太原飞厦航班飞行中撞鸟：机头被撞凹 残留血迹

　　前日，一架太原飞往厦门的海南航空飞机在高空疑遭遇鸟击，机头被撞凹受损，该航班安全降落在合肥新桥机场。该事件未造成人员伤亡，不过这架飞机头的雷达罩受损需要更换。

　　一阵颠簸

　　机头雷达罩被撞凹

　　前日19时许，许久没回家的厦门市民朱先生匆忙赶到太原武宿机场，准备乘坐当日19：50太原飞往厦门的航班HU7863，可飞机一直等到了20时许才起飞。

　　刚开始，一切都和往常一样，可就在飞机快到经停点合肥新桥国际机场的时候，朱先生忽然感觉到飞机一阵颠簸。“这种感觉和那种气流引起的颠簸不一样，像是被撞击了一样。”

　　当日22：10，飞机安全降落在合肥新桥国际机场。这时，飞机上的广播响起：“请所有的旅客，拿好自己的行李有序下飞机，谢谢。”

　　“以前这种经停合肥时，是不需要拿行李下去的。这次太奇怪了，航空公司也没有说明原因。”朱先生告诉记者，最后大家还是很配合地拿着行李下了飞机。

　　就在走出飞机舱门的时候，大家都被眼前的景象惊呆了：飞机头凹进去了一大块，上面还留着血迹。“当时旁边还有很多机场工作人员和维修人员，正在对飞机头拍照、检查。”

　　飞机安全落地后，合肥机场相关部门现场勘查发现，飞机机头的雷达罩被撞凹，撞凹处还有血迹和鸟毛，很有可能是在飞行中撞上了小鸟。为确保航空安全，合肥机场随后对跑道、滑行道进行全面检查。

　　一夜等待

　　航班延误十几小时

　　朱先生告诉记者，刚开始他们还以为飞机只是延误，维修后可以继续起飞，于是大家都在候客室等候。“可很久过去了，都没有说能不能再起飞，最后才说飞机取消了。”在确定飞机航班取消后，机场工作人员对剩余飞往厦门的乘客进行安抚、解释。

　　在航空公司的安排下，航班上剩余的乘客被签转到昨日11时起飞的一架海南航空航班，并安排到酒店住宿。

　　“大约是下午1点才到厦门，总算是有惊无险。”朱先生表示，他最终延误了十几个小时才抵达厦门，很多工作也因此被打乱，可航空公司却没有任何赔偿。

　　相关链接

　　鸟撞飞机

　　威力堪比炮弹

　　一只0.45千克的鸟，撞在速度为每小时960千米的飞机上，会产生21.6万牛顿的力。如果是一只1.8千克的鸟撞在速度为每小时700千米的飞机上，产生的冲击力比炮弹的冲击力还要大。所以浑身是肉的鸟儿也可能变成一枚“炮弹”，轻者让飞机不能正常飞行，被迫紧急降落；重者酿成灾难。

　　此外，如果鸟被吸进发动机，会破坏发动机的叶片，让发动机停止工作，极可能导致惨祸。

　　据统计，全世界每年大约发生一万次鸟撞飞机事件，国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类(最易发生的)航空灾难。

　　延伸阅读

　　5月16日，南航CZ378航班（马尼拉飞往北京，经停厦门）在降落前发现前轮故障，在厦门机场迫降。

　　4月16日，东航厦门飞往上海的MU5666航班，刚从厦门机场起飞不久就折返了。据了解，一只飞鸟撞上了飞机机头挡风玻璃，幸好损伤不大。

　　3月中旬，一趟合肥飞往厦门的航班在高空遭遇鸟击，导致发动机压气机进口导向叶片严重变形，初步判断鸟的残骸已进入发动机。航班被迫取消，紧急返航。
http://news.xinhuanet.com/legal/2014-05/18/c_126513421.htm

　　前日，一架太原飞往厦门的海南航空飞机在高空疑遭遇鸟击，机头被撞凹受损，该航班安全降落在合肥新桥机场。该事件未造成人员伤亡，不过这架飞机头的雷达罩受损需要更换。

　　一阵颠簸

　　机头雷达罩被撞凹

　　前日19时许，许久没回家的厦门市民朱先生匆忙赶到太原武宿机场，准备乘坐当日19：50太原飞往厦门的航班HU7863，可飞机一直等到了20时许才起飞。

　　刚开始，一切都和往常一样，可就在飞机快到经停点合肥新桥国际机场的时候，朱先生忽然感觉到飞机一阵颠簸。“这种感觉和那种气流引起的颠簸不一样，像是被撞击了一样。”

　　当日22：10，飞机安全降落在合肥新桥国际机场。这时，飞机上的广播响起：“请所有的旅客，拿好自己的行李有序下飞机，谢谢。”

　　“以前这种经停合肥时，是不需要拿行李下去的。这次太奇怪了，航空公司也没有说明原因。”朱先生告诉记者，最后大家还是很配合地拿着行李下了飞机。

　　就在走出飞机舱门的时候，大家都被眼前的景象惊呆了：飞机头凹进去了一大块，上面还留着血迹。“当时旁边还有很多机场工作人员和维修人员，正在对飞机头拍照、检查。”

　　飞机安全落地后，合肥机场相关部门现场勘查发现，飞机机头的雷达罩被撞凹，撞凹处还有血迹和鸟毛，很有可能是在飞行中撞上了小鸟。为确保航空安全，合肥机场随后对跑道、滑行道进行全面检查。

　　一夜等待

　　航班延误十几小时

　　朱先生告诉记者，刚开始他们还以为飞机只是延误，维修后可以继续起飞，于是大家都在候客室等候。“可很久过去了，都没有说能不能再起飞，最后才说飞机取消了。”在确定飞机航班取消后，机场工作人员对剩余飞往厦门的乘客进行安抚、解释。

　　在航空公司的安排下，航班上剩余的乘客被签转到昨日11时起飞的一架海南航空航班，并安排到酒店住宿。

　　“大约是下午1点才到厦门，总算是有惊无险。”朱先生表示，他最终延误了十几个小时才抵达厦门，很多工作也因此被打乱，可航空公司却没有任何赔偿。

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　　威力堪比炮弹

　　一只0.45千克的鸟，撞在速度为每小时960千米的飞机上，会产生21.6万牛顿的力。如果是一只1.8千克的鸟撞在速度为每小时700千米的飞机上，产生的冲击力比炮弹的冲击力还要大。所以浑身是肉的鸟儿也可能变成一枚“炮弹”，轻者让飞机不能正常飞行，被迫紧急降落；重者酿成灾难。

　　此外，如果鸟被吸进发动机，会破坏发动机的叶片，让发动机停止工作，极可能导致惨祸。

　　据统计，全世界每年大约发生一万次鸟撞飞机事件，国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类(最易发生的)航空灾难。

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　　5月16日，南航CZ378航班（马尼拉飞往北京，经停厦门）在降落前发现前轮故障，在厦门机场迫降。

　　4月16日，东航厦门飞往上海的MU5666航班，刚从厦门机场起飞不久就折返了。据了解，一只飞鸟撞上了飞机机头挡风玻璃，幸好损伤不大。

　　3月中旬，一趟合肥飞往厦门的航班在高空遭遇鸟击，导致发动机压气机进口导向叶片严重变形，初步判断鸟的残骸已进入发动机。航班被迫取消，紧急返航。
http://news.xinhuanet.com/legal/2014-05/18/c_126513421.htm