辽宁舰监造总代表：深情迎接辽宁舰回娘家进行首次大规模 ...-超级军网

转军报，原标题“丹心一片铸重器”（作者乔燕飞、焦建仓）：

北国滨城，风和日丽。6月16日，大连某港船坞内，中国首艘航母辽宁舰正在进行保修作业。这是辽宁舰经历562天的试验试航后，首次驶回“娘家”进行大规模保修改造。走进熟悉的舱室，海装沈阳局某军代表室总代表杨雷像迎接远去归来的孩子一样，深情抚摸着为之呕心沥血1258天的每台仪器。
杨雷永远记得，5年前，他从某军代局综合处副处长调任航母监造总代表。这是一个寄托了国人希望又吸引着世界目光的特殊岗位。来不及思考前方是“地雷阵”还是“万丈深渊”，这个在舰船装备领域摸爬滚打了20多年的东北汉子，便义无反顾地踏上了中国第一艘航母建设的伟大征程。
航母建造在国内尚属首次，没有技术、没有资料、没有经验、没有标准，杨雷带领军代表队伍每一步都摸着石头过河，他将使命、责任和对航母的爱深深融入到每张图纸、渗透到每台仪器。
杨雷印象深刻，作为一项史无前例的工作，航母监造工作量之巨大、工期之紧迫，是我国装备监造史上从未有过的：9千多台(套)设备的上舰安装和单机恢复、约400万米电缆的拉放铺设、3600多个舱室的内装和喷涂施工、2300余项系泊航行试验，10倍于驱逐舰监造的工作量，而现场施工周期却只有国外同类航母建设的一半。他记不清多少个夜晚在航母甲板上和衣而眠，多少个清晨拖着疲惫的身体回到近在咫尺的家，他只记得在高噪音、高粉尘的恶劣环境下，带领军代表以每天平均14个小时的高强度工作，相继啃下了一块块“硬骨头”，确保了建造工程如期推进。
杨雷不会忘记，作为军厂所的“中枢神经”，要协调敷百个单位、近千个专业同时在舰上施工，协调难度之繁杂、工作推动之艰难，常人无法想象。他不知道受了多少委屈，被多少人误解；不知道解决了多少疑难，处理了多少突发情况，他只知道在连续9个航段108个航次的试验试航中，没有出现任何意外情况，保证了绝对安全可靠，并提前2个月实现主机带桨动车，提前4个月实现首航。
杨雷清楚地知道，世界各国航母建设史上，无一例外都发生过火灾。辽宁舰施工高峰期，同时有近5千人在舰上施工，安全隐患如火药桶遍布全舰。为确保航母建设安全顺利，他把安全之剑高悬头顶。为堵塞安全漏洞，他整夜失眠过；为落实安全制度，他与人拍过桌子。每一个简单的环节，他都会如履薄冰；任何一个细小的失误，都让他战战兢兢。最终，保证了工程建设未发生一次安全事故，创造了世界航母建设史上的奇迹。
最让杨雷自豪的是，2012年9月25日，辽宁舰交付海军仪式上，他的名字郑重地签在协议书上。从到任—个月代表军方签订航母建造合同，到奋斗4年半航母交付海军签字，杨雷的名字伴随着航母的成长载入史册。那一刻，他喜极而泣。
贡献的人总有收获。近年来，杨雷先后被表彰为全军优秀指挥军官、全军学习成才先进个人，去年底，他带领团队荣获航母工程建设突出贡献奖，个人荣立一等功。佩戴着金光闪闪的军功章，杨雷又一次整装待发。因为，强军的号角又一次吹响。