超级军网苏两七除了双座到底退完没？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:13:50
还有苏两七？ 不是说已经除了双座已经退完了吗？
怎么中新网在报道苏两七高原实训的事：
http://news.ifeng.com/a/20140618/40782909_0.shtml#p=1
还有苏两七？ 不是说已经除了双座已经退完了吗？
怎么中新网在报道苏两七高原实训的事：
http://news.ifeng.com/a/20140618/40782909_0.shtml#p=1
谁告诉你除了双座都退完了的
歼七、歼八还在满天飞呢，你就盼着苏27退役了？？？
歼七还满天飞呢！苏27单座就都退役完了？谁这么败家啊！
久远的风 发表于 2014-6-18 14:16
歼七还满天飞呢！苏27单座就都退役完了？谁这么败家啊！
壽命到了就退唄，最早的一批27不就退役了。27的使用強度還是很大的
歼七还满天飞呢！苏27单座就都退役完了？谁这么败家啊！
壽命到了就退唄，最早的一批27不就退役了。27的使用強度還是很大的
复活的军团0 发表于 2014-6-18 14:19
壽命到了就退唄，最早的一批27不就退役了。27的使用強度還是很大的
那是最早一批引进版！最初一批好像问题很多！
壽命到了就退唄，最早的一批27不就退役了。27的使用強度還是很大的
那是最早一批引进版！最初一批好像问题很多！
久远的风 发表于 2014-6-18 14:25
那是最早一批引进版！最初一批好像问题很多！
問題最多的不是咱們自己動手搞的么
那是最早一批引进版！最初一批好像问题很多！
問題最多的不是咱們自己動手搞的么
寿命到了可以延寿嘛
退役早说明我们用的多啊
有时候看上去是坏事的 未必是坏事
看上去是好事的 未必是好事
就像 我们的飞机失事比以前多了 看上去是坏事 实际上说明我们的训练时间啊 训练强度啊 比以前大的多了
有时候看上去是坏事的 未必是坏事
看上去是好事的 未必是好事
就像 我们的飞机失事比以前多了 看上去是坏事 实际上说明我们的训练时间啊 训练强度啊 比以前大的多了
歼七还满天飞呢！苏27单座就都退役完了？谁这么败家啊！
天天看尖叫7满天飞的路过
歼七还满天飞呢！苏27单座就都退役完了？谁这么败家啊！
时间长了坏掉了，刚开始就那些三代机
时间长了坏掉了，刚开始就那些三代机
xiaotian552001 发表于 2014-6-18 15:27
歼七还满天飞呢！苏27单座就都退役完了？谁这么败家啊！
飞机退役不是按机型来的，是按寿命，寿命飞到了，管你什么机型，没有批文必须退役，这是规矩
歼七还满天飞呢！苏27单座就都退役完了？谁这么败家啊！
飞机退役不是按机型来的，是按寿命，寿命飞到了，管你什么机型，没有批文必须退役，这是规矩
真够败家得
flanker2323 发表于 2014-6-18 17:44
飞机退役不是按机型来的，是按寿命，寿命飞到了，管你什么机型，没有批文必须退役，这是规矩
确实不是按机型来分的，所以不是说苏-27较老就得退，更不是像楼主这样按单座和双座来分的，没有必然联系。
飞机退役不是按机型来的，是按寿命，寿命飞到了，管你什么机型，没有批文必须退役，这是规矩
确实不是按机型来分的，所以不是说苏-27较老就得退，更不是像楼主这样按单座和双座来分的，没有必然联系。
lix_mx_ 发表于 2014-6-18 13:55
歼七、歼八还在满天飞呢，你就盼着苏27退役了？？？
和平鸽的使用强度和最早那批引进的苏27根本不能相提并论。况且部分歼8还是2000年后生产的。
歼七、歼八还在满天飞呢，你就盼着苏27退役了？？？
和平鸽的使用强度和最早那批引进的苏27根本不能相提并论。况且部分歼8还是2000年后生产的。
首批引进（原厂第38批次）苏-27SK，除了08号成为空工大教具之外，大部分仍然在和11混编服役中，不过近年出动频率有所降低，各单位主力值班机以11为主。
第二批（原厂第39批次）苏-27SK，现在还是非常活跃。
第二批（原厂第39批次）苏-27SK，现在还是非常活跃。
haoziadad 发表于 2014-6-18 13:47
谁告诉你除了双座都退完了的
就是啊，只退了几架。
谁告诉你除了双座都退完了的
就是啊，只退了几架。
首批引进（原厂第38批次）苏-27SK，除了08号成为空工大教具之外，大部分仍然在和11混编服役中，不过近年出 ...
