超级军网今晚两厢观三上市发布——12万起
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:17:38
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2974-31341893-1.html
自09年生产线创立至13年第一款车上市发布，观致3带给了我们很多惊喜。今年三月观致3五门版的发布更是让很多人翘首以待，如果说你是一名只求年轻时尚的用户，那么相信你一点或多或少对它有所了解。
下面我们对观致3五门版做一下简单介绍：
【外观方面】作为观致3的两厢版本，观致3五门版前脸仍然遵循简洁的设计思路，进气格栅、前大灯造型与现有的三厢版车型没有明显变化，而尾部设计则更显年轻动感，尾门以及后保险杠呈现多层次感的线条，黑色尾部裙边则增添了不少运动气息。
【内饰方面】观致3五门版与现有的三厢版车型并无区别，方向盘仍然采用平底设计，全系车型依然会标配MMH多媒体娱乐系统，高配车型还将搭载观致逸云系统。该系统将为消费者提供终身免费3G网络服务，以及包括多功能云导航、车管家、云分享在内的全方位综合性车联网服务。
【车身尺寸】观致3五门版的长宽高尺寸分别为4438/1839/1445mm，轴距为2690mm。
【配置方面】该车将具有MMH多媒体娱乐系统，高配车型还将搭载观致逸云系统。
【动力方面】观致3五门版将依旧搭载1.6升自然吸气以及1.6升涡轮增压两款发动机，前者最大输出功率为126马力，峰值扭矩为155牛·米；后者最大输出功率为156马力，峰值扭矩210牛·米，与两款发动机搭配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
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自09年生产线创立至13年第一款车上市发布，观致3带给了我们很多惊喜。今年三月观致3五门版的发布更是让很多人翘首以待，如果说你是一名只求年轻时尚的用户，那么相信你一点或多或少对它有所了解。
下面我们对观致3五门版做一下简单介绍：
【外观方面】作为观致3的两厢版本，观致3五门版前脸仍然遵循简洁的设计思路，进气格栅、前大灯造型与现有的三厢版车型没有明显变化，而尾部设计则更显年轻动感，尾门以及后保险杠呈现多层次感的线条，黑色尾部裙边则增添了不少运动气息。
【内饰方面】观致3五门版与现有的三厢版车型并无区别，方向盘仍然采用平底设计，全系车型依然会标配MMH多媒体娱乐系统，高配车型还将搭载观致逸云系统。该系统将为消费者提供终身免费3G网络服务，以及包括多功能云导航、车管家、云分享在内的全方位综合性车联网服务。
【车身尺寸】观致3五门版的长宽高尺寸分别为4438/1839/1445mm，轴距为2690mm。
【配置方面】该车将具有MMH多媒体娱乐系统，高配车型还将搭载观致逸云系统。
【动力方面】观致3五门版将依旧搭载1.6升自然吸气以及1.6升涡轮增压两款发动机，前者最大输出功率为126马力，峰值扭矩为155牛·米；后者最大输出功率为156马力，峰值扭矩210牛·米，与两款发动机搭配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
确实很漂亮，不知道驾驶感受咋样。。。
我们这三厢都还没上市呢
全省只有一家4S，还在150公里外的另一个城市，，，，，这种饥渴营销注定不会成功，反正我是不会跨市买车的！！
前灯其实再改改说不定更好看的
观致车看纸面的数字，的确非常好，但是营销网点这个，就是非常不好了
MT的11.99，自动的13.99起步。。。作死的节奏
前灯可以更窄些……
车是不错
但整个销售硬伤有点多：
1、4S店少
2、车型少
3、两厢咬定福克斯和高尔夫，三厢咬定速腾，对于一个新品牌来讲是否利于开局？
4、毫无促销，嘿，国人最看重这个
但整个销售硬伤有点多：
