超级军网天朝固液混合火箭发动机进度如何？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:34:33
对岸去年试射了使用固液混合发动机的探空火箭，追梦与太空船二号也使用了此类发动机。
相比液体发动机更简单，相比固体火箭更便宜、推力可调、可多次点火。
用作飞船逃逸发动机、上面级以及助推器优势还是很大的。
更重要的是有很大军用潜力，用作起飞级，相近比冲的固体火箭发动机成本要远远高于固液混合火箭发动机，而且固液混合火箭发动机相对一般的双模固体火箭发动机推力调节也更加方便，不需要复杂的推进剂装填技术；用作上面级也要比常规燃料更加安全与便宜。而且推力终止也远远比固体火箭有优势，甚至可以使用节流模式……
技术上也不算复杂，天朝没有理由不发展此类技术。但是相关论文只有关于介绍国外此类发动机进展与优势，并没有国内信息……对岸去年试射了使用固液混合发动机的探空火箭，追梦与太空船二号也使用了此类发动机。
相比液体发动机更简单，相比固体火箭更便宜、推力可调、可多次点火。
用作飞船逃逸发动机、上面级以及助推器优势还是很大的。
更重要的是有很大军用潜力，用作起飞级，相近比冲的固体火箭发动机成本要远远高于固液混合火箭发动机，而且固液混合火箭发动机相对一般的双模固体火箭发动机推力调节也更加方便，不需要复杂的推进剂装填技术；用作上面级也要比常规燃料更加安全与便宜。而且推力终止也远远比固体火箭有优势，甚至可以使用节流模式……
技术上也不算复杂，天朝没有理由不发展此类技术。但是相关论文只有关于介绍国外此类发动机进展与优势，并没有国内信息……
相比液体发动机更简单，相比固体火箭更便宜、推力可调、可多次点火。
用作飞船逃逸发动机、上面级以及助推器优势还是很大的。
更重要的是有很大军用潜力，用作起飞级，相近比冲的固体火箭发动机成本要远远高于固液混合火箭发动机，而且固液混合火箭发动机相对一般的双模固体火箭发动机推力调节也更加方便，不需要复杂的推进剂装填技术；用作上面级也要比常规燃料更加安全与便宜。而且推力终止也远远比固体火箭有优势，甚至可以使用节流模式……
技术上也不算复杂，天朝没有理由不发展此类技术。但是相关论文只有关于介绍国外此类发动机进展与优势，并没有国内信息……对岸去年试射了使用固液混合发动机的探空火箭，追梦与太空船二号也使用了此类发动机。
相比液体发动机更简单，相比固体火箭更便宜、推力可调、可多次点火。
用作飞船逃逸发动机、上面级以及助推器优势还是很大的。
更重要的是有很大军用潜力，用作起飞级，相近比冲的固体火箭发动机成本要远远高于固液混合火箭发动机，而且固液混合火箭发动机相对一般的双模固体火箭发动机推力调节也更加方便，不需要复杂的推进剂装填技术；用作上面级也要比常规燃料更加安全与便宜。而且推力终止也远远比固体火箭有优势，甚至可以使用节流模式……
技术上也不算复杂，天朝没有理由不发展此类技术。但是相关论文只有关于介绍国外此类发动机进展与优势，并没有国内信息……
大师都不清楚我等就更加不知道了-_-///
小心扣一个套取情报的帽子。
小心扣一个套取情报的帽子。
这玩意儿没什么吧？军事意义现在看来就是靶弹……
这玩意儿没什么吧？军事意义现在看来就是靶弹……
“北航三号”固液探空火箭是在“北航二号”氧化亚氮固液探空火箭基础上发展的新型探空火箭，其主要任务是验证变推力、长时间工作的过氧化氢固液火箭发动机技术与GPS定位数传技术，为该型固液火箭发动机的工程应用奠定基础。
这个算不算,虽然是小型的发动机.
这个算不算,虽然是小型的发动机.
