[老张]看见个小家伙，犹豫拍不拍，最后还是拍了

里尔，china

“张八一”你来了热烈欢迎。。。

这家伙可不小,比你喜欢拍的歼十一装的人多多了....

qzs_wyf 发表于 2014-6-28 17:20
这家伙可不小,比你喜欢拍的歼十一装的人多多了....
论个头，j11比这个可大啊，总局这个玩意儿，总觉得是腐败啊……

挺漂亮的鸡鸡

这有啥看头，科普一下

这有啥看头，科普一下
电，侦遥感飞机!比TU154航程小，可以认为是战术型吧!有两5和6两款，6翼端可以挂两油箱，购于美帝！

这个应该是当年汶川地震用过的遥感飞机吧？

司侦？字数补丁。

这个是空军公务机，领导专座。

人民群众纷纷表示这飞机有腹鳍很落后

xiaotian2 发表于 2014-6-28 21:31
这个是空军公务机，领导专座。
专……专机师的？
还是某航的？

没啥，小灰机而已，不要大惊小怪

qzs_wyf 发表于 2014-6-28 17:20
这家伙可不小,比你喜欢拍的歼十一装的人多多了....
能装两个班？

塞斯纳奖状XLS通过中国校验 正式投入使用
2013-05-15 14:54:31
http://cache.baiducontent.com/c?m=9f65cb4a8c8507ed4fece763105392230e54f732668c8c462b83c810c821081d1271e3cc767f4f1980852d3d5aeb1e4bea877428751421c3c893de5ddccd942c2d8f223f6459db0144dc0edec15151b137e12afedf12f0cbf625e2a5c5d3ae4323bc44757997868e4d7012dd6f814f6a&p=8d6fd516d9c106ff57ed927e4e5f9e&newp=837ade1286cc41a958b7c7710f578d231610db2151d1d11525&user=baidu&fm=sc&query=%C8%FB%CB%B9%C4%C9%A1%B0%BD%B1%D7%B4%A1%B1II&qid=&p1=8

　随着中国民用航空事业的迅速发展，新建机场及航路雷达、导航、通信设备不断增加。为满足不断增加的校验飞行任务，为更好地保障高原机场校验飞行安全，飞行校验中心新引进了两架美国塞斯纳公司生产的奖状XLS型飞机，并与加拿大RVA公司合作研发了功能强大的机载飞行校验系统。
　　2005年底两架新飞机经机型验收后顺利抵达校飞中心。元月2日即调机运城机场开始训练和验收飞行。
　　飞行机组严格按照有关新机型训练大纲要求，完成初始训练飞行任务，检验校验系统工作情况。校验系统验收过程中遇到了许多技术难题，系统验收组与RVA技术工程师反复查找原因，不断更改系统软件设计方案，最终圆满地解决所有技术问题。
　　1月26日凌晨，校验中心奖状XLS B3643号飞机完成最后一场训练及验收飞行任务，安全返场。
　　2月9日、10日两架奖状XLS飞机分赴广州机场、迪庆机场正式投入到导航设备的飞行校验任务中。


塞斯纳奖状XLS通过中国校验 正式投入使用
2013-05-15 14:54:31
http://cache.baiducontent.com/c?m=9f65cb4a8c8507ed4fece763105392230e54f732668c8c462b83c810c821081d1271e3cc767f4f1980852d3d5aeb1e4bea877428751421c3c893de5ddccd942c2d8f223f6459db0144dc0edec15151b137e12afedf12f0cbf625e2a5c5d3ae4323bc44757997868e4d7012dd6f814f6a&p=8d6fd516d9c106ff57ed927e4e5f9e&newp=837ade1286cc41a958b7c7710f578d231610db2151d1d11525&user=baidu&fm=sc&query=%C8%FB%CB%B9%C4%C9%A1%B0%BD%B1%D7%B4%A1%B1II&qid=&p1=8

　随着中国民用航空事业的迅速发展，新建机场及航路雷达、导航、通信设备不断增加。为满足不断增加的校验飞行任务，为更好地保障高原机场校验飞行安全，飞行校验中心新引进了两架美国塞斯纳公司生产的奖状XLS型飞机，并与加拿大RVA公司合作研发了功能强大的机载飞行校验系统。
　　2005年底两架新飞机经机型验收后顺利抵达校飞中心。元月2日即调机运城机场开始训练和验收飞行。
　　飞行机组严格按照有关新机型训练大纲要求，完成初始训练飞行任务，检验校验系统工作情况。校验系统验收过程中遇到了许多技术难题，系统验收组与RVA技术工程师反复查找原因，不断更改系统软件设计方案，最终圆满地解决所有技术问题。
　　1月26日凌晨，校验中心奖状XLS B3643号飞机完成最后一场训练及验收飞行任务，安全返场。
　　2月9日、10日两架奖状XLS飞机分赴广州机场、迪庆机场正式投入到导航设备的飞行校验任务中。