1、4S店少
2、车型少
3、两厢咬定福克斯和高尔夫，三厢咬定速腾，对于一个新品牌来讲是否利于开局？
4、毫无促销，嘿，国人最看重这个
本省有一个4S店，还是很潮流的属于第一批的那种，不过据说在云南省的首都，大昆明。具体位置不明。这个价格，是高七呢？还是朗行？还是两厢的福克斯？这个价格，自主的SUV，开着也还是很舒服的。
这车价格高，但是技术含量未必高。祖传1.6L和落后的1.6T动力总成，高昂的价格，稀少的网点，无底蕴的新品牌。。。。想火谈何容易
no zuo no die
这可是一辆合资车，为什么会觉得定价贵呢？
这可是一辆合资车，为什么会觉得定价贵呢？
要是奇瑞捷豹 几个字， 会有人买估计还可能不少， 观致的标 对普罗大众来说跟 瑞琪的标没啥区别。
要是奇瑞捷豹 几个字， 会有人买估计还可能不少， 观致的标 对普罗大众来说跟 瑞琪的标没啥区别。
自动低配14W起，哈哈哈，我大笑三声。
请问观致汽车公司和车托之家，你们敢不敢公布下http://vote.autohome.com.cn/newv ... onx66ktvyyfrpq.html这个问卷调查的结果？
我想至少95%的人会选择不购买吧！
我想至少95%的人会选择不购买吧！
好家伙，直接类比英朗、高尔夫，顺便翘翘脚看能不能够着福克斯。
但发动机落后无亮点，又是个扁担悬挂，硬件就不用和前几个抗衡了；仅凭外形新颖，做工不错就想获得前几个车型的市场地位和用户认知度并不容易。
感觉价格高了些，打开销量困难。
但发动机落后无亮点，又是个扁担悬挂，硬件就不用和前几个抗衡了；仅凭外形新颖，做工不错就想获得前几个车型的市场地位和用户认知度并不容易。
感觉价格高了些，打开销量困难。
要是奇瑞捷豹 几个字， 会有人买估计还可能不少， 观致的标 对普罗大众来说跟 瑞琪的标没啥区别。
关键还是看炒作，看别人纳智捷，买的人还少吗？
当然，奇瑞也是招人恨，要不然一堆人真车没见过，又没什么负面新闻的情况下拼命喷呢？
好歹欧撞五星，国际化运营。成本就在那摆着，非要别人卖自主那些车的价格，这合理。
关键还是看炒作，看别人纳智捷，买的人还少吗？
当然，奇瑞也是招人恨，要不然一堆人真车没见过，又没什么负面新闻的情况下拼命喷呢？
好歹欧撞五星，国际化运营。成本就在那摆着，非要别人卖自主那些车的价格，这合理。
关键还是看炒作，看别人纳智捷，买的人还少吗？
当然，奇瑞也是招人恨，要不然一堆人真车没见过，又没什 ...
炒作也要有钱啊，观致广告打了多久？在各大汽车网站充值买排名买了多久？网络营销投了多少钱？现在的情况是四儿子都铺不开啊
当然，奇瑞也是招人恨，要不然一堆人真车没见过，又没什 ...
炒作也要有钱啊，观致广告打了多久？在各大汽车网站充值买排名买了多久？网络营销投了多少钱？现在的情况是四儿子都铺不开啊
关键还是看炒作，看别人纳智捷，买的人还少吗？
当然，奇瑞也是招人恨，要不然一堆人真车没见过，又没什 ...
自主就自主，合资就合资，都算是基本诚实。自主跑出去注册公司再杀回来装合资，这就显得企业品格非常不好。对于了解情况的人来讲，这是忽悠人，品格恶劣，品质只怕也是挂钩的。对于不了解的人来说，管制？量子？全球车企排第几？有啥经典车型？
当然，奇瑞也是招人恨，要不然一堆人真车没见过，又没什 ...
自主就自主，合资就合资，都算是基本诚实。自主跑出去注册公司再杀回来装合资，这就显得企业品格非常不好。对于了解情况的人来讲，这是忽悠人，品格恶劣，品质只怕也是挂钩的。对于不了解的人来说，管制？量子？全球车企排第几？有啥经典车型？
这车价格高，但是技术含量未必高。祖传1.6L和落后的1.6T动力总成，高昂的价格，稀少的网点，无底蕴的新品牌 ...
你去看看他的油耗，配合车重看
你去看看他的油耗，配合车重看
jch11 发表于 2014-6-24 23:59
这车价格高，但是技术含量未必高。祖传1.6L和落后的1.6T动力总成，高昂的价格，稀少的网点，无底蕴的新品牌 ...
