中国会坦然接受中日军机东海突然相撞

http://military.china.com/important/11132797/20140526/18522622.html

中日两国军机24日在东海上空出现相互接近至几十米的尖锐一幕，日本自卫队一架OP-3C图像信息采集机和一架YS-11EB电子侦察机挑衅性闯入中俄早已公布的演习区域上空，该地区同时位于中国东海防空识别区内。中国军队的飞机紧急升空，并对日军飞机进行驱离。中日相互向对方进行了指责或交涉。

    日方作为这次两军飞机“异常接近”消息的披露者，做出“被挑衅”的表情，试图引导国际舆论。而明眼人一眼就能判断出日方才是真正的挑衅者。为了保护中俄联合军演部队的安全，中方派军机对日机施行识别和驱离做得对，坚决而且有度。

    相互监视对方军事演习，这种事情的确经常发生，但日方这样做的时机和进入中俄演习区的深度都传递了对抗性信息，它在把中日摩擦朝着出“意外事故”的临界点推。如果24日的事情成为东海的常态，那么中日关系的恶化不仅升级到新的水平，而且撕开了两国迎接一场彼此之间疾风暴雨的口子。

    安倍在玩悬的，他在给中日对危机的底线管控戳洞。这就是我们从日方行为中接收到的信息。东京在使狠招时抛出的花言巧语，都是说给国际社会听的，跟日本打交道久了，我们不得不一方面听其言，但更重视观其行。

    中国军机24日驱离日本军机的行动，融进了中方对日本挑衅的真实态度。我们会迎着东京的挑衅而去，而不是避让，日本人需要研判他们挑衅的各种可能后果。

    东海有可能虽风险迭出，但最终保持幸运的和平。但也可能突然出现中日军机的相撞事件，它将导致的新地缘政治震荡，日本须承担政治责任，中方也会坦然接受由此引发的各种不确定性。


日本自卫队没有可以在东海放大行为尺度的资本，在中俄联合军演面前，它还是应夹起自己的尾巴。如果日本人失去这一基本自知之明，真以“正常国家”心态用自己的军舰和飞机向中俄军演示威，或者搞火中取栗的游戏，他们迟早会发现自己已经走在通往新军事冲突的路上。

    值得注意的是，像以往的东海摩擦一样，24日的事情又是日方率先向媒体披露，中国再次处于回应的位置。这已是中外舆论战的常态。中方看来很有必要修改自己的信息披露机制，增加我方率先披露对日及对美摩擦信息的比例。中方作为回应者，无论怎样组织自己的声明，其舆论效果通常都不会超过我们先于日方向媒体公布信息的效果。

    中日在东海的较量有相当大一部分就是舆论战，既是“战”，中方就需要有适应它的果敢和灵活。中国需要认真总结日本先行发消息、中方对其进行驳斥这一模式让我们吃的暗亏。

    日本政治右倾化已为举世公认，中国要把东京的各种相关表现、包括海上和空中冒险向世界和盘托出。它们将丰富世人对日本正在放弃战后和平之路的认识。我们需清楚，中日舆论战具有战略意义，它有可能就是中日在东海相持时决定天平朝谁倾斜的那个关键砝码。

    东海上空的形势有那么几分已经掌握在中日具体飞行员的手里。驱离日本军机应成为中方演习的重要科目，对各种突发事件我们都应提前就准备好对策。当中日飞行员都升空时，毕竟中国飞行员身后的国家和社会资源都更多。中国飞行员不仅要飞行技术高超，还要有驾驭中国的那些资源、传递国家意志的特殊战略悟性。

http://military.china.com/important/11132797/20140526/18522622.html

中日两国军机24日在东海上空出现相互接近至几十米的尖锐一幕，日本自卫队一架OP-3C图像信息采集机和一架YS-11EB电子侦察机挑衅性闯入中俄早已公布的演习区域上空，该地区同时位于中国东海防空识别区内。中国军队的飞机紧急升空，并对日军飞机进行驱离。中日相互向对方进行了指责或交涉。

    日方作为这次两军飞机“异常接近”消息的披露者，做出“被挑衅”的表情，试图引导国际舆论。而明眼人一眼就能判断出日方才是真正的挑衅者。为了保护中俄联合军演部队的安全，中方派军机对日机施行识别和驱离做得对，坚决而且有度。

    相互监视对方军事演习，这种事情的确经常发生，但日方这样做的时机和进入中俄演习区的深度都传递了对抗性信息，它在把中日摩擦朝着出“意外事故”的临界点推。如果24日的事情成为东海的常态，那么中日关系的恶化不仅升级到新的水平，而且撕开了两国迎接一场彼此之间疾风暴雨的口子。

    安倍在玩悬的，他在给中日对危机的底线管控戳洞。这就是我们从日方行为中接收到的信息。东京在使狠招时抛出的花言巧语，都是说给国际社会听的，跟日本打交道久了，我们不得不一方面听其言，但更重视观其行。

    中国军机24日驱离日本军机的行动，融进了中方对日本挑衅的真实态度。我们会迎着东京的挑衅而去，而不是避让，日本人需要研判他们挑衅的各种可能后果。

    东海有可能虽风险迭出，但最终保持幸运的和平。但也可能突然出现中日军机的相撞事件，它将导致的新地缘政治震荡，日本须承担政治责任，中方也会坦然接受由此引发的各种不确定性。


日本自卫队没有可以在东海放大行为尺度的资本，在中俄联合军演面前，它还是应夹起自己的尾巴。如果日本人失去这一基本自知之明，真以“正常国家”心态用自己的军舰和飞机向中俄军演示威，或者搞火中取栗的游戏，他们迟早会发现自己已经走在通往新军事冲突的路上。

    值得注意的是，像以往的东海摩擦一样，24日的事情又是日方率先向媒体披露，中国再次处于回应的位置。这已是中外舆论战的常态。中方看来很有必要修改自己的信息披露机制，增加我方率先披露对日及对美摩擦信息的比例。中方作为回应者，无论怎样组织自己的声明，其舆论效果通常都不会超过我们先于日方向媒体公布信息的效果。

    中日在东海的较量有相当大一部分就是舆论战，既是“战”，中方就需要有适应它的果敢和灵活。中国需要认真总结日本先行发消息、中方对其进行驳斥这一模式让我们吃的暗亏。

    日本政治右倾化已为举世公认，中国要把东京的各种相关表现、包括海上和空中冒险向世界和盘托出。它们将丰富世人对日本正在放弃战后和平之路的认识。我们需清楚，中日舆论战具有战略意义，它有可能就是中日在东海相持时决定天平朝谁倾斜的那个关键砝码。

    东海上空的形势有那么几分已经掌握在中日具体飞行员的手里。驱离日本军机应成为中方演习的重要科目，对各种突发事件我们都应提前就准备好对策。当中日飞行员都升空时，毕竟中国飞行员身后的国家和社会资源都更多。中国飞行员不仅要飞行技术高超，还要有驾驭中国的那些资源、传递国家意志的特殊战略悟性。