“奖状”XLS+
http://blog.sina.com.cn/s/blog_8576abe70100we6x.html

“奖状”XLS+2008年5月30日获得FAA适航证，为“奖状”XLS的升级版，最早为“奖状”Excel。“奖状”XLS+、“奖状”XLS、“奖状”Excel三者均为赛斯纳560XL型。1996年，赛斯纳新一代入门级中型公务机“奖状”Excel获得FAA适航证并在1997年开始交付。在中型喷气公务机中，“奖状”Excel购买和使用成本较低。
   
赛斯纳560XLS+飞机在全球已经交付近700架，中国已有6架，其中5架为中国民用航空局的飞行校验飞机，“奖状”XLS+已经多次飞抵西藏的高原机场并顺利完成机场的校验任务，证明该飞机具有良好的适应性和操控性。
  
“奖状”XLS+2008年5月30日获得FAA适航证，为“奖状”XLS的升级版，最早为“奖状”Excel。“奖状”XLS+、“奖状”XLS、“奖状”Excel三者均为赛斯纳560XL型。
   
1996年，赛斯纳新一代入门级中型公务机“奖状”Excel获得FAA适航证并在1997年开始交付。在中型喷气公务机中，“奖状”Excel购买和使用成本较低。赛斯纳560XL飞机在全球已经交付近700架，中国已有6架，其中5架为中国民用航空局的飞行校验飞机，“奖状”XLS+已经多次飞抵西藏的高原机场并顺利完成机场的校验任务，证明该飞机具有良好的适应性和操控性。

在起飞重量超过2万磅的中型喷气公务机中，奖状XLS购买和使用成本最低，经济性遥遥领先。奖状XLS可以安排8个VIP客座，3,600km航程，800km时速，1.37万米升限，中型公务机最优的舒适性，良好的高原机场起降性能，对大多数经常进行中等以下航程例行的企业家们来说，奖状XLS无疑是最实用，最适宜的。
   
自1997年开始，新老优胜号始终供不应求，至2006年7月已交付500架，美国、欧洲用户都非常喜欢她。中国民航总局空管局的2架XLS校验飞机通过半年使用，已经成为主力校验机，2006年春季完成西藏新建林芝机场的校验任务，更证明XLS飞机对复杂地理环境与气象环境的适应能力。
   
XLS装备了PE545B发动机，单发推力3991磅；Honeywell Primus1000CDS航空电子仪表系统，3块8×10英寸大屏幕液晶显示器，包括2个主飞行显示（PFD）和1一个多功能显示（MFD），通过电脑 控制，菜单选择，包括飞行管理系统、全球定位系统、飞行指挥和自动驾驶系统，该系统还装备了Honeywell的应急下降方式。即将改进的XLS+将换装PW545C发动机，增加燃油自动控制体系（FADEC），Collins PL21仪表系统，仪表功能增强。
   
设计与装备更加先进，驾驶与乘坐更加舒适，航程速度、飞行高度满足95%以上客户需求而运营成本更低。因此，C-XLS和XLS+用作中国境内公务飞行，将最具市场竞争能力。



“奖状”XLS+
http://blog.sina.com.cn/s/blog_8576abe70100we6x.html

“奖状”XLS+2008年5月30日获得FAA适航证，为“奖状”XLS的升级版，最早为“奖状”Excel。“奖状”XLS+、“奖状”XLS、“奖状”Excel三者均为赛斯纳560XL型。1996年，赛斯纳新一代入门级中型公务机“奖状”Excel获得FAA适航证并在1997年开始交付。在中型喷气公务机中，“奖状”Excel购买和使用成本较低。
   
赛斯纳560XLS+飞机在全球已经交付近700架，中国已有6架，其中5架为中国民用航空局的飞行校验飞机，“奖状”XLS+已经多次飞抵西藏的高原机场并顺利完成机场的校验任务，证明该飞机具有良好的适应性和操控性。
  
“奖状”XLS+2008年5月30日获得FAA适航证，为“奖状”XLS的升级版，最早为“奖状”Excel。“奖状”XLS+、“奖状”XLS、“奖状”Excel三者均为赛斯纳560XL型。
   
