发扬资本家风格,榨取每一滴利润

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:49:19


龙飞船满载也就8吨,其实很少有满载的情况,而falcon 9低轨运力达到了13吨。

也就是说,spacex每次执行crs任务都是有剩余运力的。

这个运力可以充分运用,用来发射第二载荷。反正cots项目也没有买下火箭,只要你把nasa的货物送到国际空间站就行。

正好龙飞船飞船有个后备箱空着,而且是敞开的。第二载荷可以充分利用这个空间,龙的后备箱则当成第二载荷的整流罩。

这个剩余的运力有5吨以上。其实以龙后备箱的容积,还要考虑侧壁与第二载荷之间的间隙。这5吨的运力也是很难充分利用的。

龙运货能力比天鹅座高,定价比则低的多。spacex利用每次crs任务赚点外快,就算当做低价格的补偿吧。

龙飞船满载也就8吨,其实很少有满载的情况,而falcon 9低轨运力达到了13吨。

也就是说,spacex每次执行crs任务都是有剩余运力的。

这个运力可以充分运用,用来发射第二载荷。反正cots项目也没有买下火箭,只要你把nasa的货物送到国际空间站就行。

正好龙飞船飞船有个后备箱空着,而且是敞开的。第二载荷可以充分利用这个空间,龙的后备箱则当成第二载荷的整流罩。

这个剩余的运力有5吨以上。其实以龙后备箱的容积,还要考虑侧壁与第二载荷之间的间隙。这5吨的运力也是很难充分利用的。

龙运货能力比天鹅座高,定价比则低的多。spacex利用每次crs任务赚点外快,就算当做低价格的补偿吧。
只要把本职任务完成,赚点外快也是可以的吧。呵呵。
MD在下头航天平民化的道路了
一但引入市场机制成本大降优势明显呀
MD在下头航天平民化的道路了
一但引入市场机制成本大降优势明显呀
呵呵,洛马和波音竞争几十年了,大力神宇宙神和德尔塔依旧坑爹坑的理直气壮……
SpX这种屌丝流企业本世纪初也是一大堆,当年搞K1火箭的那位我名字都忘了……马一龙只不过是踩着沙滩上的尸体硬撑了下来……