更要命的是跟奇瑞有关系，国人买车的习惯你懂得，所以我不看好这种所谓合资自主
这车价格高，但是技术含量未必高。祖传1.6L和落后的1.6T动力总成，高昂的价格，稀少的网点，无底蕴的新品牌 ...
更要命的是跟奇瑞有关系，国人买车的习惯你懂得，所以我不看好这种所谓合资自主
暗影教父泽拉图 发表于 2014-6-25 09:36
自主就自主，合资就合资，都算是基本诚实。自主跑出去注册公司再杀回来装合资，这就显得企业品格非常不好 ...
我也是这么认为的，好好造车提高质量才是王道，搞这种忽悠的营销长不了
自主就自主，合资就合资，都算是基本诚实。自主跑出去注册公司再杀回来装合资，这就显得企业品格非常不好 ...
我也是这么认为的，好好造车提高质量才是王道，搞这种忽悠的营销长不了
geelon 发表于 2014-6-25 09:55
你去看看他的油耗，配合车重看
去看看他的实际油耗，论坛里开出磨合期的也有几个了。还有个车主，从四个月前“我当白鼠我自豪”到现在车子出了两次严重问题却不能退换，只能眼巴巴盼着车子再出一次问题以便符合三包政策换车。我本来想转过来的，想想会被某些人骂就没高兴
geelon 发表于 2014-6-25 09:55
你去看看他的油耗，配合车重看
去看看他的实际油耗，论坛里开出磨合期的也有几个了。还有个车主，从四个月前“我当白鼠我自豪”到现在车子出了两次严重问题却不能退换，只能眼巴巴盼着车子再出一次问题以便符合三包政策换车。我本来想转过来的，想想会被某些人骂就没高兴
我也是这么认为的，好好造车提高质量才是王道，搞这种忽悠的营销长不了
你倒是说说观致哪里没有提高质量了？
质量高了自然价就高了，你们又来jjyy。不给马吃草，又想马儿跑？
在这帖子里面冷嘲热讽的，有谁是因为观致而不是因为奇瑞的？
你倒是说说观致哪里没有提高质量了？
质量高了自然价就高了，你们又来jjyy。不给马吃草，又想马儿跑？
在这帖子里面冷嘲热讽的，有谁是因为观致而不是因为奇瑞的？
mmff 发表于 2014-6-25 10:46
你倒是说说观致哪里没有提高质量了？
质量高了自然价就高了，你们又来jjyy。不给马吃草，又想马儿跑？
...
玛莎拉蒂价格高么？你去之家的三叉戟论坛看看，漫说美规车，就是几个中规车也经常暴变速箱黄灯、冷车无法启动的问题，质量好≠价格高，就观致这个同等价位的车来说，卡罗拉的质量完爆其他，但是价格并不比高7、福克斯等竞争对手要高多少。我想让马儿跑，也愿意给它吃草，甚至吃好草，but，它本来就是一匹被粉饰成良马的驽马，我给它吃再好的草它也跑不起！
你倒是说说观致哪里没有提高质量了？
质量高了自然价就高了，你们又来jjyy。不给马吃草，又想马儿跑？
...
玛莎拉蒂价格高么？你去之家的三叉戟论坛看看，漫说美规车，就是几个中规车也经常暴变速箱黄灯、冷车无法启动的问题，质量好≠价格高，就观致这个同等价位的车来说，卡罗拉的质量完爆其他，但是价格并不比高7、福克斯等竞争对手要高多少。我想让马儿跑，也愿意给它吃草，甚至吃好草，but，它本来就是一匹被粉饰成良马的驽马，我给它吃再好的草它也跑不起！
奇瑞都不急，各位看官急什么，这个本来就是马扁以色列人的项目，花量子的钱给奇瑞练内功，成了皆大欢喜，不成奇瑞也没什么损失
我突然想到微博里关于罗永浩的一个段子，拿来套用一下：
我们被观致做事、做车的每一个细节感动着，纷纷表示，等观致五门一上市，就买个福克斯ST
我们被观致做事、做车的每一个细节感动着，纷纷表示，等观致五门一上市，就买个福克斯ST
逍遥叹 发表于 2014-6-25 11:37
奇瑞都不急，各位看官急什么，这个本来就是马扁以色列人的项目，花量子的钱给奇瑞练内功，成了皆大欢喜，不 ...