1996年，赛斯纳新一代入门级中型公务机“奖状”Excel获得FAA适航证并在1997年开始交付。在中型喷气公务机中，“奖状”Excel购买和使用成本较低。赛斯纳560XL飞机在全球已经交付近700架，中国已有6架，其中5架为中国民用航空局的飞行校验飞机，“奖状”XLS+已经多次飞抵西藏的高原机场并顺利完成机场的校验任务，证明该飞机具有良好的适应性和操控性。

在起飞重量超过2万磅的中型喷气公务机中，奖状XLS购买和使用成本最低，经济性遥遥领先。奖状XLS可以安排8个VIP客座，3,600km航程，800km时速，1.37万米升限，中型公务机最优的舒适性，良好的高原机场起降性能，对大多数经常进行中等以下航程例行的企业家们来说，奖状XLS无疑是最实用，最适宜的。
   
自1997年开始，新老优胜号始终供不应求，至2006年7月已交付500架，美国、欧洲用户都非常喜欢她。中国民航总局空管局的2架XLS校验飞机通过半年使用，已经成为主力校验机，2006年春季完成西藏新建林芝机场的校验任务，更证明XLS飞机对复杂地理环境与气象环境的适应能力。
   
XLS装备了PE545B发动机，单发推力3991磅；Honeywell Primus1000CDS航空电子仪表系统，3块8×10英寸大屏幕液晶显示器，包括2个主飞行显示（PFD）和1一个多功能显示（MFD），通过电脑 控制，菜单选择，包括飞行管理系统、全球定位系统、飞行指挥和自动驾驶系统，该系统还装备了Honeywell的应急下降方式。即将改进的XLS+将换装PW545C发动机，增加燃油自动控制体系（FADEC），Collins PL21仪表系统，仪表功能增强。
   
设计与装备更加先进，驾驶与乘坐更加舒适，航程速度、飞行高度满足95%以上客户需求而运营成本更低。因此，C-XLS和XLS+用作中国境内公务飞行，将最具市场竞争能力。

目前俺们国家的里尔系遥感编号是B3xxx,图154编号是B4xxx。

囯内装备的应该是里尔35和里尔36，8人座舱。

囯内装备的应该是里尔35和里尔36，8人座舱。

发重了，编辑掉。

发重了，编辑掉。

奋斗小马 发表于 2014-6-28 22:50
囯内装备的应该是里尔35和里尔36，8人座舱。
是“奖状”XLS+ ，看图。

改写通航历史　奖状XLS+公务机首降蒲城机场

用来测试航路的！！ 阿里机场的航路就是这飞机用双机长收费的

学习了。。。

Cessna Citation XLS

2013 Current Price $ 11.86 million U.S.   1千2百万美元一架。8人座。3,441 公里航程。

    Engine -
    2 X Pratt & Whitney PW545C
    Power -
    4,119.00 lbf
    Avionics -
    Rockwell Collins Pro Line 21
    Maximum Cruising Speed -
    815.00 km per hr    506.44 mph
    Service Ceiling -
    13,716.00 metres   45,000.00 feets
    Rate of Climb -
    1,155.19 mpm   3,790.00 fpm
    Numbers Ordered/Sold -
    200

    Cabin Height -
    1.73 metres  5.68 feets
    Cabin Width -
    1.68 metres  5.51 feets
    Cabin Length -
    5.64 metres  18.50 feets
    Exterior Length -
    16.00 metres  52.49 feets
    Wingspan / Rotor Diameter -
    17.17 metres  56.33 feets
    Fuselage Diameter -
    N/A   N/A
    Baggage Volume -
    2.26 cubic metre  79.81 cubic feet

    Maximum Take Off Weight -
    9,162.72 kgs  20,200.00 lbs
    Maximum Payload -
    3,474.58 kgs  7,660.00 lbs
    Fuel Tank Capacity -
    1,005.90 gallon  3,807.73 litres
    Fuel Economy -
    0.79 km per litre  1.85 NM per gallon
    Minimum Take Off Distance -
    1,085.09 metres  3,560.00 feets
    Minimum Landing Distance -
    969.26 metres  3,180.00 feets

http://www.aircraftcompare.com/h ... na-Citation-XLS/137

职院学生0803 发表于 2014-6-28 22:20
专……专机师的？
还是某航的？
你上鈎了      

qzs_wyf 发表于 2014-6-28 17:20
这家伙可不小,比你喜欢拍的歼十一装的人多多了....
能装一个排吧。            

老张啊，专机好歹抹编号啊

同志们辛苦了

对tg的涂装太无语了，本来可以高大上，抹上几道蓝杠杠，直接变土鳖

qzs_wyf 发表于 2014-6-28 17:20
这家伙可不小,比你喜欢拍的歼十一装的人多多了....
能装一个班不？