超级军网首个北斗地基增强系统通过验收 定位精度优于3厘米
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:03:19
首个北斗地基增强系统通过验收 定位精度优于3厘米
2014年05月13日 来源：中国海洋报
近日，我国首个海上北斗地基增强系统“渤海湾北斗地基增强系统建设及无验潮水深测量应用研究”项目成功通过专家组验收，其服务区域内实时动态定位精度达到平面优于3厘米，垂直优于4厘米。这标志着北斗系统海上定位精度进入“厘米”时代。
交通运输部北海航海保障中心高级工程师王闰成介绍说，该项目在渤海湾建立了3个北斗/全球定位系统（GPS）试验基准站，提供试验区域实时厘米级定位服务，建立渤海湾北斗参考椭球面与深度基准面格网转换模型，构建北斗无验潮水深测量技术体系，为利用北斗系统实现高精度水下地形测量奠定了基础。该系统的最大特色在于能够获得高精度的定位、高程信息，基于该系统的高精度实时水深信息服务，将为深吃水船舶乘潮进出港提供有力的安全保障，为海事测绘、海洋工程等提供高精度定位数据。
参加验收会的专家一致认为，该项目提出了渤海湾高精度北斗导航服务总体架构，研究了信息播发模式，初步形成了一套数据处理、信息服务技术体系和方法，经过陆地定点和车载测试、海上走航测试及4个月的连续试运行，系统运行稳定可靠。
渤海湾北斗地基增强系统是北斗系统在海上应用的重要步骤，该系统建设、测试和试运行过程中的技术验证和经验积累，将为实现中国沿海的海上高精度快速导航定位奠定坚实的基础。同时，该系统的建成，还将为推动北斗卫星导航系统在国际航海应用提供支撑。 （周润健）
http://www.chinanews.com/mil/2014/05-13/6164773.shtml首个北斗地基增强系统通过验收 定位精度优于3厘米
2014年05月13日 来源：中国海洋报
近日，我国首个海上北斗地基增强系统“渤海湾北斗地基增强系统建设及无验潮水深测量应用研究”项目成功通过专家组验收，其服务区域内实时动态定位精度达到平面优于3厘米，垂直优于4厘米。这标志着北斗系统海上定位精度进入“厘米”时代。
交通运输部北海航海保障中心高级工程师王闰成介绍说，该项目在渤海湾建立了3个北斗/全球定位系统（GPS）试验基准站，提供试验区域实时厘米级定位服务，建立渤海湾北斗参考椭球面与深度基准面格网转换模型，构建北斗无验潮水深测量技术体系，为利用北斗系统实现高精度水下地形测量奠定了基础。该系统的最大特色在于能够获得高精度的定位、高程信息，基于该系统的高精度实时水深信息服务，将为深吃水船舶乘潮进出港提供有力的安全保障，为海事测绘、海洋工程等提供高精度定位数据。
参加验收会的专家一致认为，该项目提出了渤海湾高精度北斗导航服务总体架构，研究了信息播发模式，初步形成了一套数据处理、信息服务技术体系和方法，经过陆地定点和车载测试、海上走航测试及4个月的连续试运行，系统运行稳定可靠。
渤海湾北斗地基增强系统是北斗系统在海上应用的重要步骤，该系统建设、测试和试运行过程中的技术验证和经验积累，将为实现中国沿海的海上高精度快速导航定位奠定坚实的基础。同时，该系统的建成，还将为推动北斗卫星导航系统在国际航海应用提供支撑。 （周润健）
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2014年05月13日 来源：中国海洋报
近日，我国首个海上北斗地基增强系统“渤海湾北斗地基增强系统建设及无验潮水深测量应用研究”项目成功通过专家组验收，其服务区域内实时动态定位精度达到平面优于3厘米，垂直优于4厘米。这标志着北斗系统海上定位精度进入“厘米”时代。
交通运输部北海航海保障中心高级工程师王闰成介绍说，该项目在渤海湾建立了3个北斗/全球定位系统（GPS）试验基准站，提供试验区域实时厘米级定位服务，建立渤海湾北斗参考椭球面与深度基准面格网转换模型，构建北斗无验潮水深测量技术体系，为利用北斗系统实现高精度水下地形测量奠定了基础。该系统的最大特色在于能够获得高精度的定位、高程信息，基于该系统的高精度实时水深信息服务，将为深吃水船舶乘潮进出港提供有力的安全保障，为海事测绘、海洋工程等提供高精度定位数据。
参加验收会的专家一致认为，该项目提出了渤海湾高精度北斗导航服务总体架构，研究了信息播发模式，初步形成了一套数据处理、信息服务技术体系和方法，经过陆地定点和车载测试、海上走航测试及4个月的连续试运行，系统运行稳定可靠。
渤海湾北斗地基增强系统是北斗系统在海上应用的重要步骤，该系统建设、测试和试运行过程中的技术验证和经验积累，将为实现中国沿海的海上高精度快速导航定位奠定坚实的基础。同时，该系统的建成，还将为推动北斗卫星导航系统在国际航海应用提供支撑。 （周润健）
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2014年05月13日 来源：中国海洋报
近日，我国首个海上北斗地基增强系统“渤海湾北斗地基增强系统建设及无验潮水深测量应用研究”项目成功通过专家组验收，其服务区域内实时动态定位精度达到平面优于3厘米，垂直优于4厘米。这标志着北斗系统海上定位精度进入“厘米”时代。
交通运输部北海航海保障中心高级工程师王闰成介绍说，该项目在渤海湾建立了3个北斗/全球定位系统（GPS）试验基准站，提供试验区域实时厘米级定位服务，建立渤海湾北斗参考椭球面与深度基准面格网转换模型，构建北斗无验潮水深测量技术体系，为利用北斗系统实现高精度水下地形测量奠定了基础。该系统的最大特色在于能够获得高精度的定位、高程信息，基于该系统的高精度实时水深信息服务，将为深吃水船舶乘潮进出港提供有力的安全保障，为海事测绘、海洋工程等提供高精度定位数据。
参加验收会的专家一致认为，该项目提出了渤海湾高精度北斗导航服务总体架构，研究了信息播发模式，初步形成了一套数据处理、信息服务技术体系和方法，经过陆地定点和车载测试、海上走航测试及4个月的连续试运行，系统运行稳定可靠。
渤海湾北斗地基增强系统是北斗系统在海上应用的重要步骤，该系统建设、测试和试运行过程中的技术验证和经验积累，将为实现中国沿海的海上高精度快速导航定位奠定坚实的基础。同时，该系统的建成，还将为推动北斗卫星导航系统在国际航海应用提供支撑。 （周润健）
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