骗以色列人的银子？
不大容易吧。
本来就是互惠互利的事情，谁都不傻。
奇瑞都不急，各位看官急什么，这个本来就是马扁以色列人的项目，花量子的钱给奇瑞练内功，成了皆大欢喜，不 ...
骗以色列人的银子？
不大容易吧。
本来就是互惠互利的事情，谁都不傻。
mmff 发表于 2014-6-25 10:46
你倒是说说观致哪里没有提高质量了？
质量高了自然价就高了，你们又来jjyy。不给马吃草，又想马儿跑？
...
我说的是奇瑞车，你自己理解问题
奇瑞造乘用车这么多年还不如后来者长城长安了解国人的心理
首先你造的车是卖给普通老百姓的，而不是有钱人的，车不仅仅是工业品，说白了玩车的有钱人看不是你管制，没钱的老百姓买不起这不是作死是什么？
还有奇瑞总是喜欢鼓吹自己的技术如何如何，但是老百姓买这个帐么？长安长城的火爆说明了什么？艾瑞7的冷清说明了什么？
奇瑞最欠缺的不是技术，而是对国人心理的把握，不要以为自己是大众
你倒是说说观致哪里没有提高质量了？
质量高了自然价就高了，你们又来jjyy。不给马吃草，又想马儿跑？
...
我说的是奇瑞车，你自己理解问题
奇瑞造乘用车这么多年还不如后来者长城长安了解国人的心理
首先你造的车是卖给普通老百姓的，而不是有钱人的，车不仅仅是工业品，说白了玩车的有钱人看不是你管制，没钱的老百姓买不起这不是作死是什么？
还有奇瑞总是喜欢鼓吹自己的技术如何如何，但是老百姓买这个帐么？长安长城的火爆说明了什么？艾瑞7的冷清说明了什么？
奇瑞最欠缺的不是技术，而是对国人心理的把握，不要以为自己是大众
顶配价格可以买ATENZA低配了
靠信仰卖车啊
tugong 发表于 2014-6-25 12:36
我说的是奇瑞车，你自己理解问题
奇瑞造乘用车这么多年还不如后来者长城长安了解国人的心理
首先你造的 ...
观致的营销与奇瑞有半毛钱关系？
我说的是奇瑞车，你自己理解问题
奇瑞造乘用车这么多年还不如后来者长城长安了解国人的心理
首先你造的 ...
观致的营销与奇瑞有半毛钱关系？
挺好看。不知道配件如何。g5挺好开，就是内饰不好看，动力弱
mars26 发表于 2014-6-25 16:15
观致的营销与奇瑞有半毛钱关系？
管制最要命的就是跟奇瑞有关系，奇瑞想法不错，但是国人不吃你这一套，还是那句话奇瑞没有理解国人的想法。说一千道一万，管制与奇瑞有关这是事实，反过来讲，郎行要不是挂着大众的标会这么火吗？一正一反还不能说明问题？再说你明白点，要是管制这车挂着大众标肯定火，但是跟奇瑞有关我就呵呵了。这就是现实，国人的想法，奈何奇瑞不撞南墙不回头啊，不好好干自主，也搞起二鬼子才搞的所谓合资自主，奇瑞应该问自己为何长安长城可以火，自己不火？想明白了这个，奇瑞一片光明，这个也包括比亚迪
观致的营销与奇瑞有半毛钱关系？
管制最要命的就是跟奇瑞有关系，奇瑞想法不错，但是国人不吃你这一套，还是那句话奇瑞没有理解国人的想法。说一千道一万，管制与奇瑞有关这是事实，反过来讲，郎行要不是挂着大众的标会这么火吗？一正一反还不能说明问题？再说你明白点，要是管制这车挂着大众标肯定火，但是跟奇瑞有关我就呵呵了。这就是现实，国人的想法，奈何奇瑞不撞南墙不回头啊，不好好干自主，也搞起二鬼子才搞的所谓合资自主，奇瑞应该问自己为何长安长城可以火，自己不火？想明白了这个，奇瑞一片光明，这个也包括比亚迪
tugong 发表于 2014-6-25 16:23
管制最要命的就是跟奇瑞有关系，奇瑞想法不错，但是国人不吃你这一套，还是那句话奇瑞没有理解国人的想法 ...