纯坑爹的方向，推力不大、比冲不高、结构质量不少，玩玩而已。
安全……N2O危险性跟H2O2几乎一个程度。
Copenhagen Suborbitals 搞过用液氧的固液混合，现在也转投山寨V2了。
安全……N2O危险性跟H2O2几乎一个程度。
Copenhagen Suborbitals 搞过用液氧的固液混合，现在也转投山寨V2了。
XCOR 的山猫用液氧煤油发动机能从跑道起飞到亚轨道，鲁坦的太空船一号用固液混合只能空投。
而且太空船二号十年前风头正劲的时候发动机炸死人导致跳票N年，才给了XCOR现在出来混的机会。
N2O分解爆炸的问题比H2O2更难杜绝（水锤或空化压缩气泡可以起爆），不知道以后载客常态化了会怎样。
而且太空船二号十年前风头正劲的时候发动机炸死人导致跳票N年，才给了XCOR现在出来混的机会。
N2O分解爆炸的问题比H2O2更难杜绝（水锤或空化压缩气泡可以起爆），不知道以后载客常态化了会怎样。
纯坑爹的方向，推力不大、比冲不高、结构质量不少，玩玩而已。
安全……N2O危险性跟H2O2几乎一个程度。
...
液氧石蜡基固液混合燃料技术难度未必有想象的那么高，至少台湾都能搞定。
另外固液混合火箭发动机推力一样可以做大，德尔塔4曾经有一款助推器就是固液混合火箭
安全……N2O危险性跟H2O2几乎一个程度。
...
液氧石蜡基固液混合燃料技术难度未必有想象的那么高，至少台湾都能搞定。
另外固液混合火箭发动机推力一样可以做大，德尔塔4曾经有一款助推器就是固液混合火箭
楠宫萧vn 发表于 2014-6-17 02:03
液氧石蜡基固液混合燃料技术难度未必有想象的那么高，至少台湾都能搞定。
另外固液混合火箭发动机推力一 ...
搞定不难，用起来不爽
挤压方式的干质比远不如一般液氧煤油，又没有固体火箭可储存和特大推力的优势，小毛病还多
液氧石蜡基固液混合燃料技术难度未必有想象的那么高，至少台湾都能搞定。
另外固液混合火箭发动机推力一 ...
搞定不难，用起来不爽
挤压方式的干质比远不如一般液氧煤油，又没有固体火箭可储存和特大推力的优势，小毛病还多
楠宫萧vn 发表于 2014-6-17 02:03
液氧石蜡基固液混合燃料技术难度未必有想象的那么高，至少台湾都能搞定。
另外固液混合火箭发动机推力一 ...
固液混合燃料的研发门槛很低, 这和此技术还没成熟有关. 同样意味著改进的空间很大.
液氧石蜡基固液混合燃料技术难度未必有想象的那么高，至少台湾都能搞定。
另外固液混合火箭发动机推力一 ...
固液混合燃料的研发门槛很低, 这和此技术还没成熟有关. 同样意味著改进的空间很大.
长期依赖，固体发动机无法多次点火，液体火箭结构复杂都是固有缺点。
固液就是想结合两个优点去弥补缺点。
但是当前的结果实际上是两个玩意的缺点都融合了。
固液就是想结合两个优点去弥补缺点。
但是当前的结果实际上是两个玩意的缺点都融合了。
固液混合发动机是什么原理？有涡轮泵吗？没有泵的话靠什么把液体的部分从燃料箱输送出来？仅靠挤压恐怕流量和压力不够吧？如果有涡轮泵的话那岂不是和液体火箭发动机一样复杂了？
dsandy1 发表于 2014-6-18 16:32
固液混合发动机是什么原理？有涡轮泵吗？没有泵的话靠什么把液体的部分从燃料箱输送出来？仅靠挤压恐怕流量 ...
就是挤压的，燃料箱非常笨重
如果这东西好用还不如做挤压模式的大液机
固液混合发动机是什么原理？有涡轮泵吗？没有泵的话靠什么把液体的部分从燃料箱输送出来？仅靠挤压恐怕流量 ...
就是挤压的，燃料箱非常笨重
如果这东西好用还不如做挤压模式的大液机
军用不合适吧，液体的贮藏还是比固体麻烦太多了