中国“蛟龙”号随时待命准备出发搜寻MH370

中新社北京5月2日电 (彭大伟)随着马航MH370搜寻工作进入新阶段，水下搜寻行动已成为希望所在。中国“蛟龙”号副总设计师胡震2日向中新社记者示，“蛟龙”号已经做好准备，只要搜寻范围缩小至数十平方公里，便可以在疑似海域进行残骸的确认和打捞。

“蛟龙”号是中国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器，曾于2012年成功下潜至7000米深海，标志着中国具备了载人到达全球99.8%以上的海底进行作业的能力，2013年“蛟龙”号又成功应用于南海和大洋科考。

胡震表示，蛟龙号是载人潜水器，与无人潜水器相比，优势在于能够在海底进行360度拍摄等精细作业，但缺点是作业范围有限。因此需要配合搜索范围较大的拖曳式声呐设备首先将搜寻范围缩小到一定程度，再由像美国“蓝鳍金枪鱼号”这样的自主水下航行器进一步缩小范围。

当搜寻范围缩小至数十平方公里时，“蛟龙”号便可有大展身手的机会。

马航MH370航班从3月8日失联已达50余日，而搜寻工作一直无所斩获。随着5月1日马方公布MH370初步调查报告，MH370搜寻工作已进入新阶段。澳大利亚总理阿博特日前则表示，“关于澳大利亚海盾号侦测到的信号，我们有信心认为是来自一个黑匣子”。

胡震介绍，“蛟龙”号前往疑似海域可以发挥几项重要作用，如可以精细地描绘出残骸特征，区分海底山脉和人工物体；而当描绘出残骸分布图后，便可帮助人们计算出飞机黑匣子可能的位置。

据悉，“蛟龙”号正在抓紧进行设备和母船船体维护，并随时待命。一旦收到命令，“蛟龙”号将尽快准备完毕出发。

“当然，‘蛟龙’号执行任务也会受到气象和海况等条件限制。”胡震表示，一般而言，海况等级小于4级时，才适合“蛟龙”号执行任务。
（消息转自新闻网）中新社北京5月2日电 (彭大伟)随着马航MH370搜寻工作进入新阶段，水下搜寻行动已成为希望所在。中国“蛟龙”号副总设计师胡震2日向中新社记者示，“蛟龙”号已经做好准备，只要搜寻范围缩小至数十平方公里，便可以在疑似海域进行残骸的确认和打捞。

“蛟龙”号是中国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器，曾于2012年成功下潜至7000米深海，标志着中国具备了载人到达全球99.8%以上的海底进行作业的能力，2013年“蛟龙”号又成功应用于南海和大洋科考。

胡震表示，蛟龙号是载人潜水器，与无人潜水器相比，优势在于能够在海底进行360度拍摄等精细作业，但缺点是作业范围有限。因此需要配合搜索范围较大的拖曳式声呐设备首先将搜寻范围缩小到一定程度，再由像美国“蓝鳍金枪鱼号”这样的自主水下航行器进一步缩小范围。

当搜寻范围缩小至数十平方公里时，“蛟龙”号便可有大展身手的机会。

马航MH370航班从3月8日失联已达50余日，而搜寻工作一直无所斩获。随着5月1日马方公布MH370初步调查报告，MH370搜寻工作已进入新阶段。澳大利亚总理阿博特日前则表示，“关于澳大利亚海盾号侦测到的信号，我们有信心认为是来自一个黑匣子”。

胡震介绍，“蛟龙”号前往疑似海域可以发挥几项重要作用，如可以精细地描绘出残骸特征，区分海底山脉和人工物体；而当描绘出残骸分布图后，便可帮助人们计算出飞机黑匣子可能的位置。

据悉，“蛟龙”号正在抓紧进行设备和母船船体维护，并随时待命。一旦收到命令，“蛟龙”号将尽快准备完毕出发。

“当然，‘蛟龙’号执行任务也会受到气象和海况等条件限制。”胡震表示，一般而言，海况等级小于4级时，才适合“蛟龙”号执行任务。
（消息转自新闻网）