你只看到了表面，你的说法无法解释瑞虎5供不应求
而正是因为有观致，奇瑞在观致身上从建立到现在学到的比上汽从大众学到的更有价值，这一点会在未来得到印证，观致的整套流程让奇瑞知道了如何在国际上营运以及建立一个全新中高品牌，先不论结果，这个过程是其他自主完全没有的体验
如果奇瑞都属于“不好好干自主”了，排除开一众抄袭大军后，那中国也没什么在认真干自主的了
管制最要命的就是跟奇瑞有关系，奇瑞想法不错，但是国人不吃你这一套，还是那句话奇瑞没有理解国人的想法 ...
你只看到了表面，你的说法无法解释瑞虎5供不应求
而正是因为有观致，奇瑞在观致身上从建立到现在学到的比上汽从大众学到的更有价值，这一点会在未来得到印证，观致的整套流程让奇瑞知道了如何在国际上营运以及建立一个全新中高品牌，先不论结果，这个过程是其他自主完全没有的体验
如果奇瑞都属于“不好好干自主”了，排除开一众抄袭大军后，那中国也没什么在认真干自主的了
mars26 发表于 2014-6-25 16:36
你只看到了表面，你的说法无法解释瑞虎5供不应求
而正是因为有观致，奇瑞在观致身上从建立到现在学到 ...
瑞虎5供不应求？呵呵，真的供不应求吗？产能不足吧，看奇瑞吹得深呼的艾瑞7怎么没供不应求？什么流程营运都是虚的，一汽合资了这么多年咋样，品牌不是营销出来的是做出来的，奇瑞有没有好好坐车，看消费者，国人不买账屁用。所有我说奇瑞始终活在自己的世界里
你只看到了表面，你的说法无法解释瑞虎5供不应求
而正是因为有观致，奇瑞在观致身上从建立到现在学到 ...
瑞虎5供不应求？呵呵，真的供不应求吗？产能不足吧，看奇瑞吹得深呼的艾瑞7怎么没供不应求？什么流程营运都是虚的，一汽合资了这么多年咋样，品牌不是营销出来的是做出来的，奇瑞有没有好好坐车，看消费者，国人不买账屁用。所有我说奇瑞始终活在自己的世界里
tugong 发表于 2014-6-25 16:44
瑞虎5供不应求？呵呵，真的供不应求吗？产能不足吧，看奇瑞吹得深呼的艾瑞7怎么没供不应求？什么流程营运 ...
你的意思是中国消费者都很懂车？都不重视牌子？
并且你的意思是奇瑞没好好做车。奔腾是在好好做车。
还有流程都是扯的，TPS，Audit这些都毫无意义
还有汽车企业不需要营销
好了，我知道你的水平了，不用再回了
瑞虎5供不应求？呵呵，真的供不应求吗？产能不足吧，看奇瑞吹得深呼的艾瑞7怎么没供不应求？什么流程营运 ...
你的意思是中国消费者都很懂车？都不重视牌子？
并且你的意思是奇瑞没好好做车。奔腾是在好好做车。
还有流程都是扯的，TPS，Audit这些都毫无意义
还有汽车企业不需要营销
好了，我知道你的水平了，不用再回了
这个品牌大量雇佣西方人，价格恐怕真是下不来，迎接它的命运会是悲惨的，好在亏得是犹太人的钱。
mars26 发表于 2014-6-25 17:58
你的意思是中国消费者都很懂车？都不重视牌子？
并且你的意思是奇瑞没好好做车。奔腾是在好好做车。
我的意思很简单，国人买车认牌子，你这个牌子管制比得上一大票合资吗？
你的意思是中国消费者都很懂车？都不重视牌子？
并且你的意思是奇瑞没好好做车。奔腾是在好好做车。
我的意思很简单，国人买车认牌子，你这个牌子管制比得上一大票合资吗？