越雷雨云的测试，而在另外一次测试中，安-70展现出了优越的雷达系统，尤其是针对侦查与识别具有危险性的空气湿度。同时，安-70成功地通过了在自然结冰状态下地飞行。在飞行中，它的温度场，震动等级和噪音，都在可接受的范围内。目前，所有的测试都在antonov公司和乌克兰国家科学检测中心的共同合作下完成。在每小时油耗几乎相同的前提下，安-70的双喷气发动机要比普通的四涡轮螺旋桨发动机更有优势，巡航速度超过40%。
但该公司同时表示，由于政治原因，俄罗斯与乌克兰目前的合作处于冻结状态，技术研发和测试也处于冻结状态，安-70项目进展受到影响。而中国研发的运-20运输机已经受到乌克兰企业的关注，如果中国愿意提供经济交换(资金)的前提下，乌克兰公司愿意提供相关技术支持，帮助中国飞机的研发和制造。(知远/伦敦)http://wap.huanqiu.com/viewTouTiao.html?newId=685675&f=jrtt
那就赶快移民拿绿卡吧，来吧
话说的这么白。。。
好嘞，兔爷有的是钞票
目前应该趁机接盘an-70（既然喜欢小钱钱，趁机买点技术也是很不错的）
二毛那点技术 土鳖是瞧不上～
该买的都买完了吧。
art711 发表于 2014-7-17 19:16
那就赶快移民拿绿卡吧，来吧
厂房设备机器全在乌克兰，光有人是造不出东西来的。
那就赶快移民拿绿卡吧，来吧
厂房设备机器全在乌克兰，光有人是造不出东西来的。
我兔：姬。二毛：钱。
中国引进技术人员更合算
覆铜钢 发表于 2014-7-17 19:27
厂房设备机器全在乌克兰，光有人是造不出东西来的。
中厂房设备机器兔子现在最多了。
厂房设备机器全在乌克兰，光有人是造不出东西来的。
中厂房设备机器兔子现在最多了。
个人感觉安70确实是个好飞机，只可惜，中国有了运20，安70就真没多大意义了
厂房设备机器全在乌克兰，光有人是造不出东西来的。
两弹一星没设备一样造
两弹一星没设备一样造
整间公司由地板到大楼全面搬过来，先不论哪个好哪个不好，到手了才是最好的……
冰冰冷有点苦 发表于 2014-7-17 19:39
中厂房设备机器兔子现在最多了。
先把岷山这种AI-222级别的小推搞定了，再去想复制D-18级别的发动机也不迟，还没学好走就想学跑了。
中厂房设备机器兔子现在最多了。
先把岷山这种AI-222级别的小推搞定了，再去想复制D-18级别的发动机也不迟，还没学好走就想学跑了。
技术的话就算了，中国现在基本把二毛子技术吃透了，不过人才要是过来那就是大大滴欢迎，反正留在乌克兰也没什么用武之地了，来中国吧，有真本事的给车给房还给中国花姑娘
就一个发动机而已。
安-70，二毛能不能有点诚意呀
兔子的耐心是有限的呀
兔子的耐心是有限的呀安-70，二毛能不能有点诚意呀兔子的耐心是有限的呀
an70俄乌合作 ，单乌克兰说了不算
an70俄乌合作 ，单乌克兰说了不算
全球最难办的卡卡已为汝等备好，还不来拿？能把an70的技术拿过来就好了
把压箱底的都给我拿出来，这时就要狠敲一笔，不能手软
欢迎合作，以我为主
不能要。何况它技术其实都是过时的。不过给重量级专家的话，是个不错的交换条件。
只对花动机有点兴起
人家有技术的去也是去欧美
就是没钱打仗了而已啦
把安-124的生产线、图纸都弄过来
覆铜钢 发表于 2014-7-17 19:49
先把岷山这种AI-222级别的小推搞定了，再去想复制D-18级别的发动机也不迟，还没学好走就想学跑了。
你说的跟我说的有一毛钱关系？
先把岷山这种AI-222级别的小推搞定了，再去想复制D-18级别的发动机也不迟，还没学好走就想学跑了。
你说的跟我说的有一毛钱关系？
冰冰冷有点苦 发表于 2014-7-17 20:39
你说的跟我说的有一毛钱关系？
我说这句话是以为你能理解：中国在航空发动机上还远达不到有了工人就能立刻原样复制出苏联遗留产品的水平。看来我错了。
你说的跟我说的有一毛钱关系？
我说这句话是以为你能理解：中国在航空发动机上还远达不到有了工人就能立刻原样复制出苏联遗留产品的水平。看来我错了。
覆铜钢 发表于 2014-7-17 20:48
我说这句话是以为你能理解：中国在航空发动机上还远达不到有了工人就能立刻原样复制出苏联遗留产品的水平 ...
看来你还是不明白，中国现在在材料设备上已经全面碾压俄毛，甚至于苏毛。只是还欠技术。而技术就是靠人才来决定的
我说这句话是以为你能理解：中国在航空发动机上还远达不到有了工人就能立刻原样复制出苏联遗留产品的水平 ...
看来你还是不明白，中国现在在材料设备上已经全面碾压俄毛，甚至于苏毛。只是还欠技术。而技术就是靠人才来决定的
把发动机整过来，将来装在我们的航母预警机上如何