超级军网路遇警用型猛士
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 08:41:40
今天坐大巴经过广州的时候拍的。时间大概是中午11点左右。
可惜等我拿出相机时已经被旁边的车子挡住了，只拍到半个前脸。
幸好猛士比大巴加速快，在经过瞬间抓拍。
调头中。
相机不给力，见谅。
今天坐大巴经过广州的时候拍的。时间大概是中午11点左右。
可惜等我拿出相机时已经被旁边的车子挡住了，只拍到半个前脸。
幸好猛士比大巴加速快，在经过瞬间抓拍。
调头中。
相机不给力，见谅。
可惜等我拿出相机时已经被旁边的车子挡住了，只拍到半个前脸。
幸好猛士比大巴加速快，在经过瞬间抓拍。
调头中。
相机不给力，见谅。
今天坐大巴经过广州的时候拍的。时间大概是中午11点左右。警用猛士前脸.jpg (57.29 KB, 下载次数: 2)
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可惜等我拿出相机时已经被旁边的车子挡住了，只拍到半个前脸。
警用猛士右侧.jpg (110.13 KB, 下载次数: 2)
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幸好猛士比大巴加速快，在经过瞬间抓拍。
警用猛士车尾.jpg (41.57 KB, 下载次数: 2)
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调头中。
相机不给力，见谅。
小白问个问题，警察装备这车的用处是什么呢？
淘气的手雷 发表于 2014-5-3 22:32
小白问个问题，警察装备这车的用处是什么呢？
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
小白问个问题，警察装备这车的用处是什么呢？
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
不看车头的标志，真心当悍马
职院学生0803 发表于 2014-5-3 22:37
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
你是在说反话吗？
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
你是在说反话吗？
职院学生0803 发表于 2014-5-3 22:37
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
兔子还真是鹰粉
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
兔子还真是鹰粉
职院学生0803 发表于 2014-5-3 22:37
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
可我总觉得这么大个家伙，警用效费比不是很高啊。。。
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
可我总觉得这么大个家伙，警用效费比不是很高啊。。。
百科 发表于 2014-5-3 23:08
你是在说反话吗？
没没……
绝对没有……
这个跟普桑旅行车比的话，我说的那几点基本上都达到了吧……
你是在说反话吗？
没没……
绝对没有……
这个跟普桑旅行车比的话，我说的那几点基本上都达到了吧……
淘气的手雷 发表于 2014-5-3 23:16
可我总觉得这么大个家伙，警用效费比不是很高啊。。。
所以嘛，还会有更多的全顺和依维柯助阵……
可我总觉得这么大个家伙，警用效费比不是很高啊。。。
所以嘛，还会有更多的全顺和依维柯助阵……
职院学生0803 发表于 2014-5-3 23:18
没没……
绝对没有……
这个跟普桑旅行车比的话，我说的那几点基本上都达到了吧……
就坐四个人，速度肯定跑不过普桑
没没……
绝对没有……
这个跟普桑旅行车比的话，我说的那几点基本上都达到了吧……
就坐四个人，速度肯定跑不过普桑
百科 发表于 2014-5-3 23:28
就坐四个人，速度肯定跑不过普桑
如果是乡下土路呢？
就坐四个人，速度肯定跑不过普桑
如果是乡下土路呢？
这个车真的是很震撼，有段时间在十堰出差，他们保卫处有辆，天天看到，可惜没开过
多拉快跑…… 可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
其实很多肌肉皮卡也能做到这点的，只能说国产皮卡力量不够强，满足不了军警使用程度，还不够给力
其实很多肌肉皮卡也能做到这点的，只能说国产皮卡力量不够强，满足不了军警使用程度，还不够给力
就坐四个人，速度肯定跑不过普桑
普桑都是老年人车辆了，虽然我也很喜欢，拿它去贬军车有点过分啊
普桑都是老年人车辆了，虽然我也很喜欢，拿它去贬军车有点过分啊
鹰王1号 发表于 2014-5-4 00:45
其实很多肌肉皮卡也能做到这点的，只能说国产皮卡力量不够强，满足不了军警使用程度，还不够给力
唉，等三一的那个F150吧……