那架08号机为什么退那么早？受过内伤？
那架08号机为什么退那么早？受过内伤？
普通媒体11和27傻傻分不清楚吧？其实我也分不清楚……
复活的军团0 发表于 2014-6-18 14:19
壽命到了就退唄，最早的一批27不就退役了。27的使用強度還是很大的
木有退役2010年才延寿过，可以再飞1500小时
壽命到了就退唄，最早的一批27不就退役了。27的使用強度還是很大的
木有退役2010年才延寿过，可以再飞1500小时
飞机是按寿命算的，不是按年算的，是飞行小时，寿命到了就不敢再飞了，除非大修
先把蔡国庆给全退完再考虑把想当年的高富帅给退了吧歼七、歼八还在满天飞呢，你就盼着苏27退役了？？？
苏两七进口76架，现在剩下不到48架，还会陆续退役。
苏两七进口76架，现在剩下不到48架，还会陆续退役。
歼七还满天飞呢！苏27单座就都退役完了？谁这么败家啊！
用不几年就得退完了吧
用不几年就得退完了吧
那是最早一批引进版！最初一批好像问题很多！
谁告诉你最初一批好像问题很多啊？就算你话里加个好像，那也要负责任的回帖啊
谁告诉你最初一批好像问题很多啊？就算你话里加个好像，那也要负责任的回帖啊
菜鸟耶夫斯基 发表于 2014-6-19 08:34
谁告诉你最初一批好像问题很多啊？就算你话里加个好像，那也要负责任的回帖啊
第一批问题多，不是产品问题，而是使用维护，才换新机难免不熟悉，维护不当故障多，还把哑光伪装漆擦得锃亮
谁告诉你最初一批好像问题很多啊？就算你话里加个好像，那也要负责任的回帖啊
第一批问题多，不是产品问题，而是使用维护，才换新机难免不熟悉，维护不当故障多，还把哑光伪装漆擦得锃亮
最近SK频频上镜，怎么可能退役。
楼主想多了。。。复活的军团0 发表于 2014-6-18 14:19
壽命到了就退唄，最早的一批27不就退役了。27的使用強度還是很大的
漏了“开始”和“部分”两个词……
壽命到了就退唄，最早的一批27不就退役了。27的使用強度還是很大的
漏了“开始”和“部分”两个词……
dy017 发表于 2014-6-18 15:01
退役早说明我们用的多啊
有时候看上去是坏事的 未必是坏事
等印度飞机掉下来的时候，我们就用另一套理论来评价了。
退役早说明我们用的多啊
有时候看上去是坏事的 未必是坏事
等印度飞机掉下来的时候，我们就用另一套理论来评价了。
boylzd 发表于 2014-6-23 12:41
等印度飞机掉下来的时候，我们就用另一套理论来评价了。
习惯了 我们习惯了嘲笑三哥
等印度飞机掉下来的时候，我们就用另一套理论来评价了。
习惯了 我们习惯了嘲笑三哥
yankee 发表于 2014-6-18 19:03
首批引进（原厂第38批次）苏-27SK，除了08号成为空工大教具之外，大部分仍然在和11混编服役中，不过近年出 ...
这样的话，首批27sk还有在回厂进行深度维护和翻新的必要么？
首批引进（原厂第38批次）苏-27SK，除了08号成为空工大教具之外，大部分仍然在和11混编服役中，不过近年出 ...
这样的话，首批27sk还有在回厂进行深度维护和翻新的必要么？
飞机是按寿命算的，不是按年算的，是飞行小时，寿命到了就不敢再飞了，除非大修
飞机寿命目前有3种计算方法，飞行小时和日历年限，第3种目前没见到公开文献提到，@yankee，看看可不可以讲
飞机寿命目前有3种计算方法，飞行小时和日历年限，第3种目前没见到公开文献提到，@yankee，看看可不可以讲
第一批引进的27，主要问题在于航电。
谁告诉你除了双座都退完了?
乡喔宁 发表于 2014-6-18 14:41
寿命到了可以延寿嘛
是机体寿命到期了，第一批SU27从毛子现役部队调过来的，所以机体寿命到期很正常，而双座型作为部队换装必经阶段，使用频率非常高，上次出事的那架就是，估计双座型退得要比单座型更快。
寿命到了可以延寿嘛
是机体寿命到期了，第一批SU27从毛子现役部队调过来的，所以机体寿命到期很正常，而双座型作为部队换装必经阶段，使用频率非常高，上次出事的那架就是，估计双座型退得要比单座型更快。
神奇呆呆猪 发表于 2014-6-18 22:03
那架08号机为什么退那么早？受过内伤？
可能是当年那次台风的产物，你见过不开发动机就能上天的飞机吗。
那架08号机为什么退那么早？受过内伤？
可能是当年那次台风的产物，你见过不开发动机就能上天的飞机吗。
国产歼-11就是仿制的苏-27SK，所以原装进口的苏-27SK其实是可以用国产配件来延寿的，大部分都可以用到2020年。
转眼之间27来中国也20年了