ZPMC首次出口的核心配套件交付

      5月6日，在世界最大石油产地波斯湾，由公司提供全套桩腿、升降系统和电控系统的一艘阿联酋起重工程船顺利完成全程升降测试，标志着公司首次出口的核心配套件通过验收，成功交付用户。

      一般来说，升降测试的抬升速度是每分钟0.45米，而本次测试以每分钟0.8米的速度“快速”升降，整个过程平稳、顺利，再次验证了国产海工配套件的品质，这也是国产海工核心配套件首次出口国外。长久以来，国内桩腿、升降系统、锁紧装置等海工装备的核心配套件依赖进口，本次成功交付改变了海工核心配套件受制于人的现状。此外，该项目的桩腿建造使用国产高强钢实现了国产高强钢的首次出口。

      本次成功交付的桩腿，采用分段发运，公司联合机电调试小组提供了焊接拼装技术支持和全程调试技术支持，提高了产品的综合竞争力。近年来，随着公司转型海工，其在海工核心配套件的建造技术已经日趋成熟，建造设备也跻身国际一流，在桩腿建造方面，南通传动建成一条自动化焊接流水线和检测流水线，每年可为6-8座海上平台提供配套的桩腿。

http://cn.zpmc.com/news.php?act=yw&page=2
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振华算是国内在钻井平台核心设备方面吃螃蟹第一人吧？
另，阿联酋的钻井船制造商估计是Lamprell公司      5月6日，在世界最大石油产地波斯湾，由公司提供全套桩腿、升降系统和电控系统的一艘阿联酋起重工程船顺利完成全程升降测试，标志着公司首次出口的核心配套件通过验收，成功交付用户。

      一般来说，升降测试的抬升速度是每分钟0.45米，而本次测试以每分钟0.8米的速度“快速”升降，整个过程平稳、顺利，再次验证了国产海工配套件的品质，这也是国产海工核心配套件首次出口国外。长久以来，国内桩腿、升降系统、锁紧装置等海工装备的核心配套件依赖进口，本次成功交付改变了海工核心配套件受制于人的现状。此外，该项目的桩腿建造使用国产高强钢实现了国产高强钢的首次出口。

      本次成功交付的桩腿，采用分段发运，公司联合机电调试小组提供了焊接拼装技术支持和全程调试技术支持，提高了产品的综合竞争力。近年来，随着公司转型海工，其在海工核心配套件的建造技术已经日趋成熟，建造设备也跻身国际一流，在桩腿建造方面，南通传动建成一条自动化焊接流水线和检测流水线，每年可为6-8座海上平台提供配套的桩腿。

http://cn.zpmc.com/news.php?act=yw&page=2
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振华算是国内在钻井平台核心设备方面吃螃蟹第一人吧？
另，阿联酋的钻井船制造商估计是Lamprell公司