希望他不是光仿制了一个壳子……
其实很多肌肉皮卡也能做到这点的，只能说国产皮卡力量不够强，满足不了军警使用程度，还不够给力
唉，等三一的那个F150吧……
希望他不是光仿制了一个壳子……
百科 发表于 2014-5-3 23:28
就坐四个人，速度肯定跑不过普桑
普桑快了发飘啊……
我说猛士干的活儿类似于原来的皮卡和依维柯的……
就坐四个人，速度肯定跑不过普桑
普桑快了发飘啊……
我说猛士干的活儿类似于原来的皮卡和依维柯的……
这车能装人载装备就行 跑那么快干嘛
鹰王1号 发表于 2014-5-4 00:48
普桑都是老年人车辆了，虽然我也很喜欢，拿它去贬军车有点过分啊
不是贬军车，猛士这种采用门桥的车，本身就跑不快，也不是为了跑高速设计的
普桑都是老年人车辆了，虽然我也很喜欢，拿它去贬军车有点过分啊
不是贬军车，猛士这种采用门桥的车，本身就跑不快，也不是为了跑高速设计的
gzxin 发表于 2014-5-4 00:25
如果是乡下土路呢？
问题是广州有乡下土路吗？
南方的狭窄山路同样不适合宽度超过2.2米的猛士，这车适合跑大戈壁
如果是乡下土路呢？
问题是广州有乡下土路吗？
南方的狭窄山路同样不适合宽度超过2.2米的猛士，这车适合跑大戈壁
职院学生0803 发表于 2014-5-4 08:07
普桑快了发飘啊……
我说猛士干的活儿类似于原来的皮卡和依维柯的……
但在城市里用真不如皮卡或者依维柯
承载人员数量少、体积巨大不灵活、速度慢加速也慢
普桑快了发飘啊……
我说猛士干的活儿类似于原来的皮卡和依维柯的……
但在城市里用真不如皮卡或者依维柯
承载人员数量少、体积巨大不灵活、速度慢加速也慢
唉，等三一的那个F150吧…… 希望他不是光仿制了一个壳子……
我喜欢gmc的皮卡，看看《变形金刚》真人版里的铁皮皮卡的块头，和肌肉感，真的一点不比专门的越野车差
我喜欢gmc的皮卡，看看《变形金刚》真人版里的铁皮皮卡的块头，和肌肉感，真的一点不比专门的越野车差
我觉得警察装备这车主要是震慑作用，这车一看就很威猛啊，犯罪分子看了，知道必定有重武装，可以起到有效的威慑作用，论经济性实在是没那些suv好用。
鹰王1号 发表于 2014-5-4 00:45
其实很多肌肉皮卡也能做到这点的，只能说国产皮卡力量不够强，满足不了军警使用程度，还不够给力
肌肉皮卡比猛士更贵啊···
其实很多肌肉皮卡也能做到这点的，只能说国产皮卡力量不够强，满足不了军警使用程度，还不够给力
肌肉皮卡比猛士更贵啊···
坦途 也是刚刚的，可惜是脚盆车
职院学生0803 发表于 2014-5-4 08:05
唉，等三一的那个F150吧……
希望他不是光仿制了一个壳子……
31版 猛禽有什么具体消息吗？
我只看到过一张图片
唉，等三一的那个F150吧……
希望他不是光仿制了一个壳子……
31版 猛禽有什么具体消息吗？
我只看到过一张图片
2014-5-4 20:28 上传
据几个和三一有关系的人说，这货可能是600HP的……
而且是小批量生产（就此怀疑是SKD）
http://bbs.cehome.com/thread-397902-1-1.html
而另一个说是536HP的，6.6L，V12柴油机……
http://www.wajueji.com/service/detail_for_28109.htm
但都是一面之词，没有其他的说法了……
据几个和三一有关系的人说，这货可能是600HP的……
而且是小批量生产（就此怀疑是SKD）
http://bbs.cehome.com/thread-397902-1-1.html
而另一个说是536HP的，6.6L，V12柴油机……
http://www.wajueji.com/service/detail_for_28109.htm
但都是一面之词，没有其他的说法了……
广州特警为啥还是要和巡警联合啊？没编制吗？深圳都独立成立特警支队了。
职院学生0803 发表于 2014-5-4 20:34
我也没有啊……
目前的消息就是这个……
柴油机如果500多匹马力，扭矩应该会超过2000。
配个4.0的柴油机就差不多了
我也没有啊……
目前的消息就是这个……
柴油机如果500多匹马力，扭矩应该会超过2000。
配个4.0的柴油机就差不多了
百科 发表于 2014-5-4 20:45
柴油机如果500多匹马力，扭矩应该会超过2000。
配个4.0的柴油机就差不多了
有别的怀疑是福田的康明斯机器，但是也没证实……
柴油机如果500多匹马力，扭矩应该会超过2000。
配个4.0的柴油机就差不多了
有别的怀疑是福田的康明斯机器，但是也没证实……
molar 发表于 2014-5-4 20:41
广州特警为啥还是要和巡警联合啊？没编制吗？深圳都独立成立特警支队了。
五一假期抽调那么多警力上街巡逻，不可能都是巡警吧？肯定有很多其他警种的都被抽调来了。
广州特警为啥还是要和巡警联合啊？没编制吗？深圳都独立成立特警支队了。
五一假期抽调那么多警力上街巡逻，不可能都是巡警吧？肯定有很多其他警种的都被抽调来了。
2014-5-5 16:14 上传
7972246 发表于 2014-5-5 16:14
这个也不错，江苏省丹阳市卡威皮卡
就是不知道这个车三大件是啥样的……
要是不出色的话，那还不如买很便宜的金迪尔凑数呢……
这个也不错，江苏省丹阳市卡威皮卡
就是不知道这个车三大件是啥样的……
要是不出色的话，那还不如买很便宜的金迪尔凑数呢……
外观丑陋，内饰拙劣。
百科 发表于 2014-5-4 09:11
问题是广州有乡下土路吗？
南方的狭窄山路同样不适合宽度超过2.2米的猛士，这车适合跑大戈壁
不需要到乡下,广州路面应该比较适合的,坑坑洼洼的这个实用
问题是广州有乡下土路吗？
南方的狭窄山路同样不适合宽度超过2.2米的猛士，这车适合跑大戈壁
不需要到乡下,广州路面应该比较适合的,坑坑洼洼的这个实用
7972246 发表于 2014-5-5 16:14
这个也不错，江苏省丹阳市卡威皮卡
猛禽突出的是越野能力，5.4、6.2的汽油机，37寸的大胎。
这样的怪物很难在美国之外的其他国家量产
这个也不错，江苏省丹阳市卡威皮卡
猛禽突出的是越野能力，5.4、6.2的汽油机，37寸的大胎。
这样的怪物很难在美国之外的其他国家量产
唉，等三一的那个F150吧……
希望他不是光仿制了一个壳子……
不用希望了，连壳子都没有仿，就是换了个标
希望他不是光仿制了一个壳子……
不用希望了，连壳子都没有仿，就是换了个标
职院学生0803 发表于 2014-5-3 22:37
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
何不用皮卡
多拉快跑……
可以运载更多的装备，而且该车马力大……很方便的……
何不用皮卡
职院学生0803 发表于 2014-5-4 20:34
我也没有啊……
目前的消息就是这个……
杀你
我也没有啊……
目前的消息就是这个……
杀你
职院学生0803 发表于 2014-5-5 16:15
就是不知道这个车三大件是啥样的……
要是不出色的话，那还不如买很便宜的金迪尔凑数呢……
江苏卡威汽车集团正式推出了国内首款宽体皮卡，或在国内发展出全新的皮卡细分市场。凭借江苏卡威多年的皮卡配套经验和资源，首款车型有一定的成本优势，售价在10万元内。
K1皮卡最大的特点就是国内首款越野车底盘皮卡，拥有突破性的1.5倍承载能力。另外，卡威K1还是中国首款宽体全尺寸大皮卡，1805mm的货箱长度达到中国皮卡之最，比传统皮卡货箱多600L体积，能装载更多货物；另外，卡威K1轴距达3500mm，不仅让外观十分威猛，也让客货舱空间都有提升。
动力上，卡威K1共有汽油、柴油两种动力可选。汽油版采用三菱4G69S4N发动机，排量2.4L，最大功率105kW，峰值扭矩200Nm，国IV排放标准；柴油版则采用大柴CA4D32高压共轨柴油发动机，排量3.2L，最大功率仅为79kW，但峰值扭矩达到了249Nm，依然是国IV排放标准。传动系统上，两款车均采用5档手动变速箱，没有自动变速箱提供。
配置方面，K1采用三菱底盘技术，标配了ABS+EBD，提高皮卡的安全性；K1还采用皮卡少见的自动空调，双排座大空间还可匹配真皮座椅，另外还可选配DVD影音系统和GPS全球定位系统，配置水平接近甚至超过同价位轿车。
总结：卡威此前一直致力于生产专用车，此次投身民用车领域应该是看上了三四线甚至五六线城市的细分市场大蛋糕。至于能否在相关市场取得成功，还要看这款车的整体品质了。
职院学生0803 发表于 2014-5-5 16:15
就是不知道这个车三大件是啥样的……
要是不出色的话，那还不如买很便宜的金迪尔凑数呢……
江苏卡威汽车集团正式推出了国内首款宽体皮卡，或在国内发展出全新的皮卡细分市场。凭借江苏卡威多年的皮卡配套经验和资源，首款车型有一定的成本优势，售价在10万元内。
K1皮卡最大的特点就是国内首款越野车底盘皮卡，拥有突破性的1.5倍承载能力。另外，卡威K1还是中国首款宽体全尺寸大皮卡，1805mm的货箱长度达到中国皮卡之最，比传统皮卡货箱多600L体积，能装载更多货物；另外，卡威K1轴距达3500mm，不仅让外观十分威猛，也让客货舱空间都有提升。
动力上，卡威K1共有汽油、柴油两种动力可选。汽油版采用三菱4G69S4N发动机，排量2.4L，最大功率105kW，峰值扭矩200Nm，国IV排放标准；柴油版则采用大柴CA4D32高压共轨柴油发动机，排量3.2L，最大功率仅为79kW，但峰值扭矩达到了249Nm，依然是国IV排放标准。传动系统上，两款车均采用5档手动变速箱，没有自动变速箱提供。
配置方面，K1采用三菱底盘技术，标配了ABS+EBD，提高皮卡的安全性；K1还采用皮卡少见的自动空调，双排座大空间还可匹配真皮座椅，另外还可选配DVD影音系统和GPS全球定位系统，配置水平接近甚至超过同价位轿车。
总结：卡威此前一直致力于生产专用车，此次投身民用车领域应该是看上了三四线甚至五六线城市的细分市场大蛋糕。至于能否在相关市场取得成功，还要看这款车的整体品质了。
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vic1111 发表于 2014-5-7 21:33
不用希望了，连壳子都没有仿，就是换了个标
那不就没意思了……
不用希望了，连壳子都没有仿，就是换了个标
那不就